Minden, amit mondani akarsz...

asszem maradok a szürkénél...

Sziasztok! Azért ezt meg kell nézni mindenkinek: bmw

Van még hová fejlődni...

Hát ez BORZALOM!

Randa egy valami!

http://www.diag.hu/cikkek.php?cikk_id=22
Próbáljátok ki!
Nekem 20-ból 1szer se hibázott... Mi a ménkűtől működik?

Na, ha érdekel valakit rájöttem, mi az amit váltóhibának véltem. Hogy van, hogy egyhelyben állok D-ben, van hogy hirtelen megindul az autó. Hát az, hogy nem mindig 1-be teszi vissza, ha megállok, hanem ha előtte lassan gurulásztam, akkor 2-esből indul. Ha áthúzom S-be, ott kapásból 1-esből indul. És mivel 2-esben hurkább, egy kis döccenő vagy emelkedő elég ahhoz, hogy el se induljon. Ehh

http://www.diag.hu/cikkek.php?cikk_id=22
Próbáljátok ki!
Nekem 20-ból 1szer se hibázott... Mi a ménkűtől működik?

Na lelövöm a trükköt, sosem tudtam megállni, hogy ne írjak fel egy integrált vagy legalább egy egyenletet az ilyenekre

Szóval: 10*x + 1*y - (x + y) = 9x azaz csak kilenc egész számú szorzata lehet az eredményed
_ 10*x első számjegy azaz tizesek
_ 1*y második számjegy azaz egyesek.
Tehát mindig 9 egész számú többszöröse lesz a megoldás, magyarul a számod minusz a számjegyek összege csak 9, 18, 27, 36, 45, 54, 63, 72, 81 lehet, attól függően, hogy tizenvalamennyre (9), huszonvalamennyire (18.), harmincvalamennyire (27) ... gondoltál.
Az összes többi szám csak megvezetés a képernyőn. Ráadásul rotálja őket.

Pl.: 20 -> 20 - (2+0) = 18 vagy 25 -> 25 - (2+5) = 18 ...

Sajnos zöldből átlépett sárgába a szervízjelző :S
Meddig lavirozhatok még vele?
Mert jelen pillanatban nemsok időm van elvinni doktorbácsihoz

Na széép mondhatom,ennyire vigyázol vasadra hogy lusta vagy elvinni

Tessék elvinni hama hama addig meg előveszed a szépszinű navarát vagy az egyik traktort

Sajnos zöldből átlépett sárgába a szervízjelző :S
Meddig lavirozhatok még vele?
Mert jelen pillanatban nemsok időm van elvinni doktorbácsihoz

Hadd kérdezzem már meg, hogy hány km után fogyott el az 5 zöld?

Sajnos zöldből átlépett sárgába a szervízjelző :S
Meddig lavirozhatok még vele?
Mert jelen pillanatban nemsok időm van elvinni doktorbácsihoz

Hadd kérdezzem már meg, hogy hány km után fogyott el az 5 zöld?

Igaz nem tőlem kérdezted de nekem kb 4000-ként alszik ki egy.

Nekem is, nem tudom, te mennyire ereszted, de én haladok. Szerintem ez parasztvakítás, mindenkinek kb 4000km/csöcs. Viszont remek 20ekm-es szervízintervallumunk van. Illenék 15önként elvinni, de én sajnos faszari vagyok.

megvan mi lesz cserélve a kocsin :
2 hátsó stabpálca ,hátsó fékbetét ,kézifék bowden,kézifék betét,pollenszűrő ,levegőszűrő,üa.szűrő,váltó alsó tömités, motor első szimering ,kormánymű javitás első stab szilent ,két hátsó nagy szilent,(az sütve lesz),váltóolaj,motorolaj,plusza ami már ott van a szerelőnél(3 gátló+3 rugó).

az autovillamosnak is lesz rajta 2 napi melója

Hát eddig azt vettem észre hogy 20 és 23 ezer km az 5 zöld csík, mikor hogy...

Dome elviszem, csak hétfőtől szombatig pesten vagyok már 4. hete és nincs időm, de ha végeztem a vizsgákkal ez lesz az első.
Egyébként szombaton sárgult, azóta mentem vele vagy 130 km-ert

Nekem is, nem tudom, te mennyire ereszted, de én haladok. Szerintem ez parasztvakítás, mindenkinek kb 4000km/csöcs. Viszont remek 20ekm-es szervízintervallumunk van. Illenék 15önként elvinni, de én sajnos faszari vagyok.

Hali ViSoR!

nem tudom,hogy mi a különbség ilyen téren a diesel és a benyás között de nekem kb 2300-2500 km-enként lecsipent egy zöldet a szemétje..
igaz én 10.000-12.000-ként amúgy is cserélem benne a motor olajat attól függ "anygilag milyen kedvemben" ér utól az olajcsere...
Az biztos,hogy nézi a hideg illetve meleginditások számát illetve,hogy milyen körűlmények között használod,stb. Nálam "kicsit sok a kick down" menet közben... ez lehet az oka a 2300km/ződ kockának..

üdv.strobi.

Hoppá az első ember akivel találkozok és nem 20ekm körüli érték! Lehet a brenyásoknak rövidített. Vagy mégsem lenne átverés?

Nekem is, nem tudom, te mennyire ereszted, de én haladok. Szerintem ez parasztvakítás, mindenkinek kb 4000km/csöcs. Viszont remek 20ekm-es szervízintervallumunk van. Illenék 15önként elvinni, de én sajnos faszari vagyok.

Viton 25000 a gyári periódus én igy cseréltetem és 200000Km rel adtam el és tökéletes volt.

Nekem is, nem tudom, te mennyire ereszted, de én haladok. Szerintem ez parasztvakítás, mindenkinek kb 4000km/csöcs. Viszont remek 20ekm-es szervízintervallumunk van. Illenék 15önként elvinni, de én sajnos faszari vagyok.

Hali ViSoR!

nem tudom,hogy mi a különbség ilyen téren a diesel és a benyás között de nekem kb 2300-2500 km-enként lecsipent egy zöldet a szemétje..
igaz én 10.000-12.000-ként amúgy is cserélem benne a motor olajat attól függ "anygilag milyen kedvemben" ér utól az olajcsere...
Az biztos,hogy nézi a hideg illetve meleginditások számát illetve,hogy milyen körűlmények között használod,stb. Nálam "kicsit sok a kick down" menet közben... ez lehet az oka a 2300km/ződ kockának..

üdv.strobi.

Nekem volt, hogy 2000 km alatt elfogyott egy fény, igaz gyakori indításokkal városban használtam.

Hoppá az első ember akivel találkozok és nem 20ekm körüli érték! Lehet a brenyásoknak rövidített. Vagy mégsem lenne átverés?

nos nékem is valahogy 2.500 - 3.000 km alatt eszik meg egy egységet.. városi használat esetén. Mondjuk azt írja is a kézikönyv, hogy figyel mindent a Big Brádör oszt számol!!

Hát akkor el kell hinnem neki, hogy hard jobblábbal, városban, hidegben, hegyre fel KÉT zöld csík tűnt el 14ezer km alatt.
Mi lenne, ha pályán használnám finoman? 60ezres szervízciklus?

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024