MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Köszönöm az oltást!
Valahol vissza kell kapnom.. MZ topicon én vagyok a dékán, itt meg a zöldfülű.

Nyilván minden cselekedetem arra megy ki, hogy jó legyen az autó. Gondolom, ha világít a légzsák visszajelző, akkor az a rendszer üzemképtelenségét jelzi. Azt akarom, hogy menjen. Mondjuk, hogy abban mi logika van, hogy az anyós ülés foglaltságjelzőjétől függ a vezetőoldal légzsákja... Nem értem, ahogy azt sem, hogy mi értelme a foglaltságjelzőnek úgy, hogy az öv becsatolt állapotát nem figyeli a rendszer. Ha ezt valaki el tudja mondani egy poszt szociautós embernek, annak imába foglalom a nevét. Mit ér el ezzel a rendszer? Ha nem ülnek ott, akkor nem nyílik az anyós légzsák? Az miért jó? Egy szarrátört autón megspórol egy légzsákot? Nagy segítség mit ne mondjak. Na pont ezen szempontok alapján nem er nekem egy forintot sem a foglaltsagjelző.

Jerry! Az ülésfűtés hianyzik az ülésekből. A leírásodból ítélve Valószínű, hogy Sosem volt, Kerestem pár képet, videót, sikerült beazonosítani, Amit a vezetőoldaliban találtam, az foglaltságjelző. egyáltalán ott kéne legyen? Nem találom értelmét. Ha oda nem kell, akkor átköltözik az anyosba, és meghekkelem, hogy mindig foglaltat jelezzen.

Gyanús hogy bontott ánglius székeken ülsz.
Ha jó a foglaltságjelző, akkor cseréld fel kompletten a két ülés ülőlap szivacsát foglaltságjelzőstül.
És ha már ezt megtetted, akkor akár be is kötheted a foglaltságjelzőt normálisan, minek hekkelni?

Az anyósülés szarabb állapotú, mint a vezető, a vezetőben van az ülésfoglaltságjelző, csak azt nem tudom, hogy hány jel kellett volna még ahhoz, hogy rájöjjek , arra, amit most mondtál Padre540-el egyetemben. inglis ülések! beszarás. Asszem ma berúgok.

Amúgy ja, simán lehet, hogy csak átrakom az ülés párnát, bekötök mindent, és már csak vigyorogni kell. egészségünkre!

Jerry! Az ülésfűtés hianyzik az ülésekből. A leírásodból ítélve Valószínű, hogy Sosem volt, Kerestem pár képet, videót, sikerült beazonosítani, Amit a vezetőoldaliban találtam, az foglaltságjelző. egyáltalán ott kéne legyen? Nem találom értelmét. Ha oda nem kell, akkor átköltözik az anyosba, és meghekkelem, hogy mindig foglaltat jelezzen.

Gyanús hogy bontott ánglius székeken ülsz.
Ha jó a foglaltságjelző, akkor cseréld fel kompletten a két ülés ülőlap szivacsát foglaltságjelzőstül.
És ha már ezt megtetted, akkor akár be is kötheted a foglaltságjelzőt normálisan, minek hekkelni?

Az anyósülés szarabb állapotú, mint a vezető, a vezetőben van az ülésfoglaltságjelző, csak azt nem tudom, hogy hány jel kellett volna még ahhoz, hogy rájöjjek , arra, amit most mondtál Padre540-el egyetemben. inglis ülések! beszarás. Asszem ma berúgok.

Amúgy ja, simán lehet, hogy csak átrakom az ülés párnát, bekötök mindent, és már csak vigyorogni kell. egészségünkre!

Meg minimum hibát törölni. Inni és vigyorogni utánna kell

G6-L11

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: waresz

Értékelés: 4.76%

[Gallaca]

Köszönöm az oltást!
Valahol vissza kell kapnom.. MZ topicon én vagyok a dékán, itt meg a zöldfülű.

Nyilván minden cselekedetem arra megy ki, hogy jó legyen az autó. Gondolom, ha világít a légzsák visszajelző, akkor az a rendszer üzemképtelenségét jelzi. Azt akarom, hogy menjen. Mondjuk, hogy abban mi logika van, hogy az anyós ülés foglaltságjelzőjétől függ a vezetőoldal légzsákja... Nem értem, ahogy azt sem, hogy mi értelme a foglaltságjelzőnek úgy, hogy az öv becsatolt állapotát nem figyeli a rendszer. Ha ezt valaki el tudja mondani egy poszt szociautós embernek, annak imába foglalom a nevét. Mit ér el ezzel a rendszer? Ha nem ülnek ott, akkor nem nyílik az anyós légzsák? Az miért jó? Egy szarrátört autón megspórol egy légzsákot? Nagy segítség mit ne mondjak. Na pont ezen szempontok alapján nem er nekem egy forintot sem a foglaltsagjelző.

