![]() |
2008.09.13. 17:50
Celtic írta:MChris írta:lukacsas írta:Be tudsz nekem linkelni egy ETK rajzot ha nem nagy kérés?
Előre is köszönöm
Én?
Akkor hogy tudom légteleniteni?
2008.09.13. 17:54
MChris írta:Celtic írta:MChris írta:lukacsas írta:Be tudsz nekem linkelni egy ETK rajzot ha nem nagy kérés?
Előre is köszönöm
Én?
Akkor hogy tudom légteleniteni?
Csináltam képeket,felrakom a képtárba,pár perc mulva.
2008.09.13. 18:13
MChris írta:Celtic írta:MChris írta:lukacsas írta:Be tudsz nekem linkelni egy ETK rajzot ha nem nagy kérés?
Előre is köszönöm
Én?
Akkor hogy tudom légteleniteni?
Csináltam képeket,felrakom a képtárba,pár perc mulva.
2008.09.13. 18:25
lukacsas írta:MChris írta:Celtic írta:MChris írta:lukacsas írta:Be tudsz nekem linkelni egy ETK rajzot ha nem nagy kérés?
Előre is köszönöm
Én?
Akkor hogy tudom légteleniteni?
Csináltam képeket,felrakom a képtárba,pár perc mulva.
Húúúú... nagyon szépen köszönöm, rendes Tőled
2008.09.13. 18:36
MChris írta:lukacsas írta:MChris írta:Celtic írta:MChris írta:lukacsas írta:Be tudsz nekem linkelni egy ETK rajzot ha nem nagy kérés?
Előre is köszönöm
Én?
Akkor hogy tudom légteleniteni?
Csináltam képeket,felrakom a képtárba,pár perc mulva.
Húúúú... nagyon szépen köszönöm, rendes Tőled
Szívesen!
Felszenvedtem a képtáramba a képeket!
2008.09.13. 18:51
Celtic írta:MChris írta:lukacsas írta:MChris írta:Celtic írta:MChris írta:lukacsas írta:Be tudsz nekem linkelni egy ETK rajzot ha nem nagy kérés?
Előre is köszönöm
Én?
Akkor hogy tudom légteleniteni?
Csináltam képeket,felrakom a képtárba,pár perc mulva.
Húúúú... nagyon szépen köszönöm, rendes Tőled
Szívesen!
Felszenvedtem a képtáramba a képeket!
fasza
légtelenités akkjor, azt a fekete pöcköt lecsavarom, és járatom a motort és ennyi?
2008.09.13. 18:59
2008.09.13. 19:05
Celtic írta:20-30 km után a gumicső milyen kemény? mennyire meleg?
2008.09.13. 19:11
Celtic írta:20-30 km után a gumicső milyen kemény? mennyire meleg?
2008.09.13. 19:11
2008.09.13. 19:16
2008.09.13. 19:18
Celtic írta:nagyon szépen köszönöm a segitségeteket.
2008.09.13. 20:39
MChris írta:lukacsas írta:MChris írta:lukacsas írta:MChris írta:lukacsas írta:Be tudsz nekem linkelni egy ETK rajzot ha nem nagy kérés?
Előre is köszönöm
Én?
Hát én rád gondoltam, de más is felrakhatja...
Akkor itt van,bár itt nem nagyon látszik amire én gondolok.
Szerintem a 6-os az de csinálok fényképet 6 után ha kell.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05
Köszönöm, a feltöltő nyílás melletti kis csavar az?
Gondolom üzemmeleg állapotban kell leengedni.
Leengedni? Én a hűtőrendszer légtelenitésére irtam,hogy van egy kicsi műanyag csavar a betöltő nyílás mellett. Leengedő csavar nem tudom hol van,nálam a fűtéscső repedt meg és ez miatt kellett utántölteni és légteleniíteni,de azt nem kell alul arra van a kicsi műanyagcsavar.
Félre értettem valamit?
Celtic hozzászolására írtam a "csavart"
felsőt, ami a tartályból jön ki.
Nem vagyok szaki, de olyan előfordulhatott hogy a cserénél levegő került oda és ezért volt nyomás alatt, ami miatt felmelegedett? Anno az első kocsimnál E30 simán hagytam járni és készis volt a légtelenités
2008.09.13. 20:49
2008.09.13. 20:53
lukacsas írta:Bocsika félreírtam, nem leengedésre, hanem légtelenítésre gondoltam.
2008.09.13. 20:55
2008.09.13. 23:36
2008.09.14. 13:46
Labi írta:a kérdésem a következő: fordult e már elő vkivel hasonló és hogyan orvosolta?
döcögök a pályán és szépen lassan megy le a mutató...azaz a tank mutatója. ezzel nincs is gond, hiszen jókora távolságot teszek meg. de mikor megállok, majd idővel újraindítom, a mutató magasabbra kuszik, mint amit korábban mutatott. ...ez kb 10 liternyi különbség volt...
...egyszer meg produkált olyat, hogy beültem, gyujtás rá, majd kb 10 literes mutatószint után szépen kezdett lefele konyulni egészen nulláig, mígnem kiírta: RANGE_ _ _ .....mentem vele, majd a következő használatkor újra gyújtás és visszaállt oda, ahol előzőleg volt.
2008.09.14. 14:23
2008.09.14. 14:24