Üzemanyag fogyasztás.

Sziasztok!

Van egy boszantó gondom :S

Most voltam tankolni az auchan kuton gázolajat és haza felé furcsán szagat az autó mint ha levegős lenne :S:S edig kétszer fodrult elő egy más után de egy idő után ki köhögi mindkét alkalomal majdnem tele ment a tank

És nem tudom mi okozhatya ezt a szagatasát második fokozat végén és 3. ban végig alig akkar menni az autó :S és igy az üzem anyagot is zabája!

Akit tud segiten írjón

Elöre is köszi

Üdv.: Zöldfülű

Kicsit zavaros és nem műszaki a leírásod! Most akkor az a helyzet hogy világít a tankszint figyelmeztető és mikor tele tankolás után beindítod, nincs normális alapjárat és abszolút nem húz a gép? Aztán egyszer csak elindul és semmi gond a további ezer kilométeren? Vagy megállsz a házad előtt, lefekszel és másnaptól minden jó? Viper írása azért nem jó, mert nincs vákum a tankban a teletankolás után, tehát nem tanksapka az biztos.

Azért itt vitatkoznék veled egy kicsit. Ha teletankolja és nincs levegő az üzemanyag felett és ha nagy az üzemanyag elvétel, könnyebben kialakul vákuum, mint egy fél tanknál, ahol fél tank levegő van.

Szia! Ha tudunk véleményezni bökdösődés nélkül, akkor örülök neki! Azért zárom ki, mert teletöltöd, elindulsz, ha jól értettem akkor itt már nem megy jól. Akkor evidens hogy nincs még akkora vákum, ami miatt ezt csinálhatja. Itt nincs nagy üzemanyag elvétel! Én már jártam úgy kupak miatt, hogy a második tankot ami műanyag volt, úgy összeszívta a vákum mint egy tejeszacskót. Letekertem a beöntő sapit és durr, kiugrott eredeti térfogatára. Sosem vesztett erőt, levegősödött le, vagy állt meg. Sajnos ebből a hiba leírásból nem lehet nagyjából még találgatni sem! Nekem Hannoverbe menet világító lámpácskával megálltunk tankolni, fizettem aztán nem indult el...Mi a fene van??? Vettem egy kötelet, a másik Bömös öt méteren belül elindította húzással Utána egy évig semmi, aztán megállt 35 liter jelzésnél menet közben és 20 litert beletöltve nem indult. Húzásra meg pár méteren belül. Már nem csinálja, mert rájöttünk a több tényezős hibára. Szívesen agyalok hogy segíthessünk neki, de konkrétabb leírás meg nekünk segíthet!

Jó reggelt!
Nem akarok bögdösődni, meg sem fordult a fejemben. Én ebből a hibajelentésből próbáltam meg felállítani egy lehetséges megoldást.
Ha a teletankolás után jelentkezik a hiba, majd elmúlik ha ürül a tank. (én ezt olvastam ki), akkor szerintem igenis el lehet indulni ezen a vonalon. Nyilván tud szívni valamennyi levegőt, csak nem eleget. Ez tele tanknál okozhatja a vákuum kialakulását. Persze ezt könnyen ki lehet nyomozni és tovább lehet lépni. Világítós üzemanyagszintről én nem olvastam, fenti hibajelenség leírása után nekem más ötletem nincs, ami csak a teletank után jelentkezik és később elmúlik. Azt írja, hogy hazafelé szaggat, nem a beindítás után, tehát van idő kialakulni a vákuumnak.
Egy jó diagnoszta aranyat ér.

Egy jó diagnoszta aranyat ér.

Ezt mondja a félre kezelt beteg is az orvosának

Nekem is az a gondom, hogy még sok minden más is lehet. Pl. üzemanyag nyomás ingadozik. Azért én az Auchan gázolajat nem raknék a kocsimba mert az BMW E39 nem az a kategória. A manó tudja milyen vackot raknak még bele.
Tüzelőanyag minőségre nem a legjobb és még a fogyasztás is leszállhat tőle.

Jackson, aki inkább minőségi anyagot rak bele

Sziasztok!

