Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!
530 d nél tapasztaltatok már olyat, hogy valamikor lomhán megy,nincs olyan ereje a motornak, mintha a váltó sem úgy váltana vissza ahogy kell, valamikor meg teljesen semmi ilyet nem tapasztalok megy mint a hülye. Üzemanyagszűrőt még nem csereltem az csinálhat ilyet?

Egy diag pontosabb kórképet adna

Igen, több minden is okozhatja. Jó diaggal percek alatt megmondható a hiba oka.

Ha szerencséd van, akkor csak vákuumcsöveket kell cserélned, illetve lehet, hogy valamelyik Druckwandlered rossz. A rosszabb verziót, meg hagyjuk meg későbbre

Üzemanyag szűrő éppen okozhatna hasonlót, de nem valószínű. Off autóba tettek nemrég olcsó János szűrőt szép sunyiba, az azt produkálta, hogy amikor ellőtted neki picit 1-2.be, akkor alapjáraton leállt az autó és utána egy pár indításig játszani kellett a gázzal, hogy magára találjon. Volt is fejtörés rendesen.

Sziasztok! Van egy e39 m5 99 évjárat. Az abs-dsc egység tönkrement. Azt felujjitom. Jelenleg abs és dsc nélkül használom a kocsit. A kérdésem a szakértőktöl lenne hogy ebben az esetben a motorvezérlő elektronika érzékli ezt, és emiatt ugy érzem hogy a kocsi mintha nem annyira nyomatékos? Mielött az egység feladtta magát bestia volt a gerda Köszönöm előre

Elvittem diagra, azt irta, hogy turbo nyomas szabalyzo van gondben. Remélem megoldja a gondomat. Köszönöm a segitséget

Sziasztok!
530 d nél tapasztaltatok már olyat, hogy valamikor lomhán megy,nincs olyan ereje a motornak, mintha a váltó sem úgy váltana vissza ahogy kell, valamikor meg teljesen semmi ilyet nem tapasztalok megy mint a hülye. Üzemanyagszűrőt még nem csereltem az csinálhat ilyet?

20ezer kmnkent pedig illik. (ha szereted akkor mannt) Én néznék egy egr szelepet ha a diag körülményes....
Szerk. Látom volt diagon. De az egrt ettől függetlenül még lehet nézni.

Sziasztok! Van egy e39 m5 99 évjárat. Az abs-dsc egység tönkrement. Azt felujjitom. Jelenleg abs és dsc nélkül használom a kocsit. A kérdésem a szakértőktöl lenne hogy ebben az esetben a motorvezérlő elektronika érzékli ezt, és emiatt ugy érzem hogy a kocsi mintha nem annyira nyomatékos? Mielött az egység feladtta magát bestia volt a gerda Köszönöm előre

Igen, lehetséges. Nem kap valószínűleg sebességjeleket az elhullott elektronikától. Talán vészprogram is van a motorban ilyenkor, de az nem biztos.
Esetleg keresd ez ügyben Qwerti klubtársat, gyakorló M5-ös, nagy diag tapasztalattal.

Valaki segítsen mert hülyét kapok má a vonóhorog miatt.
Nem bírom leszedni.Hogy a 'csába jön le? Hiába tekerem ...tekerném a kis piros kulcsot,de meg sem mozdul......
https://www.youtube.com/watch?v=J9hjmEahUJE
nálam ez így néz ki: http://www.kephost.com/images/2015/06/03/Photo2015.06.03.162602.jpg
a zöld kis jel nem a hosszú csíknál van nekem,lehet ez a gond?

Sziasztok! Az autómon mind a 4ajtónak van egy pici holtjátéka..vagy mozgása és nyekeregnek rossz úton! Lehet vhol állítani az ajtókon,hogy jobban rátapadjanak a kasznira mikor becsukom őket? Üdv

[Zo78]

Sziasztok! Az autómon mind a 4ajtónak van egy pici holtjátéka..vagy mozgása és nyekeregnek rossz úton! Lehet vhol állítani az ajtókon,hogy jobban rátapadjanak a kasznira mikor becsukom őket? Üdv

A nyekergést okozhatja például:
6-os kopottsága
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=41_0026
vagy az elöregedett gumikéderek,

A holtjátékot okozhatja
2-es, 4-es, 7-es, 8-as (többek között)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=41_0013

Jó kis játék!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: supreme

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Az autómon mind a 4ajtónak van egy pici holtjátéka..vagy mozgása és nyekeregnek rossz úton! Lehet vhol állítani az ajtókon,hogy jobban rátapadjanak a kasznira mikor becsukom őket? Üdv

A nyekergést okozhatja például:
6-os kopottsága
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=41_0026
vagy az elöregedett gumikéderek,

A holtjátékot okozhatja
2-es, 4-es, 7-es, 8-as (többek között)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=41_0013

Jó kis játék!

Köszönöm ! Köszönöm!!
Igazából az ajtó nem kotyog le fel emelgetésnél! Ez nagyon banyás lesz!!!!! :S

Sziasztok! Az autómon mind a 4ajtónak van egy pici holtjátéka..vagy mozgása és nyekeregnek rossz úton! Lehet vhol állítani az ajtókon,hogy jobban rátapadjanak a kasznira mikor becsukom őket? Üdv

A nyekergést okozhatja például:
6-os kopottsága
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=41_0026
vagy az elöregedett gumikéderek,

A holtjátékot okozhatja
2-es, 4-es, 7-es, 8-as (többek között)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=41_0013

Jó kis játék!

