MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Kiolvastam inpaval a hibakodot es ezt irta:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

ill.

ha a tankszivattyu a rossz akkor nekem (ha jol latom ketto van http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg) mindketto rossz lehet?

Az ules alattit hogyan tesztelhetem le?

köszi a segitseget.

Szerintem ha rateszed a kezed a pumpara es valaki rarakja a gyujtast akkor megerzed, hogy mukodik vagy sem. A hatso ules alatt csak a jobb oldali jatszik. Azt nem tudom, hogy a vezeto ules alatti fel tudja-e szivni az anyagot a tankbol masikon keresztul, de ha nem, akkor a tankban levo mukodik, mert van 1 bar nyomasod a rendszerben.

Az hogy lehet, hogy csak a jobb oldali jatszik? a masik oldalon amit nem szedtem ki, akkor miert van?
a masik, ules alatti pumpat nem tudom letesztelni valahogy?
Amikor leszedtem az uzemanyag szuro elotti csovet, levegosen jott az uzemanyag ki a csovon es nem folyamatosan ahogy kellene.Azert tudom, hogy ugy kellene, mert a szerelo mikor csereli a szurot, mindig ugy tolti fel a rendszert, hogy lehuzza a csovet es megvarja, amig jon ki a gazolaj, hogy ne legyen levegos a rendszer.Nala mindig folyamatosan, levego nelkul jott es ul akkor persze indul is.

Masik hiba:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

Helo!
Nekem olaszban 400 euro korul volt a ketto pumpa csere, szervizben. Valaki mar egyszer irta, ha tesztelni akarod az ules alatti pumpat, az uzemanyag szuro ele a csobe dugj be agy nyomasmerot.
Ja, hatul a bal odalon az atemelo van, nem elektromos.

Kiolvastam inpaval a hibakodot es ezt irta:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

ill.

ha a tankszivattyu a rossz akkor nekem (ha jol latom ketto van http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg) mindketto rossz lehet?

Az ules alattit hogyan tesztelhetem le?

köszi a segitseget.

Szerintem ha rateszed a kezed a pumpara es valaki rarakja a gyujtast akkor megerzed, hogy mukodik vagy sem. A hatso ules alatt csak a jobb oldali jatszik. Azt nem tudom, hogy a vezeto ules alatti fel tudja-e szivni az anyagot a tankbol masikon keresztul, de ha nem, akkor a tankban levo mukodik, mert van 1 bar nyomasod a rendszerben.

Az hogy lehet, hogy csak a jobb oldali jatszik? a masik oldalon amit nem szedtem ki, akkor miert van?
a masik, ules alatti pumpat nem tudom letesztelni valahogy?
Amikor leszedtem az uzemanyag szuro elotti csovet, levegosen jott az uzemanyag ki a csovon es nem folyamatosan ahogy kellene.Azert tudom, hogy ugy kellene, mert a szerelo mikor csereli a szurot, mindig ugy tolti fel a rendszert, hogy lehuzza a csovet es megvarja, amig jon ki a gazolaj, hogy ne legyen levegos a rendszer.Nala mindig folyamatosan, levego nelkul jott es ul akkor persze indul is.

Masik hiba:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

Helo!
Nekem olaszban 400 euro korul volt a ketto pumpa csere, szervizben. Valaki mar egyszer irta, ha tesztelni akarod az ules alatti pumpat, az uzemanyag szuro ele a csobe dugj be agy nyomasmerot.
Ja, hatul a bal odalon az atemelo van, nem elektromos.

Az oke, hogy megnezem nyomasmerovel, de az a baj, hogy levegosen jon a gazolaj ki a csobol a szuro elott es nem folyamatosan.Igy nem fogom tudni megmerni szerintem.

Kiolvastam inpaval a hibakodot es ezt irta:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

ill.

ha a tankszivattyu a rossz akkor nekem (ha jol latom ketto van http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg) mindketto rossz lehet?

Az ules alattit hogyan tesztelhetem le?

köszi a segitseget.

Szerintem ha rateszed a kezed a pumpara es valaki rarakja a gyujtast akkor megerzed, hogy mukodik vagy sem. A hatso ules alatt csak a jobb oldali jatszik. Azt nem tudom, hogy a vezeto ules alatti fel tudja-e szivni az anyagot a tankbol masikon keresztul, de ha nem, akkor a tankban levo mukodik, mert van 1 bar nyomasod a rendszerben.

