Minden, amit mondani akarsz...

[kzolee]

Megint eltelt egy év!! Így 9 éves lett az oldal!! Köszönet minden tagnak, aki bármely módon hozzájárult az oldal működéséhez

Én ennek kapcsán szeretném megköszönni neked is, kedves admin, a sok önzetlen munkát, amit beletettél az oldal működtetésébe!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 8 bendegúz, F_E_K_, hamoriarpi, jimbi525d, leslie, morv, muhaati, petya1

Értékelés: 38.1%

Nem tudok szebbet, okosabbat mondani az előttem szólóknál!
Ezért csak egyszerűen:

Boldog szülinapot! Köszi!

Hello!

Először Boldog Születésnapot az oldalnak!
Nagyon jó dolgok vannak itt csak így tovább


Másodszor kérdés E39 soros 6-os motor tuning.Itt konkrétan a kompresszoros verzió érdekelne az összegek hogy mennyibe kerül beépítés azzal tisztában vagyok.Inkább hogy van-e valakinek itt a tagok közűl ilyen vagy ismerősének és hogy mik a tapasztalatok?Fogyasztás,teljesítmény esetleg napi használatban van-e ilyesmik.Használat során felmerülő hibák

Megint eltelt egy év!! Így 9 éves lett az oldal!! Köszönet minden tagnak, aki bármely módon hozzájárult az oldal működéséhez

Ez egy szép dolog, mondhatni ezt is megértük, mégha sokan nem is a kezdetektől fogva. A fórum mellesleg nem csak egy oldal, jóval több annál, hiszen lett sok ismeretség, barátság, emlékezetes BMW találkozó! A 2009-es velencei nekem az első klubbos, 12 bográcsban főztünk, aztán felejthetetlen a 2010 balatoni, a felvidéki autózással, a 3km hosszú BMW konvoj, mekkora bulik voltak! Köszönöm!
Happy Birthday E39 Klub!!!!

Így van.Sok minden történt a 9 év alatt.Találkozók,veszekedések,ügyvédi balhék,stb.
De ezek a dolgok csak összébb kovácsolták a bandát,és sok barátság és ismeretség jött létre

Hali
Sok mindenen keresztül ment az E39-klub.

De megvan a KLUB és élünk virulunk még vagy 100-évig

Másodszor kérdés E39 soros 6-os motor tuning.Itt konkrétan a kompresszoros verzió érdekelne az összegek hogy mennyibe kerül beépítés azzal tisztában vagyok.Inkább hogy van-e valakinek itt a tagok közűl ilyen vagy ismerősének és hogy mik a tapasztalatok?Fogyasztás,teljesítmény esetleg napi használatban van-e ilyesmik.Használat során felmerülő hibák

Egyetlen kompresszorosról hallottam, de az is V8 volt és már nem igen jár erre.

Hello!



Másodszor kérdés E39 soros 6-os motor tuning.Itt konkrétan a kompresszoros verzió érdekelne az összegek hogy mennyibe kerül beépítés azzal tisztában vagyok.Inkább hogy van-e valakinek itt a tagok közűl ilyen vagy ismerősének és hogy mik a tapasztalatok?Fogyasztás,teljesítmény esetleg napi használatban van-e ilyesmik.Használat során felmerülő hibák

Madox nak van kompresszoros M5-je, igaz az nem sor 6.

Fogyasztás,teljesítmény esetleg napi használatban van-e ilyesmik.Használat során felmerülő hibák

Nem tudom, hogy egy ilyen "őrült" tuning után mennyire releváns kérdés a fogyasztás....

Hello!



Másodszor kérdés E39 soros 6-os motor tuning.Itt konkrétan a kompresszoros verzió érdekelne az összegek hogy mennyibe kerül beépítés azzal tisztában vagyok.Inkább hogy van-e valakinek itt a tagok közűl ilyen vagy ismerősének és hogy mik a tapasztalatok?Fogyasztás,teljesítmény esetleg napi használatban van-e ilyesmik.Használat során felmerülő hibák

Madox nak van kompresszoros M5-je, igaz az nem sor 6.

Váó hát ez igen szép darab Akkor körbe nézek külföldi oldalakon valahol csak megtalálom a youtube-os videók készítőinek a tapasztalatait

Hello!



Másodszor kérdés E39 soros 6-os motor tuning.Itt konkrétan a kompresszoros verzió érdekelne az összegek hogy mennyibe kerül beépítés azzal tisztában vagyok.Inkább hogy van-e valakinek itt a tagok közűl ilyen vagy ismerősének és hogy mik a tapasztalatok?Fogyasztás,teljesítmény esetleg napi használatban van-e ilyesmik.Használat során felmerülő hibák

Madox nak van kompresszoros M5-je, igaz az nem sor 6.

