Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Egyébként az normális, hogy ha ráadom a gyújtást, akkor a telefon - kihangosító ad egy hangot (bár a készüléket kihúztam) ?
Olyan, mintha benyomnék a tárcsázón egy számot, csak kihangosítva.

Vagy ezzel lesz összefüggésben vagy süni probléma, ez a megérzésem.

Engem utoljára a csomiban lévő telefon modul szivatott.Kikötöttem és nem merült az aksi.

Én is kihúzom belőle a kanócot, mielőtt visszatesszük a feltöltött akksit.

A hang a telefon modul bejelentkezése. Attól hogy a kézibeszélőt kihúztad a modul még működik (nálam a középkonzolról akár telefonálni is tudsz).

G6-L11

A korábbi autómban is volt telefon, de ott sohasem hallottam, hogy sípolt volna a modul bejelentkezéskor.
Akkor viszont lehet, hogy itt lesz a hiba.

A hang a telefon modul bejelentkezése. Attól hogy a kézibeszélőt kihúztad a modul még működik (nálam a középkonzolról akár telefonálni is tudsz).

G6-L11

A korábbi autómban is volt telefon, de ott sohasem hallottam, hogy sípolt volna a modul bejelentkezéskor.
Akkor viszont lehet, hogy itt lesz a hiba.

Lehet hogy verzió függő, nálam motorolla telefon van, és amint bekapcsol az autó hangrendszerén jelez egyet (egy "bip").

G6-L11

Ma szembesültem egy érdekes hibával. És azt sem tudom hol kezdjem a keresést.
Mind a 4 ablakom elektromos. Bal 1-nél az első ablakok tökéletesen vezérelhetőek, de a hátsók se-le se föl (mintha pici kattanás lenne). Jobb 1-nél a jobb egy mind a két irányra felfelé húzza az ablakot. Hátul semmit nem csinálnak a kapcsolók.
Világítani mind a 4 kapcsoló világít ha van lámpa.

Ötlet?

Sziasztok!!Egy hatalmas kéréssel,kérdéssel fordulnék hozzátok , van egy 97-es évjáratú 528i-m , amivel olyan problémám van hogy az összes beltéri világítás magától felkapcsolódik , gondol egyet leoltódik és ez igy megy egeszen addig amíg le nem szivja az akksim!!mitol van ez valaki jart mar igy???

Sziasztok!!Egy hatalmas kéréssel,kérdéssel fordulnék hozzátok , van egy 97-es évjáratú 528i-m , amivel olyan problémám van hogy az összes beltéri világítás magától felkapcsolódik , gondol egyet leoltódik és ez igy megy egeszen addig amíg le nem szivja az akksim!!mitol van ez valaki jart mar igy???

Ajtókapcsolókat ellenőrizted már? El szoktak kopni.

Arra én is gondoltam már , most gyors megnéztem es az lehet a probléme!!nem tudod véletlen hol kapok olyat olcsón?? Köszi elöre is a gyors segitseget bmw-s társam

Arra én is gondoltam már , most gyors megnéztem es az lehet a probléme!!nem tudod véletlen hol kapok olyat olcsón?? Köszi elöre is a gyors segitseget bmw-s társam

Ha kitöltöd az adatlapod, megtudjuk hol székelsz és tudunk ajánlani valakit!

Szegedi vagyok. kitöltöttem a reszleteket... köszi a segitseget!!!!

Szegedi vagyok. kitöltöttem a reszleteket... köszi a segitseget!!!!

Olcsot es jot Schnitzer Szabi van kulon topicja irj neki privatot


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sziasztok!

Nem világít a bal oldali rendszámtábla világításom. Izzót cseréltem, persze nem az. Csatit kimértem, kemény 0,3V leledzik rajta. Sedan a lelkem, kábelátvezetőt kivettem, kábeleket megnéztem, nem találtam semmi rendellenességet. Hogyan tovább? Hova csatlakozik a csomagtartófedél kábelkötege?

a, diagot neki?
b, Muhaatit neki?
c, bontsam el?

Sziasztok!

Nem világít a bal oldali rendszámtábla világításom. Izzót cseréltem, persze nem az. Csatit kimértem, kemény 0,3V leledzik rajta. Sedan a lelkem, kábelátvezetőt kivettem, kábeleket megnéztem, nem találtam semmi rendellenességet. Hogyan tovább? Hova csatlakozik a csomagtartófedél kábelkötege?

a, diagot neki?
b, Muhaatit neki?
c, bontsam el?

d, WDS-t neki
Ez a hárombötűs mögmondja merre meddig.

E, megnézni a kábelátvezetőt a csomagtérfedélnél. Gumi lehúz és elszörnyed.

E, megnézni a kábelátvezetőt a csomagtérfedélnél. Gumi lehúz és elszörnyed.

Értelmezésem szerint ezen már túlvan:

... kábelátvezetőt kivettem, kábeleket megnéztem, nem találtam semmi rendellenességet ...

Sziasztok!
Nem világít a bal oldali rendszámtábla világításom. Izzót cseréltem, persze nem az. Csatit kimértem, kemény 0,3V leledzik rajta. Sedan a lelkem, kábelátvezetőt kivettem, kábeleket megnéztem, nem találtam semmi rendellenességet. Hogyan tovább? Hova csatlakozik a csomagtartófedél kábelkötege?
a, diagot neki?
b, Muhaatit neki?
c, bontsam el?

d, WDS-t neki
Ez a hárombötűs mögmondja merre meddig.