Az hogy lehet, hogy csak a jobb oldali jatszik? a masik oldalon amit nem szedtem ki, akkor miert van?
a masik, ules alatti pumpat nem tudom letesztelni valahogy?
Amikor leszedtem az uzemanyag szuro elotti csovet, levegosen jott az uzemanyag ki a csovon es nem folyamatosan ahogy kellene.Azert tudom, hogy ugy kellene, mert a szerelo mikor csereli a szurot, mindig ugy tolti fel a rendszert, hogy lehuzza a csovet es megvarja, amig jon ki a gazolaj, hogy ne legyen levegos a rendszer.Nala mindig folyamatosan, levego nelkul jott es ul akkor persze indul is.

Masik hiba:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

Helo!
Nekem olaszban 400 euro korul volt a ketto pumpa csere, szervizben. Valaki mar egyszer irta, ha tesztelni akarod az ules alatti pumpat, az uzemanyag szuro ele a csobe dugj be agy nyomasmerot.
Ja, hatul a bal odalon az atemelo van, nem elektromos.

Az oke, hogy megnezem nyomasmerovel, de az a baj, hogy levegosen jon a gazolaj ki a csobol a szuro elott es nem folyamatosan.Igy nem fogom tudni megmerni szerintem.

Szerintem, mivel a nyomasmerot bedugod a csobe, azzal lezarod, es meg tudod merni azt a kis nyomast ami meg van benne. Mikor nekem ilyen levegosen jott, vezeto ules alatti pumpa cserevel megoldodott.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek petya1 az itt látható tagok köszönték meg: colti82

Értékelés: 4.76%

Most jutott eszembe. A szerelo mondta, hogy az uzemanyagszuron van a nyomas erzekelo. A diagnak nem kellett volna mutatnia?

Most jutott eszembe. A szerelo mondta, hogy az uzemanyagszuron van a nyomas erzekelo. A diagnak nem kellett volna mutatnia?

Szerintem irta, csak nem mindig all fent a hiba, de letarolta.A masik kepen, amit feltettem nem azt irta hibanak?Elonyomas (vagy hogy hovjak) van 1-2 bar kozott....de az nagyon keves es az ules alattinak kellene felnyomnia gdolom.

Most jutott eszembe. A szerelo mondta, hogy az uzemanyagszuron van a nyomas erzekelo. A diagnak nem kellett volna mutatnia?

Szerintem irta, csak nem mindig all fent a hiba, de letarolta.A masik kepen, amit feltettem nem azt irta hibanak?

Nekem nem jeleniti meg a kepet

Most jutott eszembe. A szerelo mondta, hogy az uzemanyagszuron van a nyomas erzekelo. A diagnak nem kellett volna mutatnia?

Szerintem irta, csak nem mindig all fent a hiba, de letarolta.A masik kepen, amit feltettem nem azt irta hibanak?

Nekem nem jeleniti meg a kepet

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

Sajnalom, most sem

[morv]

Sajnalom, most sem

Masold ki a linket bongeszobe. A legutobb berakott kep mar 0 nyomast mutat.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: petya1

Értékelés: 4.76%

Sajnalom, most sem

Masold ki a linket bongeszobe. A legutobb berakott kep mar 0 nyomast mutat.

HA JOL TUDOM 4 barnak kell lennie a vezeto ules alattinak. Egyertelmu csere.

[morv]

Sajnalom, most sem

Masold ki a linket bongeszobe. A legutobb berakott kep mar 0 nyomast mutat.

HA JOL TUDOM 4 barnak kell lennie a vezeto ules alattinak. Egyertelmu csere.

Bocs, beneztem a 0 az a rail nyomas, az uzemanyag nyomas 1 es 2 kozott valtakozik a kulonbozo mentett hibaknal.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: petya1

Értékelés: 4.76%

Sajnalom, most sem

Masold ki a linket bongeszobe. A legutobb berakott kep mar 0 nyomast mutat.

HA JOL TUDOM 4 barnak kell lennie a vezeto ules alattinak. Egyertelmu csere.

Ok, de melyiket cserelje? Az eddig is megvolt, hogy cserelni kell, de melyiket? Nem mukodik a vezeto ules alatti vagy csak nem kap anyagot a masikyol? Ezert kerdeztem korabban, hogy elkepzelheto-e hogy egy rossz tankszivattyun keresztul felsziv valamennyit illetve csak siman csinal nemi nyomast?

Sajnalom, most sem

Masold ki a linket bongeszobe. A legutobb berakott kep mar 0 nyomast mutat.

HA JOL TUDOM 4 barnak kell lennie a vezeto ules alattinak. Egyertelmu csere.

Ok, de melyiket cserelje? Az eddig is megvolt, hogy cserelni kell, de melyiket? Nem mukodik a vezeto ules alatti vagy csak nem kap anyagot a masikyol? Ezert kerdeztem korabban, hogy elkepzelheto-e hogy egy rossz tankszivattyun keresztul felsziv valamennyit illetve csak siman csinal nemi nyomast?