Váó hát ez igen szép darab Akkor körbe nézek külföldi oldalakon valahol csak megtalálom a youtube-os videók készítőinek a tapasztalatait

http://www.esstuning.com/ nekik van soros motorhoz feltoltojuk. A V8-hoz arult szetjeikrol eddig csak megelegedett kommenteket olvastam, de azt emlitettek, hogy nem minden szukseges cucc van benne a csomagban (gondolom motor fuggo). A kommentek szerint a megbizhatosaggal nincs gond, ha jo az alap amire epitkezel, a fogyasztas meg ilyen szinten mar nem szamit.

Igen-igen megtaláltam már őket sőt a G-Powernek is van hozzá cucca bár ott azért elég meredek árak vannak.A fogyasztás meg úgy érdekesség képpen kíváncsiságból érdekelne hogy mire lehet számítani.De leginkább maga a kompresszor hogy bírja a terhelést meg a szíj rendszer.De összeségében ha jó az építés akkor úgy olvastam hogy nagy baj nem lehet.Bár nálam szerintem mindig lenne tartalék szíj...

Igen-igen megtaláltam már őket sőt a G-Powernek is van hozzá cucca bár ott azért elég meredek árak vannak.A fogyasztás meg úgy érdekesség képpen kíváncsiságból érdekelne hogy mire lehet számítani.De leginkább maga a kompresszor hogy bírja a terhelést meg a szíj rendszer.De összeségében ha jó az építés akkor úgy olvastam hogy nagy baj nem lehet.Bár nálam szerintem mindig lenne tartalék szíj...

Kíváncsi vagyok, mit művelne a nyomaték az én V8-asom automatájával

Igen-igen megtaláltam már őket sőt a G-Powernek is van hozzá cucca bár ott azért elég meredek árak vannak.A fogyasztás meg úgy érdekesség képpen kíváncsiságból érdekelne hogy mire lehet számítani.De leginkább maga a kompresszor hogy bírja a terhelést meg a szíj rendszer.De összeségében ha jó az építés akkor úgy olvastam hogy nagy baj nem lehet.Bár nálam szerintem mindig lenne tartalék szíj...

Kíváncsi vagyok, mit művelne a nyomaték az én V8-asom automatájával

Nos igen ez is jó kérdés

Nomeg neked V8 van?Akkor egy kis infót írnál róla mik a tapasztalatok?Vásárlás előtt állok aztán 530i vagy 540i lenne a következő lépcső.

Igen-igen megtaláltam már őket sőt a G-Powernek is van hozzá cucca bár ott azért elég meredek árak vannak.A fogyasztás meg úgy érdekesség képpen kíváncsiságból érdekelne hogy mire lehet számítani.De leginkább maga a kompresszor hogy bírja a terhelést meg a szíj rendszer.De összeségében ha jó az építés akkor úgy olvastam hogy nagy baj nem lehet.Bár nálam szerintem mindig lenne tartalék szíj...

Kíváncsi vagyok, mit művelne a nyomaték az én V8-asom automatájával

Nos igen ez is jó kérdés

Nomeg neked V8 van?Akkor egy kis infót írnál róla mik a tapasztalatok?Vásárlás előtt állok aztán 530i vagy 540i lenne a következő lépcső.

Ha találsz mindkettőből jó állapotút, akkor V8. Én szerelmes vagyok a hangjába... ez van. Nyilván egy S6-nak is szép hangja van, ez nem vitás. De ez nyilván már egyéni ízlés kérdése. Ha csak a dinamikát nézem, akkor szinte mindegy. Egy 30i-vel a közúton közlekedő autók 95%-át, egy 40i-vel a 99%-át otthagyod. Mondhatni egyiknek sincs nagyon ellenfele. Fenntartásról sajna nem tudok még sokat mondani, október óta van nálam az autó, eddig a kötelező szervizen kívül csak a légtömegmérőt kellett cserélni. Szerencsémre nagyon gondos előző gazdái voltak...

Sziasztok!
Először szeretnék gratulálni a 9. szülinaphoz!
Nekem egy 2000-es évjáratú 523i-m van. Az az igazság, hogy eddig szinte minden kocsim diesel volt, ott az volt a tapasztalatom, hogy egy chip tuning megemelte a teljesítményt, és azonos használat mellett a fogyasztásom csökkent kb. 10%-ot. Utóbbi tapasztalat miatt elgondolkoztam a Bömbi tuningolásán is, de attól félek, nem tudnám azonos módon használni, mint eddig.

[admin]

Megint eltelt egy év!! Így 9 éves lett az oldal!! Köszönet minden tagnak, aki bármely módon hozzájárult az oldal működéséhez

Ez egy szép dolog, mondhatni ezt is megértük, mégha sokan nem is a kezdetektől fogva. A fórum mellesleg nem csak egy oldal, jóval több annál, hiszen lett sok ismeretség, barátság, emlékezetes BMW találkozó! A 2009-es velencei nekem az első klubbos, 12 bográcsban főztünk, aztán felejthetetlen a 2010 balatoni, a felvidéki autózással, a 3km hosszú BMW konvoj, mekkora bulik voltak! Köszönöm!
Happy Birthday E39 Klub!!!!