Nem egészen csak azért van, hogy a tárcádat kímélje. Inkább pl. a dobhártyádat. Ha belegondolsz, hogy micsoda nyomásnövekedés keletkezik a zárt térben hirtelen felfújódó zsákoktól, rájössz, hogy a saját érdekedben lesz indokolatlan esetben inaktív az anyós oldali első, oldal, és fejzsák.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: waresz

Értékelés: 4.76%

[kzolee]

Én már átéltem légzsák berobbanást, nem kellemes, de tényleg hasznos.

A foglaltság érzékelő meg azért van, hogy X kg terhelés alatt NE kapcsoljon be. Hogy ne bántsa a melletted ülő kisebb méretű gyermekedet.

A vezető oldalon azért nem tartotta szükségesnek a BMW, mert feltételezik, hogy ha az autó mozgásban van, valaki ül abban az ülésben.

Ha mindenáron a biztonsági berendezések nélküli ötös bajor a vágyad, a régebbi tipusok közt találsz.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: waresz

Értékelés: 4.76%

Hali!
A vezető előtti motortartó baknak a meghibásodására gyanakszom. Jelenség: alapjáraton enyhébb vibráció az egész kasznin ha blokkot ebben a helyzetben kézzel kissé a leömlők irányába tartom vibráció megszűnik, ha a leömlők felől tartom vibráció fenn áll.
Kérdésem, hogy helytálló lehet e tudományos kísérlet és következtetés, még a szétszedés és páncélt le vezényszó előtt? Kinek mi a tapasztalata ilyen téren ha úgy alakul hol kitől és milyent érdemes beszerezni?
Valamint a kiput tartó gumikat hol érdemes megnézni, vételi szándékkal?
Előre is köszi.

Vákumcsövek rendben vannak a motortartó bakoknál?

Egyenlőre csak sötétben láttam, de ma megnézem? Az épségét vagy azt, hogy a helyén vannak kell látnom?

Látni fogod, ha le van csúszva róla a cső.

[Jerry]

Az anyósülés szarabb állapotú, mint a vezető, a vezetőben van az ülésfoglaltságjelző, csak azt nem tudom, hogy hány jel kellett volna még ahhoz, hogy rájöjjek , arra, amit most mondtál Padre540-el egyetemben. inglis ülések! beszarás. Asszem ma berúgok.

Amúgy ja, simán lehet, hogy csak átrakom az ülés párnát, bekötök mindent, és már csak vigyorogni kell. egészségünkre!

És ha még azt is kiszúrtad volna, hogy az anyós ülés magassága állítható, a vezetőé meg nem, akkor lettél volna vérprofi az angolosítás felismerésében! (feltéve, ha manuális ülésekről beszélünk)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: waresz

Értékelés: 4.76%

Az anyósülés szarabb állapotú, mint a vezető, a vezetőben van az ülésfoglaltságjelző, csak azt nem tudom, hogy hány jel kellett volna még ahhoz, hogy rájöjjek , arra, amit most mondtál Padre540-el egyetemben. inglis ülések! beszarás. Asszem ma berúgok.

Amúgy ja, simán lehet, hogy csak átrakom az ülés párnát, bekötök mindent, és már csak vigyorogni kell. egészségünkre!

És ha még azt is kiszúrtad volna, hogy az anyós ülés magassága állítható, a vezetőé meg nem, akkor lettél volna vérprofi az angolosítás felismerésében! (feltéve, ha manuális ülésekről beszélünk)

Manuális ülések. Lehet hogy fura, De egyformán állítható mindkettő.

Az anyósülés szarabb állapotú, mint a vezető, a vezetőben van az ülésfoglaltságjelző, csak azt nem tudom, hogy hány jel kellett volna még ahhoz, hogy rájöjjek , arra, amit most mondtál Padre540-el egyetemben. inglis ülések! beszarás. Asszem ma berúgok.

Amúgy ja, simán lehet, hogy csak átrakom az ülés párnát, bekötök mindent, és már csak vigyorogni kell. egészségünkre!