Van egy boszantó gondom :S

Most voltam tankolni az auchan kuton gázolajat és haza felé furcsán szagat az autó mint ha levegős lenne :S:S edig kétszer fodrult elő egy más után de egy idő után ki köhögi mindkét alkalomal majdnem tele ment a tank

És nem tudom mi okozhatya ezt a szagatasát második fokozat végén és 3. ban végig alig akkar menni az autó :S és igy az üzem anyagot is zabája!

Akit tud segiten írjón

Elöre is köszi

Üdv.: Zöldfülű

Kicsit zavaros és nem műszaki a leírásod! Most akkor az a helyzet hogy világít a tankszint figyelmeztető és mikor tele tankolás után beindítod, nincs normális alapjárat és abszolút nem húz a gép? Aztán egyszer csak elindul és semmi gond a további ezer kilométeren? Vagy megállsz a házad előtt, lefekszel és másnaptól minden jó? Viper írása azért nem jó, mert nincs vákum a tankban a teletankolás után, tehát nem tanksapka az biztos.

Azért itt vitatkoznék veled egy kicsit. Ha teletankolja és nincs levegő az üzemanyag felett és ha nagy az üzemanyag elvétel, könnyebben kialakul vákuum, mint egy fél tanknál, ahol fél tank levegő van.

Szia! Ha tudunk véleményezni bökdösődés nélkül, akkor örülök neki! Azért zárom ki, mert teletöltöd, elindulsz, ha jól értettem akkor itt már nem megy jól. Akkor evidens hogy nincs még akkora vákum, ami miatt ezt csinálhatja. Itt nincs nagy üzemanyag elvétel! Én már jártam úgy kupak miatt, hogy a második tankot ami műanyag volt, úgy összeszívta a vákum mint egy tejeszacskót. Letekertem a beöntő sapit és durr, kiugrott eredeti térfogatára. Sosem vesztett erőt, levegősödött le, vagy állt meg. Sajnos ebből a hiba leírásból nem lehet nagyjából még találgatni sem! Nekem Hannoverbe menet világító lámpácskával megálltunk tankolni, fizettem aztán nem indult el...Mi a fene van??? Vettem egy kötelet, a másik Bömös öt méteren belül elindította húzással Utána egy évig semmi, aztán megállt 35 liter jelzésnél menet közben és 20 litert beletöltve nem indult. Húzásra meg pár méteren belül. Már nem csinálja, mert rájöttünk a több tényezős hibára. Szívesen agyalok hogy segíthessünk neki, de konkrétabb leírás meg nekünk segíthet!

Jó reggelt!
Nem akarok bögdösődni, meg sem fordult a fejemben. Én ebből a hibajelentésből próbáltam meg felállítani egy lehetséges megoldást.
Ha a teletankolás után jelentkezik a hiba, majd elmúlik ha ürül a tank. (én ezt olvastam ki), akkor szerintem igenis el lehet indulni ezen a vonalon. Nyilván tud szívni valamennyi levegőt, csak nem eleget. Ez tele tanknál okozhatja a vákuum kialakulását. Persze ezt könnyen ki lehet nyomozni és tovább lehet lépni. Világítós üzemanyagszintről én nem olvastam, fenti hibajelenség leírása után nekem más ötletem nincs, ami csak a teletank után jelentkezik és később elmúlik. Azt írja, hogy hazafelé szaggat, nem a beindítás után, tehát van idő kialakulni a vákuumnak.
Egy jó diagnoszta aranyat ér.

Neked is jó reggelt! A VP adagoló nem érzékeny erre a vákum problémára. De hogy korrektek legyünk, akkor amit Te írtál először, vegye le a sapit, rakjon valami flakont a beöntő csonkra ami végén van egy kis furat és legközelebb próbálja így. Kizárjuk ezt a lehetőséget. De még mindig csak találgatjuk mi, mikor, hogyan jön elő és marad el:) mint jelenség.

Egy jó diagnoszta aranyat ér.

Ezt mondja a félre kezelt beteg is az orvosának

Nekem is az a gondom, hogy még sok minden más is lehet. Pl. üzemanyag nyomás ingadozik. Azért én az Auchan gázolajat nem raknék a kocsimba mert az BMW E39 nem az a kategória. A manó tudja milyen vackot raknak még bele.
Tüzelőanyag minőségre nem a legjobb és még a fogyasztás is leszállhat tőle.

