Klíma!

URAK! Segítségetekete steretném kérni. Digit klímám van és ált. automatán használam. Napokkal ezelőtt észrevettem, hogy az ablakra időnként nem fúj hideget (ilyenkor melegedni kezd a fejem). Kipróbáltam csak azt az állást és akkor is saját életet él a drága. Mit lehet ezzel csinálni?
Üdv. Zoli

Hi,
nekem is van ilyen jelenség. És nem csak felül, hanem alul is meleget fúj. Ha jól emlékszem a fűtéscsap nem zár le. Ez valami elektromos membrános kütyü. És ha jól emlékszem 60e Ft az ára. Még én sem cseréltettem ki. Bár igaz nekem nem meleget fúj ha megy a klíma hanem langyosat, viszont klíma nélkül mindig meleg levegő jön mindegy hány fokra állítom a hőmérsékletet. Azóta a AUTO funkciót csak a ventillátorra használom, a levegő elosztás középre van állítva és így használom.

üdv,
sepi

Helló!

Valamelyik topikban olvastam,hogy ezeket a fűtéscsapokat ki lehet tisztítani.Persze,ha szennyeződés miatt nem működik.Érdemes ránézni a vezetékekre és a csatikra is,hátha kontakthiba vagy ilyesmi miatt nem működik.

Hello!
Nekem középen és alul normálisan viselkedik, csak fönt az ablaknál hülyéskedik, hol hideget fúj, hol nem, de akkor se meleget, hanem mintha a külső levegőt
Sepi! Hogy van ez az automatát csak a ventillátorra használod, egyébként középre van állítva? Nekem, ha nem automatán van, akkor a venti fokozatot magamnak kell állítani. Lehet, hogy valamit rosszul csinálok?
Üdv. Zoli

Helló!

Valamelyik topikban olvastam,hogy ezeket a fűtéscsapokat ki lehet tisztítani.Persze,ha szennyeződés miatt nem működik.Érdemes ránézni a vezetékekre és a csatikra is,hátha kontakthiba vagy ilyesmi miatt nem működik.

Hol is található az a fűtéscsap?
Üdv. Zoli

Helló!

Valamelyik topikban olvastam,hogy ezeket a fűtéscsapokat ki lehet tisztítani.Persze,ha szennyeződés miatt nem működik.Érdemes ránézni a vezetékekre és a csatikra is,hátha kontakthiba vagy ilyesmi miatt nem működik.

Hol is található az a fűtéscsap?
Üdv. Zoli

Ha csak az egyik helyen fúj össze-vissza,akkor ott lehet valami más gond van.
A fűtéscsap, az 520i-n a vezető oldalon a pollenszűrő előtt van,2 henger alakú alkatrész egymás előtt.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Ez lehet,hogy szivattyú is...

Hello!
Nekem középen és alul normálisan viselkedik, csak fönt az ablaknál hülyéskedik, hol hideget fúj, hol nem, de akkor se meleget, hanem mintha a külső levegőt
Sepi! Hogy van ez az automatát csak a ventillátorra használod, egyébként középre van állítva? Nekem, ha nem automatán van, akkor a venti fokozatot magamnak kell állítani. Lehet, hogy valamit rosszul csinálok?
Üdv. Zoli

lehet ez ám valamelyik állítómotor is, ami a levegő útját szabályozza. nekem pl hátul középen fújt össze-vissza, mígnem kicseréltük azt az állítómotort. azóta minden előírásszerű.
ha minden igaz, minden irányért egy motor felel, az etk-ból jól kibányászható:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=64_0680&hg=64&fg=45

jól látszik, hogy a motorok nagy részét sokszor cserélték. talán nem az elsőre jól sikerült tervezés miatt...

Azt hiszem a mostani problémára Efer ötlete lehet a segítség, majd megpróbálom kiszűrni. Korábban egyszer előfordult, hogy csak meleget volt hajlandó fújni mindenüt, az viszont lehet, hogy a fűtéscsap problémája lehetett. Na akkor ott is körbe kellene néznem és figyelni a dolgokat.
Köszönöm a segítségeteket

helloka.

tekeros klimam van, eleg ritkan hasznalom. ma esti dugoban a szalagkorlat mellett elolrol bugo hangot hallok, elkezdek anyazni, mi a frasz lehet. eszembejutott, hogy megy a klima, uh probakeppen hopihe gombot kinyomtam, bugas megszunt. visszanyomtam - ujbol bugas.

tudja vki, hogy melyik alkatresz akar osszerogyni?
(sotetben ertem haza, nem volt kedvem nyomozni)

1000 kosz!

helloka.

tekeros klimam van, eleg ritkan hasznalom. ma esti dugoban a szalagkorlat mellett elolrol bugo hangot hallok, elkezdek anyazni, mi a frasz lehet. eszembejutott, hogy megy a klima, uh probakeppen hopihe gombot kinyomtam, bugas megszunt. visszanyomtam - ujbol bugas.

tudja vki, hogy melyik alkatresz akar osszerogyni?
(sotetben ertem haza, nem volt kedvem nyomozni)

1000 kosz!

Helló!

Nem a klímaventi hangja lehet?Annak jól lehet hallani a hangját és az szinte mindig megy.

Hello!
Nekem középen és alul normálisan viselkedik, csak fönt az ablaknál hülyéskedik, hol hideget fúj, hol nem, de akkor se meleget, hanem mintha a külső levegőt
Sepi! Hogy van ez az automatát csak a ventillátorra használod, egyébként középre van állítva? Nekem, ha nem automatán van, akkor a venti fokozatot magamnak kell állítani. Lehet, hogy valamit rosszul csinálok?
Üdv. Zoli

Hi,
ha benyomom hogy AUTO, majd vmelyik irányt a ventillátor automatán marad. Eltűnik az auto felirat, de magától állítja a fordulatot. Ugyanígy fordítva is. Ha AUTO gomb után lejjebb veszem a ventit az elosztás automata marad. Ez ugyanígy volt az előző autómon is. És nekem automatán is látszanak a kis vonalak. Valaki mondta h neki csak kézi üzemmódban jelennek meg. Nem tudom ez számít e valamit.

Erre a fűtéscsap dologra jó lenne valami olcsóbb megoldás, mert 60eFt-ot nem szívesen adnék érte.

Sepi

Hi,
ha benyomom hogy AUTO, majd vmelyik irányt a ventillátor automatán marad. Eltűnik az auto felirat, de magától állítja a fordulatot. Ugyanígy fordítva is. Ha AUTO gomb után lejjebb veszem a ventit az elosztás automata marad. Ez ugyanígy volt az előző autómon is. És nekem automatán is látszanak a kis vonalak. Valaki mondta h neki csak kézi üzemmódban jelennek meg. Nem tudom ez számít e valamit.

Erre a fűtéscsap dologra jó lenne valami olcsóbb megoldás, mert 60eFt-ot nem szívesen adnék érte.

Sepi

Na ezt kipróbálom! Kösz az infót
Zoli

Helló!

Nem a klímaventi hangja lehet?Annak jól lehet hallani a hangját és az szinte mindig megy.

Hello Anti,

de az!... legkozelebb ranezetek ha szervizben jarok, mer egy kicsit hangos(nak talalom).

bocs, hogy elobb kerdezek, de nincsenek szocialis kapcsolataim, csak en meg a PC-m, es ti vagytok a kulvilaggal az egyetlen kapcsolatom (nem am! )

Csak nem egy jó kis koszt-kvártélyos sittről fórumozol?

A klímával kapcsolatos állítások meg nálam is úgy működnek, mint ahogy Sepi írta. Én is magamtól jöttem rá; valahogy egyértelműnek tűnt, hogy ha az egyik dolgot elállítom, a másik attól még auto-n marad és próbálja kompenzálni az általam lefixált paramétert.

Küzdöttem tovább a klímával és úgy érzem sikerült némi eredményt elérni (két hete nem bödi és minden jó).

Először is el kell haladni gáz töltésre nekem csak kevés hiányozz a hütésen csak kicsit lehet érezni de a kondenzvíz mennyisége jelentősen megnőtt ez segit tisztán tartani a redszert jobban átmossa.

Készítettem egy moricka rajzot a fűtő-hütő berendezésünkről ez oldalnézet mégpedig az anyó üllésről nézve:



A nyilak a levegő útvonalát mutatják.

A fekete kör a ventillátor.
A kék négyzet a hütőradiátor.
A piros négyzet a fűtőradiátor.
A sárga maszat a hátsó üllésekhez az első üllés alatt háramenő levegő szabályozó motora.

Tehát a büdit a klímában megtelepedő gombák, bacik és egyébb jófej szrácok okozzák, ha egyszer odakerülnek akkor magutól nem mennek el. Télem mivel nincs kondenzvíz a rendszerben kiszáradnak és ekkor nem büdösek, nyáron van víz van büdi. Ha csak kicsit büdi a redszer akkor habos klímatisztítóval a használati utasítás szerint eljárva ki lehet pucolni a rendszert. Ha nagyobb a baj akkor nem. Ez nem azért van mert a szer hatástalan, hanem azért mert nem tudjuk eljuttatni mindnehova.
Na ez ami létszik a móricka rajzon, a klíma 3 részre oszlik:

1. itt jön be a levegő a pollenszörőn keresztül
2. a hütő- és fütőradiátor közötti rész
3. kijárati rész

Amikor a középső kifúvó rostélyon vezetjül be a klímatisztitó vezetékét akkor a 3. rész tudjuk elérni, de a másik kettőt nem, viszont a teljes tisztításhoz azokat is el kell érnünk.
Az 1. rész a motortérből érhető el pollenszüröt házastúl és bevezető csövestöl el kell távolítani ekkor az ott lévő lukon benyúlva el tudjuk érni a ventillárott aminek lapátjai közt be tudjuk vezetni a csövet.
A 2. rész elérése a legnehezebb ehez le kell venni az anyúüllésnél lévő középkonzolt takaro takarást egy csavar a tüzfal felé, majd hátrafele lehúzni, ha ez lent van akkor az anyosüllés lábterébe vezető kifújás két bepebttintós müanyag dabarját kell ellűtávolítani mevel ez részben fedi a szárga állító motort. ezt két csavar tartja ezek kivétele után lötyogni fog de kivenni nem lehet viszon annyira el lehet húzni, hogy a tengeje mellet már befér a cső és így tudjuk elérni a 2. részt.

Ha a gyári vezetéket hasunáljuk akkor mindne estben tövig be kell dugni én készítattem egy hosszabat, ha mind a 3 részt ki akarjuk tisztítani akkor szerintem 2 doboz tisztítóra lesz sükség nem kell kímélni az anyagot. Akkor csináljuk jól ha bőségessen csöpög ki az anyag a kondenzvíz kivezetőn ez a befújás utánn 5-6 percel kezd el csöpögni és kb fél óráig jön. Szerintem előtte érdemes a klímát jáaratni és megvárni még bőségesen jön a kondenzvíz ezzel felészatatva a trutyit. A leírás szerint a kezelés utánn 15 perc szárítás elegendő, ez nem igaz ikább két óra mire mendesen kiszárad. Én a befújás utánn megvártam míg kicsöpög az anyag ezután bekapcsoltam a klímát, hogy a kondnezízzel átmossam arendszert (kb fél óra) majd ezek utánn szárítottam ki a rendszert először kis ventillátor fokozaton a végén pedig maximális hömérsékleten fűtve max ventillátor, belső levegő keringetés kb fél óra.

Azóta jó a klíma nem büdi, a klíma használat utánn mikor már kiszáltam bekapcsolom az állószellözetetést, ez fél órát megy és automatikusan kikaocsol ennyi idő alatt leszárítja a klímát így megakadélyozva a büdi újra képződését. Ha a megérkrzés előtt pár percel (~5) kikapcsolod a klímát akkor hasinló az eredmény de én ezt nem szeretem mivel gyakorlatilag le lehet izzadni ezt küszöböli ki az állószellöztetés bekapcsolása.

PMiki

Küzdöttem tovább a klímával és úgy érzem sikerült némi eredményt elérni (két hete nem bödi és minden jó).

Először is el kell haladni gáz töltésre nekem csak kevés hiányozz a hütésen csak kicsit lehet érezni de a kondenzvíz mennyisége jelentősen megnőtt ez segit tisztán tartani a redszert jobban átmossa.

Készítettem egy moricka rajzot a fűtő-hütő berendezésünkről ez oldalnézet mégpedig az anyó üllésről nézve:



A nyilak a levegő útvonalát mutatják.

A fekete kör a ventillátor.
A kék négyzet a hütőradiátor.
A piros négyzet a fűtőradiátor.
A sárga maszat a hátsó üllésekhez az első üllés alatt háramenő levegő szabályozó motora.

Tehát a büdit a klímában megtelepedő gombák, bacik és egyébb jófej szrácok okozzák, ha egyszer odakerülnek akkor magutól nem mennek el. Télem mivel nincs kondenzvíz a rendszerben kiszáradnak és ekkor nem büdösek, nyáron van víz van büdi. Ha csak kicsit büdi a redszer akkor habos klímatisztítóval a használati utasítás szerint eljárva ki lehet pucolni a rendszert. Ha nagyobb a baj akkor nem. Ez nem azért van mert a szer hatástalan, hanem azért mert nem tudjuk eljuttatni mindnehova.
Na ez ami létszik a móricka rajzon, a klíma 3 részre oszlik:

1. itt jön be a levegő a pollenszörőn keresztül
2. a hütő- és fütőradiátor közötti rész
3. kijárati rész

