Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!

Lenne nekem egy olyan kérdésem,hogy az első lökhárítónak hol vannak a rögzítési pontjai? Le szeretném szedni,és azzal kapcsolatban érdekelnének instrukciók,jótancsáok stb.!

Előre is köszi!

A ködlámpa meleti két diszrácsot kiveszed és fölfelé van két darab 50-es torx csavar azt kiveszed meg a dob betétekből a csavarokat ami a lökösbe van és akkor egybe le lehet húzni a lököst kompleten.

Sziasztok!

1996_os 523i m van! Kérdésem az lenne, ha otthon cserélném le benne az olajat, akkor hogyan kell resetelni a computert, hogy a friss olajhoz mérten gyulladjon ki a zöld ledsor! Segítségeteket előre is köszönöm!

Sziasztok!

1996_os 523i m van! Kérdésem az lenne, ha otthon cserélném le benne az olajat, akkor hogyan kell resetelni a computert, hogy a friss olajhoz mérten gyulladjon ki a zöld ledsor! Segítségeteket előre is köszönöm!

Szia!

Ha jól emlékszem, van egy ilyen topic, ami szinte csak erről szól. Nézdd meg, nekem is sokat segített!

Köszönöm , remélem megtalálom...

[b]Szervíz intervallum lenullázása.[/b]

alkatrész-azon belül alkatrészt kinál- és ott a topik:)

Így már határozottan könyebb dolgom lesz! Köszi!

www.540is.com - ilyen csigát heggessz bele, ezt fogod érezni, a tuning boxot nem!!!


bocs-bocs, most látom, hogy a srác éppen filózik azon, hogy meghosszabbítsa-e a weblapját vagy sem, nézz vissza rá egy-két hét múlva, érdemes !! - nálam kezdőlap volt sokáig[/quote]

Hello Diabolica!

Heggesszem..? Nem jön be sajna az oldal...
Ez olyan megcsavart lapát lenne amit a légtömegmérő után kellene beszerelni a pillangószelep
elé? Vagy teljesen másra gondoltál?
Hát én nem tudom de már próbáltam egy tuningboxos 740i-t és elég jó véleményem lett vele kapcsolatban...

De ez a csiga megmozgatta a fantáziámat ha te is arról beszélsz amit én ismerek...

üdv.strobi.

www.540is.com - ilyen csigát heggessz bele, ezt fogod érezni, a tuning boxot nem!!!


bocs-bocs, most látom, hogy a srác éppen filózik azon, hogy meghosszabbítsa-e a weblapját vagy sem, nézz vissza rá egy-két hét múlva, érdemes !! - nálam kezdőlap volt sokáig

Hello Diabolica!

Heggesszem..? Nem jön be sajna az oldal...
Ez olyan megcsavart lapát lenne amit a légtömegmérő után kellene beszerelni a pillangószelep
elé? Vagy teljesen másra gondoltál?
Hát én nem tudom de már próbáltam egy tuningboxos 740i-t és elég jó véleményem lett vele kapcsolatban...

De ez a csiga megmozgatta a fantáziámat ha te is arról beszélsz amit én ismerek...

üdv.strobi.[/quote]

hát nem, ezen egy böhöm nagy turbó van...........
ahogy nézegettem az usában nagyon szeretik turbózni a 40-eseket, de ez a srác spec európai

Sziasztok!

Lenne nekem egy olyan kérdésem,hogy az első lökhárítónak hol vannak a rögzítési pontjai? Le szeretném szedni,és azzal kapcsolatban érdekelnének instrukciók,jótancsáok stb.!

Előre is köszi!

A ködlámpa meleti két diszrácsot kiveszed és fölfelé van két darab 50-es torx csavar azt kiveszed meg a dob betétekből a csavarokat ami a lökösbe van és akkor egybe le lehet húzni a lököst kompleten.

Köszi szépen Laci!

No nézegettem itten eztet a topicot és megtaláltam amit kerestem, de mégsem! Hülye a kérdés, de valakinek annak is kell lennie: A REST gomb érdekelt és Norbi525tds barátunk 2006 áprilisában fel is tette a nagy kérdést! ..ami bennem is bújkált rendesen, de a válasz nem egészen kielégítő, ezért én újra felteszem és addig nem hagyom, míg "ki nem elégittek minket rekettyéseket" !! Nos mint említettem fentebb, a kérdés igencsak hülye, mégis felettéb érdekes: ez a kis gombocska, kerekecske a motort tartja üzemmelegen, vagy az utasteret?? Ha az utasteret, akkor milyen hőfokon? Ha a motort, akkor értem, hogy ez jó neki, no de meddig?? ááááááá segítsetek!! ja és erre télig várnom kell?

Köszi,
Labi

Hi,

REST gomb = Restwärmeausnutzung, azaz hulladékhőhasznosítás.

A célja, melegen tartani az utasteret a motor hulladékhőjéből nem járó motor esetén.

Magyarul: amikor megállsz, üzemmeleg motorral, és pl várnod kell, akkor nem kell járatnod a kocsit, a rendszer kihasználja annak a kb 10 liter 90 fokos hűtőfolyadéknak a hőértékét, ami a motorodban van. Az elektromos szivattyú keringeti, és egy jó fél óráig meleget fúj neked. ( bekapcsolási feltétel és hiszterézis: külsőhőmérséklet kevesebb mint 15 fok, max idő 15 perc gyújtás ki után, vízhőfok minimum 70 fok, akkufeszültség több mint 11,4 V.)

Jani

Én köszönöm a választ nagyon kielégitő volt !!
Én se tudtam mire való !
Nyomkodtam hogy mit csinál nem csinált semmit és el is felejtettem.

Én köszönöm a választ nagyon kielégitő volt !!
Én se tudtam mire való !
Nyomkodtam hogy mit csinál nem csinált semmit és el is felejtettem.

Bizony az volt! Így már ok!
Köszönöm!!!

Labi

Kedves márkatálsak!

A következő kérdésem lenne:

Adott egy kéziváltós 525-ös, mind a vátógombon mind a kuplungpedálon érezni lehet a motor remegését.
No a vátókart még értem de a kuplungpedált már nem és ez meglehetősen idegesít.
Ha emelem a motor fordulatszámát akkor ez jól érezhető a kuplungpedálom ami vibrál, 2000-es fordulatig még csak-csak de felette már nem jó.

Kérdezem a kézivátós elvtársakat, hogy náluk mi a helyzet.

Ha van valakinek kéziváltós dizele a BP-VÁC-DK-FÓT arany négyszögben és szánna rám egy kis időt kérem jelezze!

Ha bárkinek van ötlete a problémával kapcsoltban ne habozzon miven nagyon IDEGESÍT a dolog.

PMiki

Kedves márkatálsak!

A következő kérdésem lenne:

Adott egy kéziváltós 525-ös, mind a vátógombon mind a kuplungpedálon érezni lehet a motor remegését.
No a vátókart még értem de a kuplungpedált már nem és ez meglehetősen idegesít.
Ha emelem a motor fordulatszámát akkor ez jól érezhető a kuplungpedálom ami vibrál, 2000-es fordulatig még csak-csak de felette már nem jó.

Kérdezem a kézivátós elvtársakat, hogy náluk mi a helyzet.

Ha van valakinek kéziváltós dizele a BP-VÁC-DK-FÓT arany négyszögben és szánna rám egy kis időt kérem jelezze!

Ha bárkinek van ötlete a problémával kapcsoltban ne habozzon miven nagyon IDEGESÍT a dolog.

PMiki

szia!

Nézzesd meg a motor illetve a váltó tartóbakokat,lehet összevannak már "ülve" és átviszik a rezgést az alvázra,ha jól értettem a problémádat.

Kedves márkatálsak!

A következő kérdésem lenne:

Adott egy kéziváltós 525-ös, mind a vátógombon mind a kuplungpedálon érezni lehet a motor remegését.
No a vátókart még értem de a kuplungpedált már nem és ez meglehetősen idegesít.
Ha emelem a motor fordulatszámát akkor ez jól érezhető a kuplungpedálom ami vibrál, 2000-es fordulatig még csak-csak de felette már nem jó.

Kérdezem a kézivátós elvtársakat, hogy náluk mi a helyzet.

Ha van valakinek kéziváltós dizele a BP-VÁC-DK-FÓT arany négyszögben és szánna rám egy kis időt kérem jelezze!

Ha bárkinek van ötlete a problémával kapcsoltban ne habozzon miven nagyon IDEGESÍT a dolog.

PMiki

szia!

Nézzesd meg a motor illetve a váltó tartóbakokat,lehet összevannak már "ülve" és átviszik a rezgést az alvázra,ha jól értettem a problémádat.

Első ránézésre tetszett a szerelőknek a gumibak, a kasznin sehol nem lehet érezni a motor fordulatszámával arányos rezgést csak a váltón ill. a kuplungpedálon. A "bakdöglésnek" mi lehet még jele?

PMiki

Sziasztok!

