HI-FI

[admin]

A multkor volt szó az AUX-ról. 16:9 és 4:3 náll van egy megoldás azoknak akiknek nincs gyári bemenet.
A monitor csatijából ki kell kötni a magnó három vezetékét amin a hang megy hátra a rádió modulhoz. Erre teszel egy lengő 3.5 aljzatot ide csatlakoztatod a lejátszót. A kazeta nyilásba teszel egy olyan kazetát amiből
kiszeded a szalagot hogy ne járjon le soha Ezután mode gombal magnóra váltasz és halgatod a zenét hangerőt ugyan úgy tudod állitani mintha rádiót halgatnál.


iPhone Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

Hol a Kroki
Közbe-közbe belépeget, de nem válaszol
Sali

Hol a Kroki
Közbe-közbe belépeget, de nem válaszol
Sali

A kamu gépek mindig lebuknak előbb vagy útóbb!! Valaki ebben éli ki magát.
Csak arra nem figyelnek hogy az IP cím mindent elárúl. Egyetlen egy hozzászólást nem írt külföldi IP-ről.


iPhone Tapatalk

nem mondjátok, megint! elképesztő, hogy egyeseknek erre áll fel..... szánalmas. ...nem tudom, de most már összedobhatnánk neki egy verdára valót!

nem mondjátok, megint! elképesztő, hogy egyeseknek erre áll fel..... szánalmas. ...nem tudom, de most már összedobhatnánk neki egy verdára valót!

Így neked is hamarabb lenne új verdád!
Legalább lenne!

nem mondjátok, megint! elképesztő, hogy egyeseknek erre áll fel..... szánalmas. ...nem tudom, de most már összedobhatnánk neki egy verdára valót!

Így neked is hamarabb lenne új verdád!
Legalább lenne!

Sziasztok!Gondoltam megírom hogyan sikerült nem túl nagy befektetésből elfogatható minőségű zenét varázsolni úgy,hogy megtartva a gyári fejegységet.Első hangszórókat kicseréltem erre Pioneer TS-E130Ci .Beszereltem ezt az erősítőt Pioneer GM-6500F ennek nem csak rca bemenete van hanem hangszóró.Így ami a fejegységből kijön előerősített kimenet azt rálehet közvetlen kötni és egy az erősítőn lévő potival a hangerőt illeszteni.Hátra pedig ezt Alpine SBG-1044BR a ládát raktam (Az erősítőn 400hz-ig engedtem) ez egy elég kisméretű láda így nem foglal sok helyet.Ég és föld a különbség a gyári professional-hoz képest.Van magas,mély(kicsi hangerőn is),közép és az énekhangok is sokkal tisztábbak lettek.MP3 és USB bemenet is hiányzott ezt pedig ezzel a magyar termékkel Dension Gateway 300 oldottam meg.Így a gyári fejegységen vagy a Nagy Boardon is kijelzi a szám címét ráadásként a gyári kormány gombokkal is vezérelhető.

Sziasztok!Gondoltam megírom hogyan sikerült nem túl nagy befektetésből elfogatható minőségű zenét varázsolni úgy,hogy megtartva a gyári fejegységet.Első hangszórókat kicseréltem erre Pioneer TS-E130Ci .Beszereltem ezt az erősítőt Pioneer GM-6500F ennek nem csak rca bemenete van hanem hangszóró.Így ami a fejegységből kijön előerősített kimenet azt rálehet közvetlen kötni és egy az erősítőn lévő potival a hangerőt illeszteni.Hátra pedig ezt Alpine SBG-1044BR a ládát raktam (Az erősítőn 400hz-ig engedtem) ez egy elég kisméretű láda így nem foglal sok helyet.Ég és föld a különbség a gyári professional-hoz képest.Van magas,mély(kicsi hangerőn is),közép és az énekhangok is sokkal tisztábbak lettek.MP3 és USB bemenet is hiányzott ezt pedig ezzel a magyar termékkel Dension Gateway 300 oldottam meg.Így a gyári fejegységen vagy a Nagy Boardon is kijelzi a szám címét ráadásként a gyári kormány gombokkal is vezérelhető.

Grat. az installhoz! Kérdésem, hogy van-e zajnövekedésed a hi input használata miatt és a cd léptetőmotor nem hallatszik-e a hangszórókon?
Másik, hogy miért olyan magasan vágod meg? Így már biztosan hallatszik, hogy honnan szól a sub, ami zavaró lehet, főleg reflexben.

[hamoriarpi]

Grat. az installhoz! Kérdésem, hogy van-e zajnövekedésed a hi input használata miatt és a cd léptetőmotor nem hallatszik-e a hangszórókon?
Másik, hogy miért olyan magasan vágod meg? Így már biztosan hallatszik, hogy honnan szól a sub, ami zavaró lehet, főleg reflexben.

