M5 motor

simi64 írta:Nemáááá
Inkább a nyulakra figyelj!
Ezt Te sem gondoltad komolyan!!!

Természetesen egy TDS-t nem fenyeget a gyorshajtás veszélye, mert csak valahol a táblánál kullog amikor a V8-ak már két várossal arrébb vannak. :lol:

Jackson, aki szerint a TDS-ből van idő nyulakat nézni a mezőn

jackson írta:
simi64 írta:Nemáááá
Inkább a nyulakra figyelj!
Ezt Te sem gondoltad komolyan!!!

Természetesen egy TDS-t nem fenyeget a gyorshajtás veszélye, mert csak valahol a táblánál kullog amikor a V8-ak már két várossal arrébb vannak.

Jackson, aki szerint a TDS-ből van idő nyulakat nézni a mezőn

Értem én amit mondtál, hogy kockákra bontják, meg kielemzik, esetleg felismerhető a helyszín , de a kérdésemre nem válaszoltál !

Hogyan és mi miatt kapok büntetést ? A helyszínen mennyi volt a sebességkorlát és melyik autó mennyivel ment ? A km óra alapján biztosan nem büntethetnek, hiszen arra egyszerűen rávágom ,hogy rossz volt, csaltunk a videó érdekében ! Az viszont világosan hallatszik a felvételen, hogy 50 km/h sebességről indulunk...(amit persze mondhatunk 10-nek is) Milyen szabály ellen vétettünk tulajdonképpen ?

madox írta:Értem én amit mondtál, hogy kockákra bontják, meg kielemzik, esetleg felismerhető a helyszín , de a kérdésemre nem válaszoltál !

Hogyan és mi miatt kapok büntetést ? A helyszínen mennyi volt a sebességkorlát és melyik autó mennyivel ment ? A km óra alapján biztosan nem büntethetnek, hiszen arra egyszerűen rávágom ,hogy rossz volt, csaltunk a videó érdekében ! Az viszont világosan hallatszik a felvételen, hogy 50 km/h sebességről indulunk...(amit persze mondhatunk 10-nek is) Milyen szabály ellen vétettünk tulajdonképpen ?

Bocs most nem tudok hosszan válaszolni mert egy kollegát oktatok és csak 10 perc szünetem van. A órád csallhat de a két 50méteres oszlop közötti idő az egyértelműen mutatja az átlagsebességet pont amikor gyorsultatok.

Jackson, aki megy vissza okitani

madox írta:
kzolee írta:Ettől függetlenül:

Madox, ez valami iiiiszony brutál!!!

Egyszer utrasként azért egy E60 M5 vs kompresszoros E39 M5 tesztet nagyon szeretnék.. Mondjuk karácsonyra Vagy húsvétra

Köszönöm, bár itt nem volt még az igazi, voltak apróbb problémák a géppel, 480-490 HP-t mértünk nemrég, most bütykölik, ha összeáll, akkor tavaszra valóban teljesíti majd az 550 HP-t és a 650 NM-t , akkor lesz kész és vége ...

Ez a 480-490 kizárt!
Mert a tied alapon 440-450 körül volt a compressor elott.
Alig volt benne km, csak az alapjarat ingadozott, mikor teszteltunk. 3.ban állva füstölt a kerék, stb. Magad is megmondtad, hogy iszonyú ahogy megy. Szerintem az azóta eltelt időben jöttek elő a bajok. Radasul az enyemben is van ez-az...
De ezek után megméretem az enyémet. Mert nem értem, S6-os, miért nem ellenfél.
Akkor az enyém 300 ló sem lenne.

LeviM5 írta:
madox írta:
kzolee írta:Ettől függetlenül:

Madox, ez valami iiiiszony brutál!!!

Egyszer utrasként azért egy E60 M5 vs kompresszoros E39 M5 tesztet nagyon szeretnék.. Mondjuk karácsonyra Vagy húsvétra

Köszönöm, bár itt nem volt még az igazi, voltak apróbb problémák a géppel, 480-490 HP-t mértünk nemrég, most bütykölik, ha összeáll, akkor tavaszra valóban teljesíti majd az 550 HP-t és a 650 NM-t , akkor lesz kész és vége ...

Ez a 480-490 kizárt!
Mert a tied alapon 440-450 körül volt a compressor elott.
Alig volt benne km, csak az alapjarat ingadozott, mikor teszteltunk. 3.ban állva füstölt a kerék, stb. Magad is megmondtad, hogy iszonyú ahogy megy. Szerintem az azóta eltelt időben jöttek elő a bajok. Radasul az enyemben is van ez-az...
De ezek után megméretem az enyémet. Mert nem értem, S6-os, miért nem ellenfél.
Akkor az enyém 300 ló sem lenne.

Tököm tudja, feltételezés az egész...csak az a biztos amit most mértem, remélem megoldódik és tavasszal 550-et mérhetünk..

