Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.03.03. 09:35

Nézegettem az user manualt és már rég meg akartam kérdezni. Itt alap hogy min. 98-as benzint tankolunk az M5-be. Kérdésem miért? Az user manual az írja hogy: " Premium Unleaded Gasoline,min. 91 AKI, AKI = Anti Knock Index"
Az AKI nem egyenlő a RON-nal, de itt egy táblázat az átváltásról:

Kép

Eszerint a 91AKI az egyenlő a "EuroSuper" or "EuroPremium" 95-el.

Kérdésem hogy tényleg szükséges-e a 98-as, vagy csak saját megnyugtatásunkra tankoljuk bele?

2010.03.03. 09:48

White-M5 írta:Nézegettem az user manualt és már rég meg akartam kérdezni. Itt alap hogy min. 98-as benzint tankolunk az M5-be. Kérdésem miért? Az user manual az írja hogy: " Premium Unleaded Gasoline,min. 91 AKI, AKI = Anti Knock Index"
Az AKI nem egyenlő a RON-nal, de itt egy táblázat az átváltásról:

Kép

Eszerint a 91AKI az egyenlő a "EuroSuper" or "EuroPremium" 95-el.

Kérdésem hogy tényleg szükséges-e a 98-as, vagy csak saját megnyugtatásunkra tankoljuk bele?


Az E39-ek komoly kopogás ellenőrző rendszerrel vannak felszerelve. Ez az én 540i-m esetén is ha jól emlékszem négy szenzor 2-2 per bank és figyeli a kompresszió során mikor alakul ki kopogás (angol knock: elöbb robban mint gyújt a gyertya). A gyújtásal, befecskendezés és a változó jelleg-görbés thermosztátal (magasabb 110fokos hőmérséklet) való játék miatt való szórakozással meglehetősen közel lehet kerülni a kopogási határhoz.

Amikor a megadott minimum 91-es üzem anyagot tankolsz a kopogási szenzorok veszik a korábbi gyulladási hajlamot és vissza vesznek a teljesítményből. Ez neked hogyan ugrik ként jelentkezik. Amikor 98-ast tankolsz tehát jobban összenyomható a tűzelőanyag-levegő keverék vagy akár úgy is mondhatnánk a 98-asnak kisebb a kopogási hajlama (azonos összenyomás esetén) akkor nem kell így visszakorlátozni tehát kihasználhatod a motor teljes teljesítmény képességét.
Nem hogy az M5 vagy az én 540-em, de még a sima 520i-nél is 98-as benzin mellett nézik a lóerőt, nyomtékot és fogyasztási adatokat (ekkor kevesebb) a gyári érték mérésekor.

Ne feledd, hogy a fenti 91 AKI a minimálisan szükséges amivel még elindul.
Tehát csak nyugodtan tankolj 98-ast a M5-be mivel azzal optimálisabban megy a motor. A különbséget egy fékpadon lehetne megmérni ahol ordítana a különbség az adatok között.

Jackson, aki nem javasolja a 95-öst M5-be csak ha nagypapásan vezeted

2010.03.03. 09:53

Érdekes benne van a listában az isopropanol is. Rohanok a gyógyszertárba megkérdezni mennyibe kerül 70liter isopropil alkolhol amivel optikai cuccokat tisztitunk :lol:

Jackson, aki feltalálta az évszázad üzletét :lol:

2010.03.03. 09:55

Értem én. Nem mintha 95-öst akarnék rakni bele, így is néha 100-ast tankolok, kíváncsi voltam csak.

2010.03.03. 10:18

White-M5 írta:Értem én. Nem mintha 95-öst akarnék rakni bele, így is néha 100-ast tankolok, kíváncsi voltam csak.


És a napi tapasztalatban látsz differenciát a 98 kontra 100-as között az M5-nél?

Jackson, a kiváncsi

2010.03.03. 10:53

jackson írta:
White-M5 írta:Értem én. Nem mintha 95-öst akarnék rakni bele, így is néha 100-ast tankolok, kíváncsi voltam csak.


És a napi tapasztalatban látsz differenciát a 98 kontra 100-as között az M5-nél?

