* *
Pontos idő: 2026.09.19. 19:29

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 110 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
vaszarig
 Hozzászólás témája: mosó
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 09:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Akkor az enyém ereszt :lol:


Nem szeretnélek elkeseríteni, de több mint valószínű, hogy a tiéd ereszt, mivel biztos, hogy a sima tartályból meríti az anyagot a lámpamosó, és semmi köze az intenzív mosóhoz. Ezt márcsak azért is tuti, mivel a lámpamosót épp a múlt héten raktam be, az intenzív mosót pedig pont ezért nem vettem meg, mivel semmi köze hozzá! :lol: :wink:

Köszi a választ, akkor minden ok. Megnyugodtam. Azt hittem, hogy vmi nem jó nálam, hogy nem megy mindíg az ablakmosóval együtt. De akkor ez a normális. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bekog
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 09:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja nekem is rejtély volt ez a két tartály.
Úgy tudom és azt mondta a Somogyi is, hogy lámpát akkor mos ha fel van kapcsolva.
Intenzív tartályból meg csak akkor vesz ha a bajusz végét nyomod, nem simán húzod

Kérdés: intenzívbe mi kell?? hol lehet venni abba való cuccot?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 10:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Rájöttem, fater elspriccentgeti unalmában, mert tetszik neki, hogy olyan jól tisztít. 8O 790Ft/literért :lol:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sxoe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 10:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.07. 00:00
Hozzászólások: 769
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Rájöttem, fater elspriccentgeti unalmában, mert tetszik neki, hogy olyan jól tisztít. 8O 790Ft/literért :lol:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dcs73
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 20:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
ViSoR írta:
3000DA esetén mennyi nektek a KTMP (titkos menu 7)? Nekem 67-73fok között ingadozik, és amikor a mutató függőleges akkor 73fok. Nem kevés ez egy kicsit? Köszi


Ez bizony kevés, nekem is rossz volt a termosztát de a csere megoldotta a problémat most néztem a mínuszokba és nem ment 89 alá. Cseréltesd ki és egy litivel kevesebbent is fog enni a gép.

PMiki


Basszus ugyanígy vagyok énis :evil: teljesen függöbenn ál az óra és ha megnézem a titkost mégis csak max ijen 70-73 fokot mutat :!: mondjuk annyi jel van már hogy a mutató kicsit ingadozik , mindegy termosztátot meg vettem gyári 88fok nál nyit , szal termosztát csere beugrik 8O de úgyis szijjakat kell cserélnem úgyhogy azmeg pont útba esik :!: Viszont ma jöttem meg 1 hosszab kanyarról " Bük , Szombathely, Austria " és nemvolt gond a vízel, felment középre viszont ha kicsit lassaban mentem vissza hült :!: viszont a BC benn nemnéztem meg hogy hányfokot mutat pedig jólett volna :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 21:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bekog írta:
Ja nekem is rejtély volt ez a két tartály.
Úgy tudom és azt mondta a Somogyi is, hogy lámpát akkor mos ha fel van kapcsolva.
Intenzív tartályból meg csak akkor vesz ha a bajusz végét nyomod, nem simán húzod

Kérdés: intenzívbe mi kell?? hol lehet venni abba való cuccot?


Na ezt nem tudtam azt hittem, hogy a kis tartály a lámpamosóé és azt se tudtam, hogy akkor is mos ha csak magam felé húzom.
Fogyott is rendesen az intenzív mosó... :( :( :(

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.04. 23:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Na akkor mégegyszer, mert néhányatoknál még mindig kaotikusnak látom :)
Ablakmosó kar végén a gomb az intenzív mosás (értelemszerűen abból a tartályból) megy, ha magadfelé húzod az a sima ablak mosás. A lámpamosás felkapcsolt lámpa állapotban történik, minden ötödik sima ablak mosásra.
Az intezív mosó tartályába spéci folyadék kell, ami - mivel ez utazó autó -, a 200km/h-nál szétkliccsent bogarakat is lemarja. A BMWOnline.hu-nál 790Ft/liter, a Wallisnál Dunánál pl 930Ft.
Kb 2 liter azaz két flaska kell a tartályba.

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 15:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
gyors kérdés (azaz gyorsan kellene a válasz..) : 730 D-ben ugynaz a sokatszidott autómata váltó van mint az 530 D-ben? (logikusnak tűnik...de nem tudom..)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 16:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát a kódja más annyi szent: E38-730d A5S440Z - ha a 440, 440Nm-t jelent se vagyunk nagyon kisegítve :)
E39 ugyemeg A5S360R / A5S390R

Bezzeg a 740d automatája már fasza! A5S560Z - gondolom 560Nm-t tud. Na olyan kell nekem :D

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 19:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
gyors kérdés (azaz gyorsan kellene a válasz..) : 730 D-ben ugynaz a sokatszidott autómata váltó van mint az 530 D-ben? (logikusnak tűnik...de nem tudom..)


Nem a 530D-ben GM vátló van a 730D-ben pedig ZF azzal nem szokott baj lenni az Alpia azt rakta a felspécizett 530d-jébe.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 19:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Na akkor mégegyszer, mert néhányatoknál még mindig kaotikusnak látom :)
Ablakmosó kar végén a gomb az intenzív mosás (értelemszerűen abból a tartályból) megy, ha magadfelé húzod az a sima ablak mosás. A lámpamosás felkapcsolt lámpa állapotban történik, minden ötödik sima ablak mosásra.
Az intezív mosó tartályába spéci folyadék kell, ami - mivel ez utazó autó -, a 200km/h-nál szétkliccsent bogarakat is lemarja. A BMWOnline.hu-nál 790Ft/liter, a Wallisnál Dunánál pl 930Ft.
Kb 2 liter azaz két flaska kell a tartályba.


