Automataváltó =-olajcsere =-vagy--nem--

Hali

Az olajat a Magisz-nál helyi BMW márkaszervízben cserélték. Szóval remélem tudják mennyi legyen benne.


gerie39 elárulod neked mi volt a baja és mennyibe került a dolog, ha itt nem illik ilyet írni akkor privátban is érdekel a dolog.

Nem tudtok itt Debrecen környékén olyat aki alkatrészekkel foglalkozik, mert tegnap elkaptam egy őzikét olyan tempóban, hogy a szive is kiesett. Mondjuk a kocsi az hazajött a lábán csak a lökös lógott na meg nem volt lámpám egyik oldalon. Reggelre meg azt látom, hogy a kutyám a lámpa darabokat hordja a kocsitól közben meg ropogtatja

Kellemes hétvégét mindenkinek!

Biztos őzike íze volt

Hali

Az olajat a Magisz-nál helyi BMW márkaszervízben cserélték. Szóval remélem tudják mennyi legyen benne.


gerie39 elárulod neked mi volt a baja és mennyibe került a dolog, ha itt nem illik ilyet írni akkor privátban is érdekel a dolog.

Nem tudtok itt Debrecen környékén olyat aki alkatrészekkel foglalkozik, mert tegnap elkaptam egy őzikét olyan tempóban, hogy a szive is kiesett. Mondjuk a kocsi az hazajött a lábán csak a lökös lógott na meg nem volt lámpám egyik oldalon. Reggelre meg azt látom, hogy a kutyám a lámpa darabokat hordja a kocsitól közben meg ropogtatja

Kellemes hétvégét mindenkinek!

Biztos őzike íze volt

Ahogy láttam rajta szereti, mondjuk ha össze lesz rakva a kocsi elmegyek és eszek egy jó vadas pörköltet. Szegény pára meg így járt, ne ugráljon ki a nád közül ha jövök!
Bontó nem tudsz esetleg, mert már közben hívtam egyet Pesten de csak ezüst van neki és fehér indexes lámpa nekem meg sárga van benne.

Hali

Az olajat a Magisz-nál helyi BMW márkaszervízben cserélték. Szóval remélem tudják mennyi legyen benne.


gerie39 elárulod neked mi volt a baja és mennyibe került a dolog, ha itt nem illik ilyet írni akkor privátban is érdekel a dolog.

Nem tudtok itt Debrecen környékén olyat aki alkatrészekkel foglalkozik, mert tegnap elkaptam egy őzikét olyan tempóban, hogy a szive is kiesett. Mondjuk a kocsi az hazajött a lábán csak a lökös lógott na meg nem volt lámpám egyik oldalon. Reggelre meg azt látom, hogy a kutyám a lámpa darabokat hordja a kocsitól közben meg ropogtatja

Kellemes hétvégét mindenkinek!

Szia! Szerintem ebben a topikban tárgyaltuk korábban. Az ára 340e volt tokkal-vonóval (amiben benne volt a szerelés, olaj, szűrők is). Egyébként össze volt égve benne minden trutyi - nem kicsit nem működött, hanem nekem megállt annyira, hogy trélerezhettem haza Bécsből.

Hali

Az olajat a Magisz-nál helyi BMW márkaszervízben cserélték. Szóval remélem tudják mennyi legyen benne.


gerie39 elárulod neked mi volt a baja és mennyibe került a dolog, ha itt nem illik ilyet írni akkor privátban is érdekel a dolog.

Nem tudtok itt Debrecen környékén olyat aki alkatrészekkel foglalkozik, mert tegnap elkaptam egy őzikét olyan tempóban, hogy a szive is kiesett. Mondjuk a kocsi az hazajött a lábán csak a lökös lógott na meg nem volt lámpám egyik oldalon. Reggelre meg azt látom, hogy a kutyám a lámpa darabokat hordja a kocsitól közben meg ropogtatja

Kellemes hétvégét mindenkinek!

Biztos őzike íze volt

Ahogy láttam rajta szereti, mondjuk ha össze lesz rakva a kocsi elmegyek és eszek egy jó vadas pörköltet. Szegény pára meg így járt, ne ugráljon ki a nád közül ha jövök!
Bontó nem tudsz esetleg, mert már közben hívtam egyet Pesten de csak ezüst van neki és fehér indexes lámpa nekem meg sárga van benne.