Jackson, a kiváncsi


Őszintén? NEM.
Pont ezért 100-ast csak akkor tankolok ha nincs a közelben olyan kút ahol van 98-as.

2010.03.03. 13:31

MChris írta:
jackson írta:
Gabze írta:hello Mindenki!

Megosztom egy két tapasztalatomat, ..............

Üdv

Gabze


És hova lett az avatar képed?

Jackson, aki keresi


azt megvették :wink:


ADMIN a hunyó. :) Én hozzá nem nyúltam. És a motorkódot is beírhatná, hogy S62, mert már ezt is kértem tőle. Köszi!

2010.03.03. 13:36

White-M5 írta:
jackson írta:
White-M5 írta:Értem én. Nem mintha 95-öst akarnék rakni bele, így is néha 100-ast tankolok, kíváncsi voltam csak.


És a napi tapasztalatban látsz differenciát a 98 kontra 100-as között az M5-nél?

Jackson, a kiváncsi


Őszintén? NEM.
Pont ezért 100-ast csak akkor tankolok ha nincs a közelben olyan kút ahol van 98-as.




Én csak 100-ast tankolok. Egy kezemen megszámolom hányszor tankoltam eddig 98ast. Sztem az OMW-t szereti a legjobban. MOL 100-al kicsit hangosabb a motor, de menetteljesítményben ua. V-power meg egyáltalán nem is szoktam neki adni, azzal lustábbnak tűnt.

2010.03.03. 14:11

Gabze írta:
White-M5 írta:
jackson írta:
White-M5 írta:Értem én. Nem mintha 95-öst akarnék rakni bele, így is néha 100-ast tankolok, kíváncsi voltam csak.


És a napi tapasztalatban látsz differenciát a 98 kontra 100-as között az M5-nél?

Jackson, a kiváncsi


Őszintén? NEM.
Pont ezért 100-ast csak akkor tankolok ha nincs a közelben olyan kút ahol van 98-as.




Én csak 100-ast tankolok. Egy kezemen megszámolom hányszor tankoltam eddig 98ast. Sztem az OMW-t szereti a legjobban. MOL 100-al kicsit hangosabb a motor, de menetteljesítményben ua. V-power meg egyáltalán nem is szoktam neki adni, azzal lustábbnak tűnt.


Mármint a V-Power Racing-re gondolsz ugye? Nem a 95-ös sima V-Power-re. Korábban azt használta a kocsim gazdija. Nekem mondjuk OMVéé van a közelebe és vecsés határában lévő Shell annyira pofátlan, hogy olcsóbb a 100-as OMVöö itt mint ott a sima 95-ös V-Power.
Szóval itt OMVau-t nyomnék és is az M5-be ha lenne :lol:

Jackson, aki dettó OMW (csak szarrágó módon) 95-ös Carrera mert az olcsóbb

2010.03.03. 16:21

jackson írta:
Gabze írta:
White-M5 írta:
jackson írta:
White-M5 írta:Értem én. Nem mintha 95-öst akarnék rakni bele, így is néha 100-ast tankolok, kíváncsi voltam csak.


És a napi tapasztalatban látsz differenciát a 98 kontra 100-as között az M5-nél?

Jackson, a kiváncsi


Őszintén? NEM.
Pont ezért 100-ast csak akkor tankolok ha nincs a közelben olyan kút ahol van 98-as.




Én csak 100-ast tankolok. Egy kezemen megszámolom hányszor tankoltam eddig 98ast. Sztem az OMW-t szereti a legjobban. MOL 100-al kicsit hangosabb a motor, de menetteljesítményben ua. V-power meg egyáltalán nem is szoktam neki adni, azzal lustábbnak tűnt.


Mármint a V-Power Racing-re gondolsz ugye? Nem a 95-ös sima V-Power-re. Korábban azt használta a kocsim gazdija. Nekem mondjuk OMVéé van a közelebe és vecsés határában lévő Shell annyira pofátlan, hogy olcsóbb a 100-as OMVöö itt mint ott a sima 95-ös V-Power.
Szóval itt OMVau-t nyomnék és is az M5-be ha lenne :lol:

Jackson, aki dettó OMW (csak szarrágó módon) 95-ös Carrera mert az olcsóbb



Igen, a racingre.
Gabze

2010.03.03. 22:06

Gabze írta:
MChris írta:
jackson írta:
Gabze írta:hello Mindenki!

