![]() |
2013.02.03. 19:53
jlaci74 írta:atesz25 írta:Hali mindenkinek.Adott egy gyári angel eyes lámpa xenon-nal. Szóval az angyalszemben szerettem volna izzót cserélni vettem is olyat ami ledes bele is fér viszont nem világít. Emlékszem valami olyasmire hogy a ledes izzókkat nem igazán szereti az autó, lehet itt is az a baj?
ÜDV Attila
A LED egy polaritásfüggő fényforrás, vagyis ha megfordítod a foglalatban ( 180 fokot a tengelye körül és nem pedig fejjel lefelé) akkor világítania kellene.
A problémák majd ekkor jönnek, vagyis ha nem Can Bus kompatibilis akkor hibát fog jelezni a műszerfalon,
plusz nem lesz fényerő sem ...
2013.02.03. 20:00
csiatt írta:jlaci74 írta:atesz25 írta:Hali mindenkinek.Adott egy gyári angel eyes lámpa xenon-nal. Szóval az angyalszemben szerettem volna izzót cserélni vettem is olyat ami ledes bele is fér viszont nem világít. Emlékszem valami olyasmire hogy a ledes izzókkat nem igazán szereti az autó, lehet itt is az a baj?
ÜDV Attila
A LED egy polaritásfüggő fényforrás, vagyis ha megfordítod a foglalatban ( 180 fokot a tengelye körül és nem pedig fejjel lefelé) akkor világítania kellene.
A problémák majd ekkor jönnek, vagyis ha nem Can Bus kompatibilis akkor hibát fog jelezni a műszerfalon,
plusz nem lesz fényerő sem ...
Nekem kimondottan e39-hez gyártott led van berakva (ez eleve úgy van kialakítva, hogy jó legyen, fémházas, megfelelő hűtéssel, megfelelő passzoló foglalattal...). Semmi hibát nem dob, és jobban világít, mint a 10W-os égővel. Szép erős fehér fénye van. Már majdnem olyan, mint az új BMW-k, Audik... nappali fénye.
Sajnos mindezt az ára is tükrözte... (M-Tech 6W)
LED - Angel Eyes
2013.02.03. 20:03
2013.02.03. 20:10
bmw520ds írta:csiatt írta:jlaci74 írta:atesz25 írta:Hali mindenkinek.Adott egy gyári angel eyes lámpa xenon-nal. Szóval az angyalszemben szerettem volna izzót cserélni vettem is olyat ami ledes bele is fér viszont nem világít. Emlékszem valami olyasmire hogy a ledes izzókkat nem igazán szereti az autó, lehet itt is az a baj?
ÜDV Attila
A LED egy polaritásfüggő fényforrás, vagyis ha megfordítod a foglalatban ( 180 fokot a tengelye körül és nem pedig fejjel lefelé) akkor világítania kellene.
A problémák majd ekkor jönnek, vagyis ha nem Can Bus kompatibilis akkor hibát fog jelezni a műszerfalon,
plusz nem lesz fényerő sem ...
Nekem kimondottan e39-hez gyártott led van berakva (ez eleve úgy van kialakítva, hogy jó legyen, fémházas, megfelelő hűtéssel, megfelelő passzoló foglalattal...). Semmi hibát nem dob, és jobban világít, mint a 10W-os égővel. Szép erős fehér fénye van. Már majdnem olyan, mint az új BMW-k, Audik... nappali fénye.
Sajnos mindezt az ára is tükrözte... (MTec 6W)
LED - Angel Eyes
Csinálhattál volna fényképeket róla! Hogy néz ki? Hogy világít? Ejnye-bejnye!
2013.02.03. 20:13
PeeT írta:Mennyi volt az az ár? Csak mert én is agyalok hogy le kéne cserélni LEDre az angyalszemeket.
Ebayen nézegettem de akkor szórás van árban hogy az szörnyű. 15-55 dollárig van minden. 6W 10W, Cree LED 6W-25W ig van minden.
Képet dobsz fel a tiédről?
2013.02.03. 20:16
csiatt írta:bmw520ds írta:csiatt írta:jlaci74 írta:atesz25 írta:Hali mindenkinek.Adott egy gyári angel eyes lámpa xenon-nal. Szóval az angyalszemben szerettem volna izzót cserélni vettem is olyat ami ledes bele is fér viszont nem világít. Emlékszem valami olyasmire hogy a ledes izzókkat nem igazán szereti az autó, lehet itt is az a baj?
ÜDV Attila
A LED egy polaritásfüggő fényforrás, vagyis ha megfordítod a foglalatban ( 180 fokot a tengelye körül és nem pedig fejjel lefelé) akkor világítania kellene.
A problémák majd ekkor jönnek, vagyis ha nem Can Bus kompatibilis akkor hibát fog jelezni a műszerfalon,
plusz nem lesz fényerő sem ...
Nekem kimondottan e39-hez gyártott led van berakva (ez eleve úgy van kialakítva, hogy jó legyen, fémházas, megfelelő hűtéssel, megfelelő passzoló foglalattal...). Semmi hibát nem dob, és jobban világít, mint a 10W-os égővel. Szép erős fehér fénye van. Már majdnem olyan, mint az új BMW-k, Audik... nappali fénye.
Sajnos mindezt az ára is tükrözte... (MTec 6W)
LED - Angel Eyes
Csinálhattál volna fényképeket róla! Hogy néz ki? Hogy világít? Ejnye-bejnye!
Ott van a linken. Éppen pénteken fotóztam. Nem szürkületben, mint ahogy a képen látszódik, hanem nappal, csak a teló vakuja miatt bezavart.
2013.02.03. 20:23
bmw520ds írta:Bocsi! Azt észre sem vettem!
Szerintem megérte az árát, tényleg szép! A vaku meg semmit nem zavar be.Nagyon szép.
2013.02.08. 00:55
2013.02.08. 04:20
csiatt írta:Kérdésem, hogy mit javasolnátok:
Nekem még mindig valamiért nem az igazi a lámpa fényereje. A lámpa szét volt szedve, újra lett foncsorozva, lámpaállítókák újak, indításkor látszódik, hogy a motor állít, polírozva van a búra (mint az üveg), az égő is új (Philips), ki van takarítva, be lett állítva a távolság.... de mégsem látok vele úgy, mint a 316-os síma halogénjével, vagy a 12 éves Civic halogénjével. Országúton szinte semmit (ködlámpával kell járnom, vagy reflektorral). Szemből szép fénye van. És már nem tudok mire gondolni, hogy mi lehet a hiba. Pedig a xenonnak, jobbnak kéne lennie egy H4 vagy H7 lámpánál.
Vagy a gyári zöldes szélvédő olyan fényszűrős, hogy nem látni vele?
Olyan lehetséges, hogy bekapcsolás után visszatompul a lámpa fényereje?
2013.02.08. 09:06
2013.02.08. 09:51
Schnitzer írta:csiatt írta:Kérdésem, hogy mit javasolnátok:
Nekem még mindig valamiért nem az igazi a lámpa fényereje. A lámpa szét volt szedve, újra lett foncsorozva, lámpaállítókák újak, indításkor látszódik, hogy a motor állít, polírozva van a búra (mint az üveg), az égő is új (Philips), ki van takarítva, be lett állítva a távolság.... de mégsem látok vele úgy, mint a 316-os síma halogénjével, vagy a 12 éves Civic halogénjével. Országúton szinte semmit (ködlámpával kell járnom, vagy reflektorral). Szemből szép fénye van. És már nem tudok mire gondolni, hogy mi lehet a hiba. Pedig a xenonnak, jobbnak kéne lennie egy H4 vagy H7 lámpánál.
Vagy a gyári zöldes szélvédő olyan fényszűrős, hogy nem látni vele?
Olyan lehetséges, hogy bekapcsolás után visszatompul a lámpa fényereje?
