E39 vásárlás

Sziasztok!

Jelenleg egy e46 328i-m van, viszonylag magas felszereltséggel, nagyon jó állapotban, teljesen hibamentes az autó, másfél éve van nálam és előttem több mint 6 évig ismerősé volt...de most feldobtak nekem egy pár évvel fiatalabb e39 35i-t, M csomagos kívül-belül, 130e km van benne, lassan nyolc éve van náluk, az utóbbi 4 évben inkább csak álldogált a fűtött garázsban...

most napi 100km-ert megyek minimum a munkám miatt, szerintetek megérné a csere? jelentős anyagi ráfordítás nélkül tudnám ezt megoldani valószínűleg...kicsit félek a v8 fenntartási költségeitől, viszont a futott km és az állapot nagyon vonz...

előre is köszi!

Nem nagy tapasztalattal a hátam mögött, ajánlani tudom csak a cserét. Nekem az első bmwém és még csak két hónapja hajtom, de imádom. Tankolni mondjuk kell gazdagon. 15l alatt ne nagyon kalkulálj.
Vásárlás utáni olaj, szürők és kopóalkatrészek, valamint egy váratlan meghibásodás elvitte egy kisebb település éves költségvetését, de nem bántam meg.
Amugy nekem 150 volt a futott, és jónak tünt az állapot is.

Sziasztok!

Jelenleg egy e46 328i-m van, viszonylag magas felszereltséggel, nagyon jó állapotban, teljesen hibamentes az autó, másfél éve van nálam és előttem több mint 6 évig ismerősé volt...de most feldobtak nekem egy pár évvel fiatalabb e39 35i-t, M csomagos kívül-belül, 130e km van benne, lassan nyolc éve van náluk, az utóbbi 4 évben inkább csak álldogált a fűtött garázsban...

most napi 100km-ert megyek minimum a munkám miatt, szerintetek megérné a csere? jelentős anyagi ráfordítás nélkül tudnám ezt megoldani valószínűleg...kicsit félek a v8 fenntartási költségeitől, viszont a futott km és az állapot nagyon vonz...

előre is köszi!

Nem nagy tapasztalattal a hátam mögött, ajánlani tudom csak a cserét. Nekem az első bmwém és még csak két hónapja hajtom, de imádom. Tankolni mondjuk kell gazdagon. 15l alatt ne nagyon kalkulálj.
Vásárlás utáni olaj, szürők és kopóalkatrészek, valamint egy váratlan meghibásodás elvitte egy kisebb település éves költségvetését, de nem bántam meg.
Amugy nekem 150 volt a futott, és jónak tünt az állapot is.

El sem hiszem,hogy ilyen futásteljesítményű V8-ak vannak az országban...
Bár az enyémben is csak 209.000 volt mikor megvettem! igaz 9 évvel ezelőtt...

Sziasztok!

Jelenleg egy e46 328i-m van, viszonylag magas felszereltséggel, nagyon jó állapotban, teljesen hibamentes az autó, másfél éve van nálam és előttem több mint 6 évig ismerősé volt...de most feldobtak nekem egy pár évvel fiatalabb e39 35i-t, M csomagos kívül-belül, 130e km van benne, lassan nyolc éve van náluk, az utóbbi 4 évben inkább csak álldogált a fűtött garázsban...

most napi 100km-ert megyek minimum a munkám miatt, szerintetek megérné a csere? jelentős anyagi ráfordítás nélkül tudnám ezt megoldani valószínűleg...kicsit félek a v8 fenntartási költségeitől, viszont a futott km és az állapot nagyon vonz...

előre is köszi!

Nem nagy tapasztalattal a hátam mögött, ajánlani tudom csak a cserét. Nekem az első bmwém és még csak két hónapja hajtom, de imádom. Tankolni mondjuk kell gazdagon. 15l alatt ne nagyon kalkulálj.
Vásárlás utáni olaj, szürők és kopóalkatrészek, valamint egy váratlan meghibásodás elvitte egy kisebb település éves költségvetését, de nem bántam meg.
Amugy nekem 150 volt a futott, és jónak tünt az állapot is.

El sem hiszem,hogy ilyen futásteljesítményű V8-ak vannak az országban...
Bár az enyémben is csak 209.000 volt mikor megvettem! igaz 9 évvel ezelőtt...

Ebben az országban minden autóban 200.000 km van. Sőt ahogy öregszik úgy lesz egyre kevesebb bennük. Az enyémben is 220.000 volt, aztán mielőtt komolyra és vásárlásra fordult a dolog, megnézte Muhaati és kiderült, hogy inkább 370.000 az a 200.000, de sebaj.
Engem mondjuk nem érdekel, nem a számok bűvöletében élek.

Sziasztok!