Klubtársak közül Schnitzer vagy nagysparco, ha nekik nincs akkor nézz szét az alábbi linken, bitzos találsz:

Powerfanatics

Hali

Az olajat a Magisz-nál helyi BMW márkaszervízben cserélték. Szóval remélem tudják mennyi legyen benne.


gerie39 elárulod neked mi volt a baja és mennyibe került a dolog, ha itt nem illik ilyet írni akkor privátban is érdekel a dolog.

Nem tudtok itt Debrecen környékén olyat aki alkatrészekkel foglalkozik, mert tegnap elkaptam egy őzikét olyan tempóban, hogy a szive is kiesett. Mondjuk a kocsi az hazajött a lábán csak a lökös lógott na meg nem volt lámpám egyik oldalon. Reggelre meg azt látom, hogy a kutyám a lámpa darabokat hordja a kocsitól közben meg ropogtatja

Kellemes hétvégét mindenkinek!

Biztos őzike íze volt

Ahogy láttam rajta szereti, mondjuk ha össze lesz rakva a kocsi elmegyek és eszek egy jó vadas pörköltet. Szegény pára meg így járt, ne ugráljon ki a nád közül ha jövök!
Bontó nem tudsz esetleg, mert már közben hívtam egyet Pesten de csak ezüst van neki és fehér indexes lámpa nekem meg sárga van benne.

Klubtársak közül Schnitzer vagy nagysparco, ha nekik nincs akkor nézz szét az alábbi linken, bitzos találsz:

Powerfanatics

Köszi szépen nagysparco-val beszéltem már tárgyalás alatt van a dolog, hogy szépen vissza tudjuk építeni.

Helló mindenki!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy úgy hallottam az 530d-t nem csak a GM v?ltóval hanem ZF-el is szerelték. Ezt megtudja valaki erősíteni vagy megcáfolni? Mivel ha volt alatta ZF is akkor a haldokló GM váltómat kivágnám és egy ZF-et tennék helyette. Hátha valaki tudja.
Köszi csövi

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Szia!

Lehet már nem aktuális ez a téma neked, de tapasztalatból mondom hogy az én váltóm is ugyan ezt csinálta, mint a tied, és a wandlerje volt megkopva. Nekem Újfehértón állapította meg egy váltós. Felújított wandlert 50-80 körül lehet venni ami 200ezer km-ig megint tökéletes.
Ez csak egy javaslat, nem biztos hogy ki kell hajítanod az egész váltót.
Üdv!

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Szia!

Lehet már nem aktuális ez a téma neked, de tapasztalatból mondom hogy az én váltóm is ugyan ezt csinálta, mint a tied, és a wandlerje volt megkopva. Nekem Újfehértón állapította meg egy váltós. Felújított wandlert 50-80 körül lehet venni ami 200ezer km-ig megint tökéletes.
Ez csak egy javaslat, nem biztos hogy ki kell hajítanod az egész váltót.
Üdv!

Szia de aktuális még a téma. Eddig ez a legjobb hír amit mostanában hallottam! Mindenki azt mondta fel kell újítani a váltómat. Ennek utánna járok, mert maga a váltó az jó. Mondjuk a kapcsolási dolog az más. De mostanában azt sem írja ki hibának. De ezt szerintem meglépem egy újabb olajcsere keretében egy takarítással. A wandlert úgyis fel kell újítani.
Köszi a segítséget.
Csövi

Következő kérdésem lenne:

Hol tudok Budapesten üzletben (nem webshop) esso atf lt 71141 olajat 1 literes kiszerelésben jó áron venni? (Mivel elvileg a ZF 5HP-18 zöld címkéshez BMW oil-no. 8322 9407807-hez ez való.)
Illetve látom esso helyett mobil is van ugyanezzel az atf számmal. Az ugyanaz, vagy az más?

Nem tudom, hála istennek nem sokat járok Bp-n, de nekem van jó néhány kartonnal mindig. Az Esso és a Mobil ugyanaz, mivel a Mobil felvásárolta az Esso-t. Egyébként az Esso LT71141 tényleg a zöld címkés BMW automata váltók gyári olaja.

Nem szeretném Schmiedmann kollégától elvenni a kenyerét, de Alpinafun budapesti, talán neki van.

Következő kérdésem lenne:

Hol tudok Budapesten üzletben (nem webshop) esso atf lt 71141 olajat 1 literes kiszerelésben jó áron venni? (Mivel elvileg a ZF 5HP-18 zöld címkéshez BMW oil-no. 8322 9407807-hez ez való.)
Illetve látom esso helyett mobil is van ugyanezzel az atf számmal. Az ugyanaz, vagy az más?

Nem tudom, hála istennek nem sokat járok Bp-n, de nekem van jó néhány kartonnal mindig. Az Esso és a Mobil ugyanaz, mivel a Mobil felvásárolta az Esso-t. Egyébként az Esso LT71141 tényleg a zöld címkés BMW automata váltók gyári olaja.

Nem szeretném Schmiedmann kollégától elvenni a kenyerét, de Alpinafun budapesti, talán neki van.

'Filterland'-nál kapható...

Sziasztok!
Autómata váltóba hol tudom leengedni illetve feltölteni?97-es 528i

[jackson]

Sziasztok!
Autómata váltóba hol tudom leengedni illetve feltölteni?97-es 528i

Nézd ilyenkor azt szoktuk válaszolni, hogy hozzászólásodból az tünik ki totál nem értesz hozzá. Mivel nem csak leengedni és feltölteni-ről van szól ezért inkább csinálja olyan aki ért hozzá.
Ez nem azt jelenti hülye vagy hanem muszály szűrőt cserélni. Ha régen volt kiszedni a vezérlést lepucolni alkatrész mosóban (olyan nem biztos van otthon), vissza szerelni hibátlanul a vezérlést. Megpróbálni kipucolni a hőcserélőt is amennyire lehet.
Lásd tippek trükkök alatt a saját kocsim olajcsere+tisztitás folyamatát képekkel amikor profi csinálja.

A feltöltésénél pl. szük a hőmérséklet tartomány amiben elvégezhető és azt diag-al nézni kell. Mert túl vagy alultöltöd.
Nem baszogatásdiból de azért írjuk mert általában akinek van ilyen felszereltsége az nem kérdezi meg hol tudja tölteni.

Jackson, aki komoly váltós szakit javasol akiből többet is találsz itt a topikban vissza lapozva találhatsz
ui: arra a 20-40eFt-ra meg ne tessék már szarrágó módon spórolni rajta (ez általánosan mindenkinek szól)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: max

Értékelés: 4.76%

[Rjani530d]

Sziasztok!
Autómata váltóba hol tudom leengedni illetve feltölteni?97-es 528i

Nézd ilyenkor azt szoktuk válaszolni, hogy hozzászólásodból az tünik ki totál nem értesz hozzá. Mivel nem csak leengedni és feltölteni-ről van szól ezért inkább csinálja olyan aki ért hozzá.
Ez nem azt jelenti hülye vagy hanem muszály szűrőt cserélni. Ha régen volt kiszedni a vezérlést lepucolni alkatrész mosóban (olyan nem biztos van otthon), vissza szerelni hibátlanul a vezérlést. Megpróbálni kipucolni a hőcserélőt is amennyire lehet.
Lásd tippek trükkök alatt a saját kocsim olajcsere+tisztitás folyamatát képekkel amikor profi csinálja.

A feltöltésénél pl. szük a hőmérséklet tartomány amiben elvégezhető és azt diag-al nézni kell. Mert túl vagy alultöltöd.
Nem baszogatásdiból de azért írjuk mert általában akinek van ilyen felszereltsége az nem kérdezi meg hol tudja tölteni.

Jackson, aki komoly váltós szakit javasol akiből többet is találsz itt a topikban vissza lapozva találhatsz
ui: arra a 20-40eFt-ra meg ne tessék már szarrágó módon spórolni rajta (ez általánosan mindenkinek szól)

Max!

Bármily fájó, így igaz! Ne kisérletezzetek vele!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: max

Értékelés: 4.76%

......Sziasztok!
Autómata váltóba hol tudom leengedni illetve feltölteni?97-es 528i.........

Gyáva népnek nincs hazája, de ha még nem csináltad nagyon bátor dolog belefogni.
Ahogy mások is írták, hozzá értő szaki!

hanem muszály szűrőt cserélni

Ez meg szerintem egy baromság.
A többi része meg színtiszta igazság, csak használ neki.
A szűrőt kicserélni semmiképp nem szabad, azzal csak árthatsz.
Én így tudom.
Szakember mondta, megbízom benne.

Sziasztok!
Autómata váltóba hol tudom leengedni illetve feltölteni?97-es 528i

Szia!

Ha visszaolvasnál már tudnád...

hanem muszály szűrőt cserélni

Ez meg szerintem egy baromság.
A többi része meg színtiszta igazság, csak használ neki.
A szűrőt kicserélni semmiképp nem szabad, azzal csak árthatsz.
Én így tudom.
Szakember mondta, megbízom benne.