Megosztom egy két tapasztalatomat, ..............

Üdv

Gabze


És hova lett az avatar képed?

Jackson, aki keresi


azt megvették :wink:


ADMIN a hunyó. :) Én hozzá nem nyúltam. És a motorkódot is beírhatná, hogy S62, mert már ezt is kértem tőle. Köszi!
Ez nem jött be :wink: Mert én nem nyúltam hozzá :!: A motorkódot meg írd be magadnak ne legyetek már ennyire kényelmesek :evil:

2010.03.03. 22:22

admin írta:
Gabze írta:
MChris írta:
jackson írta:
Gabze írta:hello Mindenki!

Megosztom egy két tapasztalatomat, ..............

Üdv

Gabze


És hova lett az avatar képed?

Jackson, aki keresi


azt megvették :wink:


ADMIN a hunyó. :) Én hozzá nem nyúltam. És a motorkódot is beírhatná, hogy S62, mert már ezt is kértem tőle. Köszi!
Ez nem jött be :wink: Mert én nem nyúltam hozzá :!: A motorkódot meg írd be magadnak ne legyetek már ennyire kényelmesek :evil:

Helo
Moziba is el kéne vinni :lol: :lol:
üdv zoli

2010.03.07. 18:17

Kész a lakkfekete belső... :lol: :lol: :lol:

Kép

2010.03.07. 19:55

White-M5 írta:Kész a lakkfekete belső... :lol: :lol: :lol:

Kép


:franko:

2010.03.08. 10:36

White-M5 írta:Kész a lakkfekete belső... :lol: :lol: :lol:

Kép

Helo
Egy másik topikban leírhatnád hogyan csináltad
üdv zoli

2010.03.08. 12:48

Szép az a fekete Kolléga! ;) GRAT!!

Egyébként a gyári színkódot ki lehet lesni a ezekről a belső elemekről vhol? Rajta van?????????? Én még nem szedtem ki, nem tudom.


Gabze

2010.03.10. 09:13

Gabze írta:Szép az a fekete Kolléga! ;) GRAT!!

Egyébként a gyári színkódot ki lehet lesni a ezekről a belső elemekről vhol? Rajta van?????????? Én még nem szedtem ki, nem tudom.


Gabze


Köszi. Nincs rajta színkód, én legalábbis nem találtam az enyémen.

Hogyan csináltam kérdésre. Kell hozzá egy jó fényező :) Lecsiszolni az eredetit, aztán fekete alap és rá több réteg lakk. Minél több a lakkréteg annál csillogósabb, egyéni ízlés ki-mennyire akarja hogy csillogjon.

Héten kész a felni is :roll:

2010.03.10. 12:32

White-M5 írta:
Gabze írta:Szép az a fekete Kolléga! ;) GRAT!!

Egyébként a gyári színkódot ki lehet lesni a ezekről a belső elemekről vhol? Rajta van?????????? Én még nem szedtem ki, nem tudom.


Gabze


Köszi. Nincs rajta színkód, én legalábbis nem találtam az enyémen.

Hogyan csináltam kérdésre. Kell hozzá egy jó fényező :) Lecsiszolni az eredetit, aztán fekete alap és rá több réteg lakk. Minél több a lakkréteg annál csillogósabb, egyéni ízlés ki-mennyire akarja hogy csillogjon.

Héten kész a felni is :roll:



Naigen. Nekem a belső léc színe vmi metálos lóXar és nagyon szép fény. Illene kívülről is a kocsihoz és gondoltam, h az egyik garnitúra felnimnek adok egy ilyen fényt. De hát így nem tudom hogy oldom meg. 8O

Gabze

2010.03.10. 15:05

Ehhez mit szoltok?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m_5 ... ek-3404619

2010.03.10. 15:12

hegylako írta:Ehhez mit szoltok?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m_5 ... ek-3404619



Ez ingyen van! Husvétra jöhet :lol:
Hozzászólás küldése

VigLink badge