Jackson, aki inkább minőségi anyagot rak bele

A probléma okát meg fogjuk fejteni! ( Kár hogy nincs detektíves-nagyítós szmájli ) A minőség is biztos nem olyan mint egy nagy nevű vállalaté, de oda is ki mehet néha a fogyasztóvédelmi munkatárs egy kis mintáért és esetleg be is zárhatják az itatót. A feltevésed akár, majdnem helyes, de míg nem ismerem a konkrét részleteket nem akarok itt csak úgy találgatni, mert felesleges köröket futnék és csak okoskodnék. Diaggal ez ügyben mit lehet nézni egy nem CR dízelmotoron?

Ma 400+ km-es temetőtúra, normális, dinamikus haladással, párszor padló, hogy lássák, hogy tud elnyúlni egy 45i, fogyi: 9,7l.

Mennnnyíííííí?

Ha magadhoz tértél megnézhetnéd az én 11,7-es átlag kijelzésemet (tankolás óta) is meg a 12,8-es hosszabb átlagomat is és akkor köpni nyelni nem tudnál mivel volt benne némi taposás is a sztrádán.

Jackson, aki szerint a sok fogyasztás relatív

Figyelj Dzseki!
Ez egy két és fél tonnás monstrum!
A motorja meg ugyanakkora, mint a tied!
+ még padlózta is

Igen és országúton ment sokat. Mivel manapság én is többet jártam 70-90-es országúti tempóban sokszor találkoztam a 8liter/100km pillanatnyi fogyasztás kijelzéssel. Na akkor zakózik lefelé ilyen alacsonyra az átlagfogyasztás. Tudnék én hiteles 8l/100km-t is kihozni belölle csak hogy hanyatt essél


Jackson, aki most 650km hatótávokat tud menni a kocsival

Valóban országutaztam, bár két temető is volt, ahova nagyszülőt vittem, aztán hazavittem lakott területen, valamint odaadtam , hogy próbálja ki a nagybátyám városban. Utána mentünk hozzájuk és a felesége azt mondta, hogy két órája csak az autóról beszél neki.
Országút 95-120 között többnyire, de egy suttyó új A6 megtanulta 2.0T felirattal a hátulján, hogy ne szemtelenkedjen olyannal, hogy 1 méterre rámmászik
Meg anyámat is ijeszgettem olyannal, hogy megelőztünk 3 autót egy huzamban, a végén pedig mondtam neki, hogy jézusom, már 180-al megyünk

de egy suttyó új A6 megtanulta 2.0T felirattal a hátulján, hogy ne szemtelenkedjen

tibi666, zoldfulu: Gyertek át a Kérdések-Válaszok E39-ről topikba átpakoltam a hozzászólásaitokat oda.

régi tagok: légyszi figyeljetek már a OFF-olásra.

Jackson, aki rendet csinál

Ma 400+ km-es temetőtúra, normális, dinamikus haladással, párszor padló, hogy lássák, hogy tud elnyúlni egy 45i, fogyi: 9,7l.

Mennnnyíííííí?

Ha magadhoz tértél megnézhetnéd az én 11,7-es átlag kijelzésemet (tankolás óta) is meg a 12,8-es hosszabb átlagomat is és akkor köpni nyelni nem tudnál mivel volt benne némi taposás is a sztrádán.

Jackson, aki szerint a sok fogyasztás relatív

Figyelj Dzseki!
Ez egy két és fél tonnás monstrum!
A motorja meg ugyanakkora, mint a tied!
+ még padlózta is

Igen és országúton ment sokat. Mivel manapság én is többet jártam 70-90-es országúti tempóban sokszor találkoztam a 8liter/100km pillanatnyi fogyasztás kijelzéssel. Na akkor zakózik lefelé ilyen alacsonyra az átlagfogyasztás. Tudnék én hiteles 8l/100km-t is kihozni belölle csak hogy hanyatt essél


