olajcsere-nullázás

Én is nulláztam, zöldek visszajöttek, sárga, piros nem. Honnan fog fogyni , nem tudom. Ezek az olasz autók..............
Nullázásnál a kulcsot 1vagy2-es állásban kell lenni?
Hol a sárga piros ledem? Működik, mert a tesztben világít.

Nálam balról jobbra fogy.
A nullázás szépen le van irva. Itt. KATT!
Sárga piros akkor ég, ha aktuálissá válik.

Szerintem...

Megvolt az olajcsere, 6.9 liter ment bele az AP-trade tol rendelt 5W-30 Longlife-04 olaj. A leiras alapjan sikerult resetelni a ledeket es a napot is. (sarga piros nem vilagit)

Én is nulláztam, zöldek visszajöttek, sárga, piros nem. Honnan fog fogyni , nem tudom. Ezek az olasz autók..............
Nullázásnál a kulcsot 1vagy2-es állásban kell lenni?
Hol a sárga piros ledem? Működik, mert a tesztben világít.

Nálam balról jobbra fogy.
A nullázás szépen le van irva. Itt. KATT!
Sárga piros akkor ég, ha aktuálissá válik.

Szerintem...

Megvolt az olajcsere, 6.9 liter ment bele az AP-trade tol rendelt 5W-30 Longlife-04 olaj. A leiras alapjan sikerult resetelni a ledeket es a napot is. (sarga piros nem vilagit)

A nap alatt csak nem az óra szimbólumra gondolsz? Mert akkor fék olajat is kellett volna cserélni (ami amúgy két évente esedékes függetlenül az inspekciótól).

Jackson, aki aggódva kérdi

Én is nulláztam, zöldek visszajöttek, sárga, piros nem. Honnan fog fogyni , nem tudom. Ezek az olasz autók..............
Nullázásnál a kulcsot 1vagy2-es állásban kell lenni?
Hol a sárga piros ledem? Működik, mert a tesztben világít.

Nálam balról jobbra fogy.
A nullázás szépen le van irva. Itt. KATT!
Sárga piros akkor ég, ha aktuálissá válik.

Szerintem...

Megvolt az olajcsere, 6.9 liter ment bele az AP-trade tol rendelt 5W-30 Longlife-04 olaj. A leiras alapjan sikerult resetelni a ledeket es a napot is. (sarga piros nem vilagit)

A nap alatt csak nem az óra szimbólumra gondolsz? Mert akkor fék olajat is kellett volna cserélni (ami amúgy két évente esedékes függetlenül az inspekciótól).

Jackson, aki aggódva kérdi

Nem-nem, ora szimbolum nem volt. Szerintem a nap az az hogy nullazza a napot is es utana onnan szamol hogy mikor volt olajcsere. Vagy rosszul tevedek? Ugyan ott es akkor nullaztam amikor a ledeket. Elso volt a led reset majd a nap reset. Ezt a kettot lehet csak... most hetszaz valahany napot mutatott nullazas utan.

A nap alatt csak nem az óra szimbólumra gondolsz? Mert akkor fék olajat is kellett volna cserélni (ami amúgy két évente esedékes függetlenül az inspekciótól).

Jackson, aki aggódva kérdi

Nem-nem, ora szimbolum nem volt. Szerintem a nap az az hogy nullazza a napot is es utana onnan szamol hogy mikor volt olajcsere. Vagy rosszul tevedek? Ugyan ott es akkor nullaztam amikor a ledeket. Elso volt a led reset majd a nap reset. Ezt a kettot lehet csak... most hetszaz valahany napot mutatott nullazas utan.

Bingó bele trafáltam:
A napocska (ha jól értem a nullázó ketyerén volt ez a szimbólum) a fékolaj csere intervallum reset gomb.
Nekem igy áll össze a történet:
Adva a klubtag aki: Motorolaj csere után lenyomtad a led nullázó gombot ami teljesen ok vissza jött az 5 zöld lámpa. És utána szorgalamasan megnyomtad a napocska gombot. A nélkül, hogy fogalmad lett volna mit csinálsz. A kocsiban volt valamilyen fékolaja csere intervallum állás aminek a kétévente (pontosabban 716 nap) a csere periódusa. De mivel most lenyomtad a gombot és a kocsi ezért lenullázta az értéket ezért fogalmad sincs mikor kell cserélni a fékolajat.

A inspekciót Literben számolja és a motor mérete plusz az igénybevétel alapján fogy amikor sárga akkor kell cserélni. Ha nem LongLife az olajat használsz akkor max. 15ekm a csere kell.
A fékolajcserét meg naptári napban számolja és 716nap a periódusa két héttel kevesebb mint két év. És semmi köze az aktuális inspeció állásához mivel csak dátum függő.

