1. a 195/65 15 nem az E39 mérete, sztem érdemes gondolkodni a cserén - a 28i legkisebb gyári mérete a 205/65 15.
2. a nyári fogyasztás 16L-nek rettenetesen sok - hacsak nem egyfolytában padlógázzal közlekedsz. nekem ugyanez a méret vann fenn (sőt hátul szélesebb), és észrevehető különbséget nem láttam a fogyasztásban téli és nyári között (vagy ha valami, akkor a télivel több...) talán érdemes kicsit megnézni a motor környékét.

Szia,

Nem padlógázzal közlekedek, sőt... Elég öregurasan, ezért nem értettem, hogy miért ilyen sok (volt) a fogyasztás.
A motornál nem tudom mit lehet megnézni, nem igazán értek hozzá, Te mit javasolsz?
Rhantos kolléga nézegette, Ő nem talált a motorban első ránézésre és ráhallásra semmit.

Üdv,
Laca

A LIMIT-et pl.városban tudod használni,ha a kresz szerint akarsz közlekedni!
Beállítod 50-re(kmh)és ha túllépsz ezen a sebességen,akkor elkezd csingilingizni

A téligumi méreted szerintem sem jó,főleg kombira,én is sokat szaladgáltam a fórumra meg a gumisokhoz,míg rátaláltam az "igazira".

A nagy kerék-kis kerék konfliktusban tényleg lehet valami!
A boardom nyáron teli tanknál 18'-as kerekekkel kb.850km hatótávolságot írt.
Most télen meg 15'-ös kerekekkel meg kb.780km-et.Nemigen jó a termosztátom(annyian írtak róla,hogy az enyém is meghülyült!)
De egy-egy Debrecen-Seewalchen túra után mindig kb 150km-re elegendő üzemanyagmaradványt ír a komputer.
Jó,most télen az anyukám miatt az M1-en szigoruan csak 130-cal jöttem,sorozatos orgazmust okozva az engem megelőzőknek.
De ahogy átértem a fővároson,letoltam mindenkit az útról

Szia Tom,

Mostmár értem, hogy miért nem értettem a limitet: 50km/h????? Az mi?
Milyen gumit és mekkorát javasolsz télinek és milyet nyárinak, hogy a fogyasztás se szökjön az egekbe?

Üdv,
Laca

Laci!

Ha sokat jársz télen olyan utakon, amit nem takarítanak rendesen, akkor maradhat a 195 is nyugodtan, de ha ingább pályázol, akkor egy mérettel nagyobb kell!
A gumi oldalán, fel van tüntetve a max seb. határ! Illik betartani! Célszerü a limitet is oda állítani!
( Az átlag téli gumik 160-190 jók csak!)

Szia,

Akkor szerintem marad ez a gumi, mert ritkán megyek pályán (havi 1 alkalom), és lehet, hogy szégyen, de én betartom a 130-at, szóval a 160-190-ig az bőven jó

Üdv,
Laca

jelentősen gyorsabban azért nem éri meg menni, mert az extra hő következtében durrdefekted lesz.
viszont mély hóban előnyöd van a keskenyebb gumival

A múlt héten mentem a pályán 210-et a H-s gumival egy kocsisor előzésénél.Háát,eléggé imbolyogtam mikor egy kamion mellé értem,és elfogta előlem a keresztbe fújó szelet.

A gumiméret kiválasztásánál csatlakoznék EFER kollégához a 205/65/15 illetően.Úgy tom,ez a gyári méret.Bár a gumisok kézikönyve a 28i/30d touringnál 225/60/15 legkisebb méretet hoz.Én is ezt rakattam rá,mondjuk elég hülyén néz ki a kis felni meg a traktor kerék. Pont szereltek mellettem 1 Vectrát 225/55/16-tal,az már korrektebb volt.
Meg ez a gumiméret elég drága,szerencsére találtam a környékemen egy korrekt gumist,aki segített megfelelőt találni.