Közben rá is pillantottam:
Az LCM X12 (15 pólusú fekete) csatlakozójáról két külön szál megy a rendszámtáblavilágításhoz:
-az 5. pin-ről GR/BR (szürke-barna) a bal oldali
-a 12. pin-ről GR/WS (szürke-fehér) a jobb oldali lámpához

Sziasztok!
Nem világít a bal oldali rendszámtábla világításom. Izzót cseréltem, persze nem az. Csatit kimértem, kemény 0,3V leledzik rajta. Sedan a lelkem, kábelátvezetőt kivettem, kábeleket megnéztem, nem találtam semmi rendellenességet. Hogyan tovább? Hova csatlakozik a csomagtartófedél kábelkötege?
a, diagot neki?
b, Muhaatit neki?
c, bontsam el?

d, WDS-t neki
Ez a hárombötűs mögmondja merre meddig.

Közben rá is pillantottam:
Az LCM X12 (15 pólusú fekete) csatlakozójáról két külön szál megy a rendszámtáblavilágításhoz:
-az 5. pin-ről GR/BR (szürke-barna) a bal oldali
-a 12. pin-ről GR/WS (szürke-fehér) a jobb oldali lámpához

Az az igazság hogy az enyém is ezt csinálta és kompletten a rendszámtábla világítást kellett volna cserélni mert a belseje víz miatt meg volt rohadva de ez csak belülről látszott igy áthidaltuk 5 éve a másik izzóról azóta tökéletes, csak világítás kapcsolásnál írja a board hogy nem világít a rendszámtábla világításom. Azért választottam ezt a megoldást mert a csavarok annyira meg voltak rohadva, hogy csak letépni flekszelni lehetett volna. Az ideiglenes meg végleges maradt ezt az egy hibáját meg elviselem!!!

Közben rá is pillantottam:
Az LCM X12 (15 pólusú fekete) csatlakozójáról két külön szál megy a rendszámtáblavilágításhoz:
-az 5. pin-ről GR/BR (szürke-barna) a bal oldali
-a 12. pin-ről GR/WS (szürke-fehér) a jobb oldali lámpához

Köszönöm! Még egy kérdés: azt meg tudod nézni, hogy honnan kapja a testet? A csatinál már 2 kábel van.

Az az igazság hogy az enyém is ezt csinálta és kompletten a rendszámtábla világítást kellett volna cserélni mert a belseje víz miatt meg volt rohadva de ez csak belülről látszott igy áthidaltuk 5 éve a másik izzóról azóta tökéletes, csak világítás kapcsolásnál írja a board hogy nem világít a rendszámtábla világításom. Azért választottam ezt a megoldást mert a csavarok annyira meg voltak rohadva, hogy csak letépni flekszelni lehetett volna. Az ideiglenes meg végleges maradt ezt az egy hibáját meg elviselem!!!

De ez sedan, ebben normálisan van megoldva, nem rohad szét. Az átkötés nekem is megfordult a fejemben, de nem akarok gányolni, másrészöl az LCM kimenete is valamilyen teljesítményre van méretezve, nem tudom, hogy hosszú távon bírná-e a két izzót.

Az az igazság hogy az enyém is ezt csinálta és kompletten a rendszámtábla világítást kellett volna cserélni mert a belseje víz miatt meg volt rohadva de ez csak belülről látszott igy áthidaltuk 5 éve a másik izzóról azóta tökéletes, csak világítás kapcsolásnál írja a board hogy nem világít a rendszámtábla világításom. Azért választottam ezt a megoldást mert a csavarok annyira meg voltak rohadva, hogy csak letépni flekszelni lehetett volna. Az ideiglenes meg végleges maradt ezt az egy hibáját meg elviselem!!!

De ez sedan, ebben normálisan van megoldva, nem rohad szét. Az átkötés nekem is megfordult a fejemben, de nem akarok gányolni, másrészöl az LCM kimenete is valamilyen teljesítményre van méretezve, nem tudom, hogy hosszú távon bírná-e a két izzót.

öt éve van így és így volt kisebb a gányolás!

Sziasztok!
Még új vagyok itt, van egy kis gondom.
Szeretném kérni a segítségeteket, lezárt állapotban valami leszívja az akksimat, 528i touring autómataváltós a gép.
Először a hiba új akkumulátorral pár hónap után jelentkezett, s mivel úton voltam igy vettem egy újat, ami szintén másnapra megadta magát, így most van 2 jó.
Töltés után az akksi visszakerült a helyére, kiolvastattam szerelőnél a board-ot, a hibákat kitörölte, de ezen kívül mindent rendben talált, majd otthon magánakcióba fogtam , mértem nyugalmi áramot lezárt autóban ami 0,6-0,9 A, a hiba valahol a kesztyűtartóban lévő 4-es biztosíték alatti körön van, így ha kiszállok a kocsiból ezt lehúzom, így nem merül le újból.
A motorteret átnézettem ami ez alatt fellelhető de minden rendben volt.
Ha a biztit lehúzom a belső világítás megszűnik (ennek így kell lennie), de a NAVY elfelejti a beállításokat, és a saját beállítások is törlődnek a memóriából, a kormány nem áll vissza alaphelyzetbe és hibaüzenetként pedig Niveaouregel inaktiv jelenik meg a kijelzőn. A szintszabályzóval nincs gond, letesztelték.
Van valakinek ötlete hol és mi lehet a hiba?