Kulcs hangolás

Sziasztok!
Ma találkoztam Jerryvel. Hathatós közreműködésének köszönhetően újra működik a szétbarmolt kulcsom. Ez úton is köszönöm neki a segítséget!
Üdv:
Mex

Szívesen!
Azért a középső mikrokapcsolót cseréld le mielőtt összeragasztod!

Üdv!

Olvasom, hogy a Car memory funkciók 1.8-nál a belső levegő keringetést lehet aktívvá tenni.
Ez nagyon szép dolog, de pontosan mire jó és hogyan működik?
(Az lenne a logikus, hogy amikor bekapcsolom pl. indulás előtt pár perccel, az "állott" belső levegőt kicseréli a kinti friss illatos légre..., de ahhoz kellene valami kompresszor, vagy ventilláció, ami a belsőt ki-, a külsőt beszívja, nem? )

Belső levegő keringetés eddig minden autónkban azt jelentette, hogy ha benyomtad, akkor az utastérben lévő levegőt keringett tovább, ergo nem engedi be kívülről mondjuk a füstöt, trágya szagot, stb

Belső levegő keringetés eddig minden autónkban azt jelentette, hogy ha benyomtad, akkor az utastérben lévő levegőt keringett tovább, ergo nem engedi be kívülről mondjuk a füstöt, trágya szagot, stb

Igazad van, rosszul fogalmaztam (a belső keringetés gomb ott figyel a klíma panelen), szellőztetést akartam írni. Az kavart meg, hogy a car memory 1.8 beállításoknál címszóban szellőztetés, majd lent már belső keringetés szerepel?

http://bmw.e39.hu/CarKeyMemoryE39_HU_final.htm

[admin]

Belső levegő keringetés eddig minden autónkban azt jelentette, hogy ha benyomtad, akkor az utastérben lévő levegőt keringett tovább, ergo nem engedi be kívülről mondjuk a füstöt, trágya szagot, stb

Igazad van, rosszul fogalmaztam (a belső keringetés gomb ott figyel a klíma panelen), szellőztetést akartam írni. Az kavart meg, hogy a car memory 1.8 beállításoknál címszóban szellőztetés, majd lent már belső keringetés szerepel?

http://bmw.e39.hu/CarKeyMemoryE39_HU_final.htm

Ha bekapcsol a ventilátor akkor légcserét csinál az autóba különben felfuvódna mint nyuszi a fríss lucernától
Azért van hátul kétoldalt a tulnyomás csappantyu.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

A problémám annyi lenne, hogy nem működik a központi zárnak a távirányítás funkciója. A kulcsokban lévő akku jó és ki is jön a jel, viszont nem nyitja az ajtókat. Próbáltam összehangolni a kulccsal, de ezután sem működik. Valakinek van ötelete esetleg, hogy mi lehet a probléma?
Az autó egy E39 525i.

Köszi előre is a segítséget.

Sziasztok!

A problémám annyi lenne, hogy nem működik a központi zárnak a távirányítás funkciója. A kulcsokban lévő akku jó és ki is jön a jel, viszont nem nyitja az ajtókat. Próbáltam összehangolni a kulccsal, de ezután sem működik. Valakinek van ötelete esetleg, hogy mi lehet a probléma?
Az autó egy E39 525i.

Köszi előre is a segítséget.

Biztos vagy benne, hogy előírás szerint próbáltad összehangolni a kulcsot a GM modullal?

Sziasztok!

A problémám annyi lenne, hogy nem működik a központi zárnak a távirányítás funkciója. A kulcsokban lévő akku jó és ki is jön a jel, viszont nem nyitja az ajtókat. Próbáltam összehangolni a kulccsal, de ezután sem működik. Valakinek van ötelete esetleg, hogy mi lehet a probléma?
Az autó egy E39 525i.

Köszi előre is a segítséget.

Biztos vagy benne, hogy előírás szerint próbáltad összehangolni a kulcsot a GM modullal?

Igen. Én is próbáltam és egy kulcsos emberke is, mert először a kulcsban lévő akkura gyanakodtam.

Igen. Én is próbáltam és egy kulcsos emberke is, mert először a kulcsban lévő akkura gyanakodtam.

Pótkulcsot rá tudod tanítani?

Másrészről javasolnám a megfelelő topicban folytatni az információcserét.

Nem tudtam azt sem, mindkét kulcsot megpróbáltuk.

Nem tudtam azt sem, mindkét kulcsot megpróbáltuk.

Leírod, hogy hogyan csináltad?

Beültem becsuktam az ajtót, ráadtam a gyújtást, utána ki a kulcsot nyitó gomb nyomva tart, háromszor rá a zárás gombra, elengedtem a nyitó gombot és nem történt semmi.

