xenonlámpák

Sziasztok!

Nem biztos hogy jó topicot találtam meg a problémámmal, de azért fel teszem a kérdést hátha lesz segítség Szeretném a pre faceliftes első lámpákat körhelyzetjelzős nem xenonosra cserélni, van esetleg ilyenből gyári, és valakinek eladó?

Helló! Van itt néhány arc a keres-kínál topic-ban, akiknek biztos van ilyesmi, de ha a netet körbe böngészed 100% hogy találsz gyári Hella-t is.

Köszönöm!

Halihó!

Rég írtam be, sokat melózok, alig tudom az időmet beosztani...

Szóval megosztom a legfrissebb fényszórós tapasztalataimat, lehet segítségére lesz valakinek, aki érdeklődik vagy most kezdi ezt a fanatizmust.
Tehát az első fényszórók esete, gyári, nem kör helyzetjelzős.
A megoldandó probléma pedig az volt, hogy a fényszóró kombináltsága miatt (xenon-hagyományos) a működés közbeni színhőmérsékleti tartomány markánsan különbözött. A H6W helyzetjelző és a HB3 távolsági színe sárga volt, míg a xenon (4300K, GE xensation) fehéres.
Régebben ide már leírtam a leddel való kísérletezéseimet, hát az sajnos nem jutott eredményre.
Mégpedig azért, mert az LCM modul Light Coding eleme szoftveresen zárt (én így neveztem el ezt a helyzetet), ami azt jelenti, hogy a hideg és meleg tesztet nem lehet kiiktatni, ami a ledek villogását eredményezi, ezért a rendszámtábla megvilágításon kívül máshol nem használhatóak.
Ebből a modulból van I, II, III széria feltehetőleg ettől is függ, hogy mennyire lehet belenyúlni a beállításaiba.
Mivel a led nem vezetett megoldásra, így folyton bújtam a netet és meglett...
A H6W helyzetjelzőt kicseréltem Pilot 58129 (1400.-/pár, Lampa Italy gyártmány) elnevezésű izzóra, amin 4500K színhőmérséklet van feltüntetve és a 4300K-es xenonnal teljesen megegyezik a színe. Fényereje ugyanolyan mint a hivatalos, hagyományos technológiájú változatnak, csak jóval fehérebb és nem szivárványos, ami lehet a foncsornak is köszönhető.
A philips is gyárt ilyet White Vision néven (7000.-/pár), arra 4300K-t ír a gyártó.
Nem tudtam mire számíthatok, ezért elsőre az alacsonyabb összegűt próbáltam ki.

A távolsági HB3 foglalatba pedig az Osram Cool Blue Hyper+ (7200.-/pár, szállítással) izzóját tettem, amire 5000K-t írt a gyártó és valóban hozza is, mert most a xenon kissé sárgásabb fehérnek tűnik mellette, ha egyszerre be van kapcsolva mindkettő. Fényereje a régi sárgáshoz képest egyformának mondható, de a fehérsége miatt sokaknak gyengébbnek tűnhet. Én ritkán használom, akkor is villantásra inkább.
Kipróbáltam benne előzőleg egy hong kong-i 100W-os ledet, jó kiállású, alu kerettel rögzített 20db-os ledsorral van szerelve, masszív 6000K-es, erős fénye van, de ha le volt kapcsolva 15-20 másodpercenként felvillant, felváltva a kettő, így menet közben használhatatlan.

Tehát megoldódott ledek nélkül is a színhőmérsékleti egységesítés.
Rengeteg netes böngészés és kereken 10500.- ledekre kidobott pénz hozta meg az eredményt.
Külön köszönet a "tuning" weboldalaknak, aminek amúgy nem vagyok híve.
Végezetül: ezek off road termékek, tehát hivatalosan közúton nem használhatók, de engem nem érdekel, mert a fényük semmivel sem vakítóbb vagy szabványon kívülibb, mint a legújabb autók led vagy xenon világító egységei. Néhánynak a nappali menetfénye vakítóbb mint egy 8000K-es xenon.

Hali!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
A kocsi face előtti xenon-hb3 izzós, sárga indexes. Ki szeretném cserélni a búrát fehér indexesre, de nem igazodok el a dolgokon.
A xenon üvege projektoros lenne?
Amiket nézegetek búrákat annyira össze-vissza vannak írva, van amelyikben benne van a két lámpa üvege, van amelyikben csak a búra van. Az enyémhez melyik verzió kéne?
Ha leveszem a búrát az enyémről, akkor lejön a búrával együtt a 2 üveg, vagy nem? Átrakható másik búrára?
Köszi!

[rockerekhu]

Hali!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
A kocsi face előtti xenon-hb3 izzós, sárga indexes. Ki szeretném cserélni a búrát fehér indexesre, de nem igazodok el a dolgokon.
A xenon üvege projektoros lenne?
Amiket nézegetek búrákat annyira össze-vissza vannak írva, van amelyikben benne van a két lámpa üvege, van amelyikben csak a búra van. Az enyémhez melyik verzió kéne?
Ha leveszem a búrát az enyémről, akkor lejön a búrával együtt a 2 üveg, vagy nem? Átrakható másik búrára?
Köszi!

A projektorok kulon vannak a buratol igy cserelheted kb 10 perces muvelet +akkor mar erdemes kitakaritani szepen a lampa testet


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bandi1978, WASPZotya

Értékelés: 9.52%

Hali!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
A kocsi face előtti xenon-hb3 izzós, sárga indexes. Ki szeretném cserélni a búrát fehér indexesre, de nem igazodok el a dolgokon.
A xenon üvege projektoros lenne?
Amiket nézegetek búrákat annyira össze-vissza vannak írva, van amelyikben benne van a két lámpa üvege, van amelyikben csak a búra van. Az enyémhez melyik verzió kéne?
Ha leveszem a búrát az enyémről, akkor lejön a búrával együtt a 2 üveg, vagy nem? Átrakható másik búrára?
Köszi!

A projektorok kulon vannak a buratol igy cserelheted kb 10 perces muvelet +akkor mar erdemes kitakaritani szepen a lampa testet


Sent from my iPhone using Tapatalk

Így van...

Továbbá a két üveglencse is kiszedhető, bár kissé nehéz kipattintani, azt nem tudom, hogy a lencse nélküli búrában van-e klipsz ami befogja, ha van akkor átrakható.
Amire érdemes még odafigyelni, hogy a fényszóró két része (búra és főtest) közötti tömítés milyen formában van, mert az új búra nem fog szépen felfeküdni a régi tömítésre és ezért nagy a valószínűsége, hogy párásodni fog! A gyári tömítés (mivel más nincs is) 3500.- körül van és ugye 2 kell belőle.
Másik lényeges dolog, hogy a 2-2 magasságállító műagyagot is feltehetőleg cserélni kell, ha teljesen szétszeded a fényszórót, mert vagy már törött vagy a szétszedéskor fog széttörni. Ebből 3000.- egy komplett készlet az eBay-en.
Ja, és a xenon fényvető búra foncsorát óvatosan kell tisztítani, mert a legenyhébb súrolás is lehozza, mivel műanyagra vitték fel!
A HB3 búrája jól bírja, mert az fém!

(Én a búra mattulás ellen úgy próbálok védekezni, hogy mosás után rongyra fújok szilikont és átkenem vele, így a bogarak is könnyen lejönnek. Majd az idő eldönti, hogy jól gondoltam-e ki ezt.)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bandi1978 az itt látható tagok köszönték meg: WASPZotya

Értékelés: 4.76%

Üdv Urak!
Ma fogok megnézni egy fl-es 30d-t, ami gyárilag xenonon, de a lökhárítóban nincs mosófej (cserés volt).
U.gy. M5 lökhárítóról van szó. Be lehet jelölve rajta a helye vagy ki kell méregetni, ha pótolni akarom?

Üdv Urak!
Ma fogok megnézni egy fl-es 30d-t, ami gyárilag xenonon, de a lökhárítóban nincs mosófej (cserés volt).
U.gy. M5 lökhárítóról van szó. Be lehet jelölve rajta a helye vagy ki kell méregetni, ha pótolni akarom?

Úgy emlékszem, mintha olvastam volna, hogy belül be van jelölve, talán valaki megerősít vagy cáfol.

Üdv Urak!
Ma fogok megnézni egy fl-es 30d-t, ami gyárilag xenonon, de a lökhárítóban nincs mosófej (cserés volt).
U.gy. M5 lökhárítóról van szó. Be lehet jelölve rajta a helye vagy ki kell méregetni, ha pótolni akarom?

Nekem u.gy. van (még nincs fenn) de azon eleve van hely a mosónak (Bimmer.hu, Danitól van) ,kérdezz rá honnan vette
Amúgy ha gyári xenon, akkor a műszerfalon nem szabad lenni egy fényszórómagasság állítónak a jobb oldalt az óra mellett
Például itt van állító "potméter" ,de ez nem is xenon fényszórós autó: http://hasznaltauto.medija.hu/1188/10320805_10.jpg?1467787200
B-verzió: kéred az alvázszámot, utolsó 7 karaktert ide beütöd: http://www.bmwvin.com/ (522 a gyári kódja a xenonnak)

...és ha kamuzott a tulaj,akkor ott már végeznék is a beszélgetéssel,mert mi az amivel még átbaszna....

Üdv Urak!
Ma fogok megnézni egy fl-es 30d-t, ami gyárilag xenonon, de a lökhárítóban nincs mosófej (cserés volt).
U.gy. M5 lökhárítóról van szó. Be lehet jelölve rajta a helye vagy ki kell méregetni, ha pótolni akarom?

Nekem u.gy. van (még nincs fenn) de azon eleve van hely a mosónak (Bimmer.hu, Danitól van) ,kérdezz rá honnan vette
Amúgy ha gyári xenon, akkor a műszerfalon nem szabad lenni egy fényszórómagasság állítónak a jobb oldalt az óra mellett
Például itt van állító "potméter" ,de ez nem is xenon fényszórós autó: http://hasznaltauto.medija.hu/1188/10320805_10.jpg?1467787200
B-verzió: kéred az alvázszámot, utolsó 7 karaktert ide beütöd: http://www.bmwvin.com/ (522 a gyári kódja a xenonnak)

...és ha kamuzott a tulaj,akkor ott már végeznék is a beszélgetéssel,mert mi az amivel még átbaszna....

Köszönöm, ismerem a jegyeket, az előző (25d) xenonos volt, ezen sincs "tekerő", VIN alapján is ellenőriztem, csak miután összetört a gyári és nem mosós került fel. Gondoltam arra is, hogy Danit, ismerem őt.
A legbiztosabb az lesz, ha megnézem, ha megvettem.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sziasztok, ne kövezzetek meg érte, tudom nem teljesen ide tartozik. Kis segítséget szeretnék kérni: E39 520D 2002/10 sedanban meg lehet oldani, hogy a gyári angel eyes menetfényként működjön? (utólagos nem tetszik, a kapcsolót meg mindig elfelejtem)

Sziasztok, ne kövezzetek meg érte, tudom nem teljesen ide tartozik. Kis segítséget szeretnék kérni: E39 520D 2002/10 sedanban meg lehet oldani, hogy a gyári angel eyes menetfényként működjön? (utólagos nem tetszik, a kapcsolót meg mindig elfelejtem)

Az kevés nappali menetfénynek.

Mi az ami elég lehet nappali menetfénynek? Mondjuk egy 25W-os LED mennyire virít? És ugyan ez éjjel ne vakítja el a szembe jövőt?