Jackson, aki most 650km hatótávokat tud menni a kocsival

Valóban országutaztam, bár két temető is volt, ahova nagyszülőt vittem, aztán hazavittem lakott területen, valamint odaadtam , hogy próbálja ki a nagybátyám városban. Utána mentünk hozzájuk és a felesége azt mondta, hogy két órája csak az autóról beszél neki.
Országút 95-120 között többnyire, de egy suttyó új A6 megtanulta 2.0T felirattal a hátulján, hogy ne szemtelenkedjen olyannal, hogy 1 méterre rámmászik
Meg anyámat is ijeszgettem olyannal, hogy megelőztünk 3 autót egy huzamban, a végén pedig mondtam neki, hogy jézusom, már 180-al megyünk

ez az utolsó mondat átjött nagyon

Helo
Már nem is merem leírni vagy le fotózni a NAGY átlag 6,7-es fogyasztásomat
és a teletankolt autónál a megtehető TÖBB mint 1300 kilóméteres távolságot

Helo
Már nem is merem leírni vagy le fotózni a NAGY átlag 6,7-es fogyasztásomat
és a teletankolt autónál a megtehető TÖBB mint 1300 kilóméteres távolságot

A manapság használatos átlag sebességet is rakd mellé. Mert szerintem Ausztria miatt szelídül a lepke tempója is.

Jackson, aki szerint mindenkinek csökken manapság az átlag fogyija

Helo
Már nem is merem leírni vagy le fotózni a NAGY átlag 6,7-es fogyasztásomat
és a teletankolt autónál a megtehető TÖBB mint 1300 kilóméteres távolságot

A manapság használatos átlag sebességet is rakd mellé. Mert szerintem Ausztria miatt szelídül a lepke tempója is.

Jackson, aki szerint mindenkinek csökken manapság az átlag fogyija

Helo
Az Osztrákoknál csak 148-as tempomat a megengedett sebesség
idehaza maradt a megszokott tempó

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Én is tankoltam ma

Ez kevesebb, mint 6 literre jön ki ugyebár

Ez igen! Egy benzinesnek esélye sincs! Egy 3000es benzines lejtőn lefelé eszik ennyit.
Mi Bacsekkal 250km/h tempomattal, ahol lehet 270-be is belenyaltunk, de folyamatos 200 környéken mentünk, városi dugóval együtt vegyesen 35 litert fogyasztottunk. Durván 260 futott km-re. Szerintem jó.
De volt olyan, 140es tempomattal M7-en végig, Ljubjana alatt tankoltam. 630km megtehetőt írt ki a board Csak városi használat mellett: 410km megtehetőt ír ki.
Sajnos, egy ideje ugrott a céges nyunyuki, holnap újabb hosszútávú teszt kezdődik. De annak ellenére, hogy 5000cm3, meg hogy mit tud, én megvagyok elégedve a fogyival.

Drága Desvírem Levi...

Nem jó ótót vettél dicsak.
Olyat kell venni M5-bűl amiben frissen van beépítve a gájz szett 2.9millióért... csókolom a kezit-lábát drága főnök-öm. Az cak 15 litert eszik azt is az occóbbikbúl a gáz ból... azt meg tudjuk hozni 120Ft-ért kannába meg hordóba...

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Nekem 530i van, 2001/08-as, automata. Az eddigi 6e megtett km után a nagy átlagom 12L/100km.
Mondjuk, nekem legtöbb részét rövid táv teszi ki, 1-2km-et megyek, mivel nincs ideje bemelegedni ezért magasabb a fogyi.
Autópályán 140km/h körül 4 személlyel 10L alatt lehet tartani. Pályán alig fogyaszt. (Gumik: 225/55 R16 Michelin)
(nyaraláskor, össz.táv 650km, 400km Autópálya (140-150km/h), a többi autóút, lakott terület,
sebességek betartva 4személyel csomagtartó fullra megpakolva 8.2L/100km lett a fogyasztás).

Én csak ajánlani tudom a 30i-t, megy mint az állat.

