![]() |
2013.06.07. 09:33
2013.06.07. 13:04
Madtomi írta:odus írta:Bummer írta:Kb. mennyibe fáj egy ilyen rendszer? Amit láttam neten 4-500 Eur, bár az komplett.
10 hangszóró gyárilag bent ennek a kábelezése a mélyeken kívül megegyezik a DSP-vel?
Akkor elvileg csak a hangváltó kell és mélyek (erölködő is más?)
Érdemes a fejegységet business-ről lecserélni professional-ra? - vagy nem hoz sokat és pénzkidobás?
Ha mégsem a gyári lesz, hanem egy szolid malterosvödör, akkor abból mit, hogyan, honnan (a sízsákos megoldás tetszik)?
Köszi!
A DSP bekötés úgy 50%-ban egyezik a 10 hangszórós kivitellel.
Nem csak más helyre kell tenni a pineket, valamelyiket cserélni is kell
más fajtájúra. Ha az ember nekiugzik, egy délelőtt alatt meg lehet csinálni,
így nem kell szétkapni az autót. Viszont nem lesz gyári a kábel.
Igen ez így van plusz cseréled az erősítőt is egyébként nekem 60e volt az egész. Kábelköteggel, még a hangszóróknak a dobozait is elhoztam, plusz a kábelkötegben benne volt a tv antenna kábele is meg minden ami azon a kötegen volt.
Egyébként nem teljesen 8 ohm az egész, mert a magas és közép magas hangszórók azok 4 ohm-osak. A közép mély és a mély a csomagtartóban azok 8-asok.
2013.06.07. 13:10
vaszarig írta:Madtomi írta:odus írta:Bummer írta:Kb. mennyibe fáj egy ilyen rendszer? Amit láttam neten 4-500 Eur, bár az komplett.
10 hangszóró gyárilag bent ennek a kábelezése a mélyeken kívül megegyezik a DSP-vel?
Akkor elvileg csak a hangváltó kell és mélyek (erölködő is más?)
Érdemes a fejegységet business-ről lecserélni professional-ra? - vagy nem hoz sokat és pénzkidobás?
Ha mégsem a gyári lesz, hanem egy szolid malterosvödör, akkor abból mit, hogyan, honnan (a sízsákos megoldás tetszik)?
Köszi!
A DSP bekötés úgy 50%-ban egyezik a 10 hangszórós kivitellel.
Nem csak más helyre kell tenni a pineket, valamelyiket cserélni is kell
más fajtájúra. Ha az ember nekiugzik, egy délelőtt alatt meg lehet csinálni,
így nem kell szétkapni az autót. Viszont nem lesz gyári a kábel.
Igen ez így van plusz cseréled az erősítőt is egyébként nekem 60e volt az egész. Kábelköteggel, még a hangszóróknak a dobozait is elhoztam, plusz a kábelkötegben benne volt a tv antenna kábele is meg minden ami azon a kötegen volt.
Egyébként nem teljesen 8 ohm az egész, mert a magas és közép magas hangszórók azok 4 ohm-osak. A közép mély és a mély a csomagtartóban azok 8-asok.
Akkor nálad valami nem stimmel, mert mindegyik hangszóró 8Ohm-os a DSP-nél! Márcsak azért is, mert az ajtóban lévő kicsik mindegyike 8Ohm alapból (a közép magasban nem vagyok 100%-ig biztos, de a magasok tuti, hogy alapból is azok), csak a matrica más rajta, mert ugye a dsp-nél mindegyik sárga színű!
2013.06.07. 17:10
Gallaca írta:vaszarig írta:Madtomi írta:odus írta:Bummer írta:Kb. mennyibe fáj egy ilyen rendszer? Amit láttam neten 4-500 Eur, bár az komplett.
10 hangszóró gyárilag bent ennek a kábelezése a mélyeken kívül megegyezik a DSP-vel?
Akkor elvileg csak a hangváltó kell és mélyek (erölködő is más?)
Érdemes a fejegységet business-ről lecserélni professional-ra? - vagy nem hoz sokat és pénzkidobás?
Ha mégsem a gyári lesz, hanem egy szolid malterosvödör, akkor abból mit, hogyan, honnan (a sízsákos megoldás tetszik)?
Köszi!
A DSP bekötés úgy 50%-ban egyezik a 10 hangszórós kivitellel.
Nem csak más helyre kell tenni a pineket, valamelyiket cserélni is kell
más fajtájúra. Ha az ember nekiugzik, egy délelőtt alatt meg lehet csinálni,
így nem kell szétkapni az autót. Viszont nem lesz gyári a kábel.
Igen ez így van plusz cseréled az erősítőt is egyébként nekem 60e volt az egész. Kábelköteggel, még a hangszóróknak a dobozait is elhoztam, plusz a kábelkötegben benne volt a tv antenna kábele is meg minden ami azon a kötegen volt.
Egyébként nem teljesen 8 ohm az egész, mert a magas és közép magas hangszórók azok 4 ohm-osak. A közép mély és a mély a csomagtartóban azok 8-asok.
Akkor nálad valami nem stimmel, mert mindegyik hangszóró 8Ohm-os a DSP-nél! Márcsak azért is, mert az ajtóban lévő kicsik mindegyike 8Ohm alapból (a közép magasban nem vagyok 100%-ig biztos, de a magasok tuti, hogy alapból is azok), csak a matrica más rajta, mert ugye a dsp-nél mindegyik sárga színű!
