Automataváltó =-olajcsere =-vagy--nem--

Kedden indulunk meg, de rengeteg még a tennivaló. Be kell rendezni az üzletet is, meg a lakásokat is.
Az ittenit nem adjuk fel, kiadó lesz pár hónap múlva egyetemistáknak albérletbe.
Mivel "csak" 280 km Szombathelytől (autópálya 2 óra) rengeteget fogok ingázni az elkövetkezendő pár hónapban.

B@szki, szerdán megyek Náraiba!

Kedden reggel kimegyünk, elintézzük a papírmunkát és késő este haza jövünk.
Úgyhogy Zolikám a "szerelmi életünket" meg tudjuk beszélni Pü-ben!

Üdv Urak!

Szeretném végre lecseréltetni az 523i-ben (ZF-Steptronic váltó) az olajat.
Milyen típusú olajat vegyek a cseréhez,illetve Bp-en kihez forduljak a váltóolaj cseréje végett ( Papp Tamásék?, NT-Autó?)

Szűrőn kívül kell e még valami a cseréhez, nem akarok odaállítani a szervizbe, hogy valami hiányzik a munkához.
Köszi a válaszokat előre is.

Üdv Urak!

Szeretném végre lecseréltetni az 523i-ben (ZF-Steptronic váltó) az olajat.
Milyen típusú olajat vegyek a cseréhez,illetve Bp-en kihez forduljak a váltóolaj cseréje végett ( Papp Tamásék?, NT-Autó?)

Szűrőn kívül kell e még valami a cseréhez, nem akarok odaállítani a szervizbe, hogy valami hiányzik a munkához.
Köszi a válaszokat előre is.

NT Autó nem vállal komolyabb váltós munkát csak a "lyukon feltöltés"-t. A Papp Tamásék meg ki is pucolják ha kicsit többet kérsz/fizetsz:
Lásd ITT részeltesen LINK ODA: Tippek trükkök/Olajcsere

A Tamás-ék minden anyagot adnak olaj szűrő stb.

Jackson, aki ledokumentálta amikor csinálták nekik.

Sziasztok ha bármi segítségre szükségetek van automata váltóval kapcsolatban akkor szívesen segítek.

Sziasztok ha bármi segítségre szükségetek van automata váltóval kapcsolatban akkor szívesen segítek.

Sperrdifihez nem konyítasz véletlenül? Felújítás, ilyesmi...

Sziasztok ha bármi segítségre szükségetek van automata váltóval kapcsolatban akkor szívesen segítek.

Sperrdifihez nem konyítasz véletlenül? Felújítás, ilyesmi...

Zoli! Tudok segíteni, ha nem boldogulsz.

Sziasztok ha bármi segítségre szükségetek van automata váltóval kapcsolatban akkor szívesen segítek.

Sperrdifihez nem konyítasz véletlenül? Felújítás, ilyesmi...

Zoli! Tudok segíteni, ha nem boldogulsz.

Sajnálom de abban nem tudok érdemben segíteni .De van egy difis akinél a ralley bmw-k difijét szoktuk csináltatni ha gondolod elküldöm a számát.ő csinálja a difijeit a Varga Cigány Zoltánnak is.Üdv Zoli.

Sziasztok ha bármi segítségre szükségetek van automata váltóval kapcsolatban akkor szívesen segítek.

!

jackson írta:

Szia! Tudod az ilyen beregisztrál és egyből mindent tudó tagokat ilyen alap szöveggel fogadjuk: - bemutatkozó topik tudod mint ha belépsz az ajtón és köszönsz itt elvárás - második ha valamihez jobban értesz akkor azt pontosabban bemutatod milyen szakmai múlt stb. Mert az elején azt hiszük csak nagy a szád és azért reggeltél, hogy oszd az észt. - fel kell építeni a bizalmat mert az aki aznap regisztrált és ő majd megváltja a világot már ne is haragudj de csak röhögünk rajta. Elöbb mutatkoz be tegyél olyat ami bizalmat kelt a többiekben és utánna már elmondhatod, hogy te tudsz segíteni. - Két optikba beírni ugyan azt tilos még a régi tagoknak is nem hogy az újoncnak. Kéretik a fenti hibákat orvosolni.

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Pap Tamásékat ajánlják többen is ezen a fórumon. Róluk csak jókat lehet hallani!
Elérhetősége -> KATT IDE!

Nekem a Tamásék ma csinálták meg az olaj cserét.
A karter leszedését követően enyhén látszott, ferodol kiválás, de nem vészes, így a szűrő, gumitömítés cseréjét követően 5 liter olajjal feltöltve indultam el tőlük.
Csere ideje ca. 1 óra
Költség (a szűrőt, gumitömítést én vittem): 23.000 HUF volt az olajcsere.

Visszatérve a váltó rángatására / csúszására, valószínűsíthető, hogy lamella kopás által okozott hézag az ami miatt rángat a váltó. Ne is keress semmilyen feszültséget - irány Pap Tamás a XVIII. kerületben, mielőtt még nagyobb költségbe kerülne a javítás

Hát akkor nem is foglalkozok vele hanem ahogy úgy leszek beosztásban és ráérek felhívom. Megcsináltatom vele.
Hát köszönöm a segítséget nektek!
Jó pihenést mindenkinek!

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Hello!

