MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

ok. Köszi. mi a száma a biztositéknak. Illetve a süni az hol van? Köszi

Bizti a kesztyűtartó mögött van fent nem a táblában keresendő.
Süni a középkonzol mögött jobbról keresendő. Nőgyógyi kéz nem árt hozzá!

rendben van köszi. holnap meg is nézem. értek hozzá csak ilyen jelenségem még nem volt azért kérdeztem. köszönöm

Sziasztok!

1996 E39 528IA-m van. Vastag, tehát faceliftes vesét szeretnék bele, az belemegy az én mocitetőmbe, vagy azt is cserélnem kell faceliftesre. Ha cserélnem kell, akkor más alkatrész cseréjére is szükségem lesz. Gondolok itt a sárvédőívekre stb...

Még egy kérdés, ha faceliftes lámpát szeretnék, az simán bemegy a régi helyére vagy ennél a műveletnél is cserélnem kell más egyéb alkatrészt.

Sziasztok!

1996 E39 528IA-m van. Vastag, tehát faceliftes vesét szeretnék bele, az belemegy az én mocitetőmbe, vagy azt is cserélnem kell faceliftesre. Ha cserélnem kell, akkor más alkatrész cseréjére is szükségem lesz. Gondolok itt a sárvédőívekre stb...

Még egy kérdés, ha faceliftes lámpát szeretnék, az simán bemegy a régi helyére vagy ennél a műveletnél is cserélnem kell más egyéb alkatrészt.

Simán belemegy a nagyvese. Lámpához cserés a lámpatartó, a helyzetjelző, és az index csatija. Ha xenon, akkor beépítendő a mosó, automata szintező, LCM modul.

Sziasztok!

1996 E39 528IA-m van. Vastag, tehát faceliftes vesét szeretnék bele, az belemegy az én mocitetőmbe, vagy azt is cserélnem kell faceliftesre. Ha cserélnem kell, akkor más alkatrész cseréjére is szükségem lesz. Gondolok itt a sárvédőívekre stb...

Még egy kérdés, ha faceliftes lámpát szeretnék, az simán bemegy a régi helyére vagy ennél a műveletnél is cserélnem kell más egyéb alkatrészt.

Simán belemegy a nagyvese. Lámpához cserés a lámpatartó, a helyzetjelző, és az index csatija. Ha xenon, akkor beépítendő a mosó, automata szintező, LCM modul.

Marmint jo penzert kell adaptercsatit venni meg lcm3 progizva

Szép Napot Fanok!2000es 528i-m a nagy özönvizet követően a hátsó lábtér szőnyege és a kárpit vizes volt!Hol szivároghat be a víz?Akinek bármely e féle gondja volt/van az ne tartsa magában!Mi lehet a megoldás???

[Zo78]

Szép Napot Fanok!2000es 528i-m a nagy özönvizet követően a hátsó lábtér szőnyege és a kárpit vizes volt!Hol szivároghat be a víz?Akinek bármely e féle gondja volt/van az ne tartsa magában!Mi lehet a megoldás???

Vess egy pillantást a Kérdések-válaszok E39-ről topic utóbbi hozzászólásaira, s lőn megoldás.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: Cukrász

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

1996 E39 528IA-m van. Vastag, tehát faceliftes vesét szeretnék bele, az belemegy az én mocitetőmbe, vagy azt is cserélnem kell faceliftesre. Ha cserélnem kell, akkor más alkatrész cseréjére is szükségem lesz. Gondolok itt a sárvédőívekre stb...

Még egy kérdés, ha faceliftes lámpát szeretnék, az simán bemegy a régi helyére vagy ennél a műveletnél is cserélnem kell más egyéb alkatrészt.

Simán belemegy a nagyvese. Lámpához cserés a lámpatartó, a helyzetjelző, és az index csatija. Ha xenon, akkor beépítendő a mosó, automata szintező, LCM modul.

