MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Az alsó csatlakozókra tipp valakinek?

TapaTalk2 : NexusHD2

Mind a két dudán van vezeték? Mintha két szálasnak tünt volna a másik.

Két szálas mindkettő, az egyik barna-lila/szürke, a másik barna-lila/kék.

Van ott duda?

TapaTalk2 : NexusHD2

Az alsó csatlakozókra tipp valakinek?

TapaTalk2 : NexusHD2

Mind a két dudán van vezeték? Mintha két szálasnak tünt volna a másik.

Két szálas mindkettő, az egyik barna-lila/szürke, a másik barna-lila/kék.

Van ott duda?

TapaTalk2 : NexusHD2

Jaja nekem a takaró alatt van kettő egymás felett, én is onnan tudom, hogy egy őz a lámpát és a takarót levette róla egy gyengéd puszival

Az alsó csatlakozókra tipp valakinek?

TapaTalk2 : NexusHD2

Mind a két dudán van vezeték? Mintha két szálasnak tünt volna a másik.

Két szálas mindkettő, az egyik barna-lila/szürke, a másik barna-lila/kék.

Van ott duda?

TapaTalk2 : NexusHD2

Jaja nekem a takaró alatt van kettő egymás felett, én is onnan tudom, hogy egy őz a lámpát és a takarót levette róla egy gyengéd puszival

Khm...

Dudát sem láttam ott, de azt is megnézem már akkor mégegyszer. A kürt szól ha megnyomom a kormány közepét és a riasztó (gyári) is csippan záráskor, így nem tűnt fel eddig...

A sima kormányközép duda szól neked ott?

TapaTalk2 : NexusHD2

Az alsó csatlakozókra tipp valakinek?

TapaTalk2 : NexusHD2

Mind a két dudán van vezeték? Mintha két szálasnak tünt volna a másik.

Két szálas mindkettő, az egyik barna-lila/szürke, a másik barna-lila/kék.

Van ott duda?

TapaTalk2 : NexusHD2

Jaja nekem a takaró alatt van kettő egymás felett, én is onnan tudom, hogy egy őz a lámpát és a takarót levette róla egy gyengéd puszival

Khm...

Dudát sem láttam ott, de azt is megnézem már akkor mégegyszer. A kürt szól ha megnyomom a kormány közepét és a riasztó (gyári) is csippan záráskor, így nem tűnt fel eddig...

A sima kormányközép duda szól neked ott?

TapaTalk2 : NexusHD2

Pedig az lesz az.Bal oldalt,lent 2 csati......más nem igazából lehet.Ha megnyomod a dudát akkor neked honnan jön a hang?????
A másik csati meg a auc szenzor(büdi szenzor)

Sziasztok!

4éve vásároltam egy manuális váltós 525D touringot.
Olyan kérdésem lenne hátha már találkozott valamelyiktek ilyennel ,hogy lehúzott ablaknál induláskor a kardántengely egy pillanatra csilingelő hangot ad,valószínűnek tartom,hogy a kardán kereszt kopása okozza.Már körülbelül 2-3 éve észrevettem ezt a jelenséget és megnéztem a kardán keresztet szemrevételezésre újszerűnek tűnik tehát a csészéknél semmilyen elváltozás korrózió nem tapasztalható,de ez természetesen nem jelenti azt ,hogy nincs egy minimális kopása.
Beszéltem egy kardán javító céggel is szerintük a kardán felfüggesztő csapágy minimális kopása is adhat ilyen hangot Tudomásom szerint ez a kardán kereszt hivatalosan nem cserélhető az alkatrész listában nincs is külön kardán kereszt a katalógusban,ha valamelyikteknek már volt ilyen gondja talán tudna valami tanácsot adni,hogy milyen lehetőségek vannak a javításra,bontóba érdemes venni egy használt kardánt vagy pedig elvigyem egy kardán javító céghez megjavíttatni,mert akikkel tárgyaltam úgy nyilatkoztak ,hogy minden további nélkül a BMW kardánt megtudják javítani.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Üdv : Laci20

Hello, nekem annó az e34 csinálta, de itt is volt már sokszor ezért merek nyilatkozni neked az egyes számú alkatrész a hibás és nem a csukló!

Szia atesz25! Nagyon köszönöm a segítségedet és a rajzot is.Barbrady is adott egy tippet ,hogy a csúszó hüvelyt illetve bordás tengelyt zsírozzam meg ,és megszűnik a kardántengely csilingelő hangja.Tegnap levettem a kardán tengely-t és jól lezsíroztam és azóta egyáltalán nem hallható a csilingelés tehát megszűnt a probléma. Szerencsére nem a kardán felfüggesztő csapágy volt a gond,mert az biztosan többe került volna mint egy le-fel szerelés és egy zsírzás.Még egyszer köszönöm a segítségedet:

Üdv : Laci20

Sziasztok!