Akkor irány a szemészetre lassan,lehet hogy egy jó szemüveg mindent megold.Vagy be kellene álítani a lámpád(lehet hogy angol)
2013.02.08. 10:54
csiatt írta:Kérdésem, hogy mit javasolnátok:
Nekem még mindig valamiért nem az igazi a lámpa fényereje. A lámpa szét volt szedve, újra lett foncsorozva, lámpaállítókák újak, indításkor látszódik, hogy a motor állít, polírozva van a búra (mint az üveg), az égő is új (Philips), ki van takarítva, be lett állítva a távolság.... de mégsem látok vele úgy, mint a 316-os síma halogénjével, vagy a 12 éves Civic halogénjével. Országúton szinte semmit (ködlámpával kell járnom, vagy reflektorral). Szemből szép fénye van. És már nem tudok mire gondolni, hogy mi lehet a hiba. Pedig a xenonnak, jobbnak kéne lennie egy H4 vagy H7 lámpánál.
Vagy a gyári zöldes szélvédő olyan fényszűrős, hogy nem látni vele?
Olyan lehetséges, hogy bekapcsolás után visszatompul a lámpa fényereje?
2013.02.08. 11:12
2013.02.08. 11:14
Padre540 írta:Bekapcsolás után a bal xenon 20-30mp. után elalszik.Le-fel kapcsolom,akkor megint 20-30mp.Ez trafó vagy izzó hiba lehet?
2013.02.08. 11:16
Bazijoe írta:Sziasztok,
Az mitől lehet, hogy bekapcsolom a xenont, majd miután bemelegednek, a bal oldali ilyen lilás tónusba csap át, a jobbos marad fehér. A fényerővel ránézésre nincs gond csak a színnel.... A bal oldali meg fog makkanni? Vagy más?
Kösz,
B.
2013.02.08. 11:52
csiatt írta:Schnitzer írta:csiatt írta:Kérdésem, hogy mit javasolnátok:
Nekem még mindig valamiért nem az igazi a lámpa fényereje. A lámpa szét volt szedve, újra lett foncsorozva, lámpaállítókák újak, indításkor látszódik, hogy a motor állít, polírozva van a búra (mint az üveg), az égő is új (Philips), ki van takarítva, be lett állítva a távolság.... de mégsem látok vele úgy, mint a 316-os síma halogénjével, vagy a 12 éves Civic halogénjével. Országúton szinte semmit (ködlámpával kell járnom, vagy reflektorral). Szemből szép fénye van. És már nem tudok mire gondolni, hogy mi lehet a hiba. Pedig a xenonnak, jobbnak kéne lennie egy H4 vagy H7 lámpánál.
Vagy a gyári zöldes szélvédő olyan fényszűrős, hogy nem látni vele?
Olyan lehetséges, hogy bekapcsolás után visszatompul a lámpa fényereje?
Akkor irány a szemészetre lassan,lehet hogy egy jó szemüveg mindent megold.Vagy be kellene álítani a lámpád(lehet hogy angol)
Német eredetileg az autó, de 2006 óta magyar. Nem szem probléma, mert mondom a többivel, más autókkal szuperül látok. Kéne valaki a közelemben akivel este összefuthatok, és összehasonlíthatnám. Körbenézek.
2013.02.08. 11:59
barbrady írta:Bazijoe írta:Sziasztok,
Az mitől lehet, hogy bekapcsolom a xenont, majd miután bemelegednek, a bal oldali ilyen lilás tónusba csap át, a jobbos marad fehér. A fényerővel ránézésre nincs gond csak a színnel.... A bal oldali meg fog makkanni? Vagy más?
Kösz,
B.
Általában az "izzónak" szokott elmenni a színe kékes felé ha már haldoklik, de neked is ajánlom a fenti tesztet.
2013.02.08. 12:06
RCKDJ írta:csiatt írta:Schnitzer írta:csiatt írta:Kérdésem, hogy mit javasolnátok:
Nekem még mindig valamiért nem az igazi a lámpa fényereje. A lámpa szét volt szedve, újra lett foncsorozva, lámpaállítókák újak, indításkor látszódik, hogy a motor állít, polírozva van a búra (mint az üveg), az égő is új (Philips), ki van takarítva, be lett állítva a távolság.... de mégsem látok vele úgy, mint a 316-os síma halogénjével, vagy a 12 éves Civic halogénjével. Országúton szinte semmit (ködlámpával kell járnom, vagy reflektorral). Szemből szép fénye van. És már nem tudok mire gondolni, hogy mi lehet a hiba. Pedig a xenonnak, jobbnak kéne lennie egy H4 vagy H7 lámpánál.