Zajt csak akkor hallok ha áll a motor és kivan kapcsolva a fejegység és kimondottan erre figyelek ekkor egy nagyon minimális zaj halható,de nem búgás zúgás csak szimpla zaj.Ez az erősítő alapzaja mert nem a fejegység vezérli az erősítő ki/be kapcsolását hanem a gyújtáskapcsoló.CD-re nincs szükségem mert ez helyére került a Dension ez viszi az MP3,WAV.WMA,MPEG1,MPEG2-t.Számomra akkor volt halható a sub amikor csak a nagyon alacsony frekit kapta mert ekkor lyuk keletkezet a hangszerekben az első 13-ok nem tudnak eléggé mélyre lemenni.Sok zenénél hiányérzetem volt.Esetleg ha erre jársz felém szívesen látlak 1 tesztre.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Péter 1976 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Nagy navinál, hogyan tudom beállítani, hogy rádió hallgatásakor az RDS-t és a rádió adókat mutassa folyamatosan. Nekem mindig visszaugrik a fedélzeti számítógépre, és az RDS infókat csak az FM gomb lenyomására dja be egy picit, vagy ha adót váltok, de ez a szám címének a leolvasására sem elegendő idő.

Mi különbség van a BM54 és a BM54 MP3-as rádiómodul között? Azt olvastam, hogy az MP3-as meg tudja jeleníteni a számcímeket. Ez csak a gyári CD-tárra vonatkozik, vagy lehet rá külső mp3 lejátszót csatlakoztatni valahogy? Ha csak a saját táráról olvassa az mp3-as lemezeket, akkor a 6-os CD-táron hogy lehet megállapítani, hogy text-es vagy síma? (sok helyen hivatkoznak, hogy "magazinos" modul. Ez jelentené a számcímet)?

Mi különbség van a BM54 és a BM54 MP3-as rádiómodul között? Azt olvastam, hogy az MP3-as meg tudja jeleníteni a számcímeket. Ez csak a gyári CD-tárra vonatkozik, vagy lehet rá külső mp3 lejátszót csatlakoztatni valahogy? Ha csak a saját táráról olvassa az mp3-as lemezeket, akkor a 6-os CD-táron hogy lehet megállapítani, hogy text-es vagy síma? (sok helyen hivatkoznak, hogy "magazinos" modul. Ez jelentené a számcímet)?

A gyári cd tárnál tudja a szám címeket. A magazin az amibe a cd lemezeket rakod és ugy tolod be a tárba.


iPhone Tapatalk

És 6-os CD tárból mindegyik tud mp3-as lemezt is? Vagy abból is van különbség? Amelyik CD-táras gyárilag, ott gyárilag mp3-as rádiómodul van benne?

Mi különbség van a BM54 és a BM54 MP3-as rádiómodul között? Azt olvastam, hogy az MP3-as meg tudja jeleníteni a számcímeket. Ez csak a gyári CD-tárra vonatkozik, vagy lehet rá külső mp3 lejátszót csatlakoztatni valahogy? Ha csak a saját táráról olvassa az mp3-as lemezeket, akkor a 6-os CD-táron hogy lehet megállapítani, hogy text-es vagy síma? (sok helyen hivatkoznak, hogy "magazinos" modul. Ez jelentené a számcímet)?

A gyári cd tárnál tudja a szám címeket. A magazin az amibe a cd lemezeket rakod és ugy tolod be a tárba.


iPhone Tapatalk

És 6-os CD tárból mindegyik tud mp3-as lemezt is? Vagy abból is van különbség? Amelyik CD-táras gyárilag, ott gyárilag mp3-as rádiómodul van benne?

Nem, igen, nem. Sorrendben!

Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: csiatt

Értékelés: 4.76%

[admin]

És 6-os CD tárból mindegyik tud mp3-as lemezt is? Vagy abból is van különbség? Amelyik CD-táras gyárilag, ott gyárilag mp3-as rádiómodul van benne?

Kétfajta van. Elég ritka az mp3-as. De ha jól rémlik rávan írva. De szerintem e39-be nem raktak gyárilag. E46 ból kell vadászni.


iPhone Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: csiatt

Értékelés: 4.76%

Mekkora meló nem DSP-s (nagy navis) autóba utólag beszerelni a gyári (nem csúcskategóriás) DSP ládát? Mi kell még hozzá (kábel, navi programozás...)? Mennyire érezhető a jelenléte? a Kalaptartót variálni kell (nekem autómata rolós)?
Illetve dereng, hogy annó valami külföldi oldalon olvastam, hogy az ULF-es telóval nem nagyon jön ki... Ez lehetséges, vagy csak rémálmaim voltak?

Mekkora meló nem DSP-s (nagy navis) autóba utólag beszerelni a gyári (nem csúcskategóriás) DSP ládát? Mi kell még hozzá (kábel, navi programozás...)? Mennyire érezhető a jelenléte? a Kalaptartót variálni kell (nekem autómata rolós)?
Illetve dereng, hogy annó valami külföldi oldalon olvastam, hogy az ULF-es telóval nem nagyon jön ki... Ez lehetséges, vagy csak rémálmaim voltak?

Elsősorban DSP-s erősítő kell hozzá, ami meghajtja a ládát. A hozzávaló kábelköteggel együtt. Ha ez nincs, akkor nem érdemes foglalkozni vele. Kell egy nagyjelszintű bemenettel rendelkező erősítő, meg egy 10" láda amit a hátsó hangszórók vezetékeiről hajtasz. Az biztosan szebben, jobban fog szólni, mint a gyári. Nekem, a DSP-s erősítő subkimenetén is így van megoldva. Persze nem SAL!

Mekkora meló nem DSP-s (nagy navis) autóba utólag beszerelni a gyári (nem csúcskategóriás) DSP ládát? Mi kell még hozzá (kábel, navi programozás...)? Mennyire érezhető a jelenléte? a Kalaptartót variálni kell (nekem autómata rolós)?
Illetve dereng, hogy annó valami külföldi oldalon olvastam, hogy az ULF-es telóval nem nagyon jön ki... Ez lehetséges, vagy csak rémálmaim voltak?

Elsősorban DSP-s erősítő kell hozzá, ami meghajtja a ládát. Ha ez nincs, akkor nem érdemes foglalkozni vele. Kell egy nagyjelszintű bemenettel rendelkező erősítő, meg egy 10" láda amit a hátsó hangszórók vezetékeiről hajtasz. Az biztosan szebben, jobban fog szólni, mint a gyári. Nekem, a DSP-s erősítő subkimenetén is így van megoldva. Persze nem SAL!

Csak láttam hírdetnek ilyen DSP-s ládát, gondoltam annyit megér, ha csak be kell kötni és kész, de ezek szerint nagyobb meló, meg több minden kell hozzá. Szóval ebbe most akkor nem vágok bele. Így is 4 projekt fut párhuzamosan, és most még csak kezdetleges stádiumban...

Mekkora meló nem DSP-s (nagy navis) autóba utólag beszerelni a gyári (nem csúcskategóriás) DSP ládát? Mi kell még hozzá (kábel, navi programozás...)? Mennyire érezhető a jelenléte? a Kalaptartót variálni kell (nekem autómata rolós)?
Illetve dereng, hogy annó valami külföldi oldalon olvastam, hogy az ULF-es telóval nem nagyon jön ki... Ez lehetséges, vagy csak rémálmaim voltak?

Elsősorban DSP-s erősítő kell hozzá, ami meghajtja a ládát. Ha ez nincs, akkor nem érdemes foglalkozni vele. Kell egy nagyjelszintű bemenettel rendelkező erősítő, meg egy 10" láda amit a hátsó hangszórók vezetékeiről hajtasz. Az biztosan szebben, jobban fog szólni, mint a gyári. Nekem, a DSP-s erősítő subkimenetén is így van megoldva. Persze nem SAL!

Csak láttam hírdetnek ilyen DSP-s ládát, gondoltam annyit megér, ha csak be kell kötni és kész, de ezek szerint nagyobb meló, meg több minden kell hozzá. Szóval ebbe most akkor nem vágok bele. Így is 4 projekt fut párhuzamosan, és most még csak kezdetleges stádiumban...

Ha utólag szereled a navis cuccokat, akkor olyat keress, ami eleve DSP-s. Annak más a kábelkötege, picit több kábel.

Mekkora meló nem DSP-s (nagy navis) autóba utólag beszerelni a gyári (nem csúcskategóriás) DSP ládát? Mi kell még hozzá (kábel, navi programozás...)? Mennyire érezhető a jelenléte? a Kalaptartót variálni kell (nekem autómata rolós)?
Illetve dereng, hogy annó valami külföldi oldalon olvastam, hogy az ULF-es telóval nem nagyon jön ki... Ez lehetséges, vagy csak rémálmaim voltak?

Elsősorban DSP-s erősítő kell hozzá, ami meghajtja a ládát. Ha ez nincs, akkor nem érdemes foglalkozni vele. Kell egy nagyjelszintű bemenettel rendelkező erősítő, meg egy 10" láda amit a hátsó hangszórók vezetékeiről hajtasz. Az biztosan szebben, jobban fog szólni, mint a gyári. Nekem, a DSP-s erősítő subkimenetén is így van megoldva. Persze nem SAL!

Csak láttam hírdetnek ilyen DSP-s ládát, gondoltam annyit megér, ha csak be kell kötni és kész, de ezek szerint nagyobb meló, meg több minden kell hozzá. Szóval ebbe most akkor nem vágok bele. Így is 4 projekt fut párhuzamosan, és most még csak kezdetleges stádiumban...

Ha utólag szereled a navis cuccokat, akkor olyat keress, ami eleve DSP-s. Annak más a kábelkötege, picit több kábel.

Nem utólag. Sajnos már meglévőt bővítettem volna, de akkor ezt kuhagyom, az egész autót nem fogom újrakábelezni. Annyit nem ér.