Jelenleg egy e46 328i-m van, viszonylag magas felszereltséggel, nagyon jó állapotban, teljesen hibamentes az autó, másfél éve van nálam és előttem több mint 6 évig ismerősé volt...de most feldobtak nekem egy pár évvel fiatalabb e39 35i-t, M csomagos kívül-belül, 130e km van benne, lassan nyolc éve van náluk, az utóbbi 4 évben inkább csak álldogált a fűtött garázsban...

most napi 100km-ert megyek minimum a munkám miatt, szerintetek megérné a csere? jelentős anyagi ráfordítás nélkül tudnám ezt megoldani valószínűleg...kicsit félek a v8 fenntartási költségeitől, viszont a futott km és az állapot nagyon vonz...

előre is köszi!

Nem nagy tapasztalattal a hátam mögött, ajánlani tudom csak a cserét. Nekem az első bmwém és még csak két hónapja hajtom, de imádom. Tankolni mondjuk kell gazdagon. 15l alatt ne nagyon kalkulálj.
Vásárlás utáni olaj, szürők és kopóalkatrészek, valamint egy váratlan meghibásodás elvitte egy kisebb település éves költségvetését, de nem bántam meg.
Amugy nekem 150 volt a futott, és jónak tünt az állapot is.

El sem hiszem,hogy ilyen futásteljesítményű V8-ak vannak az országban...
Bár az enyémben is csak 209.000 volt mikor megvettem! igaz 9 évvel ezelőtt...

Ebben az országban minden autóban 200.000 km van. Sőt ahogy öregszik úgy lesz egyre kevesebb bennük. Az enyémben is 220.000 volt, aztán mielőtt komolyra és vásárlásra fordult a dolog, megnézte Muhaati és kiderült, hogy inkább 370.000 az a 200.000, de sebaj.
Engem mondjuk nem érdekel, nem a számok bűvöletében élek.

Felőlem lehet benne több... Az sem zavarna. Az állapota most jó. Ez a lényeg!

Állapotot veszel az meg ha jó akkor hajrá...

Sziasztok!

E39 vásárláson gondolkodok és hát ki is néztem magamnak a legmegfelőbbet.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-8503675

Van benne km-er ilyen km-nél mik lehetnek a legszembetűnő hibák, mire kell oda figyelni.
A hozzászolásokat illetve a segítséget előre is köszönöm

[meza]

Sziasztok!

E39 vásárláson gondolkodok és hát ki is néztem magamnak a legmegfelőbbet.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-8503675

Van benne km-er ilyen km-nél mik lehetnek a legszembetűnő hibák, mire kell oda figyelni.
A hozzászolásokat illetve a segítséget előre is köszönöm

AZ ADATLAPOT AZONNAL KITOLTENI...ADDIG NEM HSZ-ELNI...MERT IGY NEHEZ SEGITENI
Alap, az 1 hsz-el a tied elotti...ez a km futas meg bejaratos , persze kerdes valodi-e...akkor sem gond ha nem, csak jo tidztaban lenni vele...
Azon kivul akarmi lehet, de tenyleg akarmi...

Talan a legjobb tanacs, elvinni hozzaerto szerelohoz (pl:Muhaati, 5er)...diag, futomu ellenorzes (razopados lengescsillapito es lengokar)...es alapos hozzaerto szemrevetelezes...itt fogsz kapni egy jo allapotkepet...marmint latni fogod mennyit kell jelen pillanatban raonteni igy alkualap

Mindent kiprobalni, semmit sem kihagyni...nagyon-nagyon sok kellemetlensegtol ovod meg magad...

Ha pedig megvetted ezt vagy mast (nezz korben, hatha latsz elado forumos autot) akkor itt keress a forumos alkatreszeseknel/bontosoknal/szereloknel mindent...szinten nagyon penztarcakimelo es minosegi....

:

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: 2 imi36, meza

Értékelés: 9.52%

[meza]

Sziasztok!

E39 vásárláson gondolkodok és hát ki is néztem magamnak a legmegfelőbbet.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-8503675

Van benne km-er ilyen km-nél mik lehetnek a legszembetűnő hibák, mire kell oda figyelni.
A hozzászolásokat illetve a segítséget előre is köszönöm

Én is kérlek, hogy tisztelj meg bennünket annyival, hogy kitöltöd az adatlapodat.
Illetve hálásak lennék, ha írnál néhány kedves szót magadról, kit üdvözölhetünk szerény személyedben

Bemutatkozás, itt teheted meg.

Szerintem én ismerem ezt az autót látásból, ha minden igaz tiszaujvárosi(volt).
300.000 km, az kb. annyit jelent, hogy be van járatva. Ha annyi valóban, de az se baj ha több.
Ahogy azt az előttem szóló is mondta, vidd el valahová átnézetni. Persze ott sem röntgenszeműek fognak ülni, de alapvető dolgokat, amit Te jó eséllyel nem, észre fognak venni, ha van ilyen. Márpedig szokott lenni. Hibátlan E39 nincs, legalábbis abban a ligában ahol én focizok még nem láttam. Csak az a kérdés, lehet e belőle még autót csinálni, illetve megéri-e.

De, hogy az autóról is valamit:

Ami jó(nak tűnik így képről)
Valószínűleg gyári M, vagy nagyjából lelkiismeretes volt aki áthegesztette, