Fűtés-hűtés

Úgy látom nem érted a lényeget... Leírom még egyszer, utoljára, csak neked, csak most
Tehát:
REST gomb (2000/09-ig) Ha a hűtővized 70 fok felett, az akkufesz 11.4V felett van, álló motornál gyújtás 1 vagy 0-ás állásban megnyomod a REST gombot, akkor 15 percig fűti a fülkét.
MAX gomb (2000/09-tól) Ugyanaz a funkciója mint a REST gombnak, plusz járó motornál maximumon járatja a hűtést.

A lényeg hogy nem kértem tőled semmilyen infot!
A magad szórakoztatására erőlködsz, hogy a Rest= Max.
Voltam hozzád olyan jó és elismertem annak ellenére, hogy írod a maxról "plusz járó motornál maximumon járatja a hűtést".
Ergo nem lehet olyan a max mint a rest.

Tehát még egyszer: REST-es facelift előtti autóm van, még dízel is, ha szeretnéd!

Tedd már ki a pontot Te is légyszíves!

Nem kértél, csak hülyeséget írtál, amit kijavítottam, hogy ne vezesd félre a többi fórumozót.

Keringeti a levegőt amíg melegség van. Kulcs nélkül nyomd meg.
/Az enyém nem ilyen, lehet nem 100 az infom/

Csak nem megy az a pont! Ennél kedvesebben már nem foglak kérni, hogy fejezd be!
Ráadásul egyre személyesebben!

Gondolkozz már el kicsit, hogy ki beszél és ír hülyeséget!

Bárhogy is erőlködsz, rest nem lesz egyenlő max!

Mit rágódsz még?

Rád hagytam, ügyes Barbrady baba, igaza van!

Mit akarsz még???

Sziasztok!
Hát előre is bocsi, nem régen lettem E39 tulaj....
A gondom,hogy alkalmi jelleggel de nem fűt a szekér, csak langyos vagy hideg levegő érkezik...de csak alkalmi jelleggel, van amikor faszán fűt. Úgy észleltem, főleg nagyobb távok megtételekor szopat be és nem adja azt a meleget amit kéne....
Olvastam itt sünikről meg csapokról meg relékről, meg légtelenítési problémáról esetleg valakinek volt már hasonló gondja?
És az lehet hogy anyósülés ülésfűtése nem olyan intenzív mint a sofőré?
Köszi az érdemi tanácsokat!

Titkos menüben nézd a vízhőfokot!
Lehet termosztát és/vagy fűtés csap probléma is.
Légtelenítésről Jackson írt egy esszét itt valahol, keress rá!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: polizei

Értékelés: 4.76%

Bárhogy is erőlködsz, rest nem lesz egyenlő max!

Nem is ezt állítottam, hanem azt, hogy max egyenlő rest, plusz egy új funkció. Ez pedig tény, hiába próbálod azt beállítani, hogy nem így van, és te jobban tudod.

Kicserélném a vezető oldali ülésemben az ülőlap fűtőszálát. Mit kell vennem és hol érdemes?

Kicserélném a vezető oldali ülésemben az ülőlap fűtőszálát. Mit kell vennem és hol érdemes?

Bontósoknak nincs véletlenül?

--- Vagy valami ilyesmi ---

Bárhogy is erőlködsz, rest nem lesz egyenlő max!

Nem is ezt állítottam, hanem azt, hogy max egyenlő rest, plusz egy új funkció. Ez pedig tény, hiába próbálod azt beállítani, hogy nem így van, és te jobban tudod.

Rád hagytam, ügyes Barbrady baba, igaza van!
Mit akarsz még???

Bárhogy is erőlködsz, rest nem lesz egyenlő max!

Nem is ezt állítottam, hanem azt, hogy max egyenlő rest, plusz egy új funkció. Ez pedig tény, hiába próbálod azt beállítani, hogy nem így van, és te jobban tudod.

Rád hagytam, ügyes Barbrady baba, igaza van!
Mit akarsz még???

Inkább okos

Bárhogy is erőlködsz, rest nem lesz egyenlő max!

Nem is ezt állítottam, hanem azt, hogy max egyenlő rest, plusz egy új funkció. Ez pedig tény, hiába próbálod azt beállítani, hogy nem így van, és te jobban tudod.

Rád hagytam, ügyes Barbrady baba, igaza van!
Mit akarsz még???

Inkább okos

Ha ezzel érsz a csúcsra, legyen!

Bárhogy is erőlködsz, rest nem lesz egyenlő max!

Nem is ezt állítottam, hanem azt, hogy max egyenlő rest, plusz egy új funkció. Ez pedig tény, hiába próbálod azt beállítani, hogy nem így van, és te jobban tudod.

Rád hagytam, ügyes Barbrady baba, igaza van!
Mit akarsz még???

Inkább okos

Ha ezzel érsz a csúcsra, legyen!

Mi van Imi, mégsem hagyod rá!
Pedig már annyiszor leírtad, hogy ráhagyod, aztán mégsem, aztán megint leírod...
Sosem fejezitek már be?
Rakjak pontot én az offolás végére?

Ismerem az értelmetlen, apróságon elinduló vitákat. Mi is bepörgettük egyszer magunkat Árpival, feleslegesen.

Kicserélném a vezető oldali ülésemben az ülőlap fűtőszálát. Mit kell vennem és hol érdemes?

Bontósoknak nincs véletlenül?

--- Vagy valami ilyesmi ---

Most rákérdeztem márkaszrvízben, és ott azt mondták, hogy ennél a sportülésnél (alcantara, combtámaszos, M-Paket II) a szövetbe van beleszőve a fűtőszál, így azt szövettel együtt lehet cserélni. Ez létezik?

Kicserélném a vezető oldali ülésemben az ülőlap fűtőszálát. Mit kell vennem és hol érdemes?

Bontósoknak nincs véletlenül?

--- Vagy valami ilyesmi ---

Most rákérdeztem márkaszrvízben, és ott azt mondták, hogy ennél a sportülésnél (alcantara, combtámaszos, M-Paket II) a szövetbe van beleszőve a fűtőszál, így azt szövettel együtt lehet cserélni. Ez létezik?

Mindenféle ülésben így van, bár szerintem kicsit félreértetted vagy ők mondták szarul.
A lényeg valóban az, hogy a fűtőbetét össze van varrva a huzattal. Ezért nem lehet őket külön mozgatni...
...elméletileg.
Gyakorlatilag ki tudod szedni a fűtéspanelt, ha felvágod a varrást.
Ezek után viszont művészet úgy visszavarrni, hogy ne látszódjon a barbatrükk!
Árpi talán tud majd mesélni erről bővebben.

[kzolee]

Kicserélném a vezető oldali ülésemben az ülőlap fűtőszálát. Mit kell vennem és hol érdemes?

Bontósoknak nincs véletlenül?

--- Vagy valami ilyesmi ---

Most rákérdeztem márkaszrvízben, és ott azt mondták, hogy ennél a sportülésnél (alcantara, combtámaszos, M-Paket II) a szövetbe van beleszőve a fűtőszál, így azt szövettel együtt lehet cserélni. Ez létezik?

A linken, amit betettem, pont egy retrofit szett van, ami nem a szövettel van együtt. Én úgy gondolom, hogy a hibás fűtőszálat lekötöd az áramkörről, és helyette bekötöd az ülőlapi elemet, amit a szövet alá teszel.

Láttam már olyat, hogy külön lett betéve a fűtőbetét a bőr alá (nem fűthetős volt eredetileg), és hibátlanul üzemel. Én nem bontanám meg a gyárilag összevarrt dolgokat.

Próbáld ki, hogy kabátban beülsz, rányomod az ülésfűtést, és a kabáton keresztül is fűt szépen

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: csiatt

Értékelés: 4.76%

Kicserélném a vezető oldali ülésemben az ülőlap fűtőszálát. Mit kell vennem és hol érdemes?

Bontósoknak nincs véletlenül?

--- Vagy valami ilyesmi ---

Most rákérdeztem márkaszrvízben, és ott azt mondták, hogy ennél a sportülésnél (alcantara, combtámaszos, M-Paket II) a szövetbe van beleszőve a fűtőszál, így azt szövettel együtt lehet cserélni. Ez létezik?

A linken, amit betettem, pont egy retrofit szett van, ami nem a szövettel van együtt. Én úgy gondolom, hogy a hibás fűtőszálat lekötöd az áramkörről, és helyette bekötöd az ülőlapi elemet, amit a szövet alá teszel.

Láttam már olyat, hogy külön lett betéve a fűtőbetét a bőr alá (nem fűthetős volt eredetileg), és hibátlanul üzemel. Én nem bontanám meg a gyárilag összevarrt dolgokat.

Próbáld ki, hogy kabátban beülsz, rányomod az ülésfűtést, és a kabáton keresztül is fűt szépen

Így van!
Utólag csak így lehet egyszerűen megoldani.
Annyit veszít vele az ember, hogy kevésbé lesz meleg illetve lassabban melegszik fel azonos hőfokra, lévén, hogy megnő az anyagvastagság.
De attól még bőven használható és messze jobb, mint egy fűtés nélküli.

Kicserélném a vezető oldali ülésemben az ülőlap fűtőszálát. Mit kell vennem és hol érdemes?

Bontósoknak nincs véletlenül?

--- Vagy valami ilyesmi ---

Most rákérdeztem márkaszrvízben, és ott azt mondták, hogy ennél a sportülésnél (alcantara, combtámaszos, M-Paket II) a szövetbe van beleszőve a fűtőszál, így azt szövettel együtt lehet cserélni. Ez létezik?

A linken, amit betettem, pont egy retrofit szett van, ami nem a szövettel van együtt. Én úgy gondolom, hogy a hibás fűtőszálat lekötöd az áramkörről, és helyette bekötöd az ülőlapi elemet, amit a szövet alá teszel.

Láttam már olyat, hogy külön lett betéve a fűtőbetét a bőr alá (nem fűthetős volt eredetileg), és hibátlanul üzemel. Én nem bontanám meg a gyárilag összevarrt dolgokat.

Próbáld ki, hogy kabátban beülsz, rányomod az ülésfűtést, és a kabáton keresztül is fűt szépen

Így van!
Utólag csak így lehet egyszerűen megoldani.
Annyit veszít vele az ember, hogy kevésbé lesz meleg illetve lassabban melegszik fel azonos hőfokra, lévén, hogy megnő az anyagvastagság.
De attól még bőven használható és messze jobb, mint egy fűtés nélküli.

Fázik a seggetek, mííí?

Fázik a seggetek, mííí?

Nekem nem. A te olaszodban van seggkedvence?

Fázik a seggetek, mííí?

Nekem nem. A te olaszodban van seggkedvence?

Van, csak nincs bekötve!
Az enyém bizony fázik

Az vajon miért van hogy ha 16 fokra azaz minimumra állítom a belső hőmérsékletet akkor a vezető oldalon normálisan hideget fuj de a jobb oldalon meleget?

Az vajon miért van hogy ha 16 fokra azaz minimumra állítom a belső hőmérsékletet akkor a vezető oldalon normálisan hideget fuj de a jobb oldalon meleget?

Gondolom azért, mert elájult a jobbos fűtéscsapod. Ez alaphelyzetben nyitva van, és úgy is maradt. Nekem, mivel manuális, csak 1 van benne, és az csinált így. Mindenhol fűtött mindig. Le volt ragadva a mágnesszelep. Szétszedés, tisztítás után jó lett. Fogd meg a motortérben a két elmenő ágat ami bemegy a tűzfalon, úgy leellenőrizheted. Ha le van ragadva, és a mágnesszelep tekercse jó, akkor egy pár perc után felmelegszik az a tekercs rész ahová a csati megy. De csak ha hidegre van állítva, és be kellene zárnia. Persze a mostani hidegben, ha 16 fokra állítod akkor is fűteni fog szerintem.

sziasztok. nekem két problémám lenne.
az egyik hogy a jobb oldali fűtésem nagyon sokára melegszik be!a bal oldali tökéletes!
hátul csak hideg levegőt fúj.
és a külső hőmérsékletre olyan hülyeségeket mutat össze vissza mint az állat.
várom a tippeket. előre is köszi mindenkinek.