Ez került az enyémbe!
2013.06.09. 22:30
Madtomi írta:Wow nekem sárga matrica van rajta de én 4 ohm-ra emlékszek határozottan. De hétvégén úgyis kiszedem a kalaptartóban lévőt és akkor leszedem az ajtókárpitot is, az már nem tétel. Mondjuk belegondolva lehet azért van különbség, mert nekem e38-ból van nem pedig e39-ből de a hétvégén minden kiderül!
2013.06.10. 23:35
vaszarig írta:Madtomi írta:Wow nekem sárga matrica van rajta de én 4 ohm-ra emlékszek határozottan. De hétvégén úgyis kiszedem a kalaptartóban lévőt és akkor leszedem az ajtókárpitot is, az már nem tétel. Mondjuk belegondolva lehet azért van különbség, mert nekem e38-ból van nem pedig e39-ből de a hétvégén minden kiderül!
Ha sárga matrica van rajta, akkor szerintem a tiéd is 8 Ohm-os!De majd meglátod! Ami viszont biztos, hogy DSP-nél az összes hangszóró 8 Ohmos!
2013.06.11. 07:01
Madtomi írta: Viszont a kalaptartó alatt lévő hangszórót kicseréltem és így már szól viszont multiméterrel csak 0,5V-ot mértem rajta a másik oldalon meg 14-et.
Üdv Tamás
2013.06.11. 10:50
Imco írta:Madtomi írta: Viszont a kalaptartó alatt lévő hangszórót kicseréltem és így már szól viszont multiméterrel csak 0,5V-ot mértem rajta a másik oldalon meg 14-et.
Üdv Tamás
Jól értem?
Multiméterrel feszültséget mérsz a hangszórón?
12-14 voltot vársz?
2013.06.11. 14:26
Madtomi írta:
Tudom, hogy az nem egy elfogadható eszköz erre viszzint a frissítése annyira rossz a multiméternek, hogy ha mér rajta valamit is akkor azt kiírja és a sima hangszórónál ott elfogadható értéket mutatott a mélynél és a másik hangszórónál pedig nem. A balance és egyéb dolgok nem voltak elállítva természetesen.
2013.06.12. 17:00
2013.06.12. 18:01
petya1 írta:Sziasztok!
Úgy néz ki vége lett az erősítőnek a kocsimban(csak elől szólnak a hangszórók). Van tippetek milyet vegyek a helyére? Szeretnék mélyládát is. Nem ordíttatni akarom, csak szebb hangzást szeretnék.
2013.06.13. 00:27
2013.06.19. 15:40
Imco írta:petya1 írta:Sziasztok!
Úgy néz ki vége lett az erősítőnek a kocsimban(csak elől szólnak a hangszórók). Van tippetek milyet vegyek a helyére? Szeretnék mélyládát is. Nem ordíttatni akarom, csak szebb hangzást szeretnék.
Mi van a kocsiba? Nem biztos hogy megúszod a javítását, cseréjét, egy új vásárlásával!
2013.06.19. 18:41
petya1 írta:Imco írta:petya1 írta:Sziasztok!
Úgy néz ki vége lett az erősítőnek a kocsimban(csak elől szólnak a hangszórók). Van tippetek milyet vegyek a helyére? Szeretnék mélyládát is. Nem ordíttatni akarom, csak szebb hangzást szeretnék.
Mi van a kocsiba? Nem biztos hogy megúszod a javítását, cseréjét, egy új vásárlásával!
Sziasztok!
Elnézést, de nem volt időm írni. Igazából nem is tudom milyen rendszer van pontosan a kocsimban. Professional cd lejátszó, első ajtókban hangszórók, meg a kalaptartóban, és a hátsó ajtóban a magas. Na meg a csomagtartóban az erősítő. Ettől pontosabbat nem tudok.
2013.06.20. 18:05
2013.06.20. 22:17
petya1 írta:Az elején vannak a bordák, vagyis a második .
2013.06.21. 16:30
Madtomi írta:petya1 írta:Az elején vannak a bordák, vagyis a második .
Akkor neked nincs a kocsidban gyárilag mélynyomó a kalaptartó alatt. Az összes hangszóród a kocsiban 4 ohm-os. Azt nem tudom, hogy hány vattosak a hangszóróid, mert sosem néztem utánna de neked egyszerűbb a dolgod, mert veszel bele minőségi szettet előre és hátra amit simán bele tudsz rakni. A rádió modulnak a hátsó hangszóró kimenetére elméletileg annál sincs kötve semmi mivel az erősítő oldja meg, hogy hova legyen vezérelve a hangzás így arra tudsz rakni egy erősítőt amire pedig mélyládát vagy akármit.
Üdv Tamás
2013.06.29. 09:47
2013.06.29. 10:00
colti82 írta:Sziasztok!
Olyan kerdesem lenn, hogy ha veszek a kocsimba CD-tarat, akkor az a beszereles utan azonnal mukodni fog a gyari magnos fejegyseggel.Most, mikor meg nincs benne csak a radio es a magno kozott tudok valtani es nincs CD lehetoseg.
Köszi
2013.07.01. 09:55