Most hogy bejöttek a hidegek, 20l/100km-es lett az átlag fogyasztásom (reggel 1,5km a melóhelyre, délután haza, pár km-es utak miatt), de hát ez van, a lustaságnak ára van

üdv:atiotezer

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Nekem 530i van, 2001/08-as, automata. Az eddigi 6e megtett km után a nagy átlagom 12L/100km.
Mondjuk, nekem legtöbb részét rövid táv teszi ki, 1-2km-et megyek, mivel nincs ideje bemelegedni ezért magasabb a fogyi.
Autópályán 140km/h körül 4 személlyel 10L alatt lehet tartani. Pályán alig fogyaszt. (Gumik: 225/55 R16 Michelin)
(nyaraláskor, össz.táv 650km, 400km Autópálya (140-150km/h), a többi autóút, lakott terület,
sebességek betartva 4személyel csomagtartó fullra megpakolva 8.2L/100km lett a fogyasztás).

Én csak ajánlani tudom a 30i-t, megy mint az állat.

Most hogy bejöttek a hidegek, 20l/100km-es lett az átlag fogyasztásom (reggel 1,5km a melóhelyre, délután haza, pár km-es utak miatt), de hát ez van, a lustaságnak ára van

üdv:atiotezer

Helo
A 20 liter /100 kilóméteren egy kicsit COMBOS

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Nekem 530i van, 2001/08-as, automata. Az eddigi 6e megtett km után a nagy átlagom 12L/100km.
Mondjuk, nekem legtöbb részét rövid táv teszi ki, 1-2km-et megyek, mivel nincs ideje bemelegedni ezért magasabb a fogyi.
Autópályán 140km/h körül 4 személlyel 10L alatt lehet tartani. Pályán alig fogyaszt. (Gumik: 225/55 R16 Michelin)
(nyaraláskor, össz.táv 650km, 400km Autópálya (140-150km/h), a többi autóút, lakott terület,
sebességek betartva 4személyel csomagtartó fullra megpakolva 8.2L/100km lett a fogyasztás).

Én csak ajánlani tudom a 30i-t, megy mint az állat.

Most hogy bejöttek a hidegek, 20l/100km-es lett az átlag fogyasztásom (reggel 1,5km a melóhelyre, délután haza, pár km-es utak miatt), de hát ez van, a lustaságnak ára van

üdv:atiotezer

Helo
A 20 liter /100 kilóméteren egy kicsit COMBOS

nem ki csit, 14-16 nak kellene lennie.

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Nekem 530i van, 2001/08-as, automata. Az eddigi 6e megtett km után a nagy átlagom 12L/100km.
Mondjuk, nekem legtöbb részét rövid táv teszi ki, 1-2km-et megyek, mivel nincs ideje bemelegedni ezért magasabb a fogyi.
Autópályán 140km/h körül 4 személlyel 10L alatt lehet tartani. Pályán alig fogyaszt. (Gumik: 225/55 R16 Michelin)
(nyaraláskor, össz.táv 650km, 400km Autópálya (140-150km/h), a többi autóút, lakott terület,
sebességek betartva 4személyel csomagtartó fullra megpakolva 8.2L/100km lett a fogyasztás).

Én csak ajánlani tudom a 30i-t, megy mint az állat.

Most hogy bejöttek a hidegek, 20l/100km-es lett az átlag fogyasztásom (reggel 1,5km a melóhelyre, délután haza, pár km-es utak miatt), de hát ez van, a lustaságnak ára van

üdv:atiotezer

Helo
A 20 liter /100 kilométeren egy kicsit COMBOS

nem ki csit, 14-16 nak kellene lennie.

Hozzá tartozik ehhez, hogy néha, mikor késésben vagyok reggel, elég hamar meg kell tenni azt a pár km-et. Tudom, hogy hidegen nem kellene nyomni neki, de néha muszáj.

üdv:atiotezer

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Nekem 530i van, 2001/08-as, automata. Az eddigi 6e megtett km után a nagy átlagom 12L/100km.
Mondjuk, nekem legtöbb részét rövid táv teszi ki, 1-2km-et megyek, mivel nincs ideje bemelegedni ezért magasabb a fogyi.
Autópályán 140km/h körül 4 személlyel 10L alatt lehet tartani. Pályán alig fogyaszt. (Gumik: 225/55 R16 Michelin)
(nyaraláskor, össz.táv 650km, 400km Autópálya (140-150km/h), a többi autóút, lakott terület,
sebességek betartva 4személyel csomagtartó fullra megpakolva 8.2L/100km lett a fogyasztás).

Én csak ajánlani tudom a 30i-t, megy mint az állat.

