M5 motor

Ez a Gabze-é?!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/bmw_m5-4631198

Ez a Gabze-é?!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/bmw_m5-4631198

Igen.

Ez a Gabze-é?!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/bmw_m5-4631198

Igen.

Nem is tudtam, hogy valaki árulja a kocsim!


Ez az én szekerem és nem eladó:

http://kepfeltoltes.hu/110627/IMAG0016_ ... es.hu_.jpg

,,,,,,,, E39 M5 ,,,,,,,,,,,,,,,[/quote]


Van fent most a hahun egy e39 m5, amiben több mint 560 ezer van. 430 lóval és 3,3 misiért árulják. ez az az elgázosított gép, amin már sokat röhögtem. mikor először felrakták 4 misivel, akkor mutatták az 560 ezres óra állást. aztán nem vitték és feltették 3-al, majd pedig 2,4 misiért, most meg megint fent van 3,valamennyiért.

10 literes fogyasztás alatt, 100-al hatosban kinek mindenkinek megy pályán? ezen röhögtem a minap. sosem szoktam százzal utazni, de most kipróbáltam és jé . . . [/quote]

Tényleg röhejes... ki a picsát érdekli a fogyasztás egy M5-nél ??? Az érzést amit ad, úgyis csak az ismeri akinek van, a többiek meg próbálnak valami fogást keresni rajta, hogy miért is nem kéne ..... [/quote]


Ha van lehetőségetek kipróbálni, nézzétek már meg légy szíves! Engem érdekel, hogy kinél milyen eredmény van! Ha mész vele havi pár ezret, főleg pályán, akkor már számít! 2 liter ide vagy oda az kinek mind1 Gabi??
Azt is megtehetem, hogy figyelek rá, hogy fogyaszt, meg időm is van ilyennel játszadozni, akkor inkább ráköltöm a kocsira máshogy azt a lóvét, minthogy elégetem a semmiért. Ez a motor kiváló és már olyan meglepetéseket okozott, lehet lesz még egy kettő új a fogyasztással kapcsolatban is! Belehalni nem fog senki!

,,,,,,,, E39 M5 ,,,,,,,,,,,,,,,

Van fent most a hahun egy e39 m5, amiben több mint 560 ezer van. 430 lóval és 3,3 misiért árulják. ez az az elgázosított gép, amin már sokat röhögtem. mikor először felrakták 4 misivel, akkor mutatták az 560 ezres óra állást. aztán nem vitték és feltették 3-al, majd pedig 2,4 misiért, most meg megint fent van 3,valamennyiért.

10 literes fogyasztás alatt, 100-al hatosban kinek mindenkinek megy pályán? ezen röhögtem a minap. sosem szoktam százzal utazni, de most kipróbáltam és jé . . . [/quote]

Tényleg röhejes... ki a picsát érdekli a fogyasztás egy M5-nél ??? Az érzést amit ad, úgyis csak az ismeri akinek van, a többiek meg próbálnak valami fogást keresni rajta, hogy miért is nem kéne ..... [/quote]


Ha van lehetőségetek kipróbálni, nézzétek már meg légy szíves! Engem érdekel, hogy kinél milyen eredmény van! Ha mész vele havi pár ezret, főleg pályán, akkor már számít! 2 liter ide vagy oda az kinek mind1 Gabi??
Azt is megtehetem, hogy figyelek rá, hogy fogyaszt, meg időm is van ilyennel játszadozni, akkor inkább ráköltöm a kocsira máshogy azt a lóvét, minthogy elégetem a semmiért. Ez a motor kiváló és már olyan meglepetéseket okozott, lehet lesz még egy kettő új a fogyasztással kapcsolatban is! Belehalni nem fog senki![/quote]

Sajnos én nem tudok neked értékelhető eredményt adni, mivel a fogyasztás is megváltozott a kompresszor miatt

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő mert előtte is volt valami PLUSSZ

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"!

[lepke]

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"!

Helo
Igy már értem BmwPote-Mix

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5

Értékelés: 4.76%

Számít milyen benzint tankol bele az ember szerintetek?
Dieselnél biztos számít jelentősen. Nekem mérték anno a 184 Le- s 330d-t piszkálgatás nélkül 192 volt padon.
Egy nagy cm3 benzinesnél biztos ér +pár LE-t ha nem 95 tankol bele az ember tankürítés után.

???

Számít milyen benzint tankol bele az ember szerintetek?
Dieselnél biztos számít jelentősen. Nekem mérték anno a 184 Le- s 330d-t piszkálgatás nélkül 192 volt padon.
Egy nagy cm3 benzinesnél biztos ér +pár LE-t ha nem 95 tankol bele az ember tankürítés után.

???

Biztos, hogy számít. Na meg a klubos rendszámkeret is +25 csikó

Egy veszprémi barátom cikke, az M-es érzésről...

Íme:
http://bmwe46.tumblr.com/post/6665765357/bmw-m-power

Nem semmi cikk. Azt a csatolódó balesetet is végig olvastam. Talán ezt a link-et kéne oda adnom amikor kérdezi valaki miért nem adom oda a kocsit.

Jackson, aki végig nézte

Egy veszprémi barátom cikke, az M-es érzésről...

Íme:
http://bmwe46.tumblr.com/post/6665765357/bmw-m-power

hmm, jóóóóó

Jó lenni ilyen az E39-be is nem kéne sasolni a titkos menü vízhőfokot.

Jackson, akinek tetszik

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"!

Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"!

Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.