[hamoriarpi]

Beültem becsuktam az ajtót, ráadtam a gyújtást, utána ki a kulcsot nyitó gomb nyomva tart, háromszor rá a zárás gombra, elengedtem a nyitó gombot és nem történt semmi.

Nem kell gyújtás csak 1-es állás 5"-nél rövidebb ideig.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[zoloka80]

Sziasztok!Nalam az a fura dolog van, hogy neha egyszeruen nem inidtja a kulcs az autot, de csak akkor ha elotte le volt zarva.Viszont van hozza ket gyari kulcs meg - a 2 taviranyitos melle - ami siman inditotta amikor amugy is lehetett inditani.Pedig azokban aszem immo chip sincs.A sima kis fekete muagyag kulcsban tuti.Az meg hogy lehet?? :O

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek colti82 az itt látható tagok köszönték meg: zoloka80

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!Nalam az a fura dolog van, hogy neha egyszeruen nem inidtja a kulcs az autot, de csak akkor ha elotte le volt zarva.Viszont van hozza ket gyari kulcs meg - a 2 taviranyitos melle - ami siman inditotta amikor amugy is lehetett inditani.Pedig azokban aszem immo chip sincs.A sima kis fekete muagyag kulcsban tuti.Az meg hogy lehet?? :O

Az összes kulcsban van chip. Már egyszer belinkeltem ide a fényképét, pont a kis műanyag kulcsnak, benne a chippel. A fején lehúzod a matricát, és alatta van!

Beültem becsuktam az ajtót, ráadtam a gyújtást, utána ki a kulcsot nyitó gomb nyomva tart, háromszor rá a zárás gombra, elengedtem a nyitó gombot és nem történt semmi.

Nem kell gyújtás csak 1-es állás 5"-nél rövidebb ideig.

Megpróbáltam úgy is, ahogy leírtad, de többszöri próbálkozásra sem történt semmi. Egy hónapja még működött a kulcsról nyitás, viszont egyik nap amikor nyitottam volna már csak úgy nyílt, hogy a kulcsot be kellett dugnom. A központi zár működik rendesen és azóta mióta nem megy a távirányítás azóta zár le egy bizonyos sebesség elérésénél automatikusan. Van még ötletetek, hogy mi lehet a baja?

!	Jerry írta:
	Ugye nem kell többet áthelyeznem a hozzászólásodat az idézetek alá? Légyszíves tartsd ezt a formát, ha már ezen a fórumon ez lett az elfogadott. Köszi!

Beültem becsuktam az ajtót, ráadtam a gyújtást, utána ki a kulcsot nyitó gomb nyomva tart, háromszor rá a zárás gombra, elengedtem a nyitó gombot és nem történt semmi.

Nem kell gyújtás csak 1-es állás 5"-nél rövidebb ideig.

Megpróbáltam úgy is, ahogy leírtad, de többszöri próbálkozásra sem történt semmi. Egy hónapja még működött a kulcsról nyitás, viszont egyik nap amikor nyitottam volna már csak úgy nyílt, hogy a kulcsot be kellett dugnom. A központi zár működik rendesen és azóta mióta nem megy a távirányítás azóta zár le egy bizonyos sebesség elérésénél automatikusan. Van még ötletetek, hogy mi lehet a baja?

Ugye nem kell többet áthelyeznem a hozzászólásodat az idézetek alá? Légyszíves tartsd ezt a formát, ha már ezen a fórumon ez lett az elfogadott. Köszi!

Egy diaggal össze kéne kötni.

Sziasztok!
Kulcsot szerettem volna par napja masoltani (1998 E39 535i) de allitolag az autoba nincs EWS doboz,
se a kesztyutartonal, se a kormanyoszlopnal, csak a helye es nem tudtak attprogramozni az immot...
Van erre valami megoldas masolashoz, vagy csak BMW-tol alvazszam alapjan lekerni?
Papan voltam kulcsmasolonal, annyit mondott, ha o nem tudja megcsinalni, akkor senki, de azert remelem
van valami megoldas ra. Autohoz sajnos csak 1db kulcsom van

Sziasztok!
Kulcsot szerettem volna par napja masoltani (1998 E39 535i) de allitolag az autoba nincs EWS doboz,
se a kesztyutartonal, se a kormanyoszlopnal, csak a helye es nem tudtak attprogramozni az immot...
Van erre valami megoldas masolashoz, vagy csak BMW-tol alvazszam alapjan lekerni?
Papan voltam kulcsmasolonal, annyit mondott, ha o nem tudja megcsinalni, akkor senki, de azert remelem
van valami megoldas ra. Autohoz sajnos csak 1db kulcsom van

98-as autón kell lenni EWS-nek. Nézd meg milyen évjárat jelölés van az üvegekben vagy máshol.

Létezik ews nélküli kivitel? Mindig tanul az ember...

TapaTalk4: NexusHD2