Ezért maradt két lehetőséged:
- van egy nagyon pontos kimutatásod mikor volt a fékolaj csere és nagyon oda figyelsz rá, hogy 716 nappal utánna cseréljél fékolajat. Ekkor még nem fog égni az óra szimbólum mivel még el kell telnie annyi napnak amenyi a mostani reset és a korábbi fékolaj csere között történt.
- Vagy most egyből fékolajat cserélsz.

Jackson, aki ezt kettő megoldást találta

A napnak 256 ot irt mikor nullaztam. Akkor majd innen szamolom es cserenel megint nullazom. Ugy jo?

A napnak 256 ot irt mikor nullaztam. Akkor majd innen szamolom es cserenel megint nullazom. Ugy jo?

Ugy is jó onnan számold a 716-ig (ird fel és ne felejts majd el). És máskor csak olyan gombot nyomjál amiről tudod micsoda.
Például a nagy piros gombokkal óvatos még bomba is lehet

Jackson, aki szeret olyan helyen nyúlkálni amiről tudja micsoda

Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!

Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!

Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak

Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!

Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak

Jó JÓ JÓ tudom, hogy le van írva.... mivel nekem 98 as a gépem ezért a műszerfalról nem lehet nullázni...ezt is tudom.....tudom, hogy rövidre kell zártni a 7 es meg a 19 es lábat...de azt nem írjátok h hol is van az a csatlakozó.....:S:S:S:S

Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!

Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak

Jó JÓ JÓ tudom, hogy le van írva.... mivel nekem 98 as a gépem ezért a műszerfalról nem lehet nullázni...ezt is tudom.....tudom, hogy rövidre kell zártni a 7 es meg a 19 es lábat...de azt nem írjátok h hol is van az a csatlakozó.....:S:S:S:S

A motor tér 20-pines diagnosztikai csatlakozója

Jackson, aki reméli ez segit

hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi

hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi

Abban már nincs olyan.

hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi

Szia.

Ne haragudj, enged meg nekem ezt a hozzászólást.
Kiráz a hideg a "vok" "ien" "naon" "mucci" stb szavaktól. Nagyon szép a Magyar nyelv, próbáljuk meg használni, az a plusz 2-3 billentyű nem jelenthet gondot.

Egyébként ha nullázni szeretnéd, akkor a letöltések között megtalálod.

Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!

Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak

Jó JÓ JÓ tudom, hogy le van írva.... mivel nekem 98 as a gépem ezért a műszerfalról nem lehet nullázni...ezt is tudom.....tudom, hogy rövidre kell zártni a 7 es meg a 19 es lábat...de azt nem írjátok h hol is van az a csatlakozó.....:S:S:S:S

hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi

Mondom (írom) 1X is elég

A gombnyomogatósdival nem jartam sikerrel :S. A vezetékes megoldás lesz a megfelelő szerintem,de a jobb első toronynál semmiféle csati nincs! a kormány alatt találtam egy obd csatit. Nem tudom az lehete-?! Tudja valaki,hogy ha nincs kiütve a szervíz és lemegy pirosba a led letilt-e az autó(2003évj.)?

A gombnyomogatósdival nem jartam sikerrel :S. A vezetékes megoldás lesz a megfelelő szerintem,de a jobb első toronynál semmiféle csati nincs! a kormány alatt találtam egy obd csatit. Nem tudom az lehete-?! Tudja valaki,hogy ha nincs kiütve a szervíz és lemegy pirosba a led letilt-e az autó(2003évj.)?

asszem 98 után már nincs körcsati 2000-ben tuti nem volt:!: marad a szerviz vagy olyan tag akinek van kábele,gondolom a szerviz azért meg lett csinálva,ha nem az csúnya dolog

Létre kéne hozni, egy E39.hu akadémiát. Ott lennének az alapok, hogy melyik oldalon kell beszállni, ha vezetni akarsz és nem angliából van a kocsi, a benzinkút mely oldalára álljunk, meg ilyenek.
A "vok"-osok megtanulnának írni és utána itt is kérdezhetnének.

Létre kéne hozni, egy E39.hu akadémiát. Ott lennének az alapok, hogy melyik oldalon kell beszállni, ha vezetni akarsz és nem angliából van a kocsi, a benzinkút mely oldalára álljunk, meg ilyenek.
A "vok"-osok megtanulnának írni és utána itt is kérdezhetnének.

Hajrá csinálj neki egy topik rendszert

Létre kéne hozni, egy E39.hu akadémiát. Ott lennének az alapok, hogy melyik oldalon kell beszállni, ha vezetni akarsz és nem angliából van a kocsi, a benzinkút mely oldalára álljunk, meg ilyenek.
A "vok"-osok megtanulnának írni és utána itt is kérdezhetnének.