Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Sziasztok!

Ma reggel munkába menet, minden rendben ment, majd betolatva a parkolóhelyre, előre fordulva a következővel fogadott a kicsim: MOTORNOTPROGRAMM
Mondom ez meg mi? Motor lekapcs, gyújtás vissza, semmi probléma...
Hazaindulva ugyancsak teljesen tünetmentes, de én autóhipohonderként, egyből szaladtam a laptopért, és nyomtam egy diag-ot.
Persze semmi új, csak a szokásos: ülésfoglaltsági + olajszint jeladó hiba.
Mi lehet a problem? Valami elektromos bug lehet, mert van, mikor ingadozik az alapjárat, de a diag soha nem hoz ki semmit. (bár nyáron még volt egy vezérműtengely holtpont jeladó bajom, de a BMW szakszervizbe is diag után elhajtottak, mert "kicserélhetik ugyan, de az alapjárat jó, szépen jár a motor, semmi különös baja nincs", és az akksicsere után a jeladó hiba el is tűnt)

[Padre540]

Sziasztok!

Ma reggel munkába menet, minden rendben ment, majd betolatva a parkolóhelyre, előre fordulva a következővel fogadott a kicsim: MOTORNOTPROGRAMM
Mondom ez meg mi? Motor lekapcs, gyújtás vissza, semmi probléma...
Hazaindulva ugyancsak teljesen tünetmentes, de én autóhipohonderként, egyből szaladtam a laptopért, és nyomtam egy diag-ot.
Persze semmi új, csak a szokásos: ülésfoglaltsági + olajszint jeladó hiba.
Mi lehet a problem? Valami elektromos bug lehet, mert van, mikor ingadozik az alapjárat, de a diag soha nem hoz ki semmit. (bár nyáron még volt egy vezérműtengely holtpont jeladó bajom, de a BMW szakszervizbe is diag után elhajtottak, mert "kicserélhetik ugyan, de az alapjárat jó, szépen jár a motor, semmi különös baja nincs", és az akksicsere után a jeladó hiba el is tűnt)

a fojtószelep azt mondta,most hagyjál egy kicsit,nincs kedvem melózni.
Takarítsd ki.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Furcsa elektromos problémával fordulnék hozzátok. Kulcs gombjairól nem tudom nyitni zárni az autót, csomagtartót sem.
Kulcsok rendben, egyiket szét is szedtem, elem ok.
F53-as biztosíték ment ki, ez a csomiban van. Csere után sem működik a távnyitás/zárás.
12V van a biztinél, leszedtem a C oszlop takaró lemezét 0.65V van Antenna amplifier with remote central locking modulnál.
Ez rendben is van a másik autón is ennyi.
Kulcsokat megpróbáltam újra tanítani a netről ismert módszerrel. Nem segített.
Aksit is levettem egy időre, kocsi beindít, de továbbra sem működik.
Így hagytam majd másnak mentem a kocsival és otthon újra megnéztem a biztit, ami ismét ki volt olvadva...
Új bizti a helyére, nem olvad... Ellenőrizem erről a biztitől megy a Rear lid lock switch ami a csomagtartó kulcsos zár kapcsolója.
Szinte sosincs használva... megnéztem semmi beázás vagy zárlatra utaló jel..,
Ismét hagytam a biztit mert kocsit beindítva sem olvadt le. Majd hagytam az egészet. Haza érve másnap ránéztem megint kiment a 7.5A bizti.
Ha a kulcsot bedugom a zárba akkor rendben lezár/nyit a központi zár, illetve a belső gombbal is rendben működik.
Nem tudom mi generálja a zárlatot.

Kérdések:
- Miért nem működik ha áramot kap?
- Mi okozhatja a zárlatot?
- Milyen modul van az Antenna amplifier with remote central locking és a bizti között?
- Köze van ehhez a Ground modulnak?

Köszi!
Üdv.:
Bálint

Sziasztok!
Nem tudom mi generálja a zárlatot.

Ha már a csomagtér zárra gyanakodtál, akkor miért nem nézted meg az átvezetőt?

Sziasztok! Mai okosság: lekapcsolom a világítást, és kinyitja a csomagtartót... Ha beindítom, kinyitja a csomagtartót. A mikrokapcsolónál a gumi nincs kiszakadva. Diagolni még nem tudtam kinél. Gondolom, hogy vmi víz okozza, mert esett az eső...

Sziasztok! Mai okosság: lekapcsolom a világítást, és kinyitja a csomagtartót... Ha beindítom, kinyitja a csomagtartót. A mikrokapcsolónál a gumi nincs kiszakadva. Diagolni még nem tudtam kinél. Gondolom, hogy vmi víz okozza, mert esett az eső...

Átvezető kábel pl

Tapatalk

A mikrokapcsoló volt a ludas. Lehúzva megszünt a hiba.

A mikrokapcsoló volt a ludas. Lehúzva megszünt a hiba.

Vagy csak így nem kap áramot a világítás törött vezetékéről a mikrokapcsoló törött vezetékén keresztül.

Tapatalk

A mikrokapcsoló volt a ludas. Lehúzva megszünt a hiba.

Vagy csak így nem kap áramot a világítás törött vezetékéről a mikrokapcsoló törött vezetékén keresztül.

Tapatalk

Nos, azt kell mondjam, ez könnyen meglehet! Ha lesz időm kicserélni, majd elmesélem, hogy szerencsém volt-e, vagy tovább kellett keresgélni a bajt!

