E39 vásárlás

touring írta:[Nézegettem, de nekem sem szimpi
Ez viszont egyre jobban tetszik:

http://www.hasznaltauto.hu/2571374_bmw_520ia_2001

Nekem is egyre reménytelenebbnek tűnik ez az egész benzines e39 touringot jó állapotban venni dolog...

Szerintem menj el és nézd meg az egyetlen bibi a 520i ehhez a kasznihoz nagyon kicsi. Alul motorizált amit ha tapostak neki akkor még a motor kárára válhatott. Gondolj bele a Touring eleve nehezebb és hozzá a legkisebb motor. Látszik a gyári fogyasztási adatokon, hogy szinte ugyan annyit eszik mint az 528iA Touring.

Minden esetre el kell menni és megnézni.

Jackson, aki bólogat.

jackson írta:
touring írta:[Nézegettem, de nekem sem szimpi
Ez viszont egyre jobban tetszik:

http://www.hasznaltauto.hu/2571374_bmw_520ia_2001

Nekem is egyre reménytelenebbnek tűnik ez az egész benzines e39 touringot jó állapotban venni dolog...

Szerintem menj el és nézd meg az egyetlen bibi a 520i ehhez a kasznihoz nagyon kicsi. Alul motorizált amit ha tapostak neki akkor még a motor kárára válhatott. Gondolj bele a Touring eleve nehezebb és hozzá a legkisebb motor. Látszik a gyári fogyasztási adatokon, hogy szinte ugyan annyit eszik mint az 528iA Touring.

Minden esetre el kell menni és megnézni.

Jackson, aki bólogat.

Jaja ez így igaz

jackson írta:
touring írta:[Nézegettem, de nekem sem szimpi
Ez viszont egyre jobban tetszik:

http://www.hasznaltauto.hu/2571374_bmw_520ia_2001

Nekem is egyre reménytelenebbnek tűnik ez az egész benzines e39 touringot jó állapotban venni dolog...

Szerintem menj el és nézd meg az egyetlen bibi a 520i ehhez a kasznihoz nagyon kicsi. Alul motorizált amit ha tapostak neki akkor még a motor kárára válhatott. Gondolj bele a Touring eleve nehezebb és hozzá a legkisebb motor. Látszik a gyári fogyasztási adatokon, hogy szinte ugyan annyit eszik mint az 528iA Touring.

Minden esetre el kell menni és megnézni.

Jackson, aki bólogat.

ez már a 2.200ccm-es motor, talán nem annyira gyenge 170LE-vel.

efer írta:
jackson írta:
touring írta:[Nézegettem, de nekem sem szimpi
Ez viszont egyre jobban tetszik:

http://www.hasznaltauto.hu/2571374_bmw_520ia_2001

Nekem is egyre reménytelenebbnek tűnik ez az egész benzines e39 touringot jó állapotban venni dolog...

Szerintem menj el és nézd meg az egyetlen bibi a 520i ehhez a kasznihoz nagyon kicsi. Alul motorizált amit ha tapostak neki akkor még a motor kárára válhatott. Gondolj bele a Touring eleve nehezebb és hozzá a legkisebb motor. Látszik a gyári fogyasztási adatokon, hogy szinte ugyan annyit eszik mint az 528iA Touring.

Minden esetre el kell menni és megnézni.

Jackson, aki bólogat.

ez már a 2.200ccm-es motor, talán nem annyira gyenge 170LE-vel.

Jaaa hogy ez már a facelift utáni és azért a 125Kw motor van benne. A végén még elhappolom touring orra elöl :lol:

Nos akkor nem árt nézegetnem a facelift utáni 520i és 525i Touringokat is.

Jackson, aki csak most láttya :wink:

touring írta:
simi64 írta:Azóta is várom az excel táblázatot, de még nem érkezett semmi Szomor?
Egyébként pedig már lemaradhattatok róla, mert azt írja a linkre, hogy:
"Nincs ilyen kódszámú hirdetés a rendszerben"

Ott van az még valahol felétek

http://www.hasznaltauto.hu/2704862_bmw_528i_1997

Rajta vagyok már az ügyön, szombaton beszámolok! :wink:

Mindíg megdöbbenek ha ilyet látok:
540i

Használtautó-n ilyen szöveggel menne:
rendszeresen karbantartott, kitűnő állapotú, bőr kivételével full extrás bmw, 160.000 km-mel, igényesnek eladó!

LeviM5 írta:Mindíg megdöbbenek ha ilyet látok:
540i

Használtautó-n ilyen szöveggel menne:
rendszeresen karbantartott, kitűnő állapotú, bőr kivételével full extrás bmw, 160.000 km-mel, igényesnek eladó!

Miért kell bele az LPG,soha nem fogom megérteni! :evil:

MChris írta:
LeviM5 írta:Mindíg megdöbbenek ha ilyet látok:
540i

Használtautó-n ilyen szöveggel menne:
rendszeresen karbantartott, kitűnő állapotú, bőr kivételével full extrás bmw, 160.000 km-mel, igényesnek eladó!

Miért kell bele az LPG,soha nem fogom megérteni!

Hát, telefingja a tartályt, mert a rendes gáz qurv@ drága lesz...
Amúgy nem tudom, még sose próbáltam gázos, h milyen.

Majd nem olyan mint a talicskára szervó kormányt tenni.
( V8, de ócsó! )

simi64 írta:
touring írta:
simi64 írta:Azóta is várom az excel táblázatot, de még nem érkezett semmi Szomor?
Egyébként pedig már lemaradhattatok róla, mert azt írja a linkre, hogy:
"Nincs ilyen kódszámú hirdetés a rendszerben"

Ott van az még valahol felétek

http://www.hasznaltauto.hu/2704862_bmw_528i_1997

Rajta vagyok már az ügyön, szombaton beszámolok!

Király vagy Simi!

Már alig várjuk...

touring írta:
simi64 írta:Rajta vagyok már az ügyön, szombaton beszámolok!

Király vagy Simi!
Már alig várjuk...

Igen szóval köszi simi előre is. És bocsi "touring", hogy miattam kellett várni.

Jackson, aki elnézést kér :oops:

LeviM5 írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:Mindíg megdöbbenek ha ilyet látok:
540i

Használtautó-n ilyen szöveggel menne:
rendszeresen karbantartott, kitűnő állapotú, bőr kivételével full extrás bmw, 160.000 km-mel, igényesnek eladó!

Miért kell bele az LPG,soha nem fogom megérteni!

Hát, telefingja a tartályt, mert a rendes gáz qurv@ drága lesz...
Amúgy nem tudom, még sose próbáltam gázos, h milyen.

Ha valaki takarékoskodni akar az ne 4.4-es V8-as BMW-t vegyen, hanem üljön be 800ccm-es maruti suzukiba, azzal majd takarékoskodhat. Az autónak meg kell adni, ami jár neki, hogyha azt szeretnénk, hogy hosszútávon és megbízhatóan szolgáljon bennünket, többekközött a benzint is, soha se kellene gázos autó, mert már láttam egy-kettőnek belülről a motorját, olyan fehér volt belülről mint a fal, az égéstere.

bmw750i írta:
LeviM5 írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:Mindíg megdöbbenek ha ilyet látok:
540i

Használtautó-n ilyen szöveggel menne:
rendszeresen karbantartott, kitűnő állapotú, bőr kivételével full extrás bmw, 160.000 km-mel, igényesnek eladó!

Miért kell bele az LPG,soha nem fogom megérteni!

Hát, telefingja a tartályt, mert a rendes gáz qurv@ drága lesz...
Amúgy nem tudom, még sose próbáltam gázos, h milyen.

Ha valaki takarékoskodni akar az ne 4.4-es V8-as BMW-t vegyen, hanem üljön be 800ccm-es maruti suzukiba, azzal majd takarékoskodhat. Az autónak meg kell adni, ami jár neki, hogyha azt szeretnénk, hogy hosszútávon és megbízhatóan szolgáljon bennünket, többekközött a benzint is, soha se kellene gázos autó, mert már láttam egy-kettőnek belülről a motorját, olyan fehér volt belülről mint a fal, az égéstere.

De ha gondol egyet a Demszky és megnézi a légszennyezettségi térképet, biztos nem nézegetné a rendszámot, hogy mire végződik.
Egyébként úgy hallottam, hogy már büntethetnek!

bmw750i írta:Ha valaki takarékoskodni akar az ne 4.4-es V8-as BMW-t vegyen, hanem üljön be 800ccm-es maruti suzukiba, azzal majd takarékoskodhat. Az autónak meg kell adni, ami jár neki, hogyha azt szeretnénk, hogy hosszútávon és megbízhatóan szolgáljon bennünket, többekközött a benzint is, soha se kellene gázos autó, mert már láttam egy-kettőnek belülről a motorját, olyan fehér volt belülről mint a fal, az égéstere.

