Minden, amit mondani akarsz...

Én nem tudom mi van a magyar autós társadalommal, de mióta nekem is megvan a vas, azóta bárhova megyek, mindig atrocitás ér. Rendszerint 90' évek nagy autója Suzuki Swift személyében, Ford Transitok, valamint egyterű autót vezető nők tömkelege akar megrendszabályozni.
Békésen haladok a közlekedési szabályokat és sebességhatárokat betartva és erre általában az a reakció, hogy ledudálnak, levillognak, letolnak, mutogatnak, "erőt" fitogtatnak.
Oké, hogy nincs fent a kocsi seggén a "felségjelzés", hogy 530d.... de akkor is kérem szépen, miért kell ezt csinálni?!
Biztos nagy story este a haveroknak, hogy "lealáztam" egy BMW-t, de nagyon dúúúúúlván.

Viszont piros pont a hasonló kategóriájú (nagyvérű) dögöknek.
Ők megadják a tiszteletet, a türelmet és ha kell be is engednek egyik sávból a másikba, ha kiteszem az indexet.
Bezzeg a többi

Én defenzíven vezetek, ha olyanok a körülmények elég tempósan, szeretem kihasználni a 30d erejét. Amit látok az utakon az borzalmas, és nem kell gondolatban messzire visszamennem, elég a ma reggelre, teherautó, mögötte személyautó 80-al, utolérem őket, kinézek miután a szembe forgalom megszűnt, magas domb beláthatatlan szakasz, szépen visszakormányzom a kávédarálót a szélárnyékba, ekkor ér utol engem egy egyterű valami, ami lendületből megcsinálja az előzést. A domb tetején tudott visszasorolni, neki is addig tartott az előzés lendületből, mint ameddig nekem tartott volna, de egyáltalán nem számolt szembe forgalommal, csak azt nézte, hogy a látható szakaszon megvalósítható az előzés. Most szerencséje volt, még 50 méterre volt a szembejövő autó, de ha tempósabban jön? 1 hónappal ezelőtt dettó ugyanez volt, csak akkor én voltam az első autó a teherautó mögött és domb helyett beláthatatlan kanyar, valami városi magasan ülök új autóba szerkezet, ezért amint kirakta az indexet, én már vettem is le a lábamat a gázról és finoman a fékre helyeztem, hogy ha szükség van rá értékes időt nyerjek....így telnek az autós hétköznapjaim...

Hétfő reggel 04:50. Álmos vagyok hideg van. A kocsikon 5cm hó.
Az közeledek, duruzsoló hang,hó leolvadva, beülök meleg van....
Minden másra ott a Mastercard.
Még mindíg imádom.

Az emberek frusztráltak, idegesek. ...na meg az időjárás. Az elmúlt évek is nyomot hagytak az agyakban. Mi sem bizonyítja jobban, hogy másfél év alatt 5 alkalommal jöttek belém, hol kisebb, hol nagyobb kárt okozva. ....Az egyterűt szeptemberben vettem. .....egy hete verték telibe azt is hátulról az Alkotás úton.... no comment (még szerencse, hogy nem vetettem le a vonóhorgot. ...nem lett komoly károm ...na de annak aki belém jött...

Volt még egy 3 hete. Hasonló dombon, szembe sávban előző.....csak az velem szembe jött. Egy tanuló vezető volt túl lassú annak a fa...nak, aki kanyarban, emelkedőnek felfele előzött záróvonalon át. Pont szerencsém volt, mert nem siettem és meg tudtam állni. (nullára) ...egyszerűen hihetetlen!

Hétfő reggel 04:50. Álmos vagyok hideg van. A kocsikon 5cm hó.
Az közeledek, duruzsoló hang,hó leolvadva, beülök meleg van....
Minden másra ott a Mastercard.
Még mindíg imádom.

felvágós!

Hétfő reggel 04:50. Álmos vagyok hideg van. A kocsikon 5cm hó.
Az közeledek, duruzsoló hang,hó leolvadva, beülök meleg van....
Minden másra ott a Mastercard.
Még mindíg imádom.

felvágós!

