Segitség izzitás ügyben.

Márpedig így tudnád a legegyszerűbben megkeresni a hibát. Nincs a környékeden diagos klubtárs?

Most éppen Hajdúszoboszlón vagyok jövő hétfőig, de nem tudom, hogy errefelé van-e valaki aki meg tudná nézni diaggal.

Hamoriarpi debreceni, esetleg érdeklődj nála.

Íreknél van Jacko szerint

Hátha tud ajánlani maga helyett valakit.

A diagot sikerült megcsináltatnom. Egy hibaüzenet volt, "izzítás időzítés". Ez törlés után is visszajött. Gondolom, ez azt jelenti, hogy izzítórelét kell cserélnem? A motorvezérlő melletti biztosítékokat már megnéztem, azok jók, van még más, amit meg tudnék nézni?

A diagot sikerült megcsináltatnom. Egy hibaüzenet volt, "izzítás időzítés". Ez törlés után is visszajött. Gondolom, ez azt jelenti, hogy izzítórelét kell cserélnem? A motorvezérlő melletti biztosítékokat már megnéztem, azok jók, van még más, amit meg tudnék nézni?

Amikor diagoltátok hallatszott hogy behúz a relé?

A diagot sikerült megcsináltatnom. Egy hibaüzenet volt, "izzítás időzítés". Ez törlés után is visszajött. Gondolom, ez azt jelenti, hogy izzítórelét kell cserélnem? A motorvezérlő melletti biztosítékokat már megnéztem, azok jók, van még más, amit meg tudnék nézni?

Amikor diagoltátok hallatszott hogy behúz a relé?

Azzal a cuccal amivel kiolvasták a hibakódot, nem lehetett kipróbálni az izzítórelét, nem volt ilyen menüpont.

A diagot sikerült megcsináltatnom. Egy hibaüzenet volt, "izzítás időzítés". Ez törlés után is visszajött. Gondolom, ez azt jelenti, hogy izzítórelét kell cserélnem? A motorvezérlő melletti biztosítékokat már megnéztem, azok jók, van még más, amit meg tudnék nézni?

Amikor diagoltátok hallatszott hogy behúz a relé?

Azzal a cuccal amivel kiolvasták a hibakódot, nem lehetett kipróbálni az izzítórelét, nem volt ilyen menüpont.

Egy próbalámpa és az izzító relébe ott a 6 henger gyertya kábele vezeték és test közé a próba lámpa és rá adod a gyújtást és látod hogy izzít vagy nem.

Jó reggelt kívánok

Kérdésem az lenne, hogy milyen gyártmányú, típusú izzítógyertyát ajánlotok a gyárin kívül?
A gyári izzító gyertya milyen gyártmányú?

Köszönöm szépen

Jó reggelt kívánok

Kérdésem az lenne, hogy milyen gyártmányú, típusú izzítógyertyát ajánlotok a gyárin kívül?
A gyári izzító gyertya milyen gyártmányú?

Köszönöm szépen

Szia!

Beru, NGK, Bosch

Jó reggelt kívánok

Kérdésem az lenne, hogy milyen gyártmányú, típusú izzítógyertyát ajánlotok a gyárin kívül?
A gyári izzító gyertya milyen gyártmányú?

Köszönöm szépen

Szia!

Beru, NGK, Bosch

Köszönöm a válaszod

Sziasztok! Én most vettem egy525tds automatát ,előtte 524td- m volt ,a gép jól indul de nem jelzi semmi a műszerfalon hogy izzítana a gép ? Vagy csak én vagyok pancser?Ja ,és kb 900 körüli az alapjáratom ,nem sok az egy kicsit? Ha valakinek van tapasztalata akkor köszi!!

Sziasztok! Én most vettem egy525tds automatát ,előtte 524td- m volt ,a gép jól indul de nem jelzi semmi a műszerfalon hogy izzítana a gép ? Vagy csak én vagyok pancser?Ja ,és kb 900 körüli az alapjáratom ,nem sok az egy kicsit? Ha valakinek van tapasztalata akkor köszi!!

Bár nem komálom a dízelt, de asszem nálad már nincs izzítás, mint a korszerű autókban általában.

Sziasztok! Én most vettem egy525tds automatát ,előtte 524td- m volt ,a gép jól indul de nem jelzi semmi a műszerfalon hogy izzítana a gép ? Vagy csak én vagyok pancser?Ja ,és kb 900 körüli az alapjáratom ,nem sok az egy kicsit? Ha valakinek van tapasztalata akkor köszi!!

Piktogramos vagy szöveges?
Kis BC, vagy nagy?
Az izzítást még a TDS-nek jeleznie kell
A 900 sem normális, 750 körül kell állnia, mint a cövek

Bár nem komálom a dízelt, de asszem nálad már nincs izzítás, mint a korszerű autókban általában.

Minden dieselben van izzítás, még a ma gyártottban is. (és továbbra sem izzít ajtónyitásra a BMW)

Bár nem komálom a dízelt, de asszem nálad már nincs izzítás, mint a korszerű autókban általában.

Minden dieselben van izzítás, még a ma gyártottban is. (és továbbra sem izzít ajtónyitásra a BMW)

Akkor megérdemlem!

Nekem a következő hibát hozza a DIS: glow plugs or glow-duration relays faulty; currently present; sporadic fault. Ez vajon mit jelent? A gyertyám szar, vagy a relé?

Bár nem komálom a dízelt, de asszem nálad már nincs izzítás, mint a korszerű autókban általában.

Minden dieselben van izzítás, még a ma gyártottban is. (és továbbra sem izzít ajtónyitásra a BMW)

Akkor megérdemlem!

Inkább

Bár nem komálom a dízelt, de asszem nálad már nincs izzítás, mint a korszerű autókban általában.

Minden dieselben van izzítás, még a ma gyártottban is. (és továbbra sem izzít ajtónyitásra a BMW)

Akkor megérdemlem!

Inkább

Nekem a következő hibát hozza a DIS: glow plugs or glow-duration relays faulty; currently present; sporadic fault. Ez vajon mit jelent? A gyertyám szar, vagy a relé?

Relét tudod tesztelni DIS-el és hallani fogod hogy kattog.De műszerrel ki tudod mérni a gyertyákat is a relénél.

Nekem a következő hibát hozza a DIS: glow plugs or glow-duration relays faulty; currently present; sporadic fault. Ez vajon mit jelent? A gyertyám szar, vagy a relé?

Relét tudod tesztelni DIS-el és hallani fogod hogy kattog.De műszerrel ki tudod mérni a gyertyákat is a relénél.

Köszi!

Sziasztok!525d e39-ben izzítórelét hol találom?hidegen nagyon rosszul indul 3-4ik indításra igaz -15fokban. melegen is 5 másodperc indítózás után. régebben nem így indult.

Sziasztok!525d e39-ben izzítórelét hol találom?hidegen nagyon rosszul indul 3-4ik indításra igaz -15fokban. melegen is 5 másodperc indítózás után. régebben nem így indult.

A jobb oldali pollenszűrő alatti dobozban.

Sziasztok! Én most vettem egy525tds automatát ,előtte 524td- m volt ,a gép jól indul de nem jelzi semmi a műszerfalon hogy izzítana a gép ? Vagy csak én vagyok pancser?Ja ,és kb 900 körüli az alapjáratom ,nem sok az egy kicsit? Ha valakinek van tapasztalata akkor köszi!!

Piktogramos vagy szöveges?
Kis BC, vagy nagy?
Az izzítást még a TDS-nek jeleznie kell
A 900 sem normális, 750 körül kell állnia, mint a cövek

Melegen 750 rpm! Hidegen nem.


Ezt meg azért hogy megjegyezd!