Fűtés-hűtés

Sorry, elfelejtettem leírni hogy 2002-es 530d-ről van szó, mindegyik termosztát kicserélve, fűtéscsap új viszkó tökéletes, biztosítékok rendbe, nem levegős a rendszer, és a folyadékszint is jó, valamint nem hengerfejes. Segítségeteket előre is köszi

Akkor megérett egy computeres vizsgálatra a kocsi

Hali Tesókáim!
Kellene egy kis szakértői segítség!
A kétzónás fűtés témával van egy kis gond....akár milyen hőfokra állítom, a vezető felől csak hideget fúj. A másik oldalt minden rendben.
Segítsen légyszi valaki ha tud!!!!
Előre is köszi!!!

Hali Tesókáim!
Kellene egy kis szakértői segítség!
A kétzónás fűtés témával van egy kis gond....akár milyen hőfokra állítom, a vezető felől csak hideget fúj. A másik oldalt minden rendben.
Segítsen légyszi valaki ha tud!!!!
Előre is köszi!!!

Hali.Az én e38-asom is ugyan ezt csinálta.Elmentem vele a BMW-hez kimérték és kiderült hogy az elektromos fűtéscsap behalt.CSeréltem és utána minden OK-lett.A gyári új 78000ft.Nekem van egy bontott ami tökéletes.Ha kell akkor szólj.12000ft-ér odaadom.

Hali Tesókáim!
Kellene egy kis szakértői segítség!
A kétzónás fűtés témával van egy kis gond....akár milyen hőfokra állítom, a vezető felől csak hideget fúj. A másik oldalt minden rendben.
Segítsen légyszi valaki ha tud!!!!
Előre is köszi!!!

Szia MJoey

A motortérben a tűzfalon van az utastér fűtésének elektromos vízszivattyúja tetején két mágnesszeleppel. Járó motornál, max fűtésnél nézd meg hogy a 11-es, 12-es vízcső /a fűtőradiátorokhoz megy!/ egyformán meleg-e Ha nem egyformán meleg, akkor a mágnesszelep le van ragadva, vagy behalt. Bocs, de akép beszúrása még nekem nem sikerül. Ha ez az egység jó, akkor a hibakeresés az utastéri fűtőegységnél macerásabb lesz

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Azt mondják hogy nem igazán mert más funkciók vannak benne más vezérléssel

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Úrak és az a "szivattyú" vagy micsoda ami a REST gomb megnyomása után keringeti a vizet az hol van,mert állitólag azért fúj 6 perc után hideget Nekem a venti Stobiénak 30 perc után kezd hűlni a befújt levegő

Köszönöm szépen!

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Úrak és az a "szivattyú" vagy micsoda ami a REST gomb megnyomása után keringeti a vizet az hol van,mert állitólag azért fúj 6 perc után hideget Nekem a venti Stobiénak 30 perc után kezd hűlni a befújt levegő

Köszönöm szépen!

A belinkelt képen alul a szelepek alatt a "szivattyú van elterülve"... szerintem egyben van mindenkinek!!!

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Úrak és az a "szivattyú" vagy micsoda ami a REST gomb megnyomása után keringeti a vizet az hol van,mert állitólag azért fúj 6 perc után hideget Nekem a venti Stobiénak 30 perc után kezd hűlni a befújt levegő

Köszönöm szépen!

A belinkelt képen alul a szelepek alatt a "szivattyú van elterülve"... szerintem egyben van mindenkinek!!!

Köszönöm szépen!

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Úrak és az a "szivattyú" vagy micsoda ami a REST gomb megnyomása után keringeti a vizet az hol van,mert állitólag azért fúj 6 perc után hideget Nekem a venti Stobiénak 30 perc után kezd hűlni a befújt levegő

Köszönöm szépen!

A belinkelt képen alul a szelepek alatt a "szivattyú van elterülve"... szerintem egyben van mindenkinek!!!

Köszönöm szépen!

Igen az egyben van az egész.

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Úrak és az a "szivattyú" vagy micsoda ami a REST gomb megnyomása után keringeti a vizet az hol van,mert állitólag azért fúj 6 perc után hideget Nekem a venti Stobiénak 30 perc után kezd hűlni a befújt levegő

Köszönöm szépen!

A belinkelt képen alul a szelepek alatt a "szivattyú van elterülve"... szerintem egyben van mindenkinek!!!

Köszönöm szépen!

Igen az egyben van az egész.

Köszi,helyileg hol van ez "kütyü"?

Köszike

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Úrak és az a "szivattyú" vagy micsoda ami a REST gomb megnyomása után keringeti a vizet az hol van,mert állitólag azért fúj 6 perc után hideget Nekem a venti Stobiénak 30 perc után kezd hűlni a befújt levegő

Köszönöm szépen!

A belinkelt képen alul a szelepek alatt a "szivattyú van elterülve"... szerintem egyben van mindenkinek!!!

Köszönöm szépen!

Igen az egyben van az egész.

Köszi,helyileg hol van ez "kütyü"?

Köszike

Elméletileg a motortér bal oldalán a dobra szerelve.

Kössz az infót! Holnap rákérdezek, van egy bontós ismerősöm...aztán szólok ha kell!
Figyu, amiről tegnap írtam (ABS es téma) mondtad hogy neked másfajta a vezérlő száma. Szerinted mi lehet az eltérés a két vezérlő között??? Beépíthető egyik a másikba???

Itt van a kép ami nekem van alkatrész a fűtéscsapról:
KÉP:Weboldal neve

Úrak és az a "szivattyú" vagy micsoda ami a REST gomb megnyomása után keringeti a vizet az hol van,mert állitólag azért fúj 6 perc után hideget Nekem a venti Stobiénak 30 perc után kezd hűlni a befújt levegő

Köszönöm szépen!

A belinkelt képen alul a szelepek alatt a "szivattyú van elterülve"... szerintem egyben van mindenkinek!!!

Köszönöm szépen!

Igen az egyben van az egész.

Köszi,helyileg hol van ez "kütyü"?

Köszike

Elméletileg a motortér bal oldalán a dobra szerelve.

Sokat olvastam ezt a forumot, és azért írok a témával kapcsolatban,hátha tudok segítséget nyújtani a fűtés kikapcsolódásával kapcsolatban!
Azzal kezdeném hogy elmondjam a tünetet: a fütés mikor eléri a kívánt hőfokot elkezd szépen lassan kihülni majd tök hideget fúj a venti befelé egészen addig amíg az autóban tök hideg nem lessz, majd egyszercsak hipp-hopp újra meleget kezd el fújni!
Nagyon kellemettlen, én egy évig killódtam vele mire meglett a hiba!
Nem a süni, nem a fűtéscsapok, nem az érzékelők voltak a rosszak hanem a klímavezérlőben lévő pici venti halt meg!!!!!!!!!!!!!
Akár hányszor kiszereltem mindíg forgott, persze mert egy kis ütés elégvot hogy elinduljon, és bizony akkor amikor a közép konzolból kippattan a klímavezérő az már elég is neki!
Én úgy teszteltem a hibát hogy kipattintottam a klímavezérlőt, nem húsztam szét a csekkereket békén hagytam egy félórára, majd mikor beültem és elindítottam az autót láss csodát, nemforgott a venti!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kicseréltem a ventit és azóta tökéletesen működik!!!!
Remélem tudtam segíteni, én nagyon megkillódtam vele mire rájöttem!

Sokat olvastam ezt a forumot, és azért írok a témával kapcsolatban,hátha tudok segítséget nyújtani a fűtés kikapcsolódásával kapcsolatban!
Azzal kezdeném hogy elmondjam a tünetet: a fütés mikor eléri a kívánt hőfokot elkezd szépen lassan kihülni majd tök hideget fúj a venti befelé egészen addig amíg az autóban tök hideg nem lessz, majd egyszercsak hipp-hopp újra meleget kezd el fújni!
Nagyon kellemettlen, én egy évig killódtam vele mire meglett a hiba!
Nem a süni, nem a fűtéscsapok, nem az érzékelők voltak a rosszak hanem a klímavezérlőben lévő pici venti halt meg!!!!!!!!!!!!!
Akár hányszor kiszereltem mindíg forgott, persze mert egy kis ütés elégvot hogy elinduljon, és bizony akkor amikor a közép konzolból kippattan a klímavezérő az már elég is neki!
Én úgy teszteltem a hibát hogy kipattintottam a klímavezérlőt, nem húsztam szét a csekkereket békén hagytam egy félórára, majd mikor beültem és elindítottam az autót láss csodát, nemforgott a venti!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kicseréltem a ventit és azóta tökéletesen működik!!!!
Remélem tudtam segíteni, én nagyon megkillódtam vele mire rájöttem!

lehet cserélni külön azt a kis ventit, vagy az egész klímapanelt kell?