Nem annak szántam,csak hát az érzés. Pedig már hét éve nyúzzuk egymást!

A Tapatalk fejlesztői szerintem nincsenek tisztában a software fejlesztés / frissítés céljával. Ismét sikerült alulmúlni a korábbi verziót...

Küldve az én D5503-emről

A Tapatalk fejlesztői szerintem nincsenek tisztában a software fejlesztés / frissítés céljával. Ismét sikerült alulmúlni a korábbi verziót...

Küldve az én D5503-emről

Neked is el-el felejti az értesítéseket? Nálam olykor jelez, olykor nem... Mostanában inkább nem :/

G6-L11

A Tapatalk fejlesztői szerintem nincsenek tisztában a software fejlesztés / frissítés céljával. Ismét sikerült alulmúlni a korábbi verziót...

Küldve az én D5503-emről

Neked is el-el felejti az értesítéseket? Nálam olykor jelez, olykor nem... Mostanában inkább nem :/

G6-L11

Egyrészt ez a probléma. Viszont az olvasatlan topikok között görgetni sem enged....

Küldve az én D5503-emről

A Tapatalk fejlesztői szerintem nincsenek tisztában a software fejlesztés / frissítés céljával. Ismét sikerült alulmúlni a korábbi verziót...

Küldve az én D5503-emről

Neked is el-el felejti az értesítéseket? Nálam olykor jelez, olykor nem... Mostanában inkább nem :/

G6-L11

Egyrészt ez a probléma. Viszont az olvasatlan topikok között görgetni sem enged....

Küldve az én D5503-emről

Ezt nálam pont nem produkálta eddig, de olyat már kaptam hogy nincsenek kedvencek... Kilép-belép és ok.

A design váltás óta nem az igazi valahogy. Új tulaj, esetleg másik fejlesztő csapat?

G6-L11

[morv]

Ezt most talaltam az angol forumon keresztul: https://www.retrofitlab.com/en/xenon-pr ... ctors.html
E-39 2001-tol direktbe cserelheto az eredeti projectorral csak at kell kabelezni.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: PeterE39

Értékelés: 4.76%

Ezt most talaltam az angol forumon keresztul: https://www.retrofitlab.com/en/xenon-pr ... ctors.html
E-39 2001-tol direktbe cserelheto az eredeti projectorral csak at kell kabelezni.

És ez mire is jó?

Ezt most talaltam az angol forumon keresztul: https://www.retrofitlab.com/en/xenon-pr ... ctors.html
E-39 2001-tol direktbe cserelheto az eredeti projectorral csak at kell kabelezni.

És ez mire is jó?

A halogen projectoros lampat lehet vele bi-xenonra atepiteni. Az hogy mennyire szabalyos vagy sem azt nem tudom.

Ezt most talaltam az angol forumon keresztul: https://www.retrofitlab.com/en/xenon-pr ... ctors.html
E-39 2001-tol direktbe cserelheto az eredeti projectorral csak at kell kabelezni.

És ez mire is jó?

A halogen projectoros lampat lehet vele bi-xenonra atepiteni. Az hogy mennyire szabalyos vagy sem azt nem tudom.

Ezért kérdeztem, mert hologénről xenonra átalakításhoz kell még a szintező, a mosó....
És akkor is minek a "bi"-xenon? Mitől "bi" egy e39-ben?

Ezt most talaltam az angol forumon keresztul: https://www.retrofitlab.com/en/xenon-pr ... ctors.html
E-39 2001-tol direktbe cserelheto az eredeti projectorral csak at kell kabelezni.

És ez mire is jó?

A halogen projectoros lampat lehet vele bi-xenonra atepiteni. Az hogy mennyire szabalyos vagy sem azt nem tudom.

Ezért kérdeztem, mert hologénről xenonra átalakításhoz kell még a szintező, a mosó....
És akkor is minek a "bi"-xenon? Mitől "bi" egy e39-ben?