Amúgy az 1.4-es astrámon volt 195/65/15-ös méret
Az meg ugye fele olyan nagy,meg fele olyan erős!

Köszi a választ urak, megint okosabb lettem

csak egy baráti tanács: a LIMIT-et Ausztriábn igencsak érdemes használni...

Jókor mondod!!!
Én meg ott tépek a legjobban.Eddig még nem volt problémám szerencsére!

a 195-össel nem a a szélesség a probléma, hanem más az átmérője, mint a gyári méretnek. ezért azonos motorforulaton más a sebesség - nyilván csal a km óra is. (hogy ezeken kívül van-e más hátránya, nem tudom. előnye nyilván az, hogy marha olcsó, mivel ez a leggyakoribb méret más autókon)
a sebességhatárt tényleg egyszerű ellenőrizni: a méret mögött szerepel egy betű is, Q=160, T=190, H=210 kmh.
a h-s télivel én is mentem a minap 200-at, és valóban nagyon instabil volt. marad a poroszkálás...

Sziasztok!

Az autómba valamikor bekerült a csomitartóba egy DVD-játékos. Ezt a Tv AV-csatornáján lehetett fogni (állítólag). A srác, akitől vettem a verdát valamiért "direktbe" kötötte (ez nem tudom, hogy mit jelent) és most a játékos nem ad képet, csak hangot az AV-n. Azt is mondta, hogy gyerekjáték megcsinálni, hogy legyen kép, de én nem jöttem rá a megoldásra.

Sajnos kicsit kókányolt a dolog, mert van,hogy két vezeték befut egy szigszalag alá, ahonnan egy antennakábel jön ki és az csak úgy lóg, nincs csatlakoztatva sehová sem. Tv, GPS működik, zenét tudok hallgatni, de jó lenne kép is.

Kihez fordulhatnék vele esetleg? Szervízbe ilyen apróságért nem vinném, de egy két tanács jól esne. Tudtok-e linkelni magyar / angol nyelvű leírást a GPS-alattai cuccokról? Szerintem MK3-am van Tv-modullal, 16:9-es képernyővel meg magnóval.

Előre is köszi!

Az e65 felnije felmegy valahogy az e39-re? Ha csak valamilyen pogácsával vagy átalakítóval akkor az nem cseszi szét a futóművet? És az 18-as vagy lehet kapni 17-es méretben is?

Mert szerintem nagyon brutálul néz ki és kíváncsi lennék, hogy milyen egy e39-en. Na meg vajon mennyi lehet 17-es méretben?

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Rhantos biztos válalja a dvd beizitást.
Magyarnyelvüt meg nem igen találsz.De rakasrá egy magyaritot szoftvert és elfelejtheted a leírást.

_________________

Helló!

Melyik felnire gondolsz?Arra a 19"-os homorú felnire?

Köszönöm! Keresni fogom!

Rámjött a thermostat para. A 8-10 perces bemelegedési idő sok? (Mondjuk fűtöm közben az utasteret barom módon). Mert néha kicsit visszamegy a mutató. Pályán vagy alapjáraton egyhelyben pl. De csak kicsit mászkál, szóval nem 90° mindig na. Az már gyanúúúús?

Az gondolom természetes, hogy a titkosmenü hőmérője és a boardé pár fokkal eltér mindig. (Más helyeken is vannak, de hosszú állás után is).

_________________
ViSoR

Szia!
Melyikre gondolsz?
Én most akarok eladni, egy garnitúrát disztárcsával együtt!

Nekem is így kezdődött!Most meg városban középen áll a mutató,pályán viszont visszamegy néha az első fehér vonalig(harmadvonal?)
Úgyhogy igencsak csere a jövő héten.
Kérdés:mekkora kárt okozhat,ha addig járkálok vele?Egyáltalán,mit csinál ez a herkentyű pontosan?