Mi az ami elég lehet nappali menetfénynek? Mondjuk egy 25W-os LED mennyire virít? És ugyan ez éjjel ne vakítja el a szembe jövőt?

Ezért van ez a két dolog külön. Meg kell érteni, hogy a helyzetjelző nem menetfény.

Mi az ami elég lehet nappali menetfénynek? Mondjuk egy 25W-os LED mennyire virít? És ugyan ez éjjel ne vakítja el a szembe jövőt?

E39-hez semmilyen alkalmas izzó vagy LED sincs az angel eyes karika nappali menetfény-erősségű fényforrás működtetéséhez. Nem alkalmasak rá a fényvezetők.
Ami megoldás van az az, hogy a reflektorod világítson csökkentett fényerővel, valahogy így:

Sziasztok!

Amennyiben nem sürgős a nappali menetfény és tudtok várni egy-két hónapot, míg letesztelem a találkozón bemutatott prototípust, akkor elérhető lesz egy elég jó kis nappali menetfény készlet, ami úgy lett megtervezve, hogy a Cellis karikák mögé lehet szerelni, a száloptika kihagyásával. Ezáltal nem lesz fényerőveszteség. Árat egyelőre nem tudok mondani.

Üdv,

Peti

Igen, a reflektor fény fénnyel világítását már állítottuk be, az is egy működő megoldás, csak nem annyira csinos

És azon is gondolkodtam, hogy a fényvezető karikák mögé rakni egy led sort, ahogy Conzales írta.

Igazából nem mókolni akarok, az indok ésszerű:
A xenon nem szereti a fel-le kapcsolgatást. Ezért lenne jó, ha úgy működne, hogy ha gyujtást adok, akkor világítson az angel eyes.

Sziasztok, ne kövezzetek meg érte, tudom nem teljesen ide tartozik. Kis segítséget szeretnék kérni: E39 520D 2002/10 sedanban meg lehet oldani, hogy a gyári angel eyes menetfényként működjön? (utólagos nem tetszik, a kapcsolót meg mindig elfelejtem)

Az kevés nappali menetfénynek.

Ezt a cikket http://autotechnika.hu/cikkek/9220,a-na ... alata.html illetve mást is olvasva, sehol nem látok előírást, hogy kevés, vagy sok lenne.

[NagyMatyas]

Igazából nem mókolni akarok, az indok ésszerű:
A xenon nem szereti a fel-le kapcsolgatást. Ezért lenne jó, ha úgy működne, hogy ha gyujtást adok, akkor világítson az angel eyes.

Azért 10 évet kibír így is

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

Sziasztok, ne kövezzetek meg érte, tudom nem teljesen ide tartozik. Kis segítséget szeretnék kérni: E39 520D 2002/10 sedanban meg lehet oldani, hogy a gyári angel eyes menetfényként működjön? (utólagos nem tetszik, a kapcsolót meg mindig elfelejtem)

Az kevés nappali menetfénynek.

Ezt a cikket http://autotechnika.hu/cikkek/9220,a-na ... alata.html illetve mást is olvasva, sehol nem látok előírást, hogy kevés, vagy sok lenne.

Nem az előírásnak kevés, hanem a többi közlekedőnek.
Hallottam anno valami legalább 4db MAGSFÉNYŰ ledről, pontosan meghatározott helyen.
De mindegy nekem, csak ne csodálkozz ha villognak, pl. én, meg kivesz a rendőr.

Igazából nem mókolni akarok, az indok ésszerű:
A xenon nem szereti a fel-le kapcsolgatást. Ezért lenne jó, ha úgy működne, hogy ha gyujtást adok, akkor világítson az angel eyes.

Azért 10 évet kibír így is

Még szép, és ha így marad az se gond. Azért így is szép

https://www.facebook.com/23484341988448 ... =3&theater

És az MTech led sem sokkal jobb. Cserébe drágább.