Sokat olvastam ezt a forumot, és azért írok a témával kapcsolatban,hátha tudok segítséget nyújtani a fűtés kikapcsolódásával kapcsolatban!
Azzal kezdeném hogy elmondjam a tünetet: a fütés mikor eléri a kívánt hőfokot elkezd szépen lassan kihülni majd tök hideget fúj a venti befelé egészen addig amíg az autóban tök hideg nem lessz, majd egyszercsak hipp-hopp újra meleget kezd el fújni!
Nagyon kellemettlen, én egy évig killódtam vele mire meglett a hiba!
Nem a süni, nem a fűtéscsapok, nem az érzékelők voltak a rosszak hanem a klímavezérlőben lévő pici venti halt meg!!!!!!!!!!!!!
Akár hányszor kiszereltem mindíg forgott, persze mert egy kis ütés elégvot hogy elinduljon, és bizony akkor amikor a közép konzolból kippattan a klímavezérő az már elég is neki!
Én úgy teszteltem a hibát hogy kipattintottam a klímavezérlőt, nem húsztam szét a csekkereket békén hagytam egy félórára, majd mikor beültem és elindítottam az autót láss csodát, nemforgott a venti!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kicseréltem a ventit és azóta tökéletesen működik!!!!
Remélem tudtam segíteni, én nagyon megkillódtam vele mire rájöttem!

lehet cserélni külön azt a kis ventit, vagy az egész klímapanelt kell?

Én szereztem egy bontottat aminek jó a ventie és azt forrasztottam át, de hallottam olyat, hogy valaki beleszerelt egy számítástechnikai boltban kapható egyszerű kis ventit!!!!!!
A klímavezérlőt is kicserélheted de ha a számok nem stimmelnek /sorozat, verzió stb/ akkor az ugyanúgy nem fog jól működni, sőt ha a kw nem eggyezik a klímagáz is túl hevülhet és akkor szétnyom mindent!

Sziasztok!
Normális az, hogy elöl már forró levegőt fúj az autó, de a hátsó sorba menő levegő szinte jeges? Lehet valamit csinálni vele?
Köszi
Üdv

Sokat olvastam ezt a forumot, és azért írok a témával kapcsolatban,hátha tudok segítséget nyújtani a fűtés kikapcsolódásával kapcsolatban!
Azzal kezdeném hogy elmondjam a tünetet: a fütés mikor eléri a kívánt hőfokot elkezd szépen lassan kihülni majd tök hideget fúj a venti befelé egészen addig amíg az autóban tök hideg nem lessz, majd egyszercsak hipp-hopp újra meleget kezd el fújni!
Nagyon kellemettlen, én egy évig killódtam vele mire meglett a hiba!
Nem a süni, nem a fűtéscsapok, nem az érzékelők voltak a rosszak hanem a klímavezérlőben lévő pici venti halt meg!!!!!!!!!!!!!
Akár hányszor kiszereltem mindíg forgott, persze mert egy kis ütés elégvot hogy elinduljon, és bizony akkor amikor a közép konzolból kippattan a klímavezérő az már elég is neki!
Én úgy teszteltem a hibát hogy kipattintottam a klímavezérlőt, nem húsztam szét a csekkereket békén hagytam egy félórára, majd mikor beültem és elindítottam az autót láss csodát, nemforgott a venti!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kicseréltem a ventit és azóta tökéletesen működik!!!!
Remélem tudtam segíteni, én nagyon megkillódtam vele mire rájöttem!

lehet cserélni külön azt a kis ventit, vagy az egész klímapanelt kell?

Én szereztem egy bontottat aminek jó a ventie és azt forrasztottam át, de hallottam olyat, hogy valaki beleszerelt egy számítástechnikai boltban kapható egyszerű kis ventit!!!!!!
A klímavezérlőt is kicserélheted de ha a számok nem stimmelnek /sorozat, verzió stb/ akkor az ugyanúgy nem fog jól működni, sőt ha a kw nem eggyezik a klímagáz is túl hevülhet és akkor szétnyom mindent!

PC venti hogyan? mert a PAPST ventinek ami benne van "6 vezetékes" a pc meg 2 vagy 3

Verziószám eltérés ilyen dolgokat tud okozni

Sziasztok!
Normális az, hogy elöl már forró levegőt fúj az autó, de a hátsó sorba menő levegő szinte jeges? Lehet valamit csinálni vele?
Köszi
Üdv

Ha nincs hátul a középkonzolon "hideg-meleg" tekerő akkor csak hideget fúj,lábhoz tudsz meleget fújatni,ha van "tekerőd" és meleg állásban hideget fúj akkor van gond.

Elzárod.