És ha még azt is kiszúrtad volna, hogy az anyós ülés magassága állítható, a vezetőé meg nem, akkor lettél volna vérprofi az angolosítás felismerésében! (feltéve, ha manuális ülésekről beszélünk)

Manuális ülések. Lehet hogy fura, De egyformán állítható mindkettő.

Akkor ezt benéztem!
Az enyémben csak a sofőroldali volt billenthető.
Lehet ez a kulcs, nem is a magasság, hanem az ülőlap dőlésszöge, vagy mi a fene. (rég volt már manuális ülésem)
A lényeg, hogy elől van egy pöcök, amivel lehet valamit állítani.

[hamoriarpi]

Egyenlőre csak sötétben láttam, de ma megnézem? Az épségét vagy azt, hogy a helyén vannak kell látnom?

Vákuumcsövet NEM NÉZEGETÜNK©! hanem CSERÉLÜNK! Újra! Mindet!
Inspired by: Hámoriárpi®

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek imi36 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Tegnap sikerült ránéznem a csövekre, sajna elég gyatra állapotban vannak. Hol és milyen érdemes venni és mennyit, hogy mindet le tudjam cserélni? Egyébként a tartó bak ránézésre nincs rossz állapotban teljesen porszáraz semmi olajfolyás. Viszont a mellette lévő T alakú elosztó mindegyik csöve sérült volt. Vettem ki egy darabot mintának.
Ezek alapján reálisnak tűnik, hogy a csövek cseréjével megoldódik a hiba vagy azért tudat alatt számoljak egy tartó bak cserével?
Még egy észrevétel: ugye ha szemben állok mindez a jobb oldalon (a vezető előtt) van, a másik oldalon ránézésre jó állapotú újnak ható csövek vannak, ami az eltérés hogy nem piros csík hanem kék csík van rajta hosszában? Ez mit jelent?
Kellő elszántsággal neki eshetek ennek a melónak vagy azért nem árt ha olyasvalaki csinálja aki már látott/ült már ilyenben?
Előre is köszi.
Üdv

Tegnap sikerült ránéznem a csövekre, sajna elég gyatra állapotban vannak. Hol és milyen érdemes venni és mennyit, hogy mindet le tudjam cserélni? Egyébként a tartó bak ránézésre nincs rossz állapotban teljesen porszáraz semmi olajfolyás. Viszont a mellette lévő T alakú elosztó mindegyik csöve sérült volt. Vettem ki egy darabot mintának.
Ezek alapján reálisnak tűnik, hogy a csövek cseréjével megoldódik a hiba vagy azért tudat alatt számoljak egy tartó bak cserével?
Még egy észrevétel: ugye ha szemben állok mindez a jobb oldalon (a vezető előtt) van, a másik oldalon ránézésre jó állapotú újnak ható csövek vannak, ami az eltérés hogy nem piros csík hanem kék csík van rajta hosszában? Ez mit jelent?
Kellő elszántsággal neki eshetek ennek a melónak vagy azért nem árt ha olyasvalaki csinálja aki már látott/ült már ilyenben?
Előre is köszi.
Üdv

Sima résolaj csőre cseréltük az enyémet, ha igaz. ~1500 Ft/m
Nem kell nagy ész hozzá, de ha nem vagy rutinos talán nem árt gyakorlottabbtól segítséget kérni.
Én is így teszem, mert nem szeretek copni.

Nem jó a résolajcső hosszú távon.

Ha nem résolajcső akkor milyen? Kicsit nem ide illő de E61 nél a szemöldökön világító led-ek ha kontaktosak lesznek (két motorház lecsukás között változóan vagy 3 vagy mind világít) hol tapogassak h megjavuljon?

Ha nem résolajcső, akkor vákuumcső. Nem értem miért kellene variálni.

Ha nem résolajcső, akkor vákuumcső. Nem értem miért kellene variálni.

Nem tudom, hogy egy résolajcsőben mi romolhat el, gyakorlatilag nyomás nincs benne. Max.mechanikai sérülés vagy rozsda.

[Gallaca]

Ha nem résolajcső, akkor vákuumcső. Nem értem miért kellene variálni.

Nem tudom, hogy egy résolajcsőben mi romolhat el, gyakorlatilag nyomás nincs benne. Max.mechanikai sérülés vagy rozsda.

Attól függ milyen gyártmány/minőség, de leválik a harisnya, elreped alatta a gumicső. Nem egy darabos tapasztalat! Némelyik azt sem bírja, hogy feltolod a csonkra.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%