NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Nem dob semmi hibaüzenetet egyelőre, műszerfal sem.

Állítólag, nagyon halovány a kompresszió a motorban, amit azért (sem) értek (értünk), mert annak tünetei vannak olaj, víz, benzin súlyos eltűnésével, meg füstölés, hidegen vagy melegen vagy terhelésre, vagy gázelvételre vagy "bármi".
De egyelőre semmi.

Féktisztítóra beröffen, de nem durrog, csak egyszerűen leáll.

'98 7. havi 523ia touring fejezesnel kb 30km/h-nal elkezdi rugdosni a fekpedalt, mintha megcsuszast erezne. Laptoppal nezve hibat nem ir ABS-nel, elo adat olvasadnal 20km/h eleresekor elszall az inpa. Addig a negy kerek sebessege egyezik. Merre keressem az okot?

'98 7. havi 523ia touring fejezesnel kb 30km/h-nal elkezdi rugdosni a fekpedalt, mintha megcsuszast erezne. Laptoppal nezve hibat nem ir ABS-nel, elo adat olvasadnal 20km/h eleresekor elszall az inpa. Addig a negy kerek sebessege egyezik. Merre keressem az okot?

Gumiméret, guminyomás, felni? Régen olvastam olyat hogy a keréksebességkülönbség x sebesség fölött lépte el az ABS ingerküszöbét tengelyenként és olyankor azt hitte elpörög a hátsó. A kiváltó okot elfelejtettem, talán kétszéles felnin rossz volt a gumiméret.

'98 7. havi 523ia touring fejezesnel kb 30km/h-nal elkezdi rugdosni a fekpedalt, mintha megcsuszast erezne. Laptoppal nezve hibat nem ir ABS-nel, elo adat olvasadnal 20km/h eleresekor elszall az inpa. Addig a negy kerek sebessege egyezik. Merre keressem az okot?

Gumiméret, guminyomás, felni? Régen olvastam olyat hogy a keréksebességkülönbség x sebesség fölött lépte el az ABS ingerküszöbét tengelyenként és olyankor azt hitte elpörög a hátsó. A kiváltó okot elfelejtettem, talán kétszéles felnin rossz volt a gumiméret.

Minden gyari. Ha nem gyorsitok 30 fole, akkor nem csinalja csak ha nagyobb sebessegrol lassul a kocsi.

Barátom autójában (E39 25d), egyik napról a másikra elromlott az ülésben lévő gerinctámasz. Gombra nem reagál egyáltalán. Biztosítékok jók. Mi lehet a gond?

Barátom autójában (E39 25d), egyik napról a másikra elromlott az ülésben lévő gerinctámasz. Gombra nem reagál egyáltalán. Biztosítékok jók. Mi lehet a gond?

A gombra nem reagál = nem indul el a kompresszor?

Barátom autójában (E39 25d), egyik napról a másikra elromlott az ülésben lévő gerinctámasz. Gombra nem reagál egyáltalán. Biztosítékok jók. Mi lehet a gond?

A gombra nem reagál = nem indul el a kompresszor?

Nem reagál rá egyáltalán. Illetve most annyi infót kaptam még, hogy fel le se állítja magát. (a gerinctámasz)

Barátom autójában (E39 25d), egyik napról a másikra elromlott az ülésben lévő gerinctámasz. Gombra nem reagál egyáltalán. Biztosítékok jók. Mi lehet a gond?

A gombra nem reagál = nem indul el a kompresszor?

Nem reagál rá egyáltalán. Illetve most annyi infót kaptam még, hogy fel le se állítja magát. (a gerinctámasz)

Ülés alatt szétcsúszott valami? Nem rúgott bele a gombos panelba be/kiszálláskor? Egy ismerősnek off autóban le volt csúszva az ülésmagasságállító gomb mögött a csatlakozó, már beletörődött hogy nem működik.

Ez egy ötletes tesztnek tűnik, ki is fogom próbálni mert nekem se működik a vezetőoldali de nem érzem (lehet a korom miatt ) hiányát (még).

Halo!
Hátha volt már valakinek ilyen jelensége, közepesnél erősebb fékezéskor hallatszik ez a hutyutyu, nem mernék megesküdni,hogy a fék miatt, lehet a kaszni dőlése miatt hozzáér valami valamihez. Tipp?