Marmint jo penzert kell adaptercsatit venni meg lcm3 progizva

Köszönöm a válaszokat!!

Sziasztok!

Tegnap vettem észre eme furcsa jelenséget. Digitklíma automatán bekapcs 22 fokon, észre vettem, hogy kicsit melegebb van a kelleténél, azaz nem tartja a 22 fokot, próbáltam fentebb nyomni a venti sebességét de a fordulat nem reagált. Érezni lehetett, hogy működik a klíma csak a venti nem nyomja be a levegőt. Eljátszottam ezt fűtve is, és ugyanez. Kikapcsoltam egy jó negyedórára majd bekapcs, és működött. Ezt eljátszotta ma vagy 3x velem. Valaki találkozott már ezzel a jelenséggel???

1996-os e39 528IA

Kedves Uraim!
Nagybecsű segítségeteket kérem a kocsim beázása ügyében. Mosás, eső után a vezető oldalán a műszerfal mögött, kb a szélvédő alsó sarka környékén csorog be a víz valahol, aztán csorog tovább belül a bal térdnél a burkolat mögött, a lábhoz és a csomagtérnyitó burkolata mögé. A motortérben megnéztem a gumielemeket és amihez hirtelen hozzáfértem és belülről is kutakodtam nagyobb bontás nélkül, de nem találtam meg a lukat. Még az előző tulaj cserélt benne szélvédőt, lehet, hogy nem tett vissza valamit jól. Van valakinek ismerete arról, mi lehet a hiba?

Kedves Uraim!
Nagybecsű segítségeteket kérem a kocsim beázása ügyében. Mosás, eső után a vezető oldalán a műszerfal mögött, kb a szélvédő alsó sarka környékén csorog be a víz valahol, aztán csorog tovább belül a bal térdnél a burkolat mögött, a lábhoz és a csomagtérnyitó burkolata mögé. A motortérben megnéztem a gumielemeket és amihez hirtelen hozzáfértem és belülről is kutakodtam nagyobb bontás nélkül, de nem találtam meg a lukat. Még az előző tulaj cserélt benne szélvédőt, lehet, hogy nem tett vissza valamit jól. Van valakinek ismerete arról, mi lehet a hiba?

Tetőablakos a kocsi? Ez esetben a víz elvezető lehet eltömődve.
De volt már példa szélvédő tömítetlenségre is.

Kedves Uraim!
Nagybecsű segítségeteket kérem a kocsim beázása ügyében. Mosás, eső után a vezető oldalán a műszerfal mögött, kb a szélvédő alsó sarka környékén csorog be a víz valahol, aztán csorog tovább belül a bal térdnél a burkolat mögött, a lábhoz és a csomagtérnyitó burkolata mögé. A motortérben megnéztem a gumielemeket és amihez hirtelen hozzáfértem és belülről is kutakodtam nagyobb bontás nélkül, de nem találtam meg a lukat. Még az előző tulaj cserélt benne szélvédőt, lehet, hogy nem tett vissza valamit jól. Van valakinek ismerete arról, mi lehet a hiba?

Ott lesz a kutya elásva, hogy szélvédőt cseréltek. Valószímnűleg szarul ragasztották be az újat. Nagy esőnél elég egy apró folytonossági hiány és máris szivárog be a víz.

Sziasztok!

Tegnap vettem észre eme furcsa jelenséget. Digitklíma automatán bekapcs 22 fokon, észre vettem, hogy kicsit melegebb van a kelleténél, azaz nem tartja a 22 fokot, próbáltam fentebb nyomni a venti sebességét de a fordulat nem reagált. Érezni lehetett, hogy működik a klíma csak a venti nem nyomja be a levegőt. Eljátszottam ezt fűtve is, és ugyanez. Kikapcsoltam egy jó negyedórára majd bekapcs, és működött. Ezt eljátszotta ma vagy 3x velem. Valaki találkozott már ezzel a jelenséggel???

1996-os e39 528IA

En a sunire tippelnek.

