MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

[bmw520ds]

max-ig sem szabadna tölteni

Ha maximumig töltöd,első indítás után eleve felszív az olajszűrő házba vagy 2dl-t...És máris még csak maximumon sincsen.Miért ne szabadna maximumig tölteni?Sőt,még akár főlé is lehet "szokás" picivel.

Lehet hogy azért nem kellene a jelzés fölé tölteni mert a turbófeltöltő olajának visszafolyása ezáltal nem rendeltetésszerű lesz és szép lassan trehányságból kifolyólag idő előtt tönkre megy a és megint oldalakon át olvasgathatjuk hogy milyen szarok ezek a dízelek?
Szerinted minek van max jelzés és min jelzés a nívón? Biztos azért, hogy a két jelzés közé NE töltsék, cselekedjenek inkább szokásból!
Egy jó dízelnél ha olajcserekor a két jelzés közé állítod a szintet, akkor amennyiben nem folyik valamelyik tömítésnél ki, pont ugyan annyit fogsz a vödörbe leengedni a csereperiódus végén fáradt olajként, mint ami beöntésre került. tds-et nem ide értve.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: morv

Értékelés: 4.76%

Lehet hogy azért nem kellene a jelzés fölé tölteni mert a turbófeltöltő olajának visszafolyása ezáltal nem rendeltetésszerű lesz és szép lassan trehányságból kifolyólag idő előtt tönkre megy a és megint oldalakon át olvasgathatjuk hogy milyen szarok ezek a dízelek?
Szerinted minek van max jelzés és min jelzés a nívón? Biztos azért, hogy a két jelzés közé NE töltsék, cselekedjenek inkább szokásból!
Egy jó dízelnél ha olajcserekor a két jelzés közé állítod a szintet, akkor amennyiben nem folyik valamelyik tömítésnél ki, pont ugyan annyit fogsz a vödörbe leengedni a csereperiódus végén fáradt olajként, mint ami beöntésre került. tds-et nem ide értve.

Értem amit írsz.De ez most komolyan, teszem azt +1-2dl-en fog múlni?Ha igen akkor elnézést kérek hogy ekkora baromságot írtam.

Szep estet! A kormanyt alatekerve ( nem teljesen) kerregö hangot hallok. Kormanymu lehet vagy csak a szervopumpa?

Szep estet! A kormanyt alatekerve ( nem teljesen) kerregö hangot hallok. Kormanymu lehet vagy csak a szervopumpa?

Ue. volt a bajom. Szervo olaj szintbe hoz, kormány eltekerget oda-vissza, és hibátlan.
Temették már a szervopumpám, de úgy néz ki, hogy nem adja fel!
Reméljük ennyivel Te is megúszod!

ilyen égett víz szag van a motortérben, és ezt a kocsi mellé álva is érezni.

?

Tényleg ideges lehetsz Bence, ha ilyeneket írsz, hogy " égett víz " ....

Gondolom a szivárgó fagyálló édeskés szagára gondolt. De ez jó! Meg a "tüzes víz" jóféle szilvából!

Oké bevallom ebbe beleszaladtam, kissé tényleg fel voltam pörögve, ott virít koplett eleje nélkül a kocsi, én meg vakarózom, hogy mi is van.

Nohde.... Valami építő jellegű hozzászólás ha van valami ötlet, jó lenne.

Égett víz

Ja igen, a pontosítás kedvéért, alapos takarítás után minden csilli villi, de sehol sem ereszt sem a víz, sem a szervó. Se hidegen se melegen. És mégis ez a égett szag szerű, és a semmibe tűnő szervó oil. de a tálcán az aranybarna-fekete híg folyadék.Furfangos dolog ez.

Beindít, kormány tekerget. Koma hesszeli a nagynyomású csövet. Teljes hosszon.

Beindít, kormány tekerget. Koma hesszeli a nagynyomású csövet. Teljes hosszon.

Ezt nekem szántad?

Mindenesetre én licencelem az "égett víz szag" kifejezést, már persze ha megengedi a kedves szerző

TapaTalk2 : NexusHD2

Beindít, kormány tekerget. Koma hesszeli a nagynyomású csövet. Teljes hosszon.

Ezt nekem szántad?

Nem. Bencének, csak már össze-vissza lett idézgetve.

Ja értem már.. Akkor lehet, hogy nem hiába temették ott a szervopumpát

Ja értem már.. Akkor lehet, hogy nem hiába temették ott a szervopumpát

A temetést meg én írtam. Elvesztettem a fonalat!

Mindenesetre én licencelem az "égett víz szag" kifejezést, már persze ha megengedi a kedves szerző

TapaTalk2 : NexusHD2

Naaa, és a szerzői jogdíjak?
Mint a cápák szét marcangoltok a égett víz szag miatt....

Beindít, kormány tekerget. Koma hesszeli a nagynyomású csövet. Teljes hosszon.

Ezt nekem szántad?

Nem. Bencének, csak már össze-vissza lett idézgetve.

Az lesz, majd jelentem a fejleményeket. Köszi.

Hali,

gyors help kellene, e39 sedannak a csomagtarto fedelet(MÜANYAG) ami a zarat takarja hogyan tudom levenni? A ket kis stift megvan. Nem zar a csomagtarto. Köszi

Hali,

gyors help kellene, e39 sedannak a csomagtarto fedelet(MÜANYAG) ami a zarat takarja hogyan tudom levenni? A ket kis stift megvan. Nem zar a csomagtarto. Köszi

így

Hali,

gyors help kellene, e39 sedannak a csomagtarto fedelet(MÜANYAG) ami a zarat takarja hogyan tudom levenni? A ket kis stift megvan. Nem zar a csomagtarto. Köszi

így

Köszönöm!

közben sikerült szetszedni, eltört a zarban a rugo. Atmenetileg javitva, de azt ma nem merem leirni mivel potoltam a rugot...

Mar csak rugot kell szereznem, de addig is zarhato a csomagtarto.

Eszközölnék az autón egy kis bontást, de a venti levételnél megakadtam. Elvileg balos menet, de az istennek nem akar lelazulni az óra járásával egy irányban. Fordul vele a vékonyabb anya is. Mi a megoldás?

Köszönöm.

Eszközölnék az autón egy kis bontást, de a venti levételnél megakadtam. Elvileg balos menet, de az istennek nem akar lelazulni az óra járásával egy irányban. Fordul vele a vékonyabb anya is. Mi a megoldás?

Köszönöm.

A viszko venti az jobb menetes, azaz ellentétes a megszokotthoz képest, ha jól emléxem.
Várj meg még valakit aki többet szereli le-fel.

Eszközölnék az autón egy kis bontást, de a venti levételnél megakadtam. Elvileg balos menet, de az istennek nem akar lelazulni az óra járásával egy irányban. Fordul vele a vékonyabb anya is. Mi a megoldás?

Köszönöm.

A viszko venti az jobb menetes, azaz ellentétes a megszokotthoz képest, ha jól emléxem.
Várj meg még valakit aki többet szereli le-fel.

A jobb menet a normál menet. Tehát jobbra huzzúk rá, de ez elvileg balos és azért jobbra lazul le. Csak olyan erősen van összekontrázva a másik anyával hogy nem akarja az igazságot.

A jobb menet a normál menet. Tehát jobbra huzzúk rá, de ez elvileg balos és azért jobbra lazul le. Csak olyan erősen van összekontrázva a másik anyával hogy nem akarja az igazságot.

legalább egy dologról beszélünk!