Gumik

Srácok valaki mondja már meg hogy kell értelmezni a gumiméreteket?Úgy értem ha most 235/45 van hátul akkor a 235/60 mennyivel lesz magasabb?

Egyszerű:
A futófelület szélességét jelzi az első szám miliméterben. Vagyis 235mm széles a gumid.
A perjel utáni pedig egy százalékos érték a futófelülethez viszonyítva, vagyis az első esetben:
235 * 0,45 = 105,75 mm
A második esetben:
235 * 0,60 = 141 mm magas lesz a gumi pereme.
Vagyis a kérdésedre a válasz: nagyjából 3,5 cm-rel lesz magasabb.

Srácok valaki mondja már meg hogy kell értelmezni a gumiméreteket?Úgy értem ha most 235/45 van hátul akkor a 235/60 mennyivel lesz magasabb?

Egyszerű:
A futófelület szélességét jelzi az első szám miliméterben. Vagyis 235mm széles a gumid.
A perjel utáni pedig egy százalékos érték a futófelülethez viszonyítva, vagyis az első esetben:
235 * 0,45 = 105,75 mm
A második esetben:
235 * 0,60 = 141 mm magas lesz a gumi pereme.
Vagyis a kérdésedre a válasz: nagyjából 3,5 cm-rel lesz magasabb.

Nagyon nagy penge vagy,köszönöm szépen.Tudtam,hogy köze van a szélességnek is a dologhoz.

Srácok valaki mondja már meg hogy kell értelmezni a gumiméreteket?Úgy értem ha most 235/45 van hátul akkor a 235/60 mennyivel lesz magasabb?

Helo! Itt egy kalkulátor. http://taylorgumi.hu/gumimeret-kalkulator.html

Srácok valaki mondja már meg hogy kell értelmezni a gumiméreteket?Úgy értem ha most 235/45 van hátul akkor a 235/60 mennyivel lesz magasabb?

Helo! Itt egy kalkulátor. http://taylorgumi.hu/gumimeret-kalkulator.html

Neked is kösz.

Sziasztok!

Nekem 225/55 R 16-os gumik vannak fenn.Hátra feltennék 225/60 R16-ost.
Okoz valami problémát a felrakása?Nem ér bele a kasztniba?

Köszi

Sziasztok!

Nekem 225/55 R 16-os gumik vannak fenn.Hátra feltennék 225/60 R16-ost.
Okoz valami problémát a felrakása?Nem ér bele a kasztniba?

Köszi

Fel tudod rakni,nem fog beleérni semmibe,viszont a gyári áttételed akkor változni fog.
A nagyobb kerekek miatt lomhább lesz az autó.És a fogyasztásra is kihatással lehet.

Üdv mindenkinek!
Felkerültek a nyári gumik,235/45 R17 dunlop sp sport maxx tt-k,700 km megtétele után kijelenthetem,hogy jó ez a gumi. Nagyon fogja az utat,szinte semmi hangja,ráadásul esőben is nagyon semlegesen viselkedett. Biztos van ennél jobb is,de ár-érték arányban verhetetlen (33500ft/db). Michelin,Goodyear,Conti jóval drágábbak. Persze a tartóssága még kérdéses,de remélhetőleg azzal se lesz gond.
Szóval ha valaki gumi vásárlás elött van,szerintem gondolkozzon el rajta.

Sziasztok!

Gumivásár előtt állok, 18"-os felnire. Két méret között vacilálok. 235/40 R18, vagy 245/40 R18. Ez ugye mindegyik gyári méret. A felni 18x8,5 -ös. Na most, a 235/40 -es gumik drágábbak, mint a 245/40-esek. Ellenben a 245-öst már sokallom 28i-re, szerintem nagyon visszafogná a gépet. Meg gondolom az már a fogyit is megdobná elég szépen, főleg a mostani 225/55-öshöz képest. Meg az irányíthatóság sem ugyan az lenne, legalábbis szerintem. Futóműnél milyen káros hatásokra lehet számítani?
Erről vélemény? Egyébként vagy Pirelli P Zero Rosso, vagy Michelin PS2, vagy Continental Sportcontact 2-3 -at néztem. Ezek közül melyik a legajánlottabb. Tudom, hogy meleg, száraz úton a P Zero a legjobb, de rendes tesztet nem találtam. Szóval ha van valami másik javaslat, szívesen meghallgatom.

Gumivásár előtt állok, 18"-os felnire. Két méret között vacilálok. 235/40 R18, vagy 245/40 R18. Ez ugye mindegyik gyári méret.

Nem, a 245/40 R18 nem E39 méret.

