Futómű

Sziasztok!

aki bevállaja nem sértö áron >< de egy napig szenvedtünk vele, célszerszámom is eltört....uh többet ilyet inkább nem,
köszi

Némi zavart vélek felfedezni!
A szerelőm azt mondta, hogy legközelebb kifizeti, csak ne hozzá vigyem!

Sziasztok!

aki bevállaja nem sértö áron >< de egy napig szenvedtünk vele, célszerszámom is eltört....uh többet ilyet inkább nem,
köszi

Némi zavart vélek felfedezni!
A szerelőm azt mondta, hogy legközelebb kifizeti, csak ne hozzá vigyem!

A hídkert szilentre gondolsz???? Vagy a difitartó kisszilentekre????

Sziasztok!

aki bevállaja nem sértö áron >< de egy napig szenvedtünk vele, célszerszámom is eltört....uh többet ilyet inkább nem,
köszi

Némi zavart vélek felfedezni!
A szerelőm azt mondta, hogy legközelebb kifizeti, csak ne hozzá vigyem!

A hídkert szilentre gondolsz???? Vagy a difitartó kisszilentekre????

Az enyém is most áll a szervízben. Csak a hídszilent cserénél sziszegett a szerelőm.

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Akkor azok nem Sachs-ok voltak!

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Gumi, felniméret mennyiben tér el a gyáritól? Csak mert olvasatom szerint teljesen befolyásolni tudja a mért eredményt és az érzést

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Gumi, felniméret mennyiben tér el a gyáritól? Csak mert olvasatom szerint teljesen befolyásolni tudja a mért eredményt és az érzést

Gyári Styling 49 rávaló 235/45R17 gumikkal
Legutóbb is nagy nehezen ment át műszakin leengedték a levegőt is ráfeküdtek mindent csináltak,hogy oké legyen
Vagy rakjam fel műszakira a téli 15ös lemezfelniket a balonos gumikkal?

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Gumi, felniméret mennyiben tér el a gyáritól? Csak mert olvasatom szerint teljesen befolyásolni tudja a mért eredményt és az érzést

Gyári Styling 49 rávaló 235/45R17 gumikkal
Legutóbb is nagy nehezen ment át műszakin leengedték a levegőt is ráfeküdtek mindent csináltak,hogy oké legyen
Vagy rakjam fel műszakira a téli 15ös lemezfelniket a balonos gumikkal?

Nem, akkor nem ez a gond. Ez esetben viszont sajnos csere, valószínű úgy jártál, mint amit a kolléga említett, hogy nem azt kaptad, amit mondtak.

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Gumi, felniméret mennyiben tér el a gyáritól? Csak mert olvasatom szerint teljesen befolyásolni tudja a mért eredményt és az érzést

Gyári Styling 49 rávaló 235/45R17 gumikkal
Legutóbb is nagy nehezen ment át műszakin leengedték a levegőt is ráfeküdtek mindent csináltak,hogy oké legyen
Vagy rakjam fel műszakira a téli 15ös lemezfelniket a balonos gumikkal?

Nem, akkor nem ez a gond. Ez esetben viszont sajnos csere, valószínű úgy jártál, mint amit a kolléga említett, hogy nem azt kaptad, amit mondtak.

Én is erre gondoltam.Az egyébként létezik,hogy régebbi Sachs másképp nézzen ki mint az új? Az eredeti valami öntvény volt mert a rugó támasztásnál törött darabokra a mostani meg sima lemez. Vagy akkor ez nem Sachs csak annak mondta a szerelő?

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Akkor azok nem Sachs-ok voltak!

Ha lefényképezem kép alapján megtudjátok mondani,hogy Sachs vagy nem Sachs?

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Akkor azok nem Sachs-ok voltak!

Ha lefényképezem kép alapján megtudjátok mondani,hogy Sachs vagy nem Sachs?

Könnyű felismerni, a sachs gátlók szára aluból készül, és nincs fényezve.
Kép alapján szerintem be tudjuk azonosítani.

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Akkor azok nem Sachs-ok voltak!

Ha lefényképezem kép alapján megtudjátok mondani,hogy Sachs vagy nem Sachs?

Könnyű felismerni, a sachs gátlók szára aluból készül, és nincs fényezve.
Kép alapján szerintem be tudjuk azonosítani.

Nemrég vettem E46-hoz M-es futóműhöz való Sachs lengéscsillapítót, és azok fekete színűek voltak.
Szerintem csak a régiek nem voltak fényezve.

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Akkor azok nem Sachs-ok voltak!

Ha lefényképezem kép alapján megtudjátok mondani,hogy Sachs vagy nem Sachs?

Könnyű felismerni, a sachs gátlók szára aluból készül, és nincs fényezve.
Kép alapján szerintem be tudjuk azonosítani.