Nem tudom én láttam a régi szűrőmet ami úgy eltömődött, hogy konkrétan megállt az autó, szervízben kicserélték gyárira meg feltöltötték olajjal és azóta 6e-et mentem a kocsival szóval én a szűrő csere mellett rakom le a voksomat. Ha nem kellene cserélni a szűrőt akkor minek raknának bele? Poénból biztos nem.
csövi

hanem muszály szűrőt cserélni

Ez meg szerintem egy baromság.
A többi része meg színtiszta igazság, csak használ neki.
A szűrőt kicserélni semmiképp nem szabad, azzal csak árthatsz.
Én így tudom.
Szakember mondta, megbízom benne.

Nem tudom én láttam a régi szűrőmet ami úgy eltömődött, hogy konkrétan megállt az autó, szervízben kicserélték gyárira meg feltöltötték olajjal és azóta 6e-et mentem a kocsival szóval én a szűrő csere mellett rakom le a voksomat. Ha nem kellene cserélni a szűrőt akkor minek raknának bele? Poénból biztos nem.
csövi

Mi a helyzet a váltóval Madtomi, most hogy kipróbáltad az én rángatósomat se felújítás, se csere?

hanem muszály szűrőt cserélni

Ez meg szerintem egy baromság.
A többi része meg színtiszta igazság, csak használ neki.
A szűrőt kicserélni semmiképp nem szabad, azzal csak árthatsz.
Én így tudom.
Szakember mondta, megbízom benne.

Nem tudom én láttam a régi szűrőmet ami úgy eltömődött, hogy konkrétan megállt az autó, szervízben kicserélték gyárira meg feltöltötték olajjal és azóta 6e-et mentem a kocsival szóval én a szűrő csere mellett rakom le a voksomat. Ha nem kellene cserélni a szűrőt akkor minek raknának bele? Poénból biztos nem.
csövi

Mi a helyzet a váltóval Madtomi, most hogy kipróbáltad az én rángatósomat se felújítás, se csere?

Szia

Az igazat megvallva arra jutottam, hogy amikor összejön a pénz rá akkor kicserélem a wandlert viszont felújíttatom. Szóval ilyen kettő közti a megoldás amire döntöttem. Csak azért jönni kell egy kis pénzmagnak mivel az orrát is rendben kell tenni meg a váltót is és ez így sok. Most meg kiírta, hogy bremsalag prüfung de töltöttem a fékfolyadékra, mert azt mondták kevés de kb 50m en nem világított utánna mondták, hogy tegyek még rá nah akkor kivágta a kipörgésgátlónak a jelét, mintha ki lenne kapcsolva szóval a féket is csinálni kell. Jelenleg viszont a fék az első a sorban!
Csövi

hanem muszály szűrőt cserélni

Ez meg szerintem egy baromság.
A többi része meg színtiszta igazság, csak használ neki.
A szűrőt kicserélni semmiképp nem szabad, azzal csak árthatsz.
Én így tudom.
Szakember mondta, megbízom benne.

Nem tudom én láttam a régi szűrőmet ami úgy eltömődött, hogy konkrétan megállt az autó, szervízben kicserélték gyárira meg feltöltötték olajjal és azóta 6e-et mentem a kocsival szóval én a szűrő csere mellett rakom le a voksomat. Ha nem kellene cserélni a szűrőt akkor minek raknának bele? Poénból biztos nem.
csövi

Mi a helyzet a váltóval Madtomi, most hogy kipróbáltad az én rángatósomat se felújítás, se csere?

Szia

Az igazat megvallva arra jutottam, hogy amikor összejön a pénz rá akkor kicserélem a wandlert viszont felújíttatom. Szóval ilyen kettő közti a megoldás amire döntöttem. Csak azért jönni kell egy kis pénzmagnak mivel az orrát is rendben kell tenni meg a váltót is és ez így sok. Most meg kiírta, hogy bremsalag prüfung de töltöttem a fékfolyadékra, mert azt mondták kevés de kb 50m en nem világított utánna mondták, hogy tegyek még rá nah akkor kivágta a kipörgésgátlónak a jelét, mintha ki lenne kapcsolva szóval a féket is csinálni kell. Jelenleg viszont a fék az első a sorban!
Csövi

Ez már csak ilyen, majd a tapasztalatokra kíváncsiak leszünk!