Futóműnél milyen káros hatásokra lehet számítani?

Az egész futóművet jobban igénybe veszi.
Hogy mennyire, az erősen használatfüggő.

Erről vélemény? Egyébként vagy Pirelli P Zero Rosso, vagy Michelin PS2, vagy Continental Sportcontact 2-3 -at néztem. Ezek közül melyik a legajánlottabb. Tudom, hogy meleg, száraz úton a P Zero a legjobb, de rendes tesztet nem találtam. Szóval ha van valami másik javaslat, szívesen meghallgatom.

Egyértelműen Michelin. ( A Saver-en kívűl bármelyik. Bár azt nem gyártják szerencsére 18"-ban. )

Gumivásár előtt állok, 18"-os felnire. Két méret között vacilálok. 235/40 R18, vagy 245/40 R18. Ez ugye mindegyik gyári méret.

Nem, a 245/40 R18 nem E39 méret.

Az átváltó szerint a 18"-os felnire a 245/40 R18 az ideális, majdnem nulla az eltérés a 225/55 R16-hoz képest. Ugye elvileg E39-re nem is megy 18"-as felni, csak az M5-re. Én gumis könyvből néztem ki, E39-re lebontva. Az írta az említett 3 méretet. Gumis mondta, hogy a 245 lenne rá ideális, mert 8,5-ös a felni. A 225-öst sátrasítaná, a 235 meg 94mm vállban, így a kerék kerülete is kisebb lenne.

Gumivásár előtt állok, 18"-os felnire. Két méret között vacilálok. 235/40 R18, vagy 245/40 R18. Ez ugye mindegyik gyári méret.

Nem, a 245/40 R18 nem E39 méret.

Az átváltó szerint a 18"-os felnire a 245/40 R18 az ideális, majdnem nulla az eltérés a 225/55 R16-hoz képest. Ugye elvileg E39-re nem is megy 18"-as felni, csak az M5-re. Én gumis könyvből néztem ki, E39-re lebontva. Az írta az említett 3 méretet. Gumis mondta, hogy a 245 lenne rá ideális, mert 8,5-ös a felni. A 225-öst sátrasítaná, a 235 meg 94mm vállban, így a kerék kerülete is kisebb lenne.

Az lehet, hogy az átváltó szerint ideális váltóméret, de az biztos, hogy nem E39 gumiméret.
Nem csak hogy elméletileg, de gyakorlatilag is 8 féle gyári 18"-os felni van E39-re, az M5-ön kívül.

Gumivásár előtt állok, 18"-os felnire. Két méret között vacilálok. 235/40 R18, vagy 245/40 R18. Ez ugye mindegyik gyári méret.

Nem, a 245/40 R18 nem E39 méret.

Az átváltó szerint a 18"-os felnire a 245/40 R18 az ideális, majdnem nulla az eltérés a 225/55 R16-hoz képest. Ugye elvileg E39-re nem is megy 18"-as felni, csak az M5-re. Én gumis könyvből néztem ki, E39-re lebontva. Az írta az említett 3 méretet. Gumis mondta, hogy a 245 lenne rá ideális, mert 8,5-ös a felni. A 225-öst sátrasítaná, a 235 meg 94mm vállban, így a kerék kerülete is kisebb lenne.

Az lehet, hogy az átváltó szerint ideális váltóméret, de az biztos, hogy nem E39 gumiméret.
Nem csak hogy elméletileg, de gyakorlatilag is 8 féle gyári 18"-os felni van E39-re, az M5-ön kívül.

Akkor 18"-ra mi a gyári méret? A kalkulátor szerint 18"-ra a 245/40 lesz az ideális. Beírod a gyári 225/55 R16-ot, és a 245/40 R18-at. Majdnem teljesen egyezik a méret. 235/40 R18-nál már nagy az eltérés, kisebb lesz a kerék, míg a 225/45 R18 -nél nagyobb lesz a kerék.

Meg ugye a logika is azt diktálja, hogy ha 235/45 R17, akkor 245/40 R18. Nem?

Gumivásár előtt állok, 18"-os felnire. Két méret között vacilálok. 235/40 R18, vagy 245/40 R18. Ez ugye mindegyik gyári méret.

Nem, a 245/40 R18 nem E39 méret.

Az átváltó szerint a 18"-os felnire a 245/40 R18 az ideális, majdnem nulla az eltérés a 225/55 R16-hoz képest. Ugye elvileg E39-re nem is megy 18"-as felni, csak az M5-re. Én gumis könyvből néztem ki, E39-re lebontva. Az írta az említett 3 méretet. Gumis mondta, hogy a 245 lenne rá ideális, mert 8,5-ös a felni. A 225-öst sátrasítaná, a 235 meg 94mm vállban, így a kerék kerülete is kisebb lenne.