Nemrég vettem E46-hoz M-es futóműhöz való Sachs lengéscsillapítót, és azok fekete színűek voltak.
Szerintem csak a régiek nem voltak fényezve.

Helló.A fekete színű lengéscsillapító acélházas.Alumíniumból készültet csak a BMW-nél kapsz 2x annyiért.

Nemrég vettem E46-hoz M-es futóműhöz való Sachs lengéscsillapítót, és azok fekete színűek voltak.
Szerintem csak a régiek nem voltak fényezve.[/quote]


Helló.A fekete színű lengéscsillapító acélházas.Alumíniumból készültet csak a BMW-nél kapsz 2x annyiért.[/quote]
Pár hónapja még alu sachs -ot adtak az unixnál, igaz nem M- est, és 39- hez.

[Gallaca]

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Akkor azok nem Sachs-ok voltak!

Ha lefényképezem kép alapján megtudjátok mondani,hogy Sachs vagy nem Sachs?

Könnyű felismerni, a sachs gátlók szára aluból készül, és nincs fényezve.
Kép alapján szerintem be tudjuk azonosítani.

Nemrég vettem E46-hoz M-es futóműhöz való Sachs lengéscsillapítót, és azok fekete színűek voltak.
Szerintem csak a régiek nem voltak fényezve.

E46 teló acélházas, festett, mert arra van hegesztve a stabpálca rögzítése. A 39-é alu.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: rockolo77

Értékelés: 4.76%

Üdv.
Egy 1996os 520i-be milyen lengéscsillapítót ajánlanátok előre?
Néhány éve eltörött az egyik eredeti szerelőm szerint Sachs volt akkor lettek cserélve újakra szintén állítólag Sachs-ra de külsőre már nem úgy nézett ki mint az eredeti amennyit én láttam belőle.
Kb.20ezret mentem ezekkel és már teljesen kukák gép szerint
Tudnátok valamit ajánlani ami legalább olyan sokáig bírja mint az eredeti?

Akkor azok nem Sachs-ok voltak!

Ha lefényképezem kép alapján megtudjátok mondani,hogy Sachs vagy nem Sachs?

Vedd le a kereket es ha rajta van 1 matrica az 20x km alat nem jonn le es akkor kiderul hogy milyen gyartmany ha meg nincs rajta akkor azt a szerelo lekapta vagy atbaszot.

Sziasztok!

aki bevállaja nem sértö áron >< de egy napig szenvedtünk vele, célszerszámom is eltört....uh többet ilyet inkább nem,
köszi

Némi zavart vélek felfedezni!
A szerelőm azt mondta, hogy legközelebb kifizeti, csak ne hozzá vigyem!

A hídkert szilentre gondolsz???? Vagy a difitartó kisszilentekre????

A hátso hidat tarto szilentekre gondolok....valaki azt mondja h csak ugy vállalja h leveszi az egész hidat ami elég nagy munka, a net tele van olyan "célszerszámokkal" amihez nem kell levenni, a helyén megoldhato (elvileg), egy ilyennel próbálkoztunk, több-inkább kevesebb sikerrel....

[muhaati]

Sziasztok!

aki bevállaja nem sértö áron >< de egy napig szenvedtünk vele, célszerszámom is eltört....uh többet ilyet inkább nem,
köszi

Némi zavart vélek felfedezni!
A szerelőm azt mondta, hogy legközelebb kifizeti, csak ne hozzá vigyem!

A hídkert szilentre gondolsz???? Vagy a difitartó kisszilentekre????

A hátso hidat tarto szilentekre gondolok....valaki azt mondja h csak ugy vállalja h leveszi az egész hidat ami elég nagy munka, a net tele van olyan "célszerszámokkal" amihez nem kell levenni, a helyén megoldhato (elvileg), egy ilyennel próbálkoztunk, több-inkább kevesebb sikerrel....

A szükséges szerszámok a hídkeret szilentek cseréjéhez. Előkészítettem, holnap pont egy touringon cserélek négyet.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: 3 hamoriarpi, kzolee, morv

Értékelés: 14.29%

A szükséges szerszámok a hídkeret szilentek cseréjéhez. Előkészítettem, holnap pont egy touringon cserélek négyet.

[/quote]

Honnan lehet tudni, hogy ezek a szilentek megérettek a cserére? Mik a tünetek?

Futómű állításra van szükségem.
Felhívtam az összes BMW márkaszervízt, mindenhol csak 2-3 hétre tudtak időpontot adni.

Majd a szervízesem ajánlott egy futóművest, ahol megkérdeztem, hogy terhelten végzik e a beállítást, mire a szaki felhorkant, miért gondolom hogy terhelni kell, semmi szükség nincs rá.

Rossz lesz e így a beállítás?
Vagy használhatom 3 hétig a kocsit így is és várjak a szakszervízre?