4éve vásároltam egy manuális váltós 525D touringot.
Olyan kérdésem lenne hátha már találkozott valamelyiktek ilyennel ,hogy lehúzott ablaknál induláskor a kardántengely egy pillanatra csilingelő hangot ad,valószínűnek tartom,hogy a kardán kereszt kopása okozza.Már körülbelül 2-3 éve észrevettem ezt a jelenséget és megnéztem a kardán keresztet szemrevételezésre újszerűnek tűnik tehát a csészéknél semmilyen elváltozás korrózió nem tapasztalható,de ez természetesen nem jelenti azt ,hogy nincs egy minimális kopása.
Beszéltem egy kardán javító céggel is szerintük a kardán felfüggesztő csapágy minimális kopása is adhat ilyen hangot Tudomásom szerint ez a kardán kereszt hivatalosan nem cserélhető az alkatrész listában nincs is külön kardán kereszt a katalógusban,ha valamelyikteknek már volt ilyen gondja talán tudna valami tanácsot adni,hogy milyen lehetőségek vannak a javításra,bontóba érdemes venni egy használt kardánt vagy pedig elvigyem egy kardán javító céghez megjavíttatni,mert akikkel tárgyaltam úgy nyilatkoztak ,hogy minden további nélkül a BMW kardánt megtudják javítani.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Üdv : Laci20

Középen szét kell húzni a kardánt, megzsírozni a ricnit, összerakni és elmúlik a csilingelés.


Szia Barbrady!

Tegnap délután levettem a kardán tengelyt,szét húztam úgy ahogy javasoltad és jól megzsíroztam a bordás tengelyt,összeraktam és úgy ahogy írtad a csilingelés teljesen megszűnt.Én pedig már arra gondoltam,hogy a kardán kereszt vagy a kardán felfüggesztő csapágy kottyanása adja a hangot eszembe nem jutott volna ,hogy egy kis zsírzással megoldódik a probléma.Egyébként többen is mondták,hogy az autómban lévő kilométer szerint még nem lehet baja egyiknek sem.Még egyszer nagyon köszönöm a segítségedet ez egy nagyon nagy segítség volt számomra és megmondom őszintén nem hittem volna,hogy ilyen egyszerűen egy szinte minimális munkával orvosolható ez a zavaró meghibásodás.Ezúton is köszönet azoknak akik ezt az E39 kluboldalt elindították és az összes klubtársnak akiknek és ha már találkoztak egy bizonyos meghibásodással mindig segítenek a hiba megoldásokban.

Köszönettel : Laci20

Sziasztok!

4éve vásároltam egy manuális váltós 525D touringot.
Olyan kérdésem lenne hátha már találkozott valamelyiktek ilyennel ,hogy lehúzott ablaknál induláskor a kardántengely egy pillanatra csilingelő hangot ad,valószínűnek tartom,hogy a kardán kereszt kopása okozza.Már körülbelül 2-3 éve észrevettem ezt a jelenséget és megnéztem a kardán keresztet szemrevételezésre újszerűnek tűnik tehát a csészéknél semmilyen elváltozás korrózió nem tapasztalható,de ez természetesen nem jelenti azt ,hogy nincs egy minimális kopása.
Beszéltem egy kardán javító céggel is szerintük a kardán felfüggesztő csapágy minimális kopása is adhat ilyen hangot Tudomásom szerint ez a kardán kereszt hivatalosan nem cserélhető az alkatrész listában nincs is külön kardán kereszt a katalógusban,ha valamelyikteknek már volt ilyen gondja talán tudna valami tanácsot adni,hogy milyen lehetőségek vannak a javításra,bontóba érdemes venni egy használt kardánt vagy pedig elvigyem egy kardán javító céghez megjavíttatni,mert akikkel tárgyaltam úgy nyilatkoztak ,hogy minden további nélkül a BMW kardánt megtudják javítani.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Üdv : Laci20

Hello, nekem annó az e34 csinálta, de itt is volt már sokszor ezért merek nyilatkozni neked az egyes számú alkatrész a hibás és nem a csukló!

Szia atesz25! Nagyon köszönöm a segítségedet és a rajzot is.Barbrady is adott egy tippet ,hogy a csúszó hüvelyt illetve bordás tengelyt zsírozzam meg ,és megszűnik a kardántengely csilingelő hangja.Tegnap levettem a kardán tengely-t és jól lezsíroztam és azóta egyáltalán nem hallható a csilingelés tehát megszűnt a probléma. Szerencsére nem a kardán felfüggesztő csapágy volt a gond,mert az biztosan többe került volna mint egy le-fel szerelés és egy zsírzás.Még egyszer köszönöm a segítségedet:

Üdv : Laci20

DE ezt már Hámoriárpi is megválaszolta neked, pont a névnapunkon! Nem hitted el neki? Kicsit tömörebben, de pont ugyanezt írta.

"Már több helyen is le van írva a megoldás.
Leszed, széthúz, bezsíroz, visszatesz, csendben marad."


TapaTalk2 : NexusHD2

[kzolee]

DE ezt már Hámoriárpi is megválaszolta neked, pont a névnapunkon! Nem hitted el neki? Kicsit tömörebben, de pont ugyanezt írta.

Tömör Professzor adásaihoz nem mindenkinek van vevője. Olyan ez, mint a digitális átállás.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: F_E_K_

Értékelés: 4.76%

[quote="F_E_K_"]Az alsó csatlakozókra tipp valakinek?

TapaTalk2 : NexusHD2

Mind a két dudán van vezeték? Mintha két szálasnak tünt volna a másik.

Két szálas mindkettő, az egyik barna-lila/szürke, a másik barna-lila/kék.

Van ott duda?

TapaTalk2 : NexusHD2

Jaja nekem a takaró alatt van kettő egymás felett, én is onnan tudom, hogy egy őz a lámpát és a takarót levette róla egy gyengéd puszival

Khm...

Dudát sem láttam ott, de azt is megnézem már akkor mégegyszer. A kürt szól ha megnyomom a kormány közepét és a riasztó (gyári) is csippan záráskor, így nem tűnt fel eddig...

A sima kormányközép duda szól neked ott?

TapaTalk2 : NexusHD2

Pedig az lesz az.Bal oldalt,lent 2 csati......más nem igazából lehet.Ha megnyomod a dudát akkor neked honnan jön a hang?????
A másik csati meg a auc szenzor(büdi szenzor)[/quote]

Megnéztem... Kiderült hogy nem is szól

Az egyik duda teljesen hiányzik, a másiknak meg le van törve a csatlakozója tőből... Régi törés, eddig is csak mázli volt hogy szólt.

Szóval keríthetek két dudát is (apropó, hogy vannak felszerelve? A hiányzónak nem találtam a rögzítését, igaz nem is kerestem túl mélyrehatóan), de legalább mindennek meg lesz a helye, ez is valami

TapaTalk2 : NexusHD2

Megnéztem... Kiderült hogy nem is szól

Sziasztok!

Vissza jött a szervízből a vas , hátsó kerékcsapágy csere és levegő beszívó cső csere mer akkora juk volt rajta mint maga a cső. ez mind 380 euró szerelési költséggel együtt autó átnézve bc kiolvasva. ennek ellenére nem állították be a kilómétert mert mint írtam világít a kis piros pont hogy elvileg vissza tekerték az órát.. ez megmaradt sajnos meg amit nem tudok az az hogy indításkor kigyullad az óra jel és inspekcio felirat 1 egy sárga csíkkal. ez mi lehet mert nem találtam.? Az első lámpát meg mondta hogy nem lehet bekötni rendesen hogy világítsanak a karikák.

Sziasztok!

Vissza jött a szervízből a vas , hátsó kerékcsapágy csere és levegő beszívó cső csere mer akkora juk volt rajta mint maga a cső. ez mind 380 euró szerelési költséggel együtt autó átnézve bc kiolvasva. ennek ellenére nem állították be a kilómétert mert mint írtam világít a kis piros pont hogy elvileg vissza tekerték az órát.. ez megmaradt sajnos meg amit nem tudok az az hogy indításkor kigyullad az óra jel és inspekcio felirat 1 egy sárga csíkkal. ez mi lehet mert nem találtam.? Az első lámpát meg mondta hogy nem lehet bekötni rendesen hogy világítsanak a karikák.

Nézd meg a titkos menübe hogy a te VIN kódod van-e az óracsoportba! Ha nem akkor bmwscannerrel átkel írni és eltünik a pöty.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Sziasztok!