Eképzelhető ,hogy akkor minden o.k. volt vele, de ezt így már senki sem tudja biztosra, de mivel nem volt rajta az upgrade, így akkor is max 525 hp volt...

Akkor ismét megyek majd hozzátok, és csinálunk még egy ilyen felvételt o.k. ? De arra majd a nevem is kiírom , ne csak a rendszám látsszon

Ja az s6 azért nem ellenfél mert az egy büdös tragacs

Amúgy a 300 paci nem hinném ,hogy reális, veszthetett kompressziót a te géped is de az ennyit nem jelent, max 20-30 pacika

Viszont ha erre teszel egy kompresszort ami 125 lovat ígér plusszba, akkor a hiány is hatványozódik , így számolj ! Tehát felteszem, volt az enyimben 380 mondjuk, erre jött volna a 125 ami eleve kevesebb lett a 3. henger gyengélkedése miatt, így kijöhet a 480 is...

De még egyszer mondom, ez mind csak feltételezés, ha rendbe tudjuk kapni majd meglátjuk, addig meg elvagyok a 3-assal is :franko:

madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
kzolee írta:Ettől függetlenül:

Madox, ez valami iiiiszony brutál!!!

Egyszer utrasként azért egy E60 M5 vs kompresszoros E39 M5 tesztet nagyon szeretnék.. Mondjuk karácsonyra Vagy húsvétra

Köszönöm, bár itt nem volt még az igazi, voltak apróbb problémák a géppel, 480-490 HP-t mértünk nemrég, most bütykölik, ha összeáll, akkor tavaszra valóban teljesíti majd az 550 HP-t és a 650 NM-t , akkor lesz kész és vége ...

Ez a 480-490 kizárt!
Mert a tied alapon 440-450 körül volt a compressor elott.
Alig volt benne km, csak az alapjarat ingadozott, mikor teszteltunk. 3.ban állva füstölt a kerék, stb. Magad is megmondtad, hogy iszonyú ahogy megy. Szerintem az azóta eltelt időben jöttek elő a bajok. Radasul az enyemben is van ez-az...
De ezek után megméretem az enyémet. Mert nem értem, S6-os, miért nem ellenfél.
Akkor az enyém 300 ló sem lenne.

Tököm tudja, feltételezés az egész...csak az a biztos amit most mértem, remélem megoldódik és tavasszal 550-et mérhetünk..

Eképzelhető ,hogy akkor minden o.k. volt vele, de ezt így már senki sem tudja biztosra, de mivel nem volt rajta az upgrade, így akkor is max 525 hp volt...

Akkor ismét megyek majd hozzátok, és csinálunk még egy ilyen felvételt o.k. ? De arra majd a nevem is kiírom , ne csak a rendszám látsszon

Ja az s6 azért nem ellenfél mert az egy büdös tragacs Amúgy a 300 paci nem hinném ,hogy reális, veszthetett kompressziót a te géped is de az ennyit nem jelent, max 20-30 pacika Viszont ha erre teszel egy kompresszort ami 125 lovat ígér plusszba, akkor a hiány is hatványozódik , így számolj ! Tehát felteszem, volt az enyimben 380 mondjuk, erre jött volna a 125 ami eleve kevesebb lett a 3. henger gyengélkedése miatt, így kijöhet a 480 is...

De még egyszer mondom, ez mind csak feltételezés, ha rendbe tudjuk kapni majd meglátjuk, addig meg elvagyok a 3-assal is

OK

Voltam a szerelőmnél dumálni, hát "ahány ház annyi szokás" esete. Olaj témában is...
De tudnak teljesítménymérést, meg egyedi szoftvert írni rá. Lesz egy mérés elötte, egy utána. Akkor legalább kiderül mi mennyi.

Te is megméreted ha kész, addig csak találgatunk. Aztán jöhet a teszt tavasszal.

De kérek ajánlatot az emmesbélától is

de még nem beszéltem vele.

Egyedi szoftver ? És az mit tud ? Nem mondták ? Kíváncsi lettem ...részleteket hamar !

Láttátok most a híradót :?:

Belgiumba 295km/h val ment a pályán a faszi és videóra vették majd a youtube-ra felrakták .Már rendőrség nyomoz ráadásul Belgiumban 3db ilyen autó van összesen.5 évre elveszik a jogsit és azt mondták hogyha a bíró példát akar statuálni akkor az autót is elkoboztatja :franko:

admin írta:Láttátok most a híradót
Belgiumba 295km/h val ment a pályán a faszi és videóra vették majd a youtube-ra felrakták .Már rendőrség nyomoz ráadásul Belgiumban 3db ilyen autó van összesen.5 évre elveszik a jogsit és azt mondták hogyha a bíró példát akar statuálni akkor az autót is elkoboztatja

helo
nincs meg a link?

szekeres írta:
admin írta:Láttátok most a híradót
Belgiumba 295km/h val ment a pályán a faszi és videóra vették majd a youtube-ra felrakták .Már rendőrség nyomoz ráadásul Belgiumban 3db ilyen autó van összesen.5 évre elveszik a jogsit és azt mondták hogyha a bíró példát akar statuálni akkor az autót is elkoboztatja

helo
nincs meg a link?

