Kérdések-válaszok E39-ről?

.....rizsa!!!!!!.....

A szelepfedél tömítést időnként cserélni kell, de nem fogyóeszköz, nem nagy összeg.
Az olaj hatezrenként, ez megint olyan, hogy hajtod, milyen stílusban vezeted a gépet.
( Ha minden délután a Hungaroringen teszteled, akkor 5000 ezer is lehet. )
Az elektronika, nos én semmi rosszat nem tudok írni róla. Ez általában autó függő dolog,
nem V8 kérdés.

a kisfiam motorján 15 óránként kell leengedni az olajat )))))))))))))) (KTM SX 65 ) ehhez képest a 6000 is semmi lenne:)))))))))))))

sziasztok,

a board-on es a mid-en hogyan lehet nyelvet váltani (németről angolra)?

A mid-en szrvízben modicolással. A board-on nem tudom de szerintm ott is.

PMiki

sziasztok,

a board-on es a mid-en hogyan lehet nyelvet váltani (németről angolra)?

A mid-en szrvízben modicolással. A board-on nem tudom de szerintm ott is.

PMiki

ettől féltem...

Sziasztok! Kinéztem magamnak egy E39 530DA kocsit, szép, M optikos, úgy tűnik minden rendbe van vele, csak a 185lovas verzióról van szó, amit ugye CSAK 2évig gyártott a BWM ami náluk nem szokás, biztos minden rendbe lehet ezzel a seriával ha csak 2évig gyártották és frissítették 193lovasra? mennyivel megbízhatóbb vagy mivel frissebb a 193as, előre is köszi a válaszotokat.

Sziasztok! ...ismét egy kérdés, ahogy lassan már megszoktuk...

Már korábban is szerettem volna megtudni, csak valahogy mindíg elfelejtettem: Amikor beszállok az autóba és még nem használtam aznap, a műszerfalból, valahonnan a rádió felöl halkan (néha nem is halk, tehát random a dolog) zakatol ....nem tudom mihez hasonlítani, ....az autó él, még akkor is ha nem használom. Olyan mint egy relé, vagy egy távoli transzformátorház hangja....jaa és a hang valahogy megszűnik, ha már használtam. Végül is a dolog nem idegesítő, csak érdekes!

Nos ha volt, vagy van ilyen vkinél és tudja mi az, akkor szívesen venném ha megosztaná velem!

Köszi,

Labi

Sziasztok! ...ismét egy kérdés, ahogy lassan már megszoktuk...

Már korábban is szerettem volna megtudni, csak valahogy mindíg elfelejtettem: Amikor beszállok az autóba és még nem használtam aznap, a műszerfalból, valahonnan a rádió felöl halkan (néha nem is halk, tehát random a dolog) zakatol ....nem tudom mihez hasonlítani, ....az autó él, még akkor is ha nem használom. Olyan mint egy relé, vagy egy távoli transzformátorház hangja....jaa és a hang valahogy megszűnik, ha már használtam. Végül is a dolog nem idegesítő, csak érdekes!

Nos ha volt, vagy van ilyen vkinél és tudja mi az, akkor szívesen venném ha megosztaná velem!

Köszi,

Labi

szerintem a klímapanel ventilátorát hallod. erre már sokan panaszkodtak, hogy hangos. gondolom idővel bejáratódik, azért csak a napi első használatkor hallani. első körben talán érdemes megtisztítani - a klímapanelt kiszedve szabadon van a hátulján, nem egy nagy ügy (még nekem is sikerült...)

Sziasztok! ...ismét egy kérdés, ahogy lassan már megszoktuk...

Már korábban is szerettem volna megtudni, csak valahogy mindíg elfelejtettem: Amikor beszállok az autóba és még nem használtam aznap, a műszerfalból, valahonnan a rádió felöl halkan (néha nem is halk, tehát random a dolog) zakatol ....nem tudom mihez hasonlítani, ....az autó él, még akkor is ha nem használom. Olyan mint egy relé, vagy egy távoli transzformátorház hangja....jaa és a hang valahogy megszűnik, ha már használtam. Végül is a dolog nem idegesítő, csak érdekes!

Nos ha volt, vagy van ilyen vkinél és tudja mi az, akkor szívesen venném ha megosztaná velem!

Köszi,

Labi

szerintem a klímapanel ventilátorát hallod. erre már sokan panaszkodtak, hogy hangos. gondolom idővel bejáratódik, azért csak a napi első használatkor hallani. első körben talán érdemes megtisztítani - a klímapanelt kiszedve szabadon van a hátulján, nem egy nagy ügy (még nekem is sikerült...)

Köszi!

Megnézzük, bár nem tiszta, hogy miért is működik az, ha nem használom a gépet!!
Nem nagy ügy?? Nem vagy tisztában a műszaki tudásommal ...én az autónál csak a kocsi mosását tudom rendesen elvégezni! Na az a nem nagy ügy nekem.... tehát irány a szerelő

Üdv,

Labi

Sziasztok! ...ismét egy kérdés, ahogy lassan már megszoktuk...

Már korábban is szerettem volna megtudni, csak valahogy mindíg elfelejtettem: Amikor beszállok az autóba és még nem használtam aznap, a műszerfalból, valahonnan a rádió felöl halkan (néha nem is halk, tehát random a dolog) zakatol ....nem tudom mihez hasonlítani, ....az autó él, még akkor is ha nem használom. Olyan mint egy relé, vagy egy távoli transzformátorház hangja....jaa és a hang valahogy megszűnik, ha már használtam. Végül is a dolog nem idegesítő, csak érdekes!

Nos ha volt, vagy van ilyen vkinél és tudja mi az, akkor szívesen venném ha megosztaná velem!

Köszi,

Labi

szerintem a klímapanel ventilátorát hallod. erre már sokan panaszkodtak, hogy hangos. gondolom idővel bejáratódik, azért csak a napi első használatkor hallani. első körben talán érdemes megtisztítani - a klímapanelt kiszedve szabadon van a hátulján, nem egy nagy ügy (még nekem is sikerült...)

Köszi!

Megnézzük, bár nem tiszta, hogy miért is működik az, ha nem használom a gépet!!
Nem nagy ügy?? Nem vagy tisztában a műszaki tudásommal ...én az autónál csak a kocsi mosását tudom rendesen elvégezni! Na az a nem nagy ügy nekem.... tehát irány a szerelő

Üdv,

Labi

az a kis ventillátor mindíg működik (amíg standby módba nem kapcsol az autó), biztos van valami értelmes magyarázat rá...
tényleg egyszerű kivenni: a MID-et (illetve a rádiót, ha egyberészes) kiveszed, és hátulról egyszerűen ki lehet tolni a klímapanelt. a tippek/trükkök közt le is van írva, hogyan. egyébként műszakilag én is analfabéla vagyok, legfeljebb műkedvelő...
ha ezt szerelő csinálja, azért sokat ne engedj felszámolni érte

Köszi Efer! ...lehet megpróbálom akkor

Üdv,

Labi

üdv mindenki

közeljövőben tervezem egy E39 vásárlását csak nem tudom hogy milyet vegyek

mindenképpen dízelt szeretnék és olyan 2001-2002 évjáratu jöhet szóba, 520d és az 530d meg az 225d is
melyiket érdemes megvenni? mennyi a szervíz? vezérlés csere mennyi (vezérműszíj + egyébb dolgok cseréje)?
melyik motorral megbízhatóbb? olyan 3.000.000FT tól 4.000.000Ft om lenne rá melyik jobb vétel
melyik mennyit eszik? egyenlőre ennyi kérédés lehet majd lesz még

előre is köszönöm

üdv mindenki

közeljövőben tervezem egy E39 vásárlását csak nem tudom hogy milyet vegyek

mindenképpen dízelt szeretnék és olyan 2001-2002 évjáratu jöhet szóba, 520d és az 530d meg az 225d is
melyiket érdemes megvenni? mennyi a szervíz? vezérlés csere mennyi (vezérműszíj + egyébb dolgok cseréje)?
melyik motorral megbízhatóbb? olyan 3.000.000FT tól 4.000.000Ft om lenne rá melyik jobb vétel
melyik mennyit eszik? egyenlőre ennyi kérédés lehet majd lesz még

előre is köszönöm

Az 520d négyhengerens nem common rail a 25 és 30 hathengeres common rail vezárlműszíjjat nem fogsz cserélni (nincs benne lánmcos) fogystás nekem 7-10L.

PMiki

üdv mindenki

közeljövőben tervezem egy E39 vásárlását csak nem tudom hogy milyet vegyek

mindenképpen dízelt szeretnék és olyan 2001-2002 évjáratu jöhet szóba, 520d és az 530d meg az 225d is
melyiket érdemes megvenni? mennyi a szervíz? vezérlés csere mennyi (vezérműszíj + egyébb dolgok cseréje)?
melyik motorral megbízhatóbb? olyan 3.000.000FT tól 4.000.000Ft om lenne rá melyik jobb vétel
melyik mennyit eszik? egyenlőre ennyi kérédés lehet majd lesz még

előre is köszönöm

Az 520d négyhengerens nem common rail a 25 és 30 hathengeres common rail vezárlműszíjjat nem fogsz cserélni (nincs benne lánmcos) fogystás nekem 7-10L.

PMiki

nekem 530d-van, igaz csak a 3.hete van nálam.
én a vásárlás előtt kipróbáltam 525d-t és 525 tds-t is.

a tds hangosabb és gyengébb variáció, de állítólag a fogyasztása jobb, mint a d motoroknak.
az 525d szerintem már illik az e39-hez, de az igazi az 530d.
nem valami takarékos, a városi fogyasztás 10 körül van, kint pedig tempótól függően 8 - 10 között változik, de nagyon jó vele menni, mert mindenhol erős, minden tartományban tol.

ha rám hallgatsz, akkor automatával veszel e39-et.
üdv.
roland

üdv mindenki

közeljövőben tervezem egy E39 vásárlását csak nem tudom hogy milyet vegyek

mindenképpen dízelt szeretnék és olyan 2001-2002 évjáratu jöhet szóba, 520d és az 530d meg az 225d is
melyiket érdemes megvenni? mennyi a szervíz? vezérlés csere mennyi (vezérműszíj + egyébb dolgok cseréje)?
melyik motorral megbízhatóbb? olyan 3.000.000FT tól 4.000.000Ft om lenne rá melyik jobb vétel
melyik mennyit eszik? egyenlőre ennyi kérédés lehet majd lesz még

előre is köszönöm

Az 520d négyhengerens nem common rail a 25 és 30 hathengeres common rail vezárlműszíjjat nem fogsz cserélni (nincs benne lánmcos) fogystás nekem 7-10L.

PMiki

az 520 as akkor milyen? (pl a vw hez hasonlítva sima tdi vagy pd?)

neked az 525 szervizelése mennyiben van?akkor ennek a motornak nincsen ilyen nagyszervíze mint pl a vw nek 120 ezer km nél a vezérlés csere?(vw-m van ennél a típusnál a vezérlés csere vagyis a 120ezer km es "nagy" szervíz elég húzós)
érdemes inkább 525-t vagy 530-t venni?
az 530 ról a totalcaron a népitéletek között több rosszat is olvastam viszont az 520 ast mindenki csak dicsérte és olyan 6-6.5 literes fogyasztást írnak
viszont olvastam több olyan írást is ahol agyon dicsérik az 530 ast hogy micsoda keveset is tud enni meg milyen erős

ilyen általános felvilágosítás kellene bmw dízel motorokról mert az vw konszernesekkel tisztában vagyok de a bmw dízelekről nem tudok semmit
légyszi segítsetek jót választani

üdv mindenki

közeljövőben tervezem egy E39 vásárlását csak nem tudom hogy milyet vegyek

mindenképpen dízelt szeretnék és olyan 2001-2002 évjáratu jöhet szóba, 520d és az 530d meg az 225d is
melyiket érdemes megvenni? mennyi a szervíz? vezérlés csere mennyi (vezérműszíj + egyébb dolgok cseréje)?
melyik motorral megbízhatóbb? olyan 3.000.000FT tól 4.000.000Ft om lenne rá melyik jobb vétel
melyik mennyit eszik? egyenlőre ennyi kérédés lehet majd lesz még

előre is köszönöm

Az 520d négyhengerens nem common rail a 25 és 30 hathengeres common rail vezárlműszíjjat nem fogsz cserélni (nincs benne lánmcos) fogystás nekem 7-10L.

PMiki

nekem 530d-van, igaz csak a 3.hete van nálam.
én a vásárlás előtt kipróbáltam 525d-t és 525 tds-t is.

a tds hangosabb és gyengébb variáció, de állítólag a fogyasztása jobb, mint a d motoroknak.
az 525d szerintem már illik az e39-hez, de az igazi az 530d.
nem valami takarékos, a városi fogyasztás 10 körül van, kint pedig tempótól függően 8 - 10 között változik, de nagyon jó vele menni, mert mindenhol erős, minden tartományban tol.

ha rám hallgatsz, akkor automatával veszel e39-et.
üdv.
roland

üdv roland
autómatát nem szeretnék, nem tudnám megszokni hogy helyettem vált
imádok váltogatni

az 520d szerinted alul mototrizált lenne? mert fogyasztásban az lenne a leg kedvezőbb

üdv mindenki

közeljövőben tervezem egy E39 vásárlását csak nem tudom hogy milyet vegyek

mindenképpen dízelt szeretnék és olyan 2001-2002 évjáratu jöhet szóba, 520d és az 530d meg az 225d is
melyiket érdemes megvenni? mennyi a szervíz? vezérlés csere mennyi (vezérműszíj + egyébb dolgok cseréje)?
melyik motorral megbízhatóbb? olyan 3.000.000FT tól 4.000.000Ft om lenne rá melyik jobb vétel
melyik mennyit eszik? egyenlőre ennyi kérédés lehet majd lesz még

előre is köszönöm

Az 520d négyhengerens nem common rail a 25 és 30 hathengeres common rail vezárlműszíjjat nem fogsz cserélni (nincs benne lánmcos) fogystás nekem 7-10L.

PMiki

nekem 530d-van, igaz csak a 3.hete van nálam.
én a vásárlás előtt kipróbáltam 525d-t és 525 tds-t is.

a tds hangosabb és gyengébb variáció, de állítólag a fogyasztása jobb, mint a d motoroknak.
az 525d szerintem már illik az e39-hez, de az igazi az 530d.
nem valami takarékos, a városi fogyasztás 10 körül van, kint pedig tempótól függően 8 - 10 között változik, de nagyon jó vele menni, mert mindenhol erős, minden tartományban tol.

ha rám hallgatsz, akkor automatával veszel e39-et.
üdv.
roland

üdv roland
autómatát nem szeretnék, nem tudnám megszokni hogy helyettem vált
imádok váltogatni

az 520d szerinted alul mototrizált lenne? mert fogyasztásban az lenne a leg kedvezőbb

ha nem szeretnél automatát, akkor a 30d-ről akár le is tehetsz: elég ritka a kéziváltós.

az 520d alulmotorizáltságáról kérdezd meg BMW Power klubtársat - biztos elmeséli, hány hardit szaggatott már szét

pedíg a legjobbak a steptronic automaták...már ha tudod miről van szó. Én is olvastam a totalcaron a népítéleteket, de ha megnézed 2-3 ember van aki azt írja hogy NEM ÉRTE meg a pénzét, viszont az 2 idióta barom, aki kb 1milliós hibalistát sorol fel...állítom vmi tudatlan bírkák....amúgy van 30D-be manuális, de általában az egész kocsi gyengébben felszerelt, használtauton már belehet Xelni a manuális váltót, anno írtam levelet hogy legyenek szívesek 1 ilyen funkciot beiktatni, mert én is manuális 30d-t kerestem, közbe rájöttem hogy nem kell, a steptronic az ász:)

üdv mindenki

közeljövőben tervezem egy E39 vásárlását csak nem tudom hogy milyet vegyek

mindenképpen dízelt szeretnék és olyan 2001-2002 évjáratu jöhet szóba, 520d és az 530d meg az 225d is
melyiket érdemes megvenni? mennyi a szervíz? vezérlés csere mennyi (vezérműszíj + egyébb dolgok cseréje)?
melyik motorral megbízhatóbb? olyan 3.000.000FT tól 4.000.000Ft om lenne rá melyik jobb vétel
melyik mennyit eszik? egyenlőre ennyi kérédés lehet majd lesz még

előre is köszönöm

Az 520d négyhengerens nem common rail a 25 és 30 hathengeres common rail vezárlműszíjjat nem fogsz cserélni (nincs benne lánmcos) fogystás nekem 7-10L.

PMiki

az 520 as akkor milyen? (pl a vw hez hasonlítva sima tdi vagy pd?)

neked az 525 szervizelése mennyiben van?akkor ennek a motornak nincsen ilyen nagyszervíze mint pl a vw nek 120 ezer km nél a vezérlés csere?(vw-m van ennél a típusnál a vezérlés csere vagyis a 120ezer km es "nagy" szervíz elég húzós)
érdemes inkább 525-t vagy 530-t venni?
az 530 ról a totalcaron a népitéletek között több rosszat is olvastam viszont az 520 ast mindenki csak dicsérte és olyan 6-6.5 literes fogyasztást írnak
viszont olvastam több olyan írást is ahol agyon dicsérik az 530 ast hogy micsoda keveset is tud enni meg milyen erős

ilyen általános felvilágosítás kellene bmw dízel motorokról mert az vw konszernesekkel tisztában vagyok de a bmw dízelekről nem tudok semmit
légyszi segítsetek jót választani

Én meg vagyok elégedve a 20D-vel.A fogyasztás meg lábfüggő, már nagyon régvolt nullázva az átlag fogyi mérőm és 7.5-ön áll.
Ja és nem vagyok egy nyugdijas vezető
Egy hátránya van a négy henger.

Hali lenne egy kis nagy problémám !!
Tegnap még ment rendesen a motoros ülés és a motoros kormány ma mikor asszony beszált kocsiba és be akarta állítani a kettes memoria programot a gobbal akkor csak a tökrök álltak be az ülés a kormány nem !! ((
És nem is mükszik egyik se !
Az anyós ülés oldali az megy rendesen !

SOS kéne segitség mert ez igy elég gáz asszonykám nem lát ki a tipusból !

Ide is berakom !

A biztiknél nem találtam hibát !

Sziasztok!

A kérdésem a következő: Cserélhető-e az óracsoportban az a kis panel, ami azért felelős, hogy mutassa, hogy az ajtók nyitva vannak-e, illetve, hogy kiégett-e vmelyik lámpa? Azt mondták, hogy nálam azért világít mindig a csomagtér ajtó lámpája (mármint az egségen), mert ez a panel romlott el. Esetleg javítható ez?

Vkinek vmi jó ötlete?
Előre is köszi.

Hali lenne egy kis nagy problémám !!
Tegnap még ment rendesen a motoros ülés és a motoros kormány ma mikor asszony beszált kocsiba és be akarta állítani a kettes memoria programot a gobbal akkor csak a tökrök álltak be az ülés a kormány nem !! ((
És nem is mükszik egyik se !
Az anyós ülés oldali az megy rendesen !

SOS kéne segitség mert ez igy elég gáz asszonykám nem lát ki a tipusból !

Ide is berakom !

A biztiknél nem találtam hibát !

Az ulés alatt van egy stekker! Az elszokott olvadni, ill korrodálodni!
Lehet kapni javittó készletet hozzá!
Ez csak tipp volt!