MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Akkor tuti nagy gondom van, mert a Volvo mellett semmi esélyem.... Na mindegy. Akkor viszem szervizbe

Sziasztok!
A szerelőm végig nézte a vákumcsöveket, egr szelepet, turbó szabályzót és azt mondta, hogy minden rendben van. Mivel elég lomha a 30d-m így kizárásos alapon maradt a légtömegmérő. Vettem ma egy Pierburg légtömegmérőt, kicseréltem de ugyanolyan lomha maradt. Valakinek esetleg ötlete, hogy mi lehet még a gond?
(És ha esetleg valakinek kéne, akkor eladó a légtömegmérő. 20 percet használt, ma vásárolt a Bárdi autónál, számlával tudom igazolni.)

Gondolom Te árulod akkor FB-n a légtömegmérő betétet. Ha beleteszed a házba, célgéppel lehet csak helyesen beállítani. Mi alapján vetetett veled ilyen betétet az a drága szerelő?

A TIS idevágó mondata: "The following applies to both engines: On no account should just the sensor element in the housing be converted. The position of
the sensor element is assigned to the housing and cannot be set in service!"
Hogyan állapította meg, hogy a turbó nyomásátalakító konvertere jó? Az EGR-ét megnézte?

Hát, hogy mit mi alapján állapított meg nem tudom, nem értek hozzá nem voltam ott. Csak azt mondta, hogy valószínűleg a légtömegmérő, de én vettem meg magamtól. Úgy voltam vele, hogy gyakori hiba, a szerelő ránézett, megkockáztatom. Hát nem nyert Célgéppel? Azt hittem ha beleteszem rögtön működni fog. De mostmár valószínűtlennek tartom azt h a beállítással lenne gond, mert pont ugyanúgy működik mint a régi légtömegmérővel.

Százas nem lenne így sem, de azért "életre" kellett volna kelnie a jó légtömegtől, ha valóban az a baja...

Annyira nagy viszonyítási alapom nincs. Még egy 163 lovas Volvo van a családban, az sokkal jobban megy, ezért gondoltam, hogy valami gáz van. Meg kíváncsiságból lemértem ma a 0-100-at. 10.5 sec. Ha jól emlékszem 8 sec körül kéne legyen.

Még egy kérdés, lehet tök hülyeség, de most eszembe jutott.
A légtömegmérő betétet a házba 2 féle képpen tudom betenni. 2 csavar fogja, de mivel szimmetrikus így 180 fokot elfordítva is bemegy. Van jelentősége, hogy hogy teszem be a házba?

Hogyne, de nem tudod fordítva becsavarozni! Belül egyébként nem szimmetrikus, a csavarok viszont el vannak tolva az átlóból.
Viszont ha ilyen a légtömegmérőd, nem biztos, hogy jó. Be kellene mérni.Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz".

Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"

Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.

Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"

Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.

Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"

Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.

Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Próbáld meg visszavinni, és levásárolni 2 ilyenre:

Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"

Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.

Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Próbáld meg visszavinni, és levásárolni 2 ilyenre:

Ez lenne a töltőnyomás szabályzó?

Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Jelen állítást akkor tudom elfogadni, ha a referencia Volvo egy Polestar T5.
Vagy még nem ültél jó 30d-ben.
Amúgy meg ha ilyen "szarul megy" miért pont ezt illetve ilyent vettél?
Akkor már egy 535d, vagy egy M550d, ha már lúd alapon.

[Gallaca]

Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"

Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.

Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Próbáld meg visszavinni, és levásárolni 2 ilyenre:

Ez lenne a töltőnyomás szabályzó?

Igen, és ugyanez az EGR szelep szabályzója is, azért írtam kettőt. Ha az EGR-é elromlik, beengedi a töltőnyomást a kipufogóba.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: kapitany

Értékelés: 4.76%

[quote="kapitany"]]

Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. /quote]
Azt en mondtam, hogy a Pierburgot is szamitasba lehet venni, mint olcsobb alternativat. En kozel harom eve ilyennel jarok es meg tudok jo par embert az angol forumokon akik elegedettek vele.

HIBA:
bal első és jobb hátsó központi zárak motorjai megadták magukat....

MEGOLDÁS:
nincs valakinek elfekvőbe??
/BMW 528i, 1996./

Kösziii!

HIBA:
bal első és jobb hátsó központi zárak motorjai megadták magukat....

MEGOLDÁS:
nincs valakinek elfekvőbe??
/BMW 528i, 1996./

Kösziii!

Van erre megfelelőbb topic is, hogy kèrdezz!

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-S5360-ről

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jimbi525d az itt látható tagok köszönték meg: polizei

Értékelés: 4.76%

Sorry....de minden napra jut egy kérdés/kérés....és olyan hatalmas itt a választék témákba és hozzászólásokba, hogy egy hét szabit kéne kivennem hogy mindent áttanulmányozzak

[Zo78]

Sorry....de minden napra jut egy kérdés/kérés....és olyan hatalmas itt a választék témákba és hozzászólásokba, hogy egy hét szabit kéne kivennem hogy mindent áttanulmányozzak

Majdnem eltaláltad... a topic-ot is , meg a megoldást is...
Szabit kéne... felhívni.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74

Értékelés: 4.76%

Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?

[hamoriarpi]

Offtopic :

Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?

Morv, ha jól értelmezem, Te most le lettél b@szva. Mit aggódsz itt mások épségéért, nem az a lényeg, hogy mi történik ha világit, hanem, hogy mit jelent!
Ha nincs idő, hát nincs idő, értsd meg, reméljük a kolléga fékrendszere is megérti az időhiányt és méltányolja azt.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek imi36 az itt látható tagok köszönték meg: 2 greeen54, hamoriarpi

Értékelés: 9.52%

Üdv

A műszerfalban az asc,abs és légzsák lámpát kitörték szó szerint, le is fotózta a szerelő srác, lehet ezeket cserélni?

Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?

Ő is ott dogozik. Még akár szót is érthetnétek!

[morv]

Offtopic :

Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?

Morv, ha jól értelmezem, Te most le lettél b@szva. Mit aggódsz itt mások épségéért, nem az a lényeg, hogy mi történik ha világit, hanem, hogy mit jelent!
Ha nincs idő, hát nincs idő, értsd meg, reméljük a kolléga fékrendszere is megérti az időhiányt és méltányolja azt.

Szanom banom bunomet, mit osztom en itt be masok nem letezo 3 szabad percet! Pedig csak a pollenszurot kene lekapni es megkukucskalni a tartalyt, maris nyugodtan alhatna az ember. Nem beszelve a kellemetlensegrol amitol megmenekulhet, ha idoben ratolt mielott az abs tomb lelevegosodik. Na mindegy, igy jartam csak o ne jarjon igy felenk!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%