RTL-en volt ott keresd.

admin írta:
szekeres írta:
admin írta:Láttátok most a híradót
Belgiumba 295km/h val ment a pályán a faszi és videóra vették majd a youtube-ra felrakták .Már rendőrség nyomoz ráadásul Belgiumban 3db ilyen autó van összesen.5 évre elveszik a jogsit és azt mondták hogyha a bíró példát akar statuálni akkor az autót is elkoboztatja

helo
nincs meg a link?

RTL-en volt ott keresd.

Helo
Már fent van

madox írta:
Ruppy írta:
madox írta:A gumikhoz :

Bizony ez így van : ha túl széles gumit teszel keskeny felnire, az a kanyarstabilitást rontja ...nekem a 20-asokon 285 van hátul, de 11 coll széles felnire van feszítve és ezzel jó...persze utcára nem ezt használom, hanem a 10 coll széles 19-est amin 275 -ös gyári szélességű gumi van .

Nem is értem igazán, hogy miért akartok szélesebb gumit hátra, a gyári pont jó, arra van kitalálva, a szélesebbtől nem fog jobban gyorsulni az autó ! Meg kell tanulni elindulni vele, ez az igazság, ne haragudj meg érte ! Én is megtanultam az enyémmel , ami egy icipicit azért izmosabb Természetesen ha full padlón indulok és végig veretem is neki, akkor ez is kipörög, de még 4-ben is Sőt, amikor először próbáltuk levivel, egy helyben állt az autó úgy pörgött...még egyszer mondom : meg kell tanulni kezelni !

Valahol gondoltam én is de azért jobban tetszene nekem ha hátul egy picit még szélesebb lenne mint 275.
Fu ez nem akár mi. Milyen autod van ami "egy icipicit azért izmosabb"? Meg 4.ben is elpörög. Mesélj nagyon izgat a dolog.

BMW E39 M5 ez is csak ESS kompressor KIT van rajta , elvileg 525-550 HP és 600-650 NM, 0-100-ra 4.2 vagy picit több-kevesebb...

link : (remélem Levi nem haragszik meg érte )

Video innen: : www.youtube.com

A "gyári" a kompresszorossal

Csak halkan jegyzem meg, több mint 8000 megtekintés. Szép nap volt akkor tavasszal...Meg a sok fennakadt szem...Előtte a kompresszorról annyit tudtam, hogy lehet vele kereket és légszűrőt fújni... :mrgreen:

madox írta:Egyedi szoftver ? És az mit tud ? Nem mondták ? Kíváncsi lettem ...részleteket hamar !

Amiről beszéltünk.
Kiolvassák, és olyanra írják, amilyet szeretnél.

De 15-20 lóerő a max. és 30-40Nm.
(De engem az eredeti lóerők érdekelnek.)

Egy ilyen kasztniban azért az E39 M5 is tetszene.... Akár a gyenge gyári 400 lóval is! :nyelves:

http://www.e9coupe.com/forum/showthread.php?t=10100

http://www.fxgraphix.de/mko/bmw-v8/bmw-cs-m5.html

kzolee írta:Egy ilyen kasztniban azért az E39 M5 is tetszene.... Akár a gyenge gyári 400 lóval is!

http://www.e9coupe.com/forum/showthread.php?t=10100

http://www.fxgraphix.de/mko/bmw-v8/bmw-cs-m5.html

Nem semmi mikre bukkansz! Hatalmas köszi! :franko:

Jó képek... Komplett, még gyári a kipufogó rendszer is... :shock:

Na és a belsejéről a kép? Váltó mellett az elablak, tükör irányítás. :shock:

LeviM5 írta:
madox írta:Egyedi szoftver ? És az mit tud ? Nem mondták ? Kíváncsi lettem ...részleteket hamar !

Amiről beszéltünk.
Kiolvassák, és olyanra írják, amilyet szeretnél.
De 15-20 lóerő a max. és 30-40Nm.
(De engem az eredeti lóerők érdekelnek.)

Helyes, így kell ezt ! Muszáj tudni ,hogy mi a helyzet, aztán könnyebb a döntés, hogy hogyan tovább . Hívj majd, kíváncsi vagyok :franko:

LeviM5 írta:
kzolee írta:Egy ilyen kasztniban azért az E39 M5 is tetszene.... Akár a gyenge gyári 400 lóval is!

http://www.e9coupe.com/forum/showthread.php?t=10100

http://www.fxgraphix.de/mko/bmw-v8/bmw-cs-m5.html

Nem semmi mikre bukkansz! Hatalmas köszi!
Jó képek... Komplett, még gyári a kipufogó rendszer is...
Na és a belsejéről a kép? Váltó mellett az elablak, tükör irányítás.