Az lehet, hogy az átváltó szerint ideális váltóméret, de az biztos, hogy nem E39 gumiméret.
Nem csak hogy elméletileg, de gyakorlatilag is 8 féle gyári 18"-os felni van E39-re, az M5-ön kívül.

Akkor 18"-ra mi a gyári méret? A kalkulátor szerint 18"-ra a 245/40 lesz az ideális. Beírod a gyári 225/55 R16-ot, és a 245/40 R18-at. Majdnem teljesen egyezik a méret. 235/40 R18-nál már nagy az eltérés, kisebb lesz a kerék, míg a 225/45 R18 -nél nagyobb lesz a kerék.

Meg ugye a logika is azt diktálja, hogy ha 235/45 R17, akkor 245/40 R18. Nem?

Magad írtad le: 235/40 R18

Magad írtad le: 235/40 R18

Na, pont ez a problémám ezzel, mert:

225/55 R16
Átmérő: 653.9mm
Kerület: 2054.3mm

235/40 R18
Átmérő: 645.2mm
Kerület: 2027mm

245/40 R18
Átmérő: 653.2mm
Kerület: 2052.1mm

Ezek szerint a 235/40-es eltér a gyári mérettől. Érdekes, hogy az a gyári váltóméret, amivel a kerék kisebb lesz az eredetinél. Nem értem a logikát, mert még a km óra is csalni fog ez után. Persze lehet csak én túlzom el, mindenben megpróbálom a logikát keresni, és ha nem látom, akkor frusztrál a dolog.
Itt ha kikeresed autó szerint, akkor ez is a 245/40 R18-at írja gyári méretnek. Asszem ennyi elég. Ebben az esetben meggondolandó a 18"-os felni, 245 széles gumi miatt nem vonzó. Kisebb kereket nem akarok az autóra rakni, mint az eredeti.

Itt ha kikeresed autó szerint, akkor ez is a 245/40 R18-at írja gyári méretnek. Asszem ennyi elég.

Megtettem. Kikerestem. Ez is váltóméretnek írja:



Tényleg ennyi elég volt.

Magad írtad le: 235/40 R18

Na, pont ez a problémám ezzel, mert:

225/55 R16
Átmérő: 653.9mm
Kerület: 2054.3mm

235/40 R18
Átmérő: 645.2mm
Kerület: 2027mm

245/40 R18
Átmérő: 653.2mm
Kerület: 2052.1mm

Ezek szerint a 235/40-es eltér a gyári mérettől. Érdekes, hogy az a gyári váltóméret, amivel a kerék kisebb lesz az eredetinél. Nem értem a logikát, mert még a km óra is csalni fog ez után. Persze lehet csak én túlzom el, mindenben megpróbálom a logikát keresni, és ha nem látom, akkor frusztrál a dolog.
Itt ha kikeresed autó szerint, akkor ez is a 245/40 R18-at írja gyári méretnek. Asszem ennyi elég. Ebben az esetben meggondolandó a 18"-os felni, 245 széles gumi miatt nem vonzó. Kisebb kereket nem akarok az autóra rakni, mint az eredeti.

Te MpowerPH!

Linkeltem neked a Felgenkatalogot a felnis topicban, megteszem újra:

--- Felgenkatalog ---

Itt találod a gyári méreteket. Ne az összevissza adatbázisból dolgozó "méretváltó"-val foglalkozz. Az is lehet, hogy a használati útmutató is említi a gyári kerék és gumiméreteket. Ha 18x8,5-es felnit veszel, sajnos nincs rá olcsó gumi. Szerintem ezt el kell fogadni.

Magad írtad le: 235/40 R18

Na, pont ez a problémám ezzel, mert:

225/55 R16
Átmérő: 653.9mm
Kerület: 2054.3mm

235/40 R18
Átmérő: 645.2mm
Kerület: 2027mm

245/40 R18
Átmérő: 653.2mm
Kerület: 2052.1mm

Ezek szerint a 235/40-es eltér a gyári mérettől. Érdekes, hogy az a gyári váltóméret, amivel a kerék kisebb lesz az eredetinél. Nem értem a logikát, mert még a km óra is csalni fog ez után. Persze lehet csak én túlzom el, mindenben megpróbálom a logikát keresni, és ha nem látom, akkor frusztrál a dolog.
Itt ha kikeresed autó szerint, akkor ez is a 245/40 R18-at írja gyári méretnek. Asszem ennyi elég. Ebben az esetben meggondolandó a 18"-os felni, 245 széles gumi miatt nem vonzó. Kisebb kereket nem akarok az autóra rakni, mint az eredeti.