Sziasztok srácok.
Történt velem ma, hogy kicseréltem a bal első kerékagyat,a jobbost még nem, mert elfogyott az időm. Viszont most meg egyfolytában pulzál a pedál, el nem ronthattam semmit a szenzort is jól visszaraktam. Mi lehet ez? Ebben kérném szépen a segítségeteket. Köszönettel

Sziasztok srácok.
Történt velem ma, hogy kicseréltem a bal első kerékagyat,a jobbost még nem, mert elfogyott az időm. Viszont most meg egyfolytában pulzál a pedál, el nem ronthattam semmit a szenzort is jól visszaraktam. Mi lehet ez? Ebben kérném szépen a segítségeteket. Köszönettel

Fekpedalra gondolsz? Fokyamatosan csinalja vagy csak fekezeskor?

Sziasztok srácok.
Történt velem ma, hogy kicseréltem a bal első kerékagyat,a jobbost még nem, mert elfogyott az időm. Viszont most meg egyfolytában pulzál a pedál, el nem ronthattam semmit a szenzort is jól visszaraktam. Mi lehet ez? Ebben kérném szépen a segítségeteket. Köszönettel

Fekpedalra gondolsz? Fokyamatosan csinalja vagy csak fekezeskor?

Igen a fékpedálra, és csak fékezéskor így a csapágycsere után.

Sziasztok van egy Bmw 525 tdsem automata váltót cseréltem de az jelenség hogy nem vált 3 ba csakha D böl behuzom 3 ba és Visza húzom D be akkor vált válaszokat előre is köszönöm

Nézd csak, ITT tudnak segíteni, minden elérhetöséget megtalálsz.

Sziasztok srácok.
Történt velem ma, hogy kicseréltem a bal első kerékagyat,a jobbost még nem, mert elfogyott az időm. Viszont most meg egyfolytában pulzál a pedál, el nem ronthattam semmit a szenzort is jól visszaraktam. Mi lehet ez? Ebben kérném szépen a segítségeteket. Köszönettel

Fekpedalra gondolsz? Fokyamatosan csinalja vagy csak fekezeskor?

Igen a fékpedálra, és csak fékezéskor így a csapágycsere után.

Hullamos fektarcsa, csapagy helye nem lett rendesen kipucolva es nem ul rendesen, felni nem fekszik fel rendesen stb. Van par lehetoseg.

Sziasztok srácok.
Történt velem ma, hogy kicseréltem a bal első kerékagyat,a jobbost még nem, mert elfogyott az időm. Viszont most meg egyfolytában pulzál a pedál, el nem ronthattam semmit a szenzort is jól visszaraktam. Mi lehet ez? Ebben kérném szépen a segítségeteket. Köszönettel

Fekpedalra gondolsz? Fokyamatosan csinalja vagy csak fekezeskor?

Igen a fékpedálra, és csak fékezéskor így a csapágycsere után.

Hullamos fektarcsa, csapagy helye nem lett rendesen kipucolva es nem ul rendesen, felni nem fekszik fel rendesen stb. Van par lehetoseg.

A féktárcsa is új, azt is cseréltem. Még arra gondoltam , hogy a mágneses szenzor gyűrű ami benne van, lehet, hogy túl mélyen fekszik benne. És így nem érzékeli a szenzor. Elméletileg tök tiszta volt kicsit megcsiszoltam finoman polirpapirral,gondosan csináltam. Egyszer már cseréltem minden oké volt. Most nem. Aztán lehet szétszedem holnap azt kicserélem a gyűrűt a régire.

Sziasztok srácok.
Történt velem ma, hogy kicseréltem a bal első kerékagyat,a jobbost még nem, mert elfogyott az időm. Viszont most meg egyfolytában pulzál a pedál, el nem ronthattam semmit a szenzort is jól visszaraktam. Mi lehet ez? Ebben kérném szépen a segítségeteket. Köszönettel

Fekpedalra gondolsz? Fokyamatosan csinalja vagy csak fekezeskor?

Igen a fékpedálra, és csak fékezéskor így a csapágycsere után.