Köszönöm ! Köszönöm!!
Igazából az ajtó nem kotyog le fel emelgetésnél! Ez nagyon banyás lesz!!!!! :S

Új ajtókéder lesz a megoldás...

Tudja valaki hogy merre található a 75ös bizti? a kesztyűtartó alatt elvileg. köszi

Tudja valaki hogy merre található a 75ös bizti? a kesztyűtartó alatt elvileg. köszi

Ne rébuszokba kérdezz! Mit szeretnél biztosítékolni? Gondolom, klímaventi, vagy fűtésmotor. ( ezeket nem szokták megtalálni)

(közben megtaláltam a "Felni" kommenteket, oda betettem, elnézést a kellemetlenkedésért...)

Sziasztok,

Nem tudom megfelelő helyen kérdezem-e...

Felvetődött, hogy ami felnit vettünk nem aluminium, hanem magnézium öntvény. A belsejében benne van a BMW jelzés, de ezen kívül miként állapítható meg, hogy biztosak legyünk benne?
Az aluminiumtól eltérően a felcsiszolással, tisztítással és a polirozással kapcsolatban van lényegi különbség?

Illetve még egy dilemma, a tisztításra azt javasolták használjunk benzint vagy sósavat, az mindent visz (fékbetétpor és egyéb szennyeződések), de a neten azt találtam, hogy a magnézium a sósavval reakcióba léphet, ha kellő mennyiségű vizet is tartalmaz...

Segítségeteket nagyon köszönöm,

Papi

Tudja valaki hogy merre található a 75ös bizti? a kesztyűtartó alatt elvileg. köszi

Ne rébuszokba kérdezz! Mit szeretnél biztosítékolni? Gondolom, klímaventi, vagy fűtésmotor. ( ezeket nem szokták megtalálni)

klimaventi

[muhaati]

Tudja valaki hogy merre található a 75ös bizti? a kesztyűtartó alatt elvileg. köszi

Ne rébuszokba kérdezz! Mit szeretnél biztosítékolni? Gondolom, klímaventi, vagy fűtésmotor. ( ezeket nem szokták megtalálni)

klimaventi

Ki kell venni a kesztyűtartót. Akkor meglátod a merevítő vaskeretet. A téglalap rész mögött van a két bizti, amit keresel. A feléd eső a fűtőmotoré, (40A), a motortér felé eső a klímaventié. ( 50A )

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: humma

Értékelés: 4.76%

Tudja valaki hogy merre található a 75ös bizti? a kesztyűtartó alatt elvileg. köszi

Ne rébuszokba kérdezz! Mit szeretnél biztosítékolni? Gondolom, klímaventi, vagy fűtésmotor. ( ezeket nem szokták megtalálni)

klimaventi

Ki kell venni a kesztyűtartót. Akkor meglátod a merevítő vaskeretet. A téglalap rész mögött van a két bizti, amit keresel. A feléd eső a fűtőmotoré, (40A), a motortér felé eső a klímaventié. ( 50A )

köszi! - bmw mérnökeinek is akkor inkább ellenállást méregetünk első lépésben

Tudja valaki hogy merre található a 75ös bizti? a kesztyűtartó alatt elvileg. köszi

Ne rébuszokba kérdezz! Mit szeretnél biztosítékolni? Gondolom, klímaventi, vagy fűtésmotor. ( ezeket nem szokták megtalálni)

klimaventi

Ki kell venni a kesztyűtartót. Akkor meglátod a merevítő vaskeretet. A téglalap rész mögött van a két bizti, amit keresel. A feléd eső a fűtőmotoré, (40A), a motortér felé eső a klímaventié. ( 50A )

köszi! - bmw mérnökeinek is akkor inkább ellenállást méregetünk első lépésben

Nem tudom ki hogy van vele, de nálam, nem működő ventik esetén azok a biztosítékok még egyszer sem voltak kipukkanva. Egyedül Hamindáról tudok, hogy neki kiment valamitől, talán többször is.

Nem tudom ki hogy van vele, de nálam, nem működő ventik esetén azok a biztosítékok még egyszer sem voltak kipukkanva.

Illetve, ha kipukkan, annak oka van, tehát azt kell megkeresni, miért égett el a bizti.

Nem tudom ki hogy van vele, de nálam, nem működő ventik esetén azok a biztosítékok még egyszer sem voltak kipukkanva.

Illetve, ha kipukkan, annak oka van, tehát azt kell megkeresni, miért égett el a bizti.

Nem vagyok otthon a témában, de szeretnék minél közelebb jutni a probléma forsához, hogy mire szakember elé kerül minél pontosabban be tudjuk határolni a dolgot.
A bizti úgy tűnik jó, mert volt mérhető fesz elől ha bekapcsoltam a klimát.
A kék-fekete dróttal tudtuk pörgetni maxon, a piros-feketén kisebb fokozaton, a feketén meg se mukkant, talán az lehet a kis fokozat, feltételezem az ő ellenállása adta be a kulcsot. Sajnos van "némi" szigetelőszalag rágányolva szinte mindenre, ez is hordoz egy kevés hibalehetőséget.
Úgyhogy irány Sásd, ha valaki nem tud közelebb olyat aki ezt teljeskörűen meg tudja szögelni