Amikor a középső kifúvó rostélyon vezetjül be a klímatisztitó vezetékét akkor a 3. rész tudjuk elérni, de a másik kettőt nem, viszont a teljes tisztításhoz azokat is el kell érnünk.
Az 1. rész a motortérből érhető el pollenszüröt házastúl és bevezető csövestöl el kell távolítani ekkor az ott lévő lukon benyúlva el tudjuk érni a ventillárott aminek lapátjai közt be tudjuk vezetni a csövet.
A 2. rész elérése a legnehezebb ehez le kell venni az anyúüllésnél lévő középkonzolt takaro takarást egy csavar a tüzfal felé, majd hátrafele lehúzni, ha ez lent van akkor az anyosüllés lábterébe vezető kifújás két bepebttintós müanyag dabarját kell ellűtávolítani mevel ez részben fedi a szárga állító motort. ezt két csavar tartja ezek kivétele után lötyogni fog de kivenni nem lehet viszon annyira el lehet húzni, hogy a tengeje mellet már befér a cső és így tudjuk elérni a 2. részt.

Ha a gyári vezetéket hasunáljuk akkor mindne estben tövig be kell dugni én készítattem egy hosszabat, ha mind a 3 részt ki akarjuk tisztítani akkor szerintem 2 doboz tisztítóra lesz sükség nem kell kímélni az anyagot. Akkor csináljuk jól ha bőségessen csöpög ki az anyag a kondenzvíz kivezetőn ez a befújás utánn 5-6 percel kezd el csöpögni és kb fél óráig jön. Szerintem előtte érdemes a klímát jáaratni és megvárni még bőségesen jön a kondenzvíz ezzel felészatatva a trutyit. A leírás szerint a kezelés utánn 15 perc szárítás elegendő, ez nem igaz ikább két óra mire mendesen kiszárad. Én a befújás utánn megvártam míg kicsöpög az anyag ezután bekapcsoltam a klímát, hogy a kondnezízzel átmossam arendszert (kb fél óra) majd ezek utánn szárítottam ki a rendszert először kis ventillátor fokozaton a végén pedig maximális hömérsékleten fűtve max ventillátor, belső levegő keringetés kb fél óra.

Azóta jó a klíma nem büdi, a klíma használat utánn mikor már kiszáltam bekapcsolom az állószellözetetést, ez fél órát megy és automatikusan kikaocsol ennyi idő alatt leszárítja a klímát így megakadélyozva a büdi újra képződését. Ha a megérkrzés előtt pár percel (~5) kikapcsolod a klímát akkor hasinló az eredmény de én ezt nem szeretem mivel gyakorlatilag le lehet izzadni ezt küszöböli ki az állószellöztetés bekapcsolása.

PMiki

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia?

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia?

Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki

Csatlakozom kovessyroli klubtárshoz!

Segítséget kérek a guruktól!

Az alany egy e39 525 tds '97. A klíma a következőket csinálja:

Megnyomom a hópihét, és nem kapcsol be a kompresszor csak egy idp (10 perc) múlva. Megy negyed órát, és kikapcsol (a hópiha világít). Utána vissza, és így tovább.

Ha éppen megy a kompresszor, akkor ha kikapcsolom a hópihét, akkor is megy tovább.

A klímapenelt egy másik bontottra cserélve a hiba megmarad.

A klíma (ha megy), elég hideget fúj.

Két kódot ír ki az AIRCO olvasásnál:

50 - Heated-rear-window defrost counter error

Heater sensor, right.

Segítsetek kérlek, mert nagyon rossz a 35 fokban klíma nélkül.

Nagyon köszönöm!

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia?

Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki

Hali,bocsi lehet hogy volt már szó róla az előbbiekben, de hol lehet ilyen spayt venni, ill mi a neve?? Ez akkor jó a lakás klimához is?? Köszi a választ.

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia?

Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki

Hali,bocsi lehet hogy volt már szó róla az előbbiekben, de hol lehet ilyen spayt venni, ill mi a neve?? Ez akkor jó a lakás klimához is?? Köszi a választ.

Hello!

Autósbolt,Tesco... (Tesco 1700Ft, 400ml szürke flakonos és hiánycikk volt 2 napja) Klímatisztító Spary néven találod. Jó ahhoz is,de a klímás nekem 8eFt megcsinálta az egész karbantartást.

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia?

Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki

Hali,bocsi lehet hogy volt már szó róla az előbbiekben, de hol lehet ilyen spayt venni, ill mi a neve?? Ez akkor jó a lakás klimához is?? Köszi a választ.

Hello!

Autósbolt,Tesco... (Tesco 1700Ft, 400ml szürke flakonos és hiánycikk volt 2 napja) Klímatisztító Spary néven találod. Jó ahhoz is,de a klímás nekem 8eFt megcsinálta az egész karbantartást.

Köszi a gyors választ, asszem ráállok a témára, mert esedékes itt is, ott is... köszi még 1x