Kedves Uraim!
Nagybecsű segítségeteket kérem a kocsim beázása ügyében. Mosás, eső után a vezető oldalán a műszerfal mögött, kb a szélvédő alsó sarka környékén csorog be a víz valahol, aztán csorog tovább belül a bal térdnél a burkolat mögött, a lábhoz és a csomagtérnyitó burkolata mögé. A motortérben megnéztem a gumielemeket és amihez hirtelen hozzáfértem és belülről is kutakodtam nagyobb bontás nélkül, de nem találtam meg a lukat. Még az előző tulaj cserélt benne szélvédőt, lehet, hogy nem tett vissza valamit jól. Van valakinek ismerete arról, mi lehet a hiba?

Tetőablakos a kocsi? Ez esetben a víz elvezető lehet eltömődve.
De volt már példa szélvédő tömítetlenségre is.

Nem tetőablakos, sima "saloon" kivitel.

Kedves Uraim!
Nagybecsű segítségeteket kérem a kocsim beázása ügyében. Mosás, eső után a vezető oldalán a műszerfal mögött, kb a szélvédő alsó sarka környékén csorog be a víz valahol, aztán csorog tovább belül a bal térdnél a burkolat mögött, a lábhoz és a csomagtérnyitó burkolata mögé. A motortérben megnéztem a gumielemeket és amihez hirtelen hozzáfértem és belülről is kutakodtam nagyobb bontás nélkül, de nem találtam meg a lukat. Még az előző tulaj cserélt benne szélvédőt, lehet, hogy nem tett vissza valamit jól. Van valakinek ismerete arról, mi lehet a hiba?

Ott lesz a kutya elásva, hogy szélvédőt cseréltek. Valószímnűleg szarul ragasztották be az újat. Nagy esőnél elég egy apró folytonossági hiány és máris szivárog be a víz.

És ha ez lesz a gond (még nem tudom), mivel lehet a tömítés hiányt pótolni?

[PeterE39]

Kedves Uraim!
Nagybecsű segítségeteket kérem a kocsim beázása ügyében. Mosás, eső után a vezető oldalán a műszerfal mögött, kb a szélvédő alsó sarka környékén csorog be a víz valahol, aztán csorog tovább belül a bal térdnél a burkolat mögött, a lábhoz és a csomagtérnyitó burkolata mögé. A motortérben megnéztem a gumielemeket és amihez hirtelen hozzáfértem és belülről is kutakodtam nagyobb bontás nélkül, de nem találtam meg a lukat. Még az előző tulaj cserélt benne szélvédőt, lehet, hogy nem tett vissza valamit jól. Van valakinek ismerete arról, mi lehet a hiba?

Tetőablakos a kocsi? Ez esetben a víz elvezető lehet eltömődve.
De volt már példa szélvédő tömítetlenségre is.

Nem tetőablakos, sima "saloon" kivitel.

Akkor mint már többen írtuk, a szélvédőnél ázik 99.99%.
kanyobence is hasonló jelenséggel küzdött, de ő a másik oldalon a kesztyűtartónál.
Romantikus megfogalmazása szerint a "szélvédő és a ragasztója már nem vonzódnak egymáshoz".

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: Sandi69

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Tegnap vettem észre eme furcsa jelenséget. Digitklíma automatán bekapcs 22 fokon, észre vettem, hogy kicsit melegebb van a kelleténél, azaz nem tartja a 22 fokot, próbáltam fentebb nyomni a venti sebességét de a fordulat nem reagált. Érezni lehetett, hogy működik a klíma csak a venti nem nyomja be a levegőt. Eljátszottam ezt fűtve is, és ugyanez. Kikapcsoltam egy jó negyedórára majd bekapcs, és működött. Ezt eljátszotta ma vagy 3x velem. Valaki találkozott már ezzel a jelenséggel???

1996-os e39 528IA

En a sunire tippelnek.

Én is arra gondolok...De miért van az, hogy egyszer jó, egyszer nem. Ha süni a szar az elromlik és kész, nem?