Te MpowerPH!

Linkeltem neked a Felgenkatalogot a felnis topicban, megteszem újra:

--- Felgenkatalog ---

Itt találod a gyári méreteket. Ne az összevissza adatbázisból dolgozó "méretváltó"-val foglalkozz. Az is lehet, hogy a használati útmutató is említi a gyári kerék és gumiméreteket. Ha 18x8,5-es felnit veszel, sajnos nincs rá olcsó gumi. Szerintem ezt el kell fogadni.

Nem az olcsóságon van a hangsúly, azon nem fogok spórolni, félreértés ne essék. Hanem a megfelelő méreten. De felhívtam a Wallis -t, 18" igaz nem hivatalos méret, de arra a váltóméret 245/40 R18, úgy ahogy az M5-nél elől. 235/40-el kisebb lesz a kerék, csalni fog az óra.

Ez a gumi váltóméret elég érdekes kérdés.

Anno én is végigszámolgattam és ugyanígy bizonytalan voltam a következő miatt:

Az autómon gyárilag 225/55/16-os gumi volt gyári felnin.
Viszont a kis plaketten a vezető ajtónál fel van tüntetve a 205/65/15-ös méret is.
Mivel én elég sokat megyek télen is és nemcsak autópályán ahova lehet akár 275-ös téli gumit is venni, így a lehető legkeskenyebb mellett döntöttem.

AZ érdekesség ezután nyáron jött, amikor vettem a 18"-as kerekeket.

Ha a 225/55/16-ot veszem alapnak, akkor a 245/40/ a váltóméret.

Ha a 205/65/15-öt veszem alapul, akkor a 235/40/18 a váltóméret.

Nekem volt fent mindkettő, először 235, most pedig 245.

SEMMIT nem veszel észre a különbségből a gyakorlatban!
Fogyasztás ez a méret különbség már nem befolyásolja, főleg dieselnél

Viszont 245-el jobban néz ki

Ez a gumi váltóméret elég érdekes kérdés.

Anno én is végigszámolgattam és ugyanígy bizonytalan voltam a következő miatt:

Az autómon gyárilag 225/55/16-os gumi volt gyári felnin.
Viszont a kis plaketten a vezető ajtónál fel van tüntetve a 205/65/15-ös méret is.
Mivel én elég sokat megyek télen is és nemcsak autópályán ahova lehet akár 275-ös téli gumit is venni, így a lehető legkeskenyebb mellett döntöttem.

AZ érdekesség ezután nyáron jött, amikor vettem a 18"-as kerekeket.

Ha a 225/55/16-ot veszem alapnak, akkor a 245/40/ a váltóméret.

Ha a 205/65/15-öt veszem alapul, akkor a 235/40/18 a váltóméret.

Nekem volt fent mindkettő, először 235, most pedig 245.

SEMMIT nem veszel észre a különbségből a gyakorlatban!
Fogyasztás ez a méret különbség már nem befolyásolja, főleg dieselnél

Viszont 245-el jobban néz ki

Na, elől-hátul 245/40-es gumi van fent? Futóművel akadt problémád?

Ez a gumi váltóméret elég érdekes kérdés.

Anno én is végigszámolgattam és ugyanígy bizonytalan voltam a következő miatt:

Az autómon gyárilag 225/55/16-os gumi volt gyári felnin.
Viszont a kis plaketten a vezető ajtónál fel van tüntetve a 205/65/15-ös méret is.
Mivel én elég sokat megyek télen is és nemcsak autópályán ahova lehet akár 275-ös téli gumit is venni, így a lehető legkeskenyebb mellett döntöttem.

AZ érdekesség ezután nyáron jött, amikor vettem a 18"-as kerekeket.

Ha a 225/55/16-ot veszem alapnak, akkor a 245/40/ a váltóméret.

Ha a 205/65/15-öt veszem alapul, akkor a 235/40/18 a váltóméret.

Nekem volt fent mindkettő, először 235, most pedig 245.

SEMMIT nem veszel észre a különbségből a gyakorlatban!
Fogyasztás ez a méret különbség már nem befolyásolja, főleg dieselnél

Viszont 245-el jobban néz ki

Na, elől-hátul 245/40-es gumi van fent? Futóművel akadt problémád?

Igen. Futóműnél ráz a fék...de az más miatt van Amugy nincs probléma.