Így van.Sok minden történt a 9 év alatt.Találkozók,veszekedések,ügyvédi balhék,stb.
De ezek a dolgok csak összébb kovácsolták a bandát,és sok barátság és ismeretség jött létre

Ja, törölt felhasználó, keleti-nyugati balhé, meg minden, de az idő mindent megszépít!!!
Veszekedni, bosszankodni meg kár, rövid az élet, inkább élvezni kell, meg röhögni, amíg tudunk, és van min.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

Megint eltelt egy év!! Így 9 éves lett az oldal!! Köszönet minden tagnak, aki bármely módon hozzájárult az oldal működéséhez

Ez egy szép dolog, mondhatni ezt is megértük, mégha sokan nem is a kezdetektől fogva. A fórum mellesleg nem csak egy oldal, jóval több annál, hiszen lett sok ismeretség, barátság, emlékezetes BMW találkozó! A 2009-es velencei nekem az első klubbos, 12 bográcsban főztünk, aztán felejthetetlen a 2010 balatoni, a felvidéki autózással, a 3km hosszú BMW konvoj, mekkora bulik voltak! Köszönöm!
Happy Birthday E39 Klub!!!!

Így van.Sok minden történt a 9 év alatt.Találkozók,veszekedések,ügyvédi balhék,stb.
De ezek a dolgok csak összébb kovácsolták a bandát,és sok barátság és ismeretség jött létre

Ja, törölt felhasználó, keleti-nyugati balhé, meg minden, de az idő mindent megszépít!!!
Veszekedni, bosszankodni meg kár, rövid az élet, inkább élvezni kell, meg röhögni, amíg tudunk, és van min.

Hali
Igen igen
Voltak balhék bizonyos topikokban mikor oldalakat kellet törölni
benzin vs diesel vagy üzemanyagfogyasztás

Igen-igen megtaláltam már őket sőt a G-Powernek is van hozzá cucca bár ott azért elég meredek árak vannak.A fogyasztás meg úgy érdekesség képpen kíváncsiságból érdekelne hogy mire lehet számítani.De leginkább maga a kompresszor hogy bírja a terhelést meg a szíj rendszer.De összeségében ha jó az építés akkor úgy olvastam hogy nagy baj nem lehet.Bár nálam szerintem mindig lenne tartalék szíj...

Kíváncsi vagyok, mit művelne a nyomaték az én V8-asom automatájával

Nos igen ez is jó kérdés

Nomeg neked V8 van?Akkor egy kis infót írnál róla mik a tapasztalatok?Vásárlás előtt állok aztán 530i vagy 540i lenne a következő lépcső.

Ami nálam felmerült tapasztalatként. Kollegámnak 530i-je van, annyira hasonlít a két kocsi, hogy még a színe is egyforma. Viszont a V8 érezhetően nyomatékosabb alul. Plusz a hangja szívet melengetőbb. És amin meglepődtem.... Sok BMW van a cégnél. A legutóbbi céges vacsora után e60 530xd vs. f10 525d vs saját e39 535i. Teljesen pariban voltam velük. Azt hittem zakó lesz a vége, de az öreg Barátom szépen állta a sarat.

Kollegámnak 530i-je van, annyira hasonlít a két kocsi, hogy még a színe is egyforma. Viszont a V8 érezhetően nyomatékosabb alul. Plusz a hangja szívet melengetőbb.

Azért mi sem sírunk, amikor felszalad a fordulatszám...

Kollegámnak 530i-je van, annyira hasonlít a két kocsi, hogy még a színe is egyforma. Viszont a V8 érezhetően nyomatékosabb alul. Plusz a hangja szívet melengetőbb.

Azért mi sem sírunk, amikor felszalad a fordulatszám...

Na hát ez az amire kíváncsi voltam...vezetési élmények-tapasztalatok.Nem rossz az 523i-m sem kis sport kipufogórendszer meg chip de kell az erősebb és azért vacilállok hogy elég lenne-e az 530i egy ilyen után vagy nem biztos hogy érezném azt a pluszt...???De egy 540i-nél tuti ott az a plussz

Kollegámnak 530i-je van, annyira hasonlít a két kocsi, hogy még a színe is egyforma. Viszont a V8 érezhetően nyomatékosabb alul. Plusz a hangja szívet melengetőbb.

Azért mi sem sírunk, amikor felszalad a fordulatszám...

Na hát ez az amire kíváncsi voltam...vezetési élmények-tapasztalatok.Nem rossz az 523i-m sem kis sport kipufogórendszer meg chip de kell az erősebb és azért vacilállok hogy elég lenne-e az 530i egy ilyen után vagy nem biztos hogy érezném azt a pluszt...???De egy 540i-nél tuti ott az a plussz

Főleg nyomatékban fogsz plusz érezni. De hozzá kell tennem, hogy az én 35-ös motorom egy amolyan mostohagyerek. Szerintem élvezetesebb mint a 30i, viszont többet eszik. Ha a 30i vs 40i kérdést nézem, szerinem egy lefutott meccs. Szerintem neked egy 30i vagy 35i nagyobb lépés lenne, mint nekem egy 40i.