Üdv Mindenkinek! Az obd 16 lábán nincs 12v, a 15. számú bizti jó, de már ott sincs meg a 12v, hol keressem a bajt tovább? Van valakinek ötlete? Előre is köszönöm!

Üdv Mindenkinek! Az obd 16 lábán nincs 12v, a 15. számú bizti jó, de már ott sincs meg a 12v, hol keressem a bajt tovább? Van valakinek ötlete? Előre is köszönöm!

A gyújtáskapcsolóról kapja a 12V-ot...

Üdv Mindenkinek! Az obd 16 lábán nincs 12v, a 15. számú bizti jó, de már ott sincs meg a 12v, hol keressem a bajt tovább? Van valakinek ötlete? Előre is köszönöm!

A gyújtáskapcsolóról kapja a 12V-ot...

Nem akarok vitatkozni, de szerintem nem, a párom kocsijában is ott a 12v állandóan:

Üdv Mindenkinek! Az obd 16 lábán nincs 12v, a 15. számú bizti jó, de már ott sincs meg a 12v, hol keressem a bajt tovább? Van valakinek ötlete? Előre is köszönöm!

A gyújtáskapcsolóról kapja a 12V-ot...

Nem akarok vitatkozni, de szerintem nem, a párom kocsijában is ott a 12v állandóan:

E39-nél kapcsolt, gyorsan meg is mértem...

Na akkor most kimegyek és én is megmérem Bizony nekem gyújtáson sincs benne feszültség!

Sziasztok. A véleményetekre lennék kíváncsi. Van egy bmw e39 530d touringom. 2003-as évjárat. Nagy navis.
Két napja nem kapcsolt be a rádióm, viszont a navi működik. Ma reggel kicsit nehezen indult be a gép, de utána egész nap nem volt gond vele. Most este zárom le az autót, a hátsó két ajtót nyitva hagyta, és az elektromos ablak sem működik hátul. Csomagtartót felnyitom, de már vissza nem záródik. Gondoltam leveszem a sarut, majd visszarakom, de csak annyi változott, hogy a rádió működik. Az aksi feszültsége indítás előtt 12.4 v volt, indítás után 13.8 v.
Valaki tapasztalt már ilyet?
Mi lehet a gond?
Köszönöm a válaszokat.

[KissGSV]

Sziasztok. A véleményetekre lennék kíváncsi. Van egy bmw e39 530d touringom. 2003-as évjárat. Nagy navis.
Két napja nem kapcsolt be a rádióm, viszont a navi működik. Ma reggel kicsit nehezen indult be a gép, de utána egész nap nem volt gond vele. Most este zárom le az autót, a hátsó két ajtót nyitva hagyta, és az elektromos ablak sem működik hátul. Csomagtartót felnyitom, de már vissza nem záródik. Gondoltam leveszem a sarut, majd visszarakom, de csak annyi változott, hogy a rádió működik. Az aksi feszültsége indítás előtt 12.4 v volt, indítás után 13.8 v.
Valaki tapasztalt már ilyet?
Mi lehet a gond?
Köszönöm a válaszokat.

Szerintem karosszériamodul, de ez csak tipp, vidd el olyanhoz, aki több száz ilyet megcsinált.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek BMWMuller az itt látható tagok köszönték meg: KissGSV

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Ma reggel nem aludt ki a töltéslámpám, titkos menüben a fesz 13,8V, tehát tölt. Mi lehet a baj? Bordásszíj fenn van

Sziasztok!
Nem tudom mi generálja a zárlatot.

Ha már a csomagtér zárra gyanakodtál, akkor miért nem nézted meg az átvezetőt?

Szia!

Igen, meglett a zárlat. a csomagtartó kulcsos lezárójához tartozó vezeték volt megtörve ott ahol jobb oldalon hajlik nyitásnál.
Kicserélve minden ok.

Üdv.:
Bálint

Sziasztok!

2002 touring 530d. A csomagtartó ajtóba futó kábelek közül az egyik oldalon 2 a másik oldalon egy szakadt volt. Ezeket megforrasztottam, mert nem működött az ablaktörlő stb. Forrasztás után csak szigszalaggal tekertem körbe(valószinű nem a legjobb megoldás volt.) Az éjjel esett az eső és most nem nyílik a csomagtartó ajtó, és indításnál írja, hogy hátsó ködlámpa és tolatólámpa check. Az elektronika a zárban működik mert hallani ahogy nyit, de azonnal vissza is húzza, az ajtót kinyitni nem tudom. Kinyitás nélkül pedig nem férek hozzá a szóban forgó kábelekhez sem. Kérem valaki segítsen, hogyan lehetne forceolni az ajtónyitást!
Előre is köszi!

Sziasztok!

2002 touring 530d. A csomagtartó ajtóba futó kábelek közül az egyik oldalon 2 a másik oldalon egy szakadt volt. Ezeket megforrasztottam, mert nem működött az ablaktörlő stb. Forrasztás után csak szigszalaggal tekertem körbe(valószinű nem a legjobb megoldás volt.) Az éjjel esett az eső és most nem nyílik a csomagtartó ajtó, és indításnál írja, hogy hátsó ködlámpa és tolatólámpa check. Az elektronika a zárban működik mert hallani ahogy nyit, de azonnal vissza is húzza, az ajtót kinyitni nem tudom. Kinyitás nélkül pedig nem férek hozzá a szóban forgó kábelekhez sem. Kérem valaki segítsen, hogyan lehetne forceolni az ajtónyitást!
Előre is köszi!

Kuccsal mechanikusan nem nyitható a csomagtér ajtó? Mi van ha lemerül az akkumulátor?