Futómű

[Zo78]

Üdvözlet!

Elképzelhető az, hogy az első gátlókon végrehajtott porvédő harang+felütközésgátló+toronycsapágy csere következtében megemelkedett az autó eleje? Ránézésre olybá tűnik, a gumiabroncs és a sárvédőív felső pontjai között a korábbihoz képest mintha kissé megnőtt volna a távolság...
Már két napja nem alszom rendesen emiatt...

Ráülök a propellerre emblémának, és egyből jó lesz.
Itt arról ír mindenki, hogy kell neki pár nap-km, hogy beálljon.


( elvitted a kormányt? Ma voltam, de nem láttam a tied. Kérdezni meg elfelejtettem.)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

Üdvözlet!

Elképzelhető az, hogy az első gátlókon végrehajtott porvédő harang+felütközésgátló+toronycsapágy csere következtében megemelkedett az autó eleje? Ránézésre olybá tűnik, a gumiabroncs és a sárvédőív felső pontjai között a korábbihoz képest mintha kissé megnőtt volna a távolság...
Már két napja nem alszom rendesen emiatt...

Ráülök a propellerre emblémának, és egyből jó lesz.
Itt arról ír mindenki, hogy kell neki pár nap-km, hogy beálljon.


( elvitted a kormányt? Ma voltam, de nem láttam a tied. Kérdezni meg elfelejtettem.)

Bárcsak....

Üdvözlet!

Elképzelhető az, hogy az első gátlókon végrehajtott porvédő harang+felütközésgátló+toronycsapágy csere következtében megemelkedett az autó eleje? Ránézésre olybá tűnik, a gumiabroncs és a sárvédőív felső pontjai között a korábbihoz képest mintha kissé megnőtt volna a távolság...
Már két napja nem alszom rendesen emiatt...

Ráülök a propellerre emblémának, és egyből jó lesz.
Itt arról ír mindenki, hogy kell neki pár nap-km, hogy beálljon.


( elvitted a kormányt? Ma voltam, de nem láttam a tied. Kérdezni meg elfelejtettem.)

Bárcsak....

Üdvözlet!

Elképzelhető az, hogy az első gátlókon végrehajtott porvédő harang+felütközésgátló+toronycsapágy csere következtében megemelkedett az autó eleje? Ránézésre olybá tűnik, a gumiabroncs és a sárvédőív felső pontjai között a korábbihoz képest mintha kissé megnőtt volna a távolság...
Már két napja nem alszom rendesen emiatt...

Ráülök a propellerre emblémának, és egyből jó lesz.
Itt arról ír mindenki, hogy kell neki pár nap-km, hogy beálljon.


( elvitted a kormányt? Ma voltam, de nem láttam a tied. Kérdezni meg elfelejtettem.)

Bárcsak....

Először: köszi Imco a plasztikus megnyugtatást. A kép azonnal beleégett a retinámba!
Másodszor: már elvittem a kormányt, nagyon jó lett! (...és igazán szép az ifjabbik mester 25i-je...)
Harmadszor: biz'isten elvinném ezeket, de nem tudnám mindet becsomagolni a kifóliázott csomagtérbe.

Helló Urak.
Egy gyors válasz kellene a következő hibára.
Kerékcsapágyat cseréltem az autón és a bal elsőre tettem egy jobb előre való csapágyat. Ránézésre nem láttam különbséget , de összerakás után az abs világít és nem engedi az autót beindítani sem. Van valami okosság, vagy nem úszom meg és vennem kell egy bal első csapágyat is.
Köszi a tippeket-addig kényszerszabin vagyok.

Helló Urak.
Egy gyors válasz kellene a következő hibára.
Kerékcsapágyat cseréltem az autón és a bal elsőre tettem egy jobb előre való csapágyat. Ránézésre nem láttam különbséget , de összerakás után az abs világít és nem engedi az autót beindítani sem. Van valami okosság, vagy nem úszom meg és vennem kell egy bal első csapágyat is.
Köszi a tippeket-addig kényszerszabin vagyok.

Mivan? Mi az, hogy nem engedi beindítani? Maximum csapágycsere közben zenét hallgattál, lemerült az akksid és az nem engedi beindítani. Én még nem láttam olyat, hogy az ABS nem enged valamit. Meg jobbos-balos csapágyat sem, sőt a RealOEM sem.

Helló Urak.
Egy gyors válasz kellene a következő hibára.
Kerékcsapágyat cseréltem az autón és a bal elsőre tettem egy jobb előre való csapágyat. Ránézésre nem láttam különbséget , de összerakás után az abs világít és nem engedi az autót beindítani sem. Van valami okosság, vagy nem úszom meg és vennem kell egy bal első csapágyat is.
Köszi a tippeket-addig kényszerszabin vagyok.

Mivan? Mi az, hogy nem engedi beindítani? Maximum csapágycsere közben zenét hallgattál, lemerült az akksid és az nem engedi beindítani. Én még nem láttam olyat, hogy az ABS nem enged valamit. Meg jobbos-balos csapágyat sem, sőt a RealOEM sem.

Pedig igy jártam. Természetesen nem akku probléma. Van egy biztosíték esetleg amivel egy próba erejéig az abst kiiktathatom?

Helló Urak.
Egy gyors válasz kellene a következő hibára.
Kerékcsapágyat cseréltem az autón és a bal elsőre tettem egy jobb előre való csapágyat. Ránézésre nem láttam különbséget , de összerakás után az abs világít és nem engedi az autót beindítani sem. Van valami okosság, vagy nem úszom meg és vennem kell egy bal első csapágyat is.
Köszi a tippeket-addig kényszerszabin vagyok.