Hullamos fektarcsa, csapagy helye nem lett rendesen kipucolva es nem ul rendesen, felni nem fekszik fel rendesen stb. Van par lehetoseg.

A féktárcsa is új, azt is cseréltem. Még arra gondoltam , hogy a mágneses szenzor gyűrű ami benne van, lehet, hogy túl mélyen fekszik benne. És így nem érzékeli a szenzor. Elméletileg tök tiszta volt kicsit megcsiszoltam finoman polirpapirral,gondosan csináltam. Egyszer már cseréltem minden oké volt. Most nem. Aztán lehet szétszedem holnap azt kicserélem a gyűrűt a régire.

Gyari vagy Ate tarcsakat raktal felra? Magnest meg nem szabad csiszolni.meg lehet roszul emlékszem de ezt a gyürüt nem lehet külön cserélni az egyben van a csapágya.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

A féktárcsa TRW, még soha nem volt gond vele. A gyűrűt ki lehet szedni és kicserélem a régire , most ezt fogom csinálni, úgyhogy megint lehet szétszedni de jó. A csapágy helyét csiszoltam ahová bemegy.

A féktárcsa TRW, még soha nem volt gond vele. A gyűrűt ki lehet szedni és kicserélem a régire , most ezt fogom csinálni, úgyhogy megint lehet szétszedni de jó. A csapágy helyét csiszoltam ahová bemegy.

Na végül jó lett ,de ami az oka volt az egész javításnak az a vibráció fékezéskor, és ez még mindig fenn áll. Amit eddig cseréltem, féktárcsák, betétek, kerékcsapág, toronycsapágy lengőkarok. Nem kotyog lötyög semmi. Valakinek lenne erre valami ötlete? Nagy sebességről az autó szépen lassul de 100rol kb. finomabb fékezésnél remeg a kormány. Kb. 50-60rol finoman fékezve szakaszosan fog a fék. Érezni , hogy nem egyenletes. Fékpadon a fék tökéletes volt nulla eltérés volt , ma mérettem. Valami viszont nem okés.

[Gallaca]

A féktárcsa TRW, még soha nem volt gond vele. A gyűrűt ki lehet szedni és kicserélem a régire , most ezt fogom csinálni, úgyhogy megint lehet szétszedni de jó. A csapágy helyét csiszoltam ahová bemegy.

Na végül jó lett ,de ami az oka volt az egész javításnak az a vibráció fékezéskor, és ez még mindig fenn áll. Amit eddig cseréltem, féktárcsák, betétek, kerékcsapág, toronycsapágy lengőkarok. Nem kotyog lötyög semmi. Valakinek lenne erre valami ötlete? Nagy sebességről az autó szépen lassul de 100rol kb. finomabb fékezésnél remeg a kormány. Kb. 50-60rol finoman fékezve szakaszosan fog a fék. Érezni , hogy nem egyenletes. Fékpadon a fék tökéletes volt nulla eltérés volt , ma mérettem. Valami viszont nem okés.

Fékpadi mérés túl lassú sebességen van, a nyergek simán kikorrigálják ha pl. a tárcsa nem jó, gumikat sem tudja kimutatni.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

A féktárcsa TRW, még soha nem volt gond vele. A gyűrűt ki lehet szedni és kicserélem a régire , most ezt fogom csinálni, úgyhogy megint lehet szétszedni de jó. A csapágy helyét csiszoltam ahová bemegy.

Na végül jó lett ,de ami az oka volt az egész javításnak az a vibráció fékezéskor, és ez még mindig fenn áll. Amit eddig cseréltem, féktárcsák, betétek, kerékcsapág, toronycsapágy lengőkarok. Nem kotyog lötyög semmi. Valakinek lenne erre valami ötlete? Nagy sebességről az autó szépen lassul de 100rol kb. finomabb fékezésnél remeg a kormány. Kb. 50-60rol finoman fékezve szakaszosan fog a fék. Érezni , hogy nem egyenletes. Fékpadon a fék tökéletes volt nulla eltérés volt , ma mérettem. Valami viszont nem okés.

Na akkor pár kérdés mivel a TRW egy olcsó féktárcsa és szerintem nem is egy jó minöségu,a többi alkatrész milyen márkáju? mert elég érzékeny a futómüve a BMW nek