Nekem igy tortent: kb egy eve 15 literes gazolaj szint kornyeken leallt az auto. (Ismeros mindenkinek) Akkor ki lett cserelve a tank ac, megjavult. Kb 3 honapja bealltam a kutra, teletankoltam, beulok, forditom a kulcsot, semmi. 15 perc ima utan beindult. Egyenesen mentem a szervizhez. A tunet ugyanez volt. Az uzemanyagszuro utan a csoben levegos volt a gazolaj. Ki lett cserelve a vezeto ules alatti pumpa. Megjavult. Ezek utan azt javaslom Colti82-nek, hogy a biztonsag kedveert mind a ketto pumpat cserelje ki, de minimum a vezeto ules alattit. Hogy merseklodjon benne a ketely, olvassa at az Ac pumpa, es az Uzemanyag tank topicokat.

Sajnalom, most sem

Masold ki a linket bongeszobe. A legutobb berakott kep mar 0 nyomast mutat.

HA JOL TUDOM 4 barnak kell lennie a vezeto ules alattinak. Egyertelmu csere.

Ok, de melyiket cserelje? Az eddig is megvolt, hogy cserelni kell, de melyiket? Nem mukodik a vezeto ules alatti vagy csak nem kap anyagot a masikyol? Ezert kerdeztem korabban, hogy elkepzelheto-e hogy egy rossz tankszivattyun keresztul felsziv valamennyit illetve csak siman csinal nemi nyomast?

Nekem igy tortent: kb egy eve 15 literes gazolaj szint kornyeken leallt az auto. (Ismeros mindenkinek) Akkor ki lett cserelve a tank ac, megjavult. Kb 3 honapja bealltam a kutra, teletankoltam, beulok, forditom a kulcsot, semmi. 15 perc ima utan beindult. Egyenesen mentem a szervizhez. A tunet ugyanez volt. Az uzemanyagszuro utan a csoben levegos volt a gazolaj. Ki lett cserelve a vezeto ules alatti pumpa. Megjavult. Ezek utan azt javaslom Colti82-nek, hogy a biztonsag kedveert mind a ketto pumpat cserelje ki, de minimum a vezeto ules alattit. Hogy merseklodjon benne a ketely, olvassa at az Ac pumpa, es az Uzemanyag tank topicokat.

A tankban levot mar neztem h kelle kicserelni, de az ules alatti mennyire bonyolult?Kell vmi specko szerszam hozza?Hnap ha feltoltottem az akksit (mert itt az okos szerelok lemeritettek addig tekertek az oninditot :@ ) megnezem a tankszivattyut, h jon belole a cucc es ha ott normalis akkor johet az ules alatti.

Masold ki a linket bongeszobe. A legutobb berakott kep mar 0 nyomast mutat.

HA JOL TUDOM 4 barnak kell lennie a vezeto ules alattinak. Egyertelmu csere.

Ok, de melyiket cserelje? Az eddig is megvolt, hogy cserelni kell, de melyiket? Nem mukodik a vezeto ules alatti vagy csak nem kap anyagot a masikyol? Ezert kerdeztem korabban, hogy elkepzelheto-e hogy egy rossz tankszivattyun keresztul felsziv valamennyit illetve csak siman csinal nemi nyomast?

Nekem igy tortent: kb egy eve 15 literes gazolaj szint kornyeken leallt az auto. (Ismeros mindenkinek) Akkor ki lett cserelve a tank ac, megjavult. Kb 3 honapja bealltam a kutra, teletankoltam, beulok, forditom a kulcsot, semmi. 15 perc ima utan beindult. Egyenesen mentem a szervizhez. A tunet ugyanez volt. Az uzemanyagszuro utan a csoben levegos volt a gazolaj. Ki lett cserelve a vezeto ules alatti pumpa. Megjavult. Ezek utan azt javaslom Colti82-nek, hogy a biztonsag kedveert mind a ketto pumpat cserelje ki, de minimum a vezeto ules alattit. Hogy merseklodjon benne a ketely, olvassa at az Ac pumpa, es az Uzemanyag tank topicokat.

A tankban levot mar neztem h kelle kicserelni, de az ules alatti mennyire bonyolult?Kell vmi specko szerszam hozza?Hnap ha feltoltottem az akksit (mert itt az okos szerelok lemeritettek addig tekertek az oninditot :@ ) megnezem a tankszivattyut, h jon belole a cucc es ha ott normalis akkor johet az ules alatti.

Szerintem a vezeto ules alattit egyszerubb, mint a hatsot. Nem kell gazolajba nyulni, stb....

HA JOL TUDOM 4 barnak kell lennie a vezeto ules alattinak. Egyertelmu csere.