Vissza jött a szervízből a vas , hátsó kerékcsapágy csere és levegő beszívó cső csere mer akkora juk volt rajta mint maga a cső. ez mind 380 euró szerelési költséggel együtt autó átnézve bc kiolvasva. ennek ellenére nem állították be a kilómétert mert mint írtam világít a kis piros pont hogy elvileg vissza tekerték az órát.. ez megmaradt sajnos meg amit nem tudok az az hogy indításkor kigyullad az óra jel és inspekcio felirat 1 egy sárga csíkkal. ez mi lehet mert nem találtam.? Az első lámpát meg mondta hogy nem lehet bekötni rendesen hogy világítsanak a karikák.

Nézd meg a titkos menübe hogy a te VIN kódod van-e az óracsoportba! Ha nem akkor bmwscannerrel átkel írni és eltünik a pöty.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Megpróbálom köszi , de a titkos menüt még egyszer sem hoztam be de próbálkozok...köszi

Sziasztok!

Vissza jött a szervízből a vas , hátsó kerékcsapágy csere és levegő beszívó cső csere mer akkora juk volt rajta mint maga a cső. ez mind 380 euró szerelési költséggel együtt autó átnézve bc kiolvasva. ennek ellenére nem állították be a kilómétert mert mint írtam világít a kis piros pont hogy elvileg vissza tekerték az órát.. ez megmaradt sajnos meg amit nem tudok az az hogy indításkor kigyullad az óra jel és inspekcio felirat 1 egy sárga csíkkal. ez mi lehet mert nem találtam.? Az első lámpát meg mondta hogy nem lehet bekötni rendesen hogy világítsanak a karikák.

Nézd meg a titkos menübe hogy a te VIN kódod van-e az óracsoportba! Ha nem akkor bmwscannerrel átkel írni és eltünik a pöty.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Megpróbálom köszi , de a titkos menüt még egyszer sem hoztam be de próbálkozok...köszi

Ha nem sikerül belépni akkor az azért van mert nem a te VIN kódod van az órába. Mert amikor összeadod a vin számait például : GV66079 - nek 28 ezzel engedélyezed a titkos menüt. De ha más van az órába akkor soha nem fog be engedni.
De nem tudom milyen diagal nézték mert ha nem stimel az azonositó akkor elméletileg a DIS nem férhozzá.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Sziasztok!

Vissza jött a szervízből a vas , hátsó kerékcsapágy csere és levegő beszívó cső csere mer akkora juk volt rajta mint maga a cső. ez mind 380 euró szerelési költséggel együtt autó átnézve bc kiolvasva. ennek ellenére nem állították be a kilómétert mert mint írtam világít a kis piros pont hogy elvileg vissza tekerték az órát.. ez megmaradt sajnos meg amit nem tudok az az hogy indításkor kigyullad az óra jel és inspekcio felirat 1 egy sárga csíkkal. ez mi lehet mert nem találtam.? Az első lámpát meg mondta hogy nem lehet bekötni rendesen hogy világítsanak a karikák.

Ora jel = fekfolyadek csere esedekes, inspekcio + sarga csik = inspekcio + szerviz esedekes

Üdv klubtársak,kérdésem a következő:még a télen befagyott ablakot le akartam engedni -10 fokba(én hülye)és kattant egyet ablak fent maradt.A motor dolgozik mert hallom de az ablak mindig fent marad,most itt a meleg,néha jó lenne ha müködne,voltam egy szerelőnél...egyből rávágta hogy teljes ablakemelő mechanikát kell benne cserélni! Lehetséges ez?Ha tényleg kell akkor tudna nekem valaki ebben az alkatrészbe segíteni?

Üdv klubtársak,kérdésem a következő:még a télen befagyott ablakot le akartam engedni -10 fokba(én hülye)és kattant egyet ablak fent maradt.A motor dolgozik mert hallom de az ablak mindig fent marad,most itt a meleg,néha jó lenne ha müködne,voltam egy szerelőnél...egyből rávágta hogy teljes ablakemelő mechanikát kell benne cserélni! Lehetséges ez?Ha tényleg kell akkor tudna nekem valaki ebben az alkatrészbe segíteni?

Ebayről 3000ft a kocsi hozzá. Pl ez

20 vagy 21 a maximum.

Tapatalk 4 Bétával küldve GT-I9100-ről

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Robika300 2013.07.06. 16:24-kor.

Sziasztok!

2002-es 520D-m van. 8-as és 52-es hibakódot mutat a kompjúúúter! Az egyik valami gyújtással kapcsolatos a másik meg hűtőventillátorhoz kötődik!
Kis segítség kéne a javításhoz! Ha esetleg én is meg tudom oldani akkor javasolhatnátok valamit!

---köszi---