Vagy a gyári zöldes szélvédő olyan fényszűrős, hogy nem látni vele?
Olyan lehetséges, hogy bekapcsolás után visszatompul a lámpa fényereje?
Akkor irány a szemészetre lassan,lehet hogy egy jó szemüveg mindent megold.Vagy be kellene álítani a lámpád(lehet hogy angol)
Német eredetileg az autó, de 2006 óta magyar. Nem szem probléma, mert mondom a többivel, más autókkal szuperül látok. Kéne valaki a közelemben akivel este összefuthatok, és összehasonlíthatnám. Körbenézek.
Nekem facelift előtti xenon van bent (retrofit), a búra és az izzók lettek csak cserélve, gyári a szélvédőm és óriási a különbség a korábbi H7-hez képest (valamint a korábbi autóimhoz képest), soha nem kell refi.
Az nem lehet, hogy szimplán rosszul van beállítva a lámpád? Legjobb tudomásom szerint attól, hogy működik az automata magasságállító még be kell állítani rendesen a fényszórót, mert az automata csak a terhelés miatti kaszni dőlést kompenzálja (ha telerakod cementeszsákkal a csomit, akkor kicsit lejjebb állítja, hogy ne vakítson), de az alap fényszóró-magasságot neked kell beállítani, ép pöckökkel is világíthatja a földet maga előtt... Jah, hétvégén Szolnokon vagyok, de gondolom az túl messze.
2013.02.08. 12:25
csiatt írta:RCKDJ írta:csiatt írta:Schnitzer írta:csiatt írta:Kérdésem, hogy mit javasolnátok:
Nekem még mindig valamiért nem az igazi a lámpa fényereje. A lámpa szét volt szedve, újra lett foncsorozva, lámpaállítókák újak, indításkor látszódik, hogy a motor állít, polírozva van a búra (mint az üveg), az égő is új (Philips), ki van takarítva, be lett állítva a távolság.... de mégsem látok vele úgy, mint a 316-os síma halogénjével, vagy a 12 éves Civic halogénjével. Országúton szinte semmit (ködlámpával kell járnom, vagy reflektorral). Szemből szép fénye van. És már nem tudok mire gondolni, hogy mi lehet a hiba. Pedig a xenonnak, jobbnak kéne lennie egy H4 vagy H7 lámpánál.
Vagy a gyári zöldes szélvédő olyan fényszűrős, hogy nem látni vele?
Olyan lehetséges, hogy bekapcsolás után visszatompul a lámpa fényereje?
Akkor irány a szemészetre lassan,lehet hogy egy jó szemüveg mindent megold.Vagy be kellene álítani a lámpád(lehet hogy angol)
Német eredetileg az autó, de 2006 óta magyar. Nem szem probléma, mert mondom a többivel, más autókkal szuperül látok. Kéne valaki a közelemben akivel este összefuthatok, és összehasonlíthatnám. Körbenézek.
Nekem facelift előtti xenon van bent (retrofit), a búra és az izzók lettek csak cserélve, gyári a szélvédőm és óriási a különbség a korábbi H7-hez képest (valamint a korábbi autóimhoz képest), soha nem kell refi.
Az nem lehet, hogy szimplán rosszul van beállítva a lámpád? Legjobb tudomásom szerint attól, hogy működik az automata magasságállító még be kell állítani rendesen a fényszórót, mert az automata csak a terhelés miatti kaszni dőlést kompenzálja (ha telerakod cementeszsákkal a csomit, akkor kicsit lejjebb állítja, hogy ne vakítson), de az alap fényszóró-magasságot neked kell beállítani, ép pöckökkel is világíthatja a földet maga előtt... Jah, hétvégén Szolnokon vagyok, de gondolom az túl messze.
Szegedi vagyok
2013.02.10. 13:33