Kérdések-válaszok E39-ről?

Laci, én ehhez annyit tennék hozzá, hogy ha egy finom tűreszelővel a megfelelő 2 ponton meg van igazítva a műanyag foncsor pereme, akkor ezt követően már veszélytelenül és egyszerűen lehet cserélni az izzót.

Ott a pont Árpi !

Üdvözletem Márkatársak!

Tudnátok abban segíteni, hogy megmondjátok milyen izzó kell a gyárilag két karikás Xenonos lámpámba? Kerestem az ETK-ban de nem találtam, sajnos kiégett a jobb oldali
"parking lights".
Ez van benne jelenleg, nem tudom, hogy ki lehet-e szedni ebből az izzót....


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Sima bajonett záras halogén izzó, vagyis picit megnyomod - elfordítod és kihúzod.
Leírva egyszerű, de kivenni elég sz...ás, mert a műanyag foncsor öntése olyan, hogy nehezen jön ki az izzó.
Gyárilag 6w -os, de létezik ez az izzó 10w-osban is. Normális autósboltban beszerezhető, nem kell a szalonba szaladni...

Laci, én ehhez annyit tennék hozzá, hogy ha egy finom tűreszelővel a megfelelő 2 ponton meg van igazítva a műanyag foncsor pereme, akkor ezt követően már veszélytelenül és egyszerűen lehet cserélni az izzót.

Nekem 10W-os Leánykori nevén H10W, de azért annyira nem gyakori, mint pl a H7. Homasitánál tuti van. Én ott vettem.

Még egy kis segítség:

Továbbra is barátkozom a gondolattal, hogy beépítem az automatikus fényszóró állítót.
Ahogy merülök egyre mélyebbre a tudás ingoványos talaján, kezd körvonalazódni, hogy talán LCM modult is cserélnem kellene hozzá.
Vagy az is elég lehet, hogy egyszerűen kikötöm az LCM által vezérelt fényszóró állító kábeleket és átpinezem az LWR (fényszóróállító) vezérlőre őket?
WDS szerint a két LCM nem egyezik meg. Az LWR-rel szerelt autókban nem az LCM modul vezérli direktben a magasságállító motorokat.
Realoem külön modult rendel a xenonosnak. Gondolom emiatt.
Vélemények?
LWR nélküli LCM
LWR-es LCM

EBA-ba nem ír LCM cserét. Ha jól emlékszem ott is átpinezi. Nekem is tervbe volt ez a projekt csak halogatom:)


iPhone Tapatalk

Igen, de az EBA, csak egy retrofit szett beépítését részletezi, ami csak egy hátsó érzékelőt ír, de én a gyári megoldásra gyúrok. (Ez az első eset, hogy EBA-ban a retrofit nem egyezik a gyári megoldással.)

Nekem is a gyári (EBA) retrofit megoldás lett megcsinálva, én nem küzdenék az eredeti gyári megoldással (a két érzékelőssel), szerintem felesleges.

Köszönöm segítséget izzó/lámpa ügyben...

Sziasztok, a napokban veszek egy alsó motorvédő burkolatot, én úgy vettem a kocsit, hogy a lökhárító felüli része hiányzott.
kerestem hova kell felfogatni, de úgy néz ki ez kifogott rajtam, sehol sem találtam.

Valaki eltudná nekem mondani, ami a legjobb lenne egy fotóval illusztrálná?

Előre is köszönöm!

Továbbra is barátkozom a gondolattal, hogy beépítem az automatikus fényszóró állítót.
Ahogy merülök egyre mélyebbre a tudás ingoványos talaján, kezd körvonalazódni, hogy talán LCM modult is cserélnem kellene hozzá.
Vagy az is elég lehet, hogy egyszerűen kikötöm az LCM által vezérelt fényszóró állító kábeleket és átpinezem az LWR (fényszóróállító) vezérlőre őket?
WDS szerint a két LCM nem egyezik meg. Az LWR-rel szerelt autókban nem az LCM modul vezérli direktben a magasságállító motorokat.
Realoem külön modult rendel a xenonosnak. Gondolom emiatt.
Vélemények?
LWR nélküli LCM
LWR-es LCM

EBA-ba nem ír LCM cserét. Ha jól emlékszem ott is átpinezi. Nekem is tervbe volt ez a projekt csak halogatom:)


iPhone Tapatalk

Igen, de az EBA, csak egy retrofit szett beépítését részletezi, ami csak egy hátsó érzékelőt ír, de én a gyári megoldásra gyúrok. (Ez az első eset, hogy EBA-ban a retrofit nem egyezik a gyári megoldással.)

Nekem is a gyári (EBA) retrofit megoldás lett megcsinálva, én nem küzdenék az eredeti gyári megoldással (a két érzékelőssel), szerintem felesleges.

Ment PÜ.

[hamoriarpi]

Sziasztok, a napokban veszek egy alsó motorvédő burkolatot, én úgy vettem a kocsit, hogy a lökhárító felüli része hiányzott.
kerestem hova kell felfogatni, de úgy néz ki ez kifogott rajtam, sehol sem találtam.

Valaki eltudná nekem mondani, ami a legjobb lenne egy fotóval illusztrálná?

Előre is köszönöm!

Ha jól értelmezem a kérdést, akkor a motorburkolat elülső része nincs csavarozva, hanem egyszerűen becsúszik a lökhárító alsó pereme fölé.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: kanyobence

Értékelés: 4.76%

Sziasztok, a napokban veszek egy alsó motorvédő burkolatot, én úgy vettem a kocsit, hogy a lökhárító felüli része hiányzott.
kerestem hova kell felfogatni, de úgy néz ki ez kifogott rajtam, sehol sem találtam.

Valaki eltudná nekem mondani, ami a legjobb lenne egy fotóval illusztrálná?

Előre is köszönöm!

Ha jól értelmezem a kérdést, akkor a motorburkolat elülső része nincs csavarozva, hanem egyszerűen becsúszik a lökhárító alsó pereme fölé.

Köszönöm. akkor hetekig kereshettem volna hova kell csavarozni

Sziasztok, a napokban veszek egy alsó motorvédő burkolatot, én úgy vettem a kocsit, hogy a lökhárító felüli része hiányzott.
kerestem hova kell felfogatni, de úgy néz ki ez kifogott rajtam, sehol sem találtam.

Valaki eltudná nekem mondani, ami a legjobb lenne egy fotóval illusztrálná?

Előre is köszönöm!

Ha jól értelmezem a kérdést, akkor a motorburkolat elülső része nincs csavarozva, hanem egyszerűen becsúszik a lökhárító alsó pereme fölé.

Köszönöm. akkor hetekig kereshettem volna hova kell csavarozni

Viszont az oldala, vagy annak egy része a féket hűtő műa. profilhoz kapcsolódik.
Nekem az is hiányzott, így szívás volt mert elsőre nem ment a csere hibátlanul.
51718159422 /21 a jobb.

Sziasztok!
Van egy 525d-m és mióta hidegebb van, hideg inditásnál közvetlen lök egy kis kékes füstöt!!A BMW-s szervizes cimbik is és más szerelő is azt mondta hogy turbos autónál előfordul! Utána nem kékel csak közvetlen inditáskor!!Szerintetek megnyugodhatok vagy esetleg kezdjek el keresgélni valami hibát!?Az autót nyár közepén vettem és előtte nem volt még diesel autom ezért kérdezlek titeket!!Köszi!

Sziasztok!
Van egy 525d-m és mióta hidegebb van, hideg inditásnál közvetlen lök egy kis kékes füstöt!!A BMW-s szervizes cimbik is és más szerelő is azt mondta hogy turbos autónál előfordul! Utána nem kékel csak közvetlen inditáskor!!Szerintetek megnyugodhatok vagy esetleg kezdjek el keresgélni valami hibát!?Az autót nyár közepén vettem és előtte nem volt még diesel autom ezért kérdezlek titeket!!Köszi!

Turbós autó miért lökne kékes füstöt?
Szerintem csak egy ( vagy esetleg több )izzító gyertya nem működik és abban a hengerben más hőfokon történik az égés. Ha meg nem, akkor lehet injector miatt is.
De nem vagyok szerelő, csak így gondolom.

Kb egy hete lett kicserélve mind a hat NGK-ra!!Lehet annak a következménye hogy 4 szar volt belőle és azok miatt most a bent ragadt olajat kinyomja!?

Kb egy hete lett kicserélve mind a hat NGK-ra!!Lehet annak a következménye hogy 4 szar volt belőle és azok miatt most a bent ragadt olajat kinyomja!?

Szerintem nem.

Üdv Mindenkinek!

Lehet a kérdésem hülye de a 25d az mennyi ccm-es?

Üdv Mindenkinek!

Lehet a kérdésem hülye de a 25d az mennyi ccm-es?

A kérdés jó
Csak pontosítsunk, hogy melyik motor, mert pl. E60-ban van olyan 25d, ami 2998.

[Padre540]

Üdv Mindenkinek!

Lehet a kérdésem hülye de a 25d az mennyi ccm-es?

Az E39 az 2500 alatt egy kicsivel.
2497

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Padre540 2012.11.27. 20:07-kor.

Üdv Mindenkinek!

Lehet a kérdésem hülye de a 25d az mennyi ccm-es?

A kérdés jó
Csak pontosítsunk, hogy melyik motor, mert pl. E60-ban van olyan 25d, ami 2998.

A többi 2500

Üdv Mindenkinek!

Lehet a kérdésem hülye de a 25d az mennyi ccm-es?

A kérdés jó
Csak pontosítsunk, hogy melyik motor, mert pl. E60-ban van olyan 25d, ami 2998.

A többi 2500

Kezdem érteni? de akkor miért 6 hengeres? nem egyforma a 25d és a 30d motorja?

Üdv Mindenkinek!

Lehet a kérdésem hülye de a 25d az mennyi ccm-es?

A kérdés jó
Csak pontosítsunk, hogy melyik motor, mert pl. E60-ban van olyan 25d, ami 2998.

A többi 2500

Kezdem érteni? de akkor miért 6 hengeres? nem egyforma a 25d és a 30d motorja?

Nem. A BMW-nél csak a jövőben tervezik bevezetni azt, amit a VW alkalmaz régóta a dízeleknél, hogy a hengerenkénti űrtartalom megegyezik, csak a hengerek száma nem. Így van náluk 1,4, 1,9, 2,5, stb. dízel. 3, 4, 5 henger.