Én csak a kar végén lévő gombot nyokodtam eddig de mind a két tartályból fogyott a nafta, na most mi van?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tom
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 20:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Diabolica írta:
gyors kérdés (azaz gyorsan kellene a válasz..) : 730 D-ben ugynaz a sokatszidott autómata váltó van mint az 530 D-ben? (logikusnak tűnik...de nem tudom..)


Nem a 530D-ben GM vátló van a 730D-ben pedig ZF azzal nem szokott baj lenni az Alpia azt rakta a felspécizett 530d-jébe.

PMiki


Erre gondolsz Miki?

www.mobile.de


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PMiki
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 20:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tom írta:
PMiki írta:
Diabolica írta:
gyors kérdés (azaz gyorsan kellene a válasz..) : 730 D-ben ugynaz a sokatszidott autómata váltó van mint az 530 D-ben? (logikusnak tűnik...de nem tudom..)


Nem a 530D-ben GM vátló van a 730D-ben pedig ZF azzal nem szokott baj lenni az Alpia azt rakta a felspécizett 530d-jébe.

PMiki


Erre gondolsz Miki?

www.mobile.de


Igen :D

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 20:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:

Én csak a kar végén lévő gombot nyokodtam eddig de mind a két tartályból fogyott a nafta, na most mi van?

PMiki


Szerintem neked is kinyomkodja édsapád, mint nekem :lol:
Mert elvileg nem keveri Å‘ket :roll:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 21:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Diabolica írta:
gyors kérdés (azaz gyorsan kellene a válasz..) : 730 D-ben ugynaz a sokatszidott autómata váltó van mint az 530 D-ben? (logikusnak tűnik...de nem tudom..)


Nem a 530D-ben GM vátló van a 730D-ben pedig ZF azzal nem szokott baj lenni az Alpia azt rakta a felspécizett 530d-jébe.

PMiki


Kösz! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mate
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 22:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
PMiki írta:

Én csak a kar végén lévő gombot nyokodtam eddig de mind a két tartályból fogyott a nafta, na most mi van?

PMiki


Szerintem neked is kinyomkodja édsapád, mint nekem :lol:
Mert elvileg nem keveri Å‘ket :roll:

Én úgytudom, hogy keveri őket!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.05. 23:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
ViSoR írta:
PMiki írta:

Én csak a kar végén lévő gombot nyokodtam eddig de mind a két tartályból fogyott a nafta, na most mi van?

PMiki


Szerintem neked is kinyomkodja édsapád, mint nekem :lol:
Mert elvileg nem keveri Å‘ket :roll:

Én úgytudom, hogy keveri őket!


Én is így tudom. Főleg mert nálam ki van iktatva az intenzív (elfolyt belőle az anyag, és kikötöttem, ne erölködjön), és ha megnyomom a kar végén levő gombot, akkor is jön cucc a szélvédőre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.06. 00:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Mikor megvettem a kocsit, a kis tartályban valami sűrű, zöld tisztítómassza volt (nem alga :D ), és ha nem keveri vízzel, akkor "nehéz fialás" lett volna :D
Én általában a gombot nyomkodom, de fogy is a folyadék mindkét tartályból.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.06. 00:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
mate írta:
ViSoR írta:
PMiki írta:

Én csak a kar végén lévő gombot nyokodtam eddig de mind a két tartályból fogyott a nafta, na most mi van?

PMiki


Szerintem neked is kinyomkodja édsapád, mint nekem :lol:
Mert elvileg nem keveri Å‘ket :roll:

Én úgytudom, hogy keveri őket!


Én is így tudom. Főleg mert nálam ki van iktatva az intenzív (elfolyt belőle az anyag, és kikötöttem, ne erölködjön), és ha megnyomom a kar végén levő gombot, akkor is jön cucc a szélvédőre.


Sziasztok!

Az intenzív mosó biztos, hogy nem mos bele a lámpamosóba, mivel nincs is összekötve a csöve. Ez tuti, mivel amikor szétszedtem a donor autót és beraktam az enyémbe, teljesen független volt a kettő egymástól. A közös csak annyi bennük, hogy egy relére vannak kötve. De azon kívűl semmi. Ezért is nem vettem meg azt is, mivel teljesen fölöslegesnek éreztem. :wink:
Bár, azt el tudom képzelni, hogy 2000 után ezen is változtattak! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bombolo
 Hozzászólás témája: lámpamosó
HozzászólásElküldve: 2007.12.06. 01:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
A lámpamosó teljesen külön kör, csak a tartály közös a normál ablakmosóval.
Az intenzívmosóból csak a szélvédőre jut. Ameddig nyomod az S-t az ablaktörlőkar végén, addig jön az intenzívmosó, majd utána a vezető által nem szabályozható időtartamig a normál tartályból is nyom a szélvédőre. Tehát egy időben csak egyféle löttyöt nyom, nincs egyidejű keverés.
Az intenzívmosó tartálya kb. 1L-es, az intenzívmosó ugyanolyan híg, mint egy ablakmosó folyadék.

Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 110 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 37 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator