Futómű

Sziasztok!
olyan problémám van,hogy 80 km/h tól enyhe bugo hangot hallok hátulról, hogyan lehet rajonni mi okozhatja, csapágy, difi v kardancsapagy. szerintem h csapagy lenne akkor hallanam lassabb temponal is, 100 rol visszalassitva 80 ra elhalkul.

Kzolee ismer valami távgyógyítót,nemrég láttam.Mindjárt küldi,addig vidd ki a lapost a kocsihoz.
Egyébként ha felemeled és megforgatod megrázatod a gyanús alkatrészeket,okosabb leszel.

Üdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad?

Üdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad?

Nincs ezzel semmi gond.
Ne félj tőle.

Üdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad?

Nincs ezzel semmi gond.
Ne félj tőle.

Ha Te mondod...
De a különbséget továbbra sem értem.

[Zo78]

Üdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad?

Nincs ezzel semmi gond.
Ne félj tőle.

http://kepfeltoltes.hu/150115/indexzt_w ... es.hu_.jpg

Ha Te mondod...
De a különbséget továbbra sem értem.

Mert a touring-é teljesen más, de az etk csak a sedan-ét rajzolja...
Előbbi a nagyobb, drágább , hoztam már poliuretánból, ha hosszútávú megoldást keresel...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Mert a touring-é teljesen más, de az etk csak a sedan-ét rajzolja...
Előbbi a nagyobb, drágább , hoztam már poliuretánból, ha hosszútávú megoldást keresel...

Laci!

Az enyémbe mennyiért tudnál hozni(uretán)?
(S227A Sportfahrw.+Tieferleg.+Niveaureg / Sport suspension+lowered+ride-height)

De a különbséget továbbra sem értem.

Van még ilyen "hiba" az ETK-ban.Cikkszámmal:
https://www.google.hu/search?q=33311094 ... CAYQ_AUoAQ

https://www.google.hu/search?q=33311091 ... CAcQ_AUoAg

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e.

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e.

Nem értem miért látszik a képek, hogy használhatatlan, a gyári pont ugyan ilyen ,
( nálam még nem volt rá panasz , pedig nem 1-2 szettről van szó )
Talán nem volt rendesen a helyére pattintva a porvédő, azért eshetett le ...

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

tavaly cseréltem bilstein b4+suplex normál rugó+gyári gumialátét+sachs porvédő kit.most a rugót cserélem sportra.és ezért kérdezem hogy a harangok megegyeznek-e?mert akkor csak a felütközésgátlót kellene megvenni.szerintem is kemény anyagból van a harang,de nálam nincs vele gond.vagy rálehet tenni a b4-re a b8 kék szinü harangját?az mintha teljesen felfeküdne a felületen,és jobban foghatja a port.

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

tavaly cseréltem bilstein b4+suplex normál rugó+gyári gumialátét+sachs porvédő kit.most a rugót cserélem sportra.és ezért kérdezem hogy a harangok megegyeznek-e?mert akkor csak a felütközésgátlót kellene megvenni.szerintem is kemény anyagból van a harang,de nálam nincs vele gond.vagy rálehet tenni a b4-re a b8 kék szinü harangját?az mintha teljesen felfeküdne a felületen,és jobban foghatja a port.

A gyári porvédő megegyezik .

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: atti523i

Értékelés: 4.76%

A gyári porvédő megegyezik .[/quote]
és a b8-ét nem lenne érdemes rátenni?ha lehet külön kapni.

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e.

Nem értem miért látszik a képek, hogy használhatatlan, a gyári pont ugyan ilyen ,
( nálam még nem volt rá panasz , pedig nem 1-2 szettről van szó )
Talán nem volt rendesen a helyére pattintva a porvédő, azért eshetett le ...

Nem akarok vitázni,de minden egyes összenyomásnál felugrott a ütközésgátlóra,aztán ott lődörgött rajta pedig jó helyen volt. Vagy kifogtam vmi szart,gyári sachs dobozban. Tök kemény műanyag volt. Mondjuk tényleg nem drága.

szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.

Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e.

Nem értem miért látszik a képek, hogy használhatatlan, a gyári pont ugyan ilyen ,
( nálam még nem volt rá panasz , pedig nem 1-2 szettről van szó )
Talán nem volt rendesen a helyére pattintva a porvédő, azért eshetett le ...

Nem akarok vitázni,de minden egyes összenyomásnál felugrott a ütközésgátlóra,aztán ott lődörgött rajta pedig jó helyen volt. Vagy kifogtam vmi szart,gyári sachs dobozban. Tök kemény műanyag volt. Mondjuk tényleg nem drága.

kemény az én autómon lévő is /sachs/,és a gyári is ilyen.de nálam stabilan rajta van a felütésgátlón.nálad valami gebasz lehetett.

és a b8-ét nem lenne érdemes rátenni?ha lehet külön kapni.

Nem tudom, hogy lehet-e külön kapni , talán engedj el egy telefont Dömsödre Katonáékhoz,
ők újítanak-szervizelnek Bilsteineket ,lehet hogy tud adni . Esetleg Kárászy ...
( Bár amikor nekem anno csináltak versenygátlókat azon is kemény műanyag volt a kék Bilstein porvédő... )

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: atti523i

Értékelés: 4.76%

Ma megmérettem a hátsó lengéscsillapítokat 50%-osak, ami ugye megfelel a műszakin,de nem tudom érdemes-e kicserélnem.
Azt mondták,hogy az új sem lesz jobb. Ha vennék akkor milyet javallotok? Az elsők 78 és 81%-osak.

Ma megmérettem a hátsó lengéscsillapítokat 50%-osak, ami ugye megfelel a műszakin,de nem tudom érdemes-e kicserélnem.
Azt mondták,hogy az új sem lesz jobb. Ha vennék akkor milyet javallotok? Az elsők 78 és 81%-osak.

nálam okosabbak mondták már, jlaci74 itt a fórumon,ez a teló mérés nem sokat ér.ha az utazási komfortja megfelel neked.nem puha,nem kemény,és nem folyat,akkor szerintem nem érdemes hozzányúlni.azzal nagy játék veszi kezdetét ha cserélsz rajta,és még se tetszik.én is így jártam.negyedszer állok neki.

Sziasztok!

E39 Első futómű, ráz a kormány a fék miatt témában. (remélem jó helyre irok, én ebben a topikban olvastam a legtöbbet erről.)
Nekem is rázta a kormányt. Röviden mondom, TEXTAR tárcsákat és betétet vettem. Na, azt már ne vegyetek, 500km-t birt ki! 500-at!