Tud nekem segíteni valamelyikőtök abban, hogy mi a teendőm, mi kell a bekötéshez, hogy betegyem a most vásárolt facelift-es hátsólámpa szettem, a nem facelift-es E39-embe?
Ha jól tudom, kell hozzá még két adapterkábel, meg az ebay-n olvastam, hogy az LCM-et is ki kell cserélni?!
Előre is köszi a segítségetek!

Üdv

ahogy én tudom, nem teljesen plug'n'play a dolog, a sedannál még kicsit fűrészelni is kell a kasztnin, meg ha nem hella gyári szettről van szó, akkor lcm-csere is játszik (a hella csomagban van valami átverőszerkezet). de Admin szavaival Bömbölö itt a lámpamester, ő biztosan megmondja a tutit

Szia Diabolica!

Miért te hová valósi vagy?Ha esetleg pesti, akkor a hétvégén meg tudnánk ejteni a dolgot, mert megyek fel!:) És meglenne neked ez a fémdobozka is hozzá?

Köszi efer a választ. Admin-től megkaptam a bekötési rajzokat, s igen, azon láttam, hogy egy picit alakítani kell a kasznit! Ez a része nem gond, megoldom, csak a LED-ek miatt aggodom, mert tudom, hogy azoknak más az áramfelvétele. Amúgy gyári Hella (Celis) lámpákat vettem, viszont csak a lámpákat meg a lámpa beleit, a csatlakozókat meg az LCM-et nem. Azért is érdeklődöm, h mi kell hozzá! Mondjuk még a lámpa sem jött meg. (Ebay-n nyertem )

Nekem lenne csatlakozóm de Szekszárd kicsit távolinak tűnik 2 apróság miatt...de ha nem találsz átalakítót szívesen elküldöm.

Igen Pesten lenne.............
"fémdobozkám nincs"
én egyszer csatlakozóügyben beszéltem Bömbölővel, és létezik ide készen kapható átalakító is Plug and Play rendszerben, de arra már nem emlékszem , hogy nála is van vagy csak ő is hallott már róla. Érdemes megkérdezni.
Amit én tudok Neked adni az egy (egy pár) kábelkötegből levágott csatlakozó 10 centi dróttal tehát it kell egy kicsit forrasztgatnod a tyúkbeleket, de úgy emlékszem ez Nálad sem gond............

ha érdekel írj PÜ-ben........
ha

Szia Diabolica!

Küldtem neked multkor Pü-t, de ezek szerint sajna nem kaptad meg.
Ha áll még az ajánlatod, nagy szükségem lenne a két csatira, mivel már minden megvan a bekötéshez, csak ezek hiányoznak. Jelezz kérlek, hogy tudsz-e nekem segíteni.
Előre is köszi.

Üdv

Sziasztok!

Tud nekem segíteni valamelyikőtök abban, hogy mi a teendőm, mi kell a bekötéshez, hogy betegyem a most vásárolt facelift-es hátsólámpa szettem, a nem facelift-es E39-embe?
Ha jól tudom, kell hozzá még két adapterkábel, meg az ebay-n olvastam, hogy az LCM-et is ki kell cserélni?!
Előre is köszi a segítségetek!

Üdv

ahogy én tudom, nem teljesen plug'n'play a dolog, a sedannál még kicsit fűrészelni is kell a kasztnin, meg ha nem hella gyári szettről van szó, akkor lcm-csere is játszik (a hella csomagban van valami átverőszerkezet). de Admin szavaival Bömbölö itt a lámpamester, ő biztosan megmondja a tutit

Szia Diabolica!

Miért te hová valósi vagy?Ha esetleg pesti, akkor a hétvégén meg tudnánk ejteni a dolgot, mert megyek fel!:) És meglenne neked ez a fémdobozka is hozzá?

Köszi efer a választ. Admin-től megkaptam a bekötési rajzokat, s igen, azon láttam, hogy egy picit alakítani kell a kasznit! Ez a része nem gond, megoldom, csak a LED-ek miatt aggodom, mert tudom, hogy azoknak más az áramfelvétele. Amúgy gyári Hella (Celis) lámpákat vettem, viszont csak a lámpákat meg a lámpa beleit, a csatlakozókat meg az LCM-et nem. Azért is érdeklődöm, h mi kell hozzá! Mondjuk még a lámpa sem jött meg. (Ebay-n nyertem )

Nekem lenne csatlakozóm de Szekszárd kicsit távolinak tűnik 2 apróság miatt...de ha nem találsz átalakítót szívesen elküldöm.

