Javítás, szerelgetés, Let's Build it!

[SvidronyA]

1. Köszi. megnézem hatha van valami leirás is..
2. Ezekszerint gári magno ki es egy másik be?

2. Az kevés...

Esetleg: http://www.bestdigital.hu/soundfly-view ... p-446.html
Itt a gyári oldala: http://www.satechi.net/index.php/smartp ... es-tablets
Jómagam ezzel kacérkodom, mivel hangszórófejlesztésbe egyelőre nem fogok bele, sem aftermarket fejegységet nem veszek, sem pedig 16:9 boardmonitort. Marad a Reverse RDS és max. egy ilyen (továbbá nincs bontás, roncsolás).

Ha beválik akkor ez tökéletes

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Janika13 az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA

Értékelés: 4.76%

Üdv!
Már régen írtam ide, de időhiány miatt nagy nehezen megcsináltam ezeket is. Nem volt gyors, de legalább lassú
Legújabb 2 feature az autómban. Bal 2.

A nagyfék installt a fém flexicsövekkel pedig már nem fotóztam le, pedig csecse lett az is.

[kzolee]

Üdv!
...
A nagyfék installt a fém flexicsövekkel pedig már nem fotóztam le, pedig csecse lett az is.

Pedig azt szívesebben nèzegetném mint ezeket a kapcsolókat ...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Üdv mindenkinek!
Szíj feszítő görgőt cserélnék az autón,de még mindig nem tudom hogy kell a rugós feszítőt oldani ahhoz hogy levegyem a szíjat.
Kell hozzá célszerszám, vagy házilag megoldható?
Szerelésben jártas vagyok,építettem már egy pár autót a semmiből,de ez most kifog rajtam. Pedig biztos rohadt egyszerű

Üdv mindenkinek!
Szíj feszítő görgőt cserélnék az autón,de még mindig nem tudom hogy kell a rugós feszítőt oldani ahhoz hogy levegyem a szíjat.
Kell hozzá célszerszám, vagy házilag megoldható?
Szerelésben jártas vagyok,építettem már egy pár autót a semmiből,de ez most kifog rajtam. Pedig biztos rohadt egyszerű

Raraksz egy megfelelo meretu kulcsot es a feszites iranyaval ellentetesen nyomod.

[muhaati]

Üdv mindenkinek!
Szíj feszítő görgőt cserélnék az autón,de még mindig nem tudom hogy kell a rugós feszítőt oldani ahhoz hogy levegyem a szíjat.
Kell hozzá célszerszám, vagy házilag megoldható?
Szerelésben jártas vagyok,építettem már egy pár autót a semmiből,de ez most kifog rajtam. Pedig biztos rohadt egyszerű

Raraksz egy megfelelo meretu kulcsot es a feszites iranyaval ellentetesen nyomod.

morv. Úgy látom, ez Tds.

Devon: A feszítőcsapágyat tartó himba felső részén találsz egy négyszögletű lyukat. Oda tegyél be egy hosszú pajszert, és azzal tudod szépen lassan visszanyomni a himbát.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Devon

Értékelés: 4.76%

Üdv mindenkinek!
Szíj feszítő görgőt cserélnék az autón,de még mindig nem tudom hogy kell a rugós feszítőt oldani ahhoz hogy levegyem a szíjat.
Kell hozzá célszerszám, vagy házilag megoldható?
Szerelésben jártas vagyok,építettem már egy pár autót a semmiből,de ez most kifog rajtam. Pedig biztos rohadt egyszerű

Raraksz egy megfelelo meretu kulcsot es a feszites iranyaval ellentetesen nyomod.

morv. Úgy látom, ez Tds.

Devon: A feszítőcsapágyat tartó himba felső részén találsz egy négyszögletű lyukat. Oda tegyél be egy hosszú pajszert, és azzal tudod szépen lassan visszanyomni a himbát.

Bocsi, nem lattam, mobilon nem irja az adatokat a nev alatt.

Üdv!
...
A nagyfék installt a fém flexicsövekkel pedig már nem fotóztam le, pedig csecse lett az is.

Pedig azt szívesebben nézegetném mint ezeket a kapcsolókat ...

Pedig az nem volt akkora mutatvány mint ez a két k..va gomb, viszont valóban látványosabb Persze ha csak a kapcsolópanelt pattintottam volna át...

Sziasztok

A másik: Szeretnék mp3 halgatni az auto hifién de nem akarom az eredeti technikát megbontani . Van erre esély persze jo minőségben

Nekem az első E39-ben volt előre beépítve egy DLS (pontos típusra nem emlékszem, de 70e-80e körül mozgott a hangszórópár ára 2007.évben) szett, ugyanolyan méretű, mint a gyári, és a csipogói a háromszögben, valamint hangváltó, és ezek voltak meghajtva egy erősítővel.
A csomagtartóban pedig volt egy subláda.
Olyan szépen szólt, hogy azóta sem hallottam olyat.
Egy ilyennel + egy mp3 szivargyújtós kütyüvel szerintem el lehet érni egész jó minőséget.

nálam is ez van.gyári rendszer kilőve.elöl egy magas+közép,hátul két negyvenes mélynyomó egy ládában,két erősítő,kondik,optima yellowtop akksi.bármilyen 8-10-....db hangszóróju rendszert lenyom.igaz ez kb 600eft volt 15éve.

Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek! Egy új alkatrész beépítése kapcsán. Eredetileg nem volt az autóban hátsó elektromos roló. Schnitzer klubtárstól sikerült egyet szereznem, elég jó áron. Sajnos azonban amit adott hozzá, kapcsolócenter, az nem az én fl előtti autómba való. Ezzel tisztában voltam a vásárláskor is természetesen. Szereztem kapcsolót is, itt köszönöm a segítséget, többen is jelentkeztek, hogy van nekik a keresett kapcsolóból.
Amiben szükségem lenne segítségre, a bekötéssel kapcsolatos. Gondolom erre van a WDS, de arra még nem volt precedens, hogy működjön azokon a gépeken, amiken megpróbáltam elindítani... Megköszönném ha vki hajlandó lenne kiturkálni a rajzot a kapcsolóhoz. A kapcsoló száma 61318360893.

[KissGSV]

Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek! Egy új alkatrész beépítése kapcsán. Eredetileg nem volt az autóban hátsó elektromos roló. Schnitzer klubtárstól sikerült egyet szereznem, elég jó áron. Sajnos azonban amit adott hozzá, kapcsolócenter, az nem az én fl előtti autómba való. Ezzel tisztában voltam a vásárláskor is természetesen. Szereztem kapcsolót is, itt köszönöm a segítséget, többen is jelentkeztek, hogy van nekik a keresett kapcsolóból.
Amiben szükségem lenne segítségre, a bekötéssel kapcsolatos. Gondolom erre van a WDS, de arra még nem volt precedens, hogy működjön azokon a gépeken, amiken megpróbáltam elindítani... Megköszönném ha vki hajlandó lenne kiturkálni a rajzot a kapcsolóhoz. A kapcsoló száma 61318360893.

Parancsolj, szerintem ez lesz az:

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: yoda

Értékelés: 4.76%

sziasztok van egy e39 528i ami azt produkája motanság hogy mikor beinditom nem ojan szép egyenletesen jár hanam mintha beszagatna néha valamikor le esik a fordulatom 100 ra utana visza ál normal forduatra gondol egyet megint le esik a fordulat valamikor le is ál erő sincs benne mi lehet a probléma ?

sziasztok van egy e39 528i ami azt produkája motanság hogy mikor beinditom nem ojan szép egyenletesen jár hanam mintha beszagatna néha valamikor le esik a fordulatom 100 ra utana visza ál normal forduatra gondol egyet megint le esik a fordulat valamikor le is ál erő sincs benne mi lehet a probléma ?

Hasból valamelyik jeladóra tippelek. Egy diagot megérne!

Parancsolj, szerintem ez lesz az:

Csak még egy kérdés, az ábra értelmezésével kapcsolatban! Jórészt világos amit látok, de életemben nem kellett még ilyen ábrából információt kinyernem... Nyilván van köztetek olyan, akinek viszont igen. Szóval a homályos részlet, hogy értelmeznétek a képen az X908 és az X596 jelöléseket? X908 pl azt jelenti, hogy nem kell behúznom a vezetéket a világításmodulig? (ami egyébként hol van? A lábtérben az A oszlop alatt, jobb oldalon?) Ha nem kell, akkor hogy találom meg azt a csatlakozási pontot, ahová bekötöm? Kövessem le az ASC kapcsolójának a vezetékét? Vagy az nagyon gagyi lenne, ha az ASC kapcsolójától húznám át közvetlenül a világítást?
Hasonló kérdések a testtel kapcsolatban is!

[KissGSV]

Parancsolj, szerintem ez lesz az:

Csak még egy kérdés, az ábra értelmezésével kapcsolatban! Jórészt világos amit látok, de életemben nem kellett még ilyen ábrából információt kinyernem... Nyilván van köztetek olyan, akinek viszont igen. Szóval a homályos részlet, hogy értelmeznétek a képen az X908 és az X596 jelöléseket? X908 pl azt jelenti, hogy nem kell behúznom a vezetéket a világításmodulig? (ami egyébként hol van? A lábtérben az A oszlop alatt, jobb oldalon?) Ha nem kell, akkor hogy találom meg azt a csatlakozási pontot, ahová bekötöm? Kövessem le az ASC kapcsolójának a vezetékét? Vagy az nagyon gagyi lenne, ha az ASC kapcsolójától húznám át közvetlenül a világítást?
Hasonló kérdések a testtel kapcsolatban is!

Az X908, és az X596 csúszósarus elosztók, az LCM ott van. Működne az ASC-ről átkötözött vezetékekkel is, de szakszerűbb, szebb lenne a gyári pontokra bekötözgetni, valamint a világításra méretezett vezetéket ne terhelje a motor árama...

X908-at a kormányoszlop környékére írja:



X596 a kesztyűtartó mögött:

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: yoda

Értékelés: 4.76%

Nagyon köszönöm!

[Jerry]

Köszönöm még egyszer mindenki segítségét! A mai nap behúztam a kábeleket, összekötöttem mindent, a fentiek szerint, és patentul működik!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek yoda az itt látható tagok köszönték meg: Jerry

Értékelés: 4.76%

Sziasztok,

Erről valakinek vélemény? Tapasztalat?

http://racingbazar.hu/alkatresz/elektronika/bmw_ulesfoglaltsag_emulator_legzsak_hiba_ellen_e31_e32_e34_e36_e46_e60

Köszi!

Sziasztok,

Erről valakinek vélemény? Tapasztalat?

http://racingbazar.hu/alkatresz/elektronika/bmw_ulesfoglaltsag_emulator_legzsak_hiba_ellen_e31_e32_e34_e36_e46_e60

Köszi!

Számtalanszor volt már téma a fórumon!
A törzstagok joggal ellenzik az efajta vackokat. Inkább javíttasd meg rendesen azt az autót. Megérdemli!
De ha eltántoríthatatlan a szándékod, akkor keresd fel gskill klubtársat és ő elmondja neked a filléres megoldást.

Hasonló megítélésem volt nekem is. Csak mondom rákérdek.