Azért még egy dolgot, mielőtt elviszed nézz meg! Az akkumulátornál a saruk rendesen, jó erősen meg vannak-e húzva... Mert nekem is volt ilyesmi problémám, és az akkusaru meghúzás orvosolta...

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Hello!

Azért még egy dolgot, mielőtt elviszed nézz meg! Az akkumulátornál a saruk rendesen, jó erősen meg vannak-e húzva... Mert nekem is volt ilyesmi problémám, és az akkusaru meghúzás orvosolta...

Akkor azt már észrevette volna, abból, hogy nem indul el. Az mégis jóval nagyobb áramfelvétellel jár. De azért biztos, hogy nem árt, ha ellenőrzi.

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Pont a környékeden van egy többek által dicsért automata szerviz és alkatrészbolt. Ráadásul földi árakon.
Laczkó és Társa Bt.

Hali mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem azt írja a váltóm, hogy 9 voltot kap, ha be van indítva a kocsi akkor meg felmegy szépen 11,5-re. A váltóm 60-nál meg 90-110 környékén rángat. Magas fordulaton hibátlanul megy. Na meg ha keresztbe veretem vagy egy erősebb ívű kanyarban váltania kell a kocsinak akkor egyből kiírja, hogy getriebennotprogram vagyis Szo*tad kis köcs*g feliratot
Első kérdésem az lenne, hogy hol van a váltómnak a vezérlője, hogy megnézzem az mennyit kap a fő áramszálán mivel a hátsó üllés alatt nem találtam így várom a segítségeket.
Második kérdésem meg az lenne, hogy ki tud jó automata váltóst aki nem farmer anyagból ragaszt lamellát meg hasonló dolgok. Az ár az ahogy én kérdezgettem mindenhol ugyan az csak a minőségben én azért szeretnék biztos lenni, mert ez volt az álmom még akkor amikor a csattogós lepkét tologattam az udvaron
Előre is köszi mindenkinek!
Csövi

Hello!

Azért még egy dolgot, mielőtt elviszed nézz meg! Az akkumulátornál a saruk rendesen, jó erősen meg vannak-e húzva... Mert nekem is volt ilyesmi problémám, és az akkusaru meghúzás orvosolta...

Akkor azt már észrevette volna, abból, hogy nem indul el. Az mégis jóval nagyobb áramfelvétellel jár. De azért biztos, hogy nem árt, ha ellenőrzi.

Nekem is elindult.. és menet közben egyszer csak bejelzett és vész üzemmódra állította magát.. Mikor a sarut meghúztam, nem volt annyira laza és tudtam még rajta húzni.. Azóta sosem jött ez a probléma elő.. Annak már vagy 5 éve..

Hali

A motoron jól írja az áram adatokat. De azért ránéztem a biztonság kedvéért de semmi, jól van meghúzva és szépen is néz ki a saru. Viszont egyenesben sosincs probléma.
Jó pihenést csövi!

Hali

A motoron jól írja az áram adatokat. De azért ránéztem a biztonság kedvéért de semmi, jól van meghúzva és szépen is néz ki a saru. Viszont egyenesben sosincs probléma.
Jó pihenést csövi!

Hello!

Az olajszinted rendben van? Egyébként semmilyen esetben nem kellene neki hibajelzést adnia, általában ha kiír valamit a műszerfalra a váltóval kapcsolatban, akkor annak már komoly baja van. Papp Tamásról jókat írnak, érdemes hozzá elvinni, és megelőzni a még nagyobb bajt.

Üdv

Hali

A motoron jól írja az áram adatokat. De azért ránéztem a biztonság kedvéért de semmi, jól van meghúzva és szépen is néz ki a saru. Viszont egyenesben sosincs probléma.
Jó pihenést csövi!

Hello!

Az olajszinted rendben van? Egyébként semmilyen esetben nem kellene neki hibajelzést adnia, általában ha kiír valamit a műszerfalra a váltóval kapcsolatban, akkor annak már komoly baja van. Papp Tamásról jókat írnak, érdemes hozzá elvinni, és megelőzni a még nagyobb bajt.

Üdv

Nekem is volt ilyen jelenségem pár hónapja, hogy indításkor a lassan kakukkoló önindító miatt jóval nagyobb volt az áramfelvételem, mint amúgy és a váltót azonnal vészmódba tette. Leállítás, újraindítás után többször nem jelentkezett, de az önindító felújításra került by Muhaati. Papp Tamást kipróbáltam, nem volt olcsó mulatság, de lekopogom, 2 és fél év 50000km-t mentem azóta a verdával és a napokban jegyezte meg egy cimbora, hogy jól megcsinálták...

Hali

Az olajat a Magisz-nál helyi BMW márkaszervízben cserélték. Szóval remélem tudják mennyi legyen benne.


gerie39 elárulod neked mi volt a baja és mennyibe került a dolog, ha itt nem illik ilyet írni akkor privátban is érdekel a dolog.

Nem tudtok itt Debrecen környékén olyat aki alkatrészekkel foglalkozik, mert tegnap elkaptam egy őzikét olyan tempóban, hogy a szive is kiesett. Mondjuk a kocsi az hazajött a lábán csak a lökös lógott na meg nem volt lámpám egyik oldalon. Reggelre meg azt látom, hogy a kutyám a lámpa darabokat hordja a kocsitól közben meg ropogtatja

Kellemes hétvégét mindenkinek!