Azert bi, mert refi is van benne. Be kell kotni a refi aramkorebe is. Eredetuleg nem e39-hez keszult, de az e39 (es meg egypar masik tipus) lampa projector resze megegyezik azzal amihez ez keszult. Azt meg mindenki tudja, hogy legtobb helyen kell a lampamoso es az automatikus szintszabalyzas a xenon atepiteshez.

Ezt most talaltam az angol forumon keresztul: https://www.retrofitlab.com/en/xenon-pr ... ctors.html
E-39 2001-tol direktbe cserelheto az eredeti projectorral csak at kell kabelezni.

És ez mire is jó?

A halogen projectoros lampat lehet vele bi-xenonra atepiteni. Az hogy mennyire szabalyos vagy sem azt nem tudom.

Ezért kérdeztem, mert hologénről xenonra átalakításhoz kell még a szintező, a mosó....
És akkor is minek a "bi"-xenon? Mitől "bi" egy e39-ben?

Azert bi, mert refi is van benne. Be kell kotni a refi aramkorebe is. Eredetuleg nem e39-hez keszult, de az e39 (es meg egypar masik tipus) lampa projector resze megegyezik azzal amihez ez keszult. Azt meg mindenki tudja, hogy legtobb helyen kell a lampamoso es az automatikus szintszabalyzas a xenon atepiteshez.

Én is így értelmeztem, de ebben az esetben vaklámpa lenne a belső fele? Az úgy elég béna szerintem
Mondjuk ebben az esetben a két belső részbe lehetne rakni piros-kék ledet ami felváltva villog

[quote="morv"]Ezt most talaltam az angol forumon keresztul: https://www.retrofitlab.com/en/xenon-pr ... ctors.html
E-39 2001-tol direktbe cserelheto az eredeti projectorral csak at kell kabelezni.

És ez mire is jó?

A halogen projectoros lampat lehet vele bi-xenonra atepiteni. Az hogy mennyire szabalyos vagy sem azt nem tudom.

Ezért kérdeztem, mert hologénről xenonra átalakításhoz kell még a szintező, a mosó....
És akkor is minek a "bi"-xenon? Mitől "bi" egy e39-ben?

Azert bi, mert refi is van benne. Be kell kotni a refi aramkorebe is. Eredetuleg nem e39-hez keszult, de az e39 (es meg egypar masik tipus) lampa projector resze megegyezik azzal amihez ez keszult. Azt meg mindenki tudja, hogy legtobb helyen kell a lampamoso es az automatikus szintszabalyzas a xenon atepiteshez.

Én is így értelmeztem, de ebben az esetben vaklámpa lenne a belső fele? Az úgy elég béna szerintem
Mondjuk ebben az esetben a két belső részbe lehetne rakni piros-kék ledet ami felváltva villog [/quote]
Sztem meg lehet azt is hagyni refinek. Vagy stroboszkopra atepiteni. Egyszer egyik havetom vett egy ex-bm skodat. Benne felejtettek a feher villogo cuccot az elso lampaban bekotve, kapcsoloval. Lehetett szivatni a haverokat vele

Sztem meg lehet azt is hagyni refinek. Vagy stroboszkopra atepiteni. Egyszer egyik havetom vett egy ex-bm skodat. Benne felejtettek a feher villogo cuccot az elso lampaban bekotve, kapcsoloval. Lehetett szivatni a haverokat vele

Azt azért kipróbálnám este dupla refivel, milyen lehet...

Sziasztok!E39 külső hőmérséklet jeladója jó lehet E36-ba?

Sziasztok!E39 külső hőmérséklet jeladója jó lehet E36-ba?

Elviekben nem,csak E46-tól felfele......E90, F30....

Sziasztok!E39 külső hőmérséklet jeladója jó lehet E36-ba?

Elviekben nem,csak E46-tól felfele......E90, F30....

Köszi!Mindig az nincs ami kéne