Igen Pesten lenne.............
"fémdobozkám nincs"
én egyszer csatlakozóügyben beszéltem Bömbölővel, és létezik ide készen kapható átalakító is Plug and Play rendszerben, de arra már nem emlékszem , hogy nála is van vagy csak ő is hallott már róla. Érdemes megkérdezni.
Amit én tudok Neked adni az egy (egy pár) kábelkötegből levágott csatlakozó 10 centi dróttal tehát it kell egy kicsit forrasztgatnod a tyúkbeleket, de úgy emlékszem ez Nálad sem gond............

ha érdekel írj PÜ-ben........
ha

Szia Diabolica!

Küldtem neked multkor Pü-t, de ezek szerint sajna nem kaptad meg.
Ha áll még az ajánlatod, nagy szükségem lenne a két csatira, mivel már minden megvan a bekötéshez, csak ezek hiányoznak. Jelezz kérlek, hogy tudsz-e nekem segíteni.
Előre is köszi.

Üdv

nem kaptam meg, de a csatlakozók éppen az asztalomon vannak. küld el újra!

Sziasztok!

Tud nekem segíteni valamelyikőtök abban, hogy mi a teendőm, mi kell a bekötéshez, hogy betegyem a most vásárolt facelift-es hátsólámpa szettem, a nem facelift-es E39-embe?
Ha jól tudom, kell hozzá még két adapterkábel, meg az ebay-n olvastam, hogy az LCM-et is ki kell cserélni?!
Előre is köszi a segítségetek!

Üdv

ahogy én tudom, nem teljesen plug'n'play a dolog, a sedannál még kicsit fűrészelni is kell a kasztnin, meg ha nem hella gyári szettről van szó, akkor lcm-csere is játszik (a hella csomagban van valami átverőszerkezet). de Admin szavaival Bömbölö itt a lámpamester, ő biztosan megmondja a tutit

Szia Diabolica!

Miért te hová valósi vagy?Ha esetleg pesti, akkor a hétvégén meg tudnánk ejteni a dolgot, mert megyek fel!:) És meglenne neked ez a fémdobozka is hozzá?

Köszi efer a választ. Admin-től megkaptam a bekötési rajzokat, s igen, azon láttam, hogy egy picit alakítani kell a kasznit! Ez a része nem gond, megoldom, csak a LED-ek miatt aggodom, mert tudom, hogy azoknak más az áramfelvétele. Amúgy gyári Hella (Celis) lámpákat vettem, viszont csak a lámpákat meg a lámpa beleit, a csatlakozókat meg az LCM-et nem. Azért is érdeklődöm, h mi kell hozzá! Mondjuk még a lámpa sem jött meg. (Ebay-n nyertem )

Nekem lenne csatlakozóm de Szekszárd kicsit távolinak tűnik 2 apróság miatt...de ha nem találsz átalakítót szívesen elküldöm.

Igen Pesten lenne.............
"fémdobozkám nincs"
én egyszer csatlakozóügyben beszéltem Bömbölővel, és létezik ide készen kapható átalakító is Plug and Play rendszerben, de arra már nem emlékszem , hogy nála is van vagy csak ő is hallott már róla. Érdemes megkérdezni.
Amit én tudok Neked adni az egy (egy pár) kábelkötegből levágott csatlakozó 10 centi dróttal tehát it kell egy kicsit forrasztgatnod a tyúkbeleket, de úgy emlékszem ez Nálad sem gond............

ha érdekel írj PÜ-ben........
ha

Szia Diabolica!

Küldtem neked multkor Pü-t, de ezek szerint sajna nem kaptad meg.
Ha áll még az ajánlatod, nagy szükségem lenne a két csatira, mivel már minden megvan a bekötéshez, csak ezek hiányoznak. Jelezz kérlek, hogy tudsz-e nekem segíteni.
Előre is köszi.

Üdv

nem kaptam meg, de a csatlakozók éppen az asztalomon vannak. küld el újra!

Ment a PÜ. Remélem ezt már megkapod. Ha mégsem, itt a számom:70/3811512 vagy add meg a tiéd, rádcsörgök. Ha tudod, küldd el nekem őket minnél előbb, jó lenne ha holnap meg tudnám kapni, mert akkor már a hétvégén betehetném!

Sziasztok.
Az lenne a kérdésem, hogy ki lehet -e cseléni az első lámpában a helyzetjelzőket? Szép az az Angel eyes de azért valami kevésbé sárga színben jobban mutatna...

Valaki cserélt már ilyet?