Futómű

Akkor most még messzebb kerültem az esetleges megoldástól !
Remélem azért tud valaki tanácsot adni, mert ezek szerint nem egyedi a probléma.
Együttérzek, Anti 520i !!!!!

Akkor most még messzebb kerültem az esetleges megoldástól !
Remélem azért tud valaki tanácsot adni, mert ezek szerint nem egyedi a probléma.
Együttérzek, Anti 520i !!!!!

Szia képzeld nekem is vmi ilyesmi gondom van,de csak mióta a nyári kerekeket föltettem. Itt találtam hasonlo problémát de én még nem probáltam alkalmazni http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... &start=330 Remélem tudtam segiteni! Hali

Köszi, fecy33 !

Elolvastam a hozzászólásokat, szerintem akkor érdemes az egyszerűtöl a bonyolultabb fele haladni a megoldásban. Azaz fékbetét zörgés-e ( ezt nem tudtam, hogy zöröghet a helyén ), porvédő lemez zörgés-e, kerék miatt, szilent, és így tovább.
Csak meglessz ez !!!

Köszönöm!

Köszi, fecy33 !

Elolvastam a hozzászólásokat, szerintem akkor érdemes az egyszerűtöl a bonyolultabb fele haladni a megoldásban. Azaz fékbetét zörgés-e ( ezt nem tudtam, hogy zöröghet a helyén ), porvédő lemez zörgés-e, kerék miatt, szilent, és így tovább.
Csak meglessz ez !!!

Köszönöm!

Ha meg van a hiba,ozd meg velünk is,mert kiváncsiak vagyunk hogy mi okozta neked
azt a hangot.
Köszi.
Üdv bmw gabi.

OK. ha megnézettem mindenképpen megírom!

Sajnos kiderült a hiba. A gyári Sachs gátlókon 17mm-el fentebb vannak az alsó rugótányérok. Kíváncsi lennék, hogy ez gyári tévedés vagy nem jó gátlókat kaptam. (No meg az is kérdés lehet, hogy kicserélik-e...)
2X munkadíj... 2Xszétszedés... ajjajj

Üdv mindenkinek

Ma kicserélték az első lengéscsillapítókat egy-két tapasztalat a gyári BMW is Sachs volt most simán Sachs ment bele tök olyan mint a gyári. A fent említett esetben az lehetett a hiba, hogy van rossz útra való gátló na az magasabb.
Nálam a toronycsapágy is csere érett volt így én csillapító cserénél javaslom a toronycsapágy cserét is.

PMiki

Sajnos kiderült a hiba. A gyári Sachs gátlókon 17mm-el fentebb vannak az alsó rugótányérok. Kíváncsi lennék, hogy ez gyári tévedés vagy nem jó gátlókat kaptam. (No meg az is kérdés lehet, hogy kicserélik-e...)
2X munkadíj... 2Xszétszedés... ajjajj

Üdv mindenkinek

Ma kicserélték az első lengéscsillapítókat egy-két tapasztalat a gyári BMW is Sachs volt most simán Sachs ment bele tök olyan mint a gyári. A fent említett esetben az lehetett a hiba, hogy van rossz útra való gátló na az magasabb.
Nálam a toronycsapágy is csere érett volt így én csillapító cserénél javaslom a toronycsapágy cserét is.

Honnan lehet tudni, hogy rossz útra való gátlót kaptam? Van rajta "For Hungarian Market Only" felirat?

PMiki

Sajnos kiderült a hiba. A gyári Sachs gátlókon 17mm-el fentebb vannak az alsó rugótányérok. Kíváncsi lennék, hogy ez gyári tévedés vagy nem jó gátlókat kaptam. (No meg az is kérdés lehet, hogy kicserélik-e...)
2X munkadíj... 2Xszétszedés... ajjajj

Üdv mindenkinek

Ma kicserélték az első lengéscsillapítókat egy-két tapasztalat a gyári BMW is Sachs volt most simán Sachs ment bele tök olyan mint a gyári. A fent említett esetben az lehetett a hiba, hogy van rossz útra való gátló na az magasabb.
Nálam a toronycsapágy is csere érett volt így én csillapító cserénél javaslom a toronycsapágy cserét is.

PMiki

Helo
Hivd meg egy fogászatra
üdv zoli

Honnan lehet tudni, hogy rossz útra való gátlót kaptam? Van rajta "For Hungarian Market Only" felirat?

--> ITT <-- a 556832 a sima és a 556834 rossz útra (kelet európai) való.

Nézd meg a cikkszámodat.

PMiki

Sajnos kiderült a hiba. A gyári Sachs gátlókon 17mm-el fentebb vannak az alsó rugótányérok. Kíváncsi lennék, hogy ez gyári tévedés vagy nem jó gátlókat kaptam. (No meg az is kérdés lehet, hogy kicserélik-e...)
2X munkadíj... 2Xszétszedés... ajjajj

Üdv mindenkinek

Ma kicserélték az első lengéscsillapítókat egy-két tapasztalat a gyári BMW is Sachs volt most simán Sachs ment bele tök olyan mint a gyári. A fent említett esetben az lehetett a hiba, hogy van rossz útra való gátló na az magasabb.
Nálam a toronycsapágy is csere érett volt így én csillapító cserénél javaslom a toronycsapágy cserét is.

PMiki

Akkor há jól értettem a vég következtetést akkor a doktor úr baja az volt, hogy a magyar utakra való magasabb került bele az egyik elsőbe és sima a hátsóba. Ha mind a négy magyar utakra valós akkor semmi gond nem lett volna. Csak látványban feljebb kerül a kocsi, de ez nem gond mivel pont ez való a vacak kelet-eu útjainkra.

Jackson, aki próbálja kibogozni a tapasztalatot

Sajnos kiderült a hiba. A gyári Sachs gátlókon 17mm-el fentebb vannak az alsó rugótányérok. Kíváncsi lennék, hogy ez gyári tévedés vagy nem jó gátlókat kaptam. (No meg az is kérdés lehet, hogy kicserélik-e...)
2X munkadíj... 2Xszétszedés... ajjajj

Üdv mindenkinek

Ma kicserélték az első lengéscsillapítókat egy-két tapasztalat a gyári BMW is Sachs volt most simán Sachs ment bele tök olyan mint a gyári. A fent említett esetben az lehetett a hiba, hogy van rossz útra való gátló na az magasabb.
Nálam a toronycsapágy is csere érett volt így én csillapító cserénél javaslom a toronycsapágy cserét is.

PMiki

Akkor há jól értettem a vég következtetést akkor a doktor úr baja az volt, hogy a magyar utakra való magasabb került bele az egyik elsőbe és sima a hátsóba. Ha mind a négy magyar utakra valós akkor semmi gond nem lett volna. Csak látványban feljebb kerül a kocsi, de ez nem gond mivel pont ez való a vacak kelet-eu útjainkra.

Jackson, aki próbálja kibogozni a tapasztalatot

Azt az apró tényt, hogy a rossz útra való és a sima futóműben nem csak a gátló hanem a rugó illetve a toronycsapágy is más (tehát szinte az egész futómű) azért én nem hagynám figyelmen kívül....

PMiki

Sziasztok!
A kerdésem az lenne, hogy a jobb első futómű felöl kis bordákon és gödrökön áthajtva olyan hang hallható mintha két szórítóbilincset ráznának együtt. (cicergés) a hang belül nem hallható, csak ha lehúzom az ablakot. ( nem búg, kotyog, dobol stb. ) Mi lehet ez? A segítséget köszönöm. e39!!!

Helló!

Nálam meg a bal első futúműnél van és nagyon idegesít.A féktárcsa alatti lemez gyűrűt már régebben leszedtem (mind2 oldalon). Azóta új fékek,stabilizátor szilentek,lengőkar szilentek.Gátlók,stabilizátorok,gömbfejek...minden rendben,csak ez a hang...

Én is hallom ezt a hangot, de csak lehúzott ablaknál. Gregorian kolléga találóan írta le a hangot, talán mintha egy kis levegősziszegést is hallanék a két bilincs cicergése mellé.
Lehet, hogy a lengéscsillapító belseséből jön?