Az csak átverés !!! Nem tud senki + 30 pacit rakni az E39 M5-re szimplán motor optimalizálással ! Rengeteg oldalon (itthon és külföldön egyaránt) találsz erre utaló hirdetéseket és mindenhol megegyeznek a teljesítmény adatok ! Max 15-20 LE és hasonló NM jöhet rá !

Kipufogó nem dob semmit, csak ha leömlőt cserélsz, az AFE Intake adhat 10 pacit, de nagy trükkök nincsenek...hidd el, végigjártam már ezt az utat...A szívómotort vagy megbontod ( nagyobb vezérműtengely, vagy henger felfúrás stb...) vagy feltöltöd ! Bármilyen motor megbontással járó tuning min 5-6 millió, a feltöltés 1.5 - 2 millió.... kipufogó rendszer komplett cseréje cca 1 millió és csak 30 paci

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"!

Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.

Az csak átverés !!! Nem tud senki + 30 pacit rakni az E39 M5-re szimplán motor optimalizálással ! Rengeteg oldalon (itthon és külföldön egyaránt) találsz erre utaló hirdetéseket és mindenhol megegyeznek a teljesítmény adatok ! Max 15-20 LE és hasonló NM jöhet rá !

Kipufogó nem dob semmit, csak ha leömlőt cserélsz, az AFE Intake adhat 10 pacit, de nagy trükkök nincsenek...hidd el, végigjártam már ezt az utat...A szívómotort vagy megbontod ( nagyobb vezérműtengely, vagy henger felfúrás stb...) vagy feltöltöd ! Bármilyen motor megbontással járó tuning min 5-6 millió, a feltöltés 1.5 - 2 millió.... kipufogó rendszer komplett cseréje cca 1 millió és csak 30 paci

Ez olyan, mint mikor írják E60nál, hogy 600 ló lesz, csippel...
Marketing, valahogy elkell adni, hát lódítunk nagyokat...
Madox jól leírta a lényeget, pontosan így van. Ár/értékben a "turbo" a legjobb! Remélem hamar kitalálsz valami biturbót, és már tesszük is be hozzám az ess-t!
Nálam benne volt a csip, meg a leszabályzás feloldása. Erre külön felhívták a figyelmem, ne lepődjek meg!

Madox, mivel más dimenzióba lépett , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"!

Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.

Az csak átverés !!! Nem tud senki + 30 pacit rakni az E39 M5-re szimplán motor optimalizálással ! Rengeteg oldalon (itthon és külföldön egyaránt) találsz erre utaló hirdetéseket és mindenhol megegyeznek a teljesítmény adatok ! Max 15-20 LE és hasonló NM jöhet rá !

Kipufogó nem dob semmit, csak ha leömlőt cserélsz, az AFE Intake adhat 10 pacit, de nagy trükkök nincsenek...hidd el, végigjártam már ezt az utat...A szívómotort vagy megbontod ( nagyobb vezérműtengely, vagy henger felfúrás stb...) vagy feltöltöd ! Bármilyen motor megbontással járó tuning min 5-6 millió, a feltöltés 1.5 - 2 millió.... kipufogó rendszer komplett cseréje cca 1 millió és csak 30 paci

Ezt én is így gondolom. Nekem max 20 Le-t mondtak anno. De egyenlőre maradok a gyári állapotnál.

Most fent van a gép Budaőrsön, megcsinálja az alapjáratot a srác meg "finomított" is rajta egy picit, én meg kint vagyok Toscana-ban...

Ma beszéltem a mesterrel, kipróbálta az autót a finomhangolás után, az ő szavait idézem :

valószínűleg észre fogod venni a különbséget, 2-es 3-as, továbbra is hátborzongató, de most 4-be téve is kipörörgött a kerék....
- hajlamos vagyok hinni neki, de majd meglátjuk !

remélem mire hazatérek minden összeáll és ha máshol nem, majd zamárdi-ban leteszteljük...o.k. LEVI ???Természetesen mindenkinek szól aki jön oda a talira....

Most fent van a gép Budaőrsön, megcsinálja az alapjáratot a srác meg "finomított" is rajta egy picit, én meg kint vagyok Toscana-ban...

Ma beszéltem a mesterrel, kipróbálta az autót a finomhangolás után, az ő szavait idézem :

valószínűleg észre fogod venni a különbséget, 2-es 3-as, továbbra is hátborzongató, de most 4-be téve is kipörörgött a kerék....
- hajlamos vagyok hinni neki, de majd meglátjuk !

remélem mire hazatérek minden összeáll és ha máshol nem, majd zamárdi-ban leteszteljük...o.k. LEVI ???Természetesen mindenkinek szól aki jön oda a talira....

Akkor ügyes volt Béla? Jó címet adtam?

Most fent van a gép Budaőrsön, megcsinálja az alapjáratot a srác meg "finomított" is rajta egy picit, én meg kint vagyok Toscana-ban...

Ma beszéltem a mesterrel, kipróbálta az autót a finomhangolás után, az ő szavait idézem :

valószínűleg észre fogod venni a különbséget, 2-es 3-as, továbbra is hátborzongató, de most 4-be téve is kipörörgött a kerék....
- hajlamos vagyok hinni neki, de majd meglátjuk !

remélem mire hazatérek minden összeáll és ha máshol nem, majd zamárdi-ban leteszteljük...o.k. LEVI ???Természetesen mindenkinek szól aki jön oda a talira....

Azta k.va!
Remélem többet nem lesz gondod vele! 4.-ben is???