Ok, de melyiket cserelje? Az eddig is megvolt, hogy cserelni kell, de melyiket? Nem mukodik a vezeto ules alatti vagy csak nem kap anyagot a masikyol? Ezert kerdeztem korabban, hogy elkepzelheto-e hogy egy rossz tankszivattyun keresztul felsziv valamennyit illetve csak siman csinal nemi nyomast?

Nekem igy tortent: kb egy eve 15 literes gazolaj szint kornyeken leallt az auto. (Ismeros mindenkinek) Akkor ki lett cserelve a tank ac, megjavult. Kb 3 honapja bealltam a kutra, teletankoltam, beulok, forditom a kulcsot, semmi. 15 perc ima utan beindult. Egyenesen mentem a szervizhez. A tunet ugyanez volt. Az uzemanyagszuro utan a csoben levegos volt a gazolaj. Ki lett cserelve a vezeto ules alatti pumpa. Megjavult. Ezek utan azt javaslom Colti82-nek, hogy a biztonsag kedveert mind a ketto pumpat cserelje ki, de minimum a vezeto ules alattit. Hogy merseklodjon benne a ketely, olvassa at az Ac pumpa, es az Uzemanyag tank topicokat.

A tankban levot mar neztem h kelle kicserelni, de az ules alatti mennyire bonyolult?Kell vmi specko szerszam hozza?Hnap ha feltoltottem az akksit (mert itt az okos szerelok lemeritettek addig tekertek az oninditot :@ ) megnezem a tankszivattyut, h jon belole a cucc es ha ott normalis akkor johet az ules alatti.

Szerintem a vezeto ules alattit egyszerubb, mint a hatsot. Nem kell gazolajba nyulni, stb....

Igy van, csak par csavar es bilincs az egesz.
Nalunk egy arban van a ketto, sot nehany autosboltban meg a cikkszamuk is ugyan az.

Ok, de melyiket cserelje? Az eddig is megvolt, hogy cserelni kell, de melyiket? Nem mukodik a vezeto ules alatti vagy csak nem kap anyagot a masikyol? Ezert kerdeztem korabban, hogy elkepzelheto-e hogy egy rossz tankszivattyun keresztul felsziv valamennyit illetve csak siman csinal nemi nyomast?

Nekem igy tortent: kb egy eve 15 literes gazolaj szint kornyeken leallt az auto. (Ismeros mindenkinek) Akkor ki lett cserelve a tank ac, megjavult. Kb 3 honapja bealltam a kutra, teletankoltam, beulok, forditom a kulcsot, semmi. 15 perc ima utan beindult. Egyenesen mentem a szervizhez. A tunet ugyanez volt. Az uzemanyagszuro utan a csoben levegos volt a gazolaj. Ki lett cserelve a vezeto ules alatti pumpa. Megjavult. Ezek utan azt javaslom Colti82-nek, hogy a biztonsag kedveert mind a ketto pumpat cserelje ki, de minimum a vezeto ules alattit. Hogy merseklodjon benne a ketely, olvassa at az Ac pumpa, es az Uzemanyag tank topicokat.

A tankban levot mar neztem h kelle kicserelni, de az ules alatti mennyire bonyolult?Kell vmi specko szerszam hozza?Hnap ha feltoltottem az akksit (mert itt az okos szerelok lemeritettek addig tekertek az oninditot :@ ) megnezem a tankszivattyut, h jon belole a cucc es ha ott normalis akkor johet az ules alatti.

Szerintem a vezeto ules alattit egyszerubb, mint a hatsot. Nem kell gazolajba nyulni, stb....

Igy van, csak par csavar es bilincs az egesz.
Nalunk egy arban van a ketto, sot nehany autosboltban meg a cikkszamuk is ugyan az.

Itt 120 korul volt szerelessel a hatso, 300 korul a vezeto ules alatti. Cikkszamot nem tudom

35 euros oraberrel

Nalunk egy arban van a ketto, sot nehany autosboltban meg a cikkszamuk is ugyan az.

A cikkszámuk nem lehet ugyanaz, még ott se, hiszen teljesen más a két szivattyú.

Nalunk egy arban van a ketto, sot nehany autosboltban meg a cikkszamuk is ugyan az.

A cikkszámuk nem lehet ugyanaz, még ott se, hiszen teljesen más a két szivattyú.

Nekem mondod? Es megis ugy volt az eurocarpatsnal.Megrendeltem a tank szivattyut, delutan bementem erte es a kezembe nyomtak egy ules alattit. Nem voltam boldog, mivel ez penteken tortent! Szoval nemi vita az eladoval es akkor o is rajott, hogy hiba van a rendszerben. Azota mar javitottak. Neken meg 3 napig nem ment az autom, meg jo hogy a haz elott hagyta el magat.