Sziasztok!
A kerdésem az lenne, hogy a jobb első futómű felöl kis bordákon és gödrökön áthajtva olyan hang hallható mintha két szórítóbilincset ráznának együtt. (cicergés) a hang belül nem hallható, csak ha lehúzom az ablakot. ( nem búg, kotyog, dobol stb. ) Mi lehet ez? A segítséget köszönöm. e39!!!

Helló!

Nálam meg a bal első futúműnél van és nagyon idegesít.A féktárcsa alatti lemez gyűrűt már régebben leszedtem (mind2 oldalon). Azóta új fékek,stabilizátor szilentek,lengőkar szilentek.Gátlók,stabilizátorok,gömbfejek...minden rendben,csak ez a hang...

Én is hallom ezt a hangot, de csak lehúzott ablaknál. Gregorian kolléga találóan írta le a hangot, talán mintha egy kis levegősziszegést is hallanék a két bilincs cicergése mellé.
Lehet, hogy a lengéscsillapító belseséből jön?

Hali!

Sajna még nem tudok konkrétumot mondani, mert nem nézettem meg. Igérem, hogyha időm engedi megnézetni és meglesz a hiba oka akkor közzéteszem. Azért az építő jellegű javaslatokat addíg is várom ill. ahogy nézem várjuk többen is.

Sziasztok!
A kerdésem az lenne, hogy a jobb első futómű felöl kis bordákon és gödrökön áthajtva olyan hang hallható mintha két szórítóbilincset ráznának együtt. (cicergés) a hang belül nem hallható, csak ha lehúzom az ablakot. ( nem búg, kotyog, dobol stb. ) Mi lehet ez? A segítséget köszönöm. e39!!!

Helló!

Nálam meg a bal első futúműnél van és nagyon idegesít.A féktárcsa alatti lemez gyűrűt már régebben leszedtem (mind2 oldalon). Azóta új fékek,stabilizátor szilentek,lengőkar szilentek.Gátlók,stabilizátorok,gömbfejek...minden rendben,csak ez a hang...

Én is hallom ezt a hangot, de csak lehúzott ablaknál. Gregorian kolléga találóan írta le a hangot, talán mintha egy kis levegősziszegést is hallanék a két bilincs cicergése mellé.
Lehet, hogy a lengéscsillapító belseséből jön?

Hali!

Sajna még nem tudok konkrétumot mondani, mert nem nézettem meg. Igérem, hogyha időm engedi megnézetni és meglesz a hiba oka akkor közzéteszem. Azért az építő jellegű javaslatokat addíg is várom ill. ahogy nézem várjuk többen is.

Lehet. hogy gyári extra.
Elalvásgátló, vagy valami ilyesmi.

Már felvetettem nem is olyan régen ezeket az első rugókat! Arra lennék kíváncsi, hogy az első rugókon a jelöléseknek meg kell egyezniük színileg, vagy ha eltér az mit jelent? Mert én cserélni szeretném az enyémet, és amit kapok az egy 523ból van és az egyik 3 rózsaszín csík, a másik 3 narancssárga csíkkal van jelölve. Ez most mit jelent?

Köszi

Annó engem is érdekelt ez a rugó szín dolog - meg mást is - de konkrétan táblázat szerűen nem sikerült megszerezni a jelentését. Az NT-nél olyasmit mondtak, hogy az alvázszám alapján lehet utánna nézni, hogy milyen futóművel lett berendelve a verda új korában és innen lehet tovább "nyomozni" a rugóról.
Szóval ha valaki megtudná mondani szín, pötty/száma alapján a rugók jellemzőit az engem is érdekelne.
( Hátha talál Jackson kihívást a feladatban! )

Annó engem is érdekelt ez a rugó szín dolog - meg mást is - de konkrétan táblázat szerűen nem sikerült megszerezni a jelentését. Az NT-nél olyasmit mondtak, hogy az alvázszám alapján lehet utánna nézni, hogy milyen futóművel lett berendelve a verda új korában és innen lehet tovább "nyomozni" a rugóról.
Szóval ha valaki megtudná mondani szín, pötty/száma alapján a rugók jellemzőit az engem is érdekelne.
( Hátha talál Jackson kihívást a feladatban! )

Nem talál Nekem elég a rep.gép rendszerek és a elektromos ellenállások szin pöty jelöléseit fejben tartanom.

Jackson, aki csíkos

Annó engem is érdekelt ez a rugó szín dolog - meg mást is - de konkrétan táblázat szerűen nem sikerült megszerezni a jelentését. Az NT-nél olyasmit mondtak, hogy az alvázszám alapján lehet utánna nézni, hogy milyen futóművel lett berendelve a verda új korában és innen lehet tovább "nyomozni" a rugóról.
Szóval ha valaki megtudná mondani szín, pötty/száma alapján a rugók jellemzőit az engem is érdekelne.
( Hátha talál Jackson kihívást a feladatban! )

Nem talál Nekem elég a rep.gép rendszerek és a elektromos ellenállások szin pöty jelöléseit fejben tartanom.

Jackson, aki csíkos

A csíkok elvileg megmondják a hozzáértőknek hogy pontosan hol található a rugó ( na nem a műhely padlót) első vagy hátsó, sofőr vagy utas oldali. Sport vagy mezei rugó. Utalás van a váltóra is ha minden igaz. És ha minden igaz akkor a színek típusfüggőek És még sok mindent....
A Land Rowerhez találtam táblázatot ... Bmw-hez csak a 3-hoz...e46fanatics
A fenti linken megtalálható.....kicsit kutatni kell

Sziasztok!
A kerdésem az lenne, hogy a jobb első futómű felöl kis bordákon és gödrökön áthajtva olyan hang hallható mintha két szórítóbilincset ráznának együtt. (cicergés) a hang belül nem hallható, csak ha lehúzom az ablakot. ( nem búg, kotyog, dobol stb. ) Mi lehet ez? A segítséget köszönöm. e39!!!

Helló!

Nálam meg a bal első futúműnél van és nagyon idegesít.A féktárcsa alatti lemez gyűrűt már régebben leszedtem (mind2 oldalon). Azóta új fékek,stabilizátor szilentek,lengőkar szilentek.Gátlók,stabilizátorok,gömbfejek...minden rendben,csak ez a hang...

Én is hallom ezt a hangot, de csak lehúzott ablaknál. Gregorian kolléga találóan írta le a hangot, talán mintha egy kis levegősziszegést is hallanék a két bilincs cicergése mellé.
Lehet, hogy a lengéscsillapító belseséből jön?

Hali!

Sajna még nem tudok konkrétumot mondani, mert nem nézettem meg. Igérem, hogyha időm engedi megnézetni és meglesz a hiba oka akkor közzéteszem. Azért az építő jellegű javaslatokat addíg is várom ill. ahogy nézem várjuk többen is.

Lehet. hogy gyári extra.
Elalvásgátló, vagy valami ilyesmi.

Sziasztok! Nálam is a szitu ugyanaz mint gregorian klubtársnál... Csak nálam még még a hátsó kereketől hallatszik vmi érdekes hang, kb olyan mintha 2 fakockát erőteljesen összeütnék

Hello Urak!


Gondom van!!!!!!!!!! Mégpedig az, hogy h kb 1,5-2 hónapja előjött egy hang a bal első kerékből. Mikor balra fordultam és nyomtam a gázt, terhelés volt a keréken, fémes kattogó hangot hallottam. Nagyobb sebességnél gyorsabban szólt. Mondom megyünk még vele, majd elválik mi ez. Mára ez addig fejlődött, hogy már jobbra kanyarodáskor is van és néha fékezéskor is. Sokkal hangosabb, mondhatni ijesztően hangos. Kicsit olyan, mintha fém alkatrészek feszülnének egymáson és ahogy elmozdulnak az recsegő, kattogó hangot hallat.
Voltam két szervízben, egyik helyen sem tudtak érdemlegeset mondani, csak azt, hogy kezdjük el kicserélgetni a lengőkarokat, meg talán fék, de egyébként még nem találkoztak ilyennel, uh konkrét ötlet nincs . . .


Találkozott valaki hasonlóval?



THX!!

Gabze