Most hogy bejöttek a hidegek, 20l/100km-es lett az átlag fogyasztásom (reggel 1,5km a melóhelyre, délután haza, pár km-es utak miatt), de hát ez van, a lustaságnak ára van

üdv:atiotezer

Helo
A 20 liter /100 kilométeren egy kicsit COMBOS

nem ki csit, 14-16 nak kellene lennie.

Hozzá tartozik ehhez, hogy néha, mikor késésben vagyok reggel, elég hamar meg kell tenni azt a pár km-et. Tudom, hogy hidegen nem kellene nyomni neki, de néha muszáj.

üdv:atiotezer

próbáld ki, hogy elszívsz egy cigit, mielőtt elindulsz, addig járasd. bár most nincs hideg.

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Nekem 530i van, 2001/08-as, automata. Az eddigi 6e megtett km után a nagy átlagom 12L/100km.
Mondjuk, nekem legtöbb részét rövid táv teszi ki, 1-2km-et megyek, mivel nincs ideje bemelegedni ezért magasabb a fogyi.
Autópályán 140km/h körül 4 személlyel 10L alatt lehet tartani. Pályán alig fogyaszt. (Gumik: 225/55 R16 Michelin)
(nyaraláskor, össz.táv 650km, 400km Autópálya (140-150km/h), a többi autóút, lakott terület,
sebességek betartva 4személyel csomagtartó fullra megpakolva 8.2L/100km lett a fogyasztás).

Én csak ajánlani tudom a 30i-t, megy mint az állat.

Most hogy bejöttek a hidegek, 20l/100km-es lett az átlag fogyasztásom (reggel 1,5km a melóhelyre, délután haza, pár km-es utak miatt), de hát ez van, a lustaságnak ára van

üdv:atiotezer

Helo
A 20 liter /100 kilométeren egy kicsit COMBOS

nem ki csit, 14-16 nak kellene lennie.

Hozzá tartozik ehhez, hogy néha, mikor késésben vagyok reggel, elég hamar meg kell tenni azt a pár km-et. Tudom, hogy hidegen nem kellene nyomni neki, de néha muszáj.

üdv:atiotezer

próbáld ki, hogy elszívsz egy cigit, mielőtt elindulsz, addig járasd. bár most nincs hideg.

Nem feltétlen tesz jót neki a hidegen alapjáraton melegítés.

Csákóó!

A 3.0i-vel és 2.5i-velvalakinek fogyasztási tapasztalatok????
Most inkább hosszútávú 95% autópálya használatos dolgok érdekelnének

Nekem 530i van, 2001/08-as, automata. Az eddigi 6e megtett km után a nagy átlagom 12L/100km.
Mondjuk, nekem legtöbb részét rövid táv teszi ki, 1-2km-et megyek, mivel nincs ideje bemelegedni ezért magasabb a fogyi.
Autópályán 140km/h körül 4 személlyel 10L alatt lehet tartani. Pályán alig fogyaszt. (Gumik: 225/55 R16 Michelin)
(nyaraláskor, össz.táv 650km, 400km Autópálya (140-150km/h), a többi autóút, lakott terület,
sebességek betartva 4személyel csomagtartó fullra megpakolva 8.2L/100km lett a fogyasztás).

Én csak ajánlani tudom a 30i-t, megy mint az állat.

Most hogy bejöttek a hidegek, 20l/100km-es lett az átlag fogyasztásom (reggel 1,5km a melóhelyre, délután haza, pár km-es utak miatt), de hát ez van, a lustaságnak ára van

üdv:atiotezer

Helo
A 20 liter /100 kilométeren egy kicsit COMBOS

nem ki csit, 14-16 nak kellene lennie.

Hozzá tartozik ehhez, hogy néha, mikor késésben vagyok reggel, elég hamar meg kell tenni azt a pár km-et. Tudom, hogy hidegen nem kellene nyomni neki, de néha muszáj.

üdv:atiotezer

próbáld ki, hogy elszívsz egy cigit, mielőtt elindulsz, addig járasd. bár most nincs hideg.

Nem feltétlen tesz jót neki a hidegen alapjáraton melegítés.

még mindig jobb, mint ha hidegen tapossa... amugy meg hogy melegítse?