Sziasztok!

Tegnap vettem észre eme furcsa jelenséget. Digitklíma automatán bekapcs 22 fokon, észre vettem, hogy kicsit melegebb van a kelleténél, azaz nem tartja a 22 fokot, próbáltam fentebb nyomni a venti sebességét de a fordulat nem reagált. Érezni lehetett, hogy működik a klíma csak a venti nem nyomja be a levegőt. Eljátszottam ezt fűtve is, és ugyanez. Kikapcsoltam egy jó negyedórára majd bekapcs, és működött. Ezt eljátszotta ma vagy 3x velem. Valaki találkozott már ezzel a jelenséggel???

1996-os e39 528IA

En a sunire tippelnek.

Én is arra gondolok...De miért van az, hogy egyszer jó, egyszer nem. Ha süni a szar az elromlik és kész, nem?

Sajnos tud ilyet produkálni a süni hogy egyszer megy egyszer nem.

Újabb kérdés Srácok!

Légtelenítenem kellett a verdát. Motor beindít kiegyenlítő tartály kupakja lecsavar, mellette lévő csavart is kitekertem töltöm bele a fagyállót, illetve a desztvizet, amíg víz nem jött rajta, utána légtelenítő csavart is kicsavartam, megvártam hogy folyjon ott is a víz , fűtést bekapcsoltam nyomta is a meleget, majd a csavarokat, valamint a kupakot visszacsavarta. Ma azt vettem észre, hogy az igen szétkopott fejű légtelenítő csavarnál ömlik a víz. Kettétört... Én hibáztam, hogy a kiegyenlítőtartályt tele töltöttem a légtelenítés miatt? Szétnyomta a nyomás? Mást is szétnyomhatott??? Színre, vonalig kellett volna állítani? De azt hogyan??

e39 528IA, 1996

Újabb kérdés Srácok!

Légtelenítenem kellett a verdát. Motor beindít kiegyenlítő tartály kupakja lecsavar, mellette lévő csavart is kitekertem töltöm bele a fagyállót, illetve a desztvizet, amíg víz nem jött rajta, utána légtelenítő csavart is kicsavartam, megvártam hogy folyjon ott is a víz , fűtést bekapcsoltam nyomta is a meleget, majd a csavarokat, valamint a kupakot visszacsavarta. Ma azt vettem észre, hogy az igen szétkopott fejű légtelenítő csavarnál ömlik a víz. Kettétört... Én hibáztam, hogy a kiegyenlítőtartályt tele töltöttem a légtelenítés miatt? Szétnyomta a nyomás? Mást is szétnyomhatott??? Színre, vonalig kellett volna állítani? De azt hogyan??

e39 528IA, 1996

Öreg műanyag. Szerintem nem hibáztál. Vegyél újat belőle. Filléres tétel.

Újabb kérdés Srácok!

Légtelenítenem kellett a verdát. Motor beindít kiegyenlítő tartály kupakja lecsavar, mellette lévő csavart is kitekertem töltöm bele a fagyállót, illetve a desztvizet, amíg víz nem jött rajta, utána légtelenítő csavart is kicsavartam, megvártam hogy folyjon ott is a víz , fűtést bekapcsoltam nyomta is a meleget, majd a csavarokat, valamint a kupakot visszacsavarta. Ma azt vettem észre, hogy az igen szétkopott fejű légtelenítő csavarnál ömlik a víz. Kettétört... Én hibáztam, hogy a kiegyenlítőtartályt tele töltöttem a légtelenítés miatt? Szétnyomta a nyomás? Mást is szétnyomhatott??? Színre, vonalig kellett volna állítani? De azt hogyan??

e39 528IA, 1996

Öreg műanyag. Szerintem nem hibáztál. Vegyél újat belőle. Filléres tétel.

Remélem a csöveknél nem feszített szét semmit sem a nyomás...Köszönöm a válaszod!!!