A brit EVO (autós újság) egy Alpina B10-et alakíttatott át gázossá, hogy megnézzék, hosszú távon hogy muzsikál, egyelőre kedvezőek a tapasztalatok, bár még csak 3 hónap telt el a módosítás óta. Ettől függetlenül én se vennék sose gázos vagy bármilyen más módon megbuherált autót.

ytse írta:
bmw750i írta:Ha valaki takarékoskodni akar az ne 4.4-es V8-as BMW-t vegyen, hanem üljön be 800ccm-es maruti suzukiba, azzal majd takarékoskodhat. Az autónak meg kell adni, ami jár neki, hogyha azt szeretnénk, hogy hosszútávon és megbízhatóan szolgáljon bennünket, többekközött a benzint is, soha se kellene gázos autó, mert már láttam egy-kettőnek belülről a motorját, olyan fehér volt belülről mint a fal, az égéstere.

A brit EVO (autós újság) egy Alpina B10-et alakíttatott át gázossá, hogy megnézzék, hosszú távon hogy muzsikál, egyelőre kedvezőek a tapasztalatok, bár még csak 3 hónap telt el a módosítás óta. Ettől függetlenül én se vennék sose gázos vagy bármilyen más módon megbuherált autót.

Pedig a lángos szagú autó nagyon király :lol:

admin írta:
ytse írta:
bmw750i írta:Ha valaki takarékoskodni akar az ne 4.4-es V8-as BMW-t vegyen, hanem üljön be 800ccm-es maruti suzukiba, azzal majd takarékoskodhat. Az autónak meg kell adni, ami jár neki, hogyha azt szeretnénk, hogy hosszútávon és megbízhatóan szolgáljon bennünket, többekközött a benzint is, soha se kellene gázos autó, mert már láttam egy-kettőnek belülről a motorját, olyan fehér volt belülről mint a fal, az égéstere.

A brit EVO (autós újság) egy Alpina B10-et alakíttatott át gázossá, hogy megnézzék, hosszú távon hogy muzsikál, egyelőre kedvezőek a tapasztalatok, bár még csak 3 hónap telt el a módosítás óta. Ettől függetlenül én se vennék sose gázos vagy bármilyen más módon megbuherált autót.

Pedig a lángos szagú autó nagyon király

Itt egy "lángos" szagú autó :lol:

MChris írta:
admin írta:
ytse írta:
bmw750i írta:Ha valaki takarékoskodni akar az ne 4.4-es V8-as BMW-t vegyen, hanem üljön be 800ccm-es maruti suzukiba, azzal majd takarékoskodhat. Az autónak meg kell adni, ami jár neki, hogyha azt szeretnénk, hogy hosszútávon és megbízhatóan szolgáljon bennünket, többekközött a benzint is, soha se kellene gázos autó, mert már láttam egy-kettőnek belülről a motorját, olyan fehér volt belülről mint a fal, az égéstere.

A brit EVO (autós újság) egy Alpina B10-et alakíttatott át gázossá, hogy megnézzék, hosszú távon hogy muzsikál, egyelőre kedvezőek a tapasztalatok, bár még csak 3 hónap telt el a módosítás óta. Ettől függetlenül én se vennék sose gázos vagy bármilyen más módon megbuherált autót.

Pedig a lángos szagú autó nagyon király

Itt egy "lángos" szagú autó

Ezzel aztán lehet disznyót pörzsűnyi...

Sziasztok!
Megnéztem a 28-ast, elsőre jónak tűnik.
Illetékeseknek küldök privátban :wink:

LeviM5 írta:
MChris írta:
admin írta:
ytse írta:
bmw750i írta:Ha valaki takarékoskodni akar az ne 4.4-es V8-as BMW-t vegyen, hanem üljön be 800ccm-es maruti suzukiba, azzal majd takarékoskodhat. Az autónak meg kell adni, ami jár neki, hogyha azt szeretnénk, hogy hosszútávon és megbízhatóan szolgáljon bennünket, többekközött a benzint is, soha se kellene gázos autó, mert már láttam egy-kettőnek belülről a motorját, olyan fehér volt belülről mint a fal, az égéstere.

A brit EVO (autós újság) egy Alpina B10-et alakíttatott át gázossá, hogy megnézzék, hosszú távon hogy muzsikál, egyelőre kedvezőek a tapasztalatok, bár még csak 3 hónap telt el a módosítás óta. Ettől függetlenül én se vennék sose gázos vagy bármilyen más módon megbuherált autót.

Pedig a lángos szagú autó nagyon király

Itt egy "lángos" szagú autó

Ezzel aztán lehet disznyót pörzsűnyi...

Milyen komolyan nézne ki ha ezzel odálnál a vályúhoz és szép gázfröccsökkel elkezdenél disznót pörzsölni :lol:

Megláttam ezt és el kezdett folyni a nyálam

Mingyá indulok oszt meg is veszem...

http://www.hasznaltauto.hu/2741689_bmw_m5_2000

Levi létezik ez, hogy kilopják egy M5-ből a kormányt meg az üléseket???