Mivan? Mi az, hogy nem engedi beindítani? Maximum csapágycsere közben zenét hallgattál, lemerült az akksid és az nem engedi beindítani. Én még nem láttam olyat, hogy az ABS nem enged valamit. Meg jobbos-balos csapágyat sem, sőt a RealOEM sem.

Pedig igy jártam. Természetesen nem akku probléma. Van egy biztosíték esetleg amivel egy próba erejéig az abst kiiktathatom?

Bocsánat, megkövetlek. Valóban az akksi adta meg magát. Eszembe nem jutott volna, mert fél éves. De a szerelés ideje alatt bekapcsolva maradt a gps és ez elég lehetett neki. Azóta minden oké. Örülök és köszi a tippet.

Elso lengessillapito csere elott allok. Vszinuleg sachs megy bele. Jelenleg kb 350k km van a kocsiban. Rugot csereljek-e, ha igen, ki mit ajanlana? BY62700 a vin, szeretnem megtartani a gyari magassagot, neha ez is tul alacsony. Toronysapagyat is serelek, ezeken kivul mit erdemes/ajanlott cserelni? Cikkszamokat hol tudok keresni? Nem bmw szamra gondolok, hanem pk a hozza tartozo sachs szamra vagy pl a rugo gyari beszallitojanak a cikkszamara stb. Koszi elore is.

[hamoriarpi]

Elso lengessillapito csere elott allok. Vszinuleg sachs megy bele. Jelenleg kb 350k km van a kocsiban. Rugot csereljek-e, ha igen, ki mit ajanlana? BY62700 a vin, szeretnem megtartani a gyari magassagot, neha ez is tul alacsony. Toronysapagyat is serelek, ezeken kivul mit erdemes/ajanlott cserelni? Cikkszamokat hol tudok keresni? Nem bmw szamra gondolok, hanem pk a hozza tartozo sachs szamra vagy pl a rugo gyari beszallitojanak a cikkszamara stb. Koszi elore is.

TIS-ben meg vannak adva a gyári felniperem-sárvédőív távolságok. Ha a megengedettnél nagyobb az eltérés, akkor cserélném a rugót is (természetesen gumival).
A hasmagasság csökkenése 3 dologtól függ lényegesen:
-toronycsapágy gumiágya megül
-csillapító gáztartalma csökken
-rugó megül

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: morv

Értékelés: 4.76%

[morv]

Elso lengessillapito csere elott allok. Vszinuleg sachs megy bele. Jelenleg kb 350k km van a kocsiban. Rugot csereljek-e, ha igen, ki mit ajanlana? BY62700 a vin, szeretnem megtartani a gyari magassagot, neha ez is tul alacsony. Toronysapagyat is serelek, ezeken kivul mit erdemes/ajanlott cserelni? Cikkszamokat hol tudok keresni? Nem bmw szamra gondolok, hanem pk a hozza tartozo sachs szamra vagy pl a rugo gyari beszallitojanak a cikkszamara stb. Koszi elore is.

Küld át a gyári számokat és átforgatom neked a kívánt márkákra...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: morv

Értékelés: 4.76%

Sziasztok Márkatársak!

Hátha valaki találkozott már ezzel a problémával: Csak akkor szokott jelentkezni ha sok kisebb apró úthibába megyek bele, vagy a sínen a vasúti átjárón, és elől. Kotyog, rezek vagy nem is tudom milyen hangja van.... Valakinek hasonló???

Valakinek hasonló???

Elvittem futóműveshez?

Sziasztok Márkatársak!

Hátha valaki találkozott már ezzel a problémával: Csak akkor szokott jelentkezni ha sok kisebb apró úthibába megyek bele, vagy a sínen a vasúti átjárón, és elől. Kotyog, rezek vagy nem is tudom milyen hangja van.... Valakinek hasonló???

sokminden lehet,de nálam most csináltuk meg a féktárcsa védőlemez felfogatásainál/4db/elkorrodált a lemez.nálam is zörgő hangot adott.

sokminden lehet,de nálam most csináltuk meg a féktárcsa védőlemez felfogatásainál/4db/elkorrodált a lemez.nálam is zörgő hangot adott.

Ennek jellegzetes lemezhangja van.

Sziasztok Márkatársak!

Hátha valaki találkozott már ezzel a problémával: Csak akkor szokott jelentkezni ha sok kisebb apró úthibába megyek bele, vagy a sínen a vasúti átjárón, és elől. Kotyog, rezek vagy nem is tudom milyen hangja van.... Valakinek hasonló???

Stabpálca, axiálcsukló, kormánymű...

Valakinek hasonló???

Elvittem futóműveshez?

Volt futóművesnél, semmi rendelleneset nem talált... :S

Valakinek hasonló???

Elvittem futóműveshez?

Volt futóművesnél, semmi rendelleneset nem talált... :S

Szilentek szemrevételezéses ellenőrzése megtörtént

Valakinek hasonló???

Elvittem futóműveshez?

Volt futóművesnél, semmi rendelleneset nem talált... :S

Szilentek szemrevételezéses ellenőrzése megtörtént

Igen, elől hátul, azok jók

[SvidronyA]

Valakinek hasonló???

Elvittem futóműveshez?

Volt futóművesnél, semmi rendelleneset nem talált... :S

Szilentek szemrevételezéses ellenőrzése megtörtént

Netán toronycsapágy?
Én amúgy a helyedben elvinném egy olyan -hozzáértő- szakihoz aki vizsgáztat is, s a rázópadon talán könnyebben kiderül, honnan jön a hang. Vagy egyszerűen csak keress egy E39-ben tapasztalt szakit, aki lehet, hogy első blikkre/hallásra behatárolja a hibát. És ez esetben talán nem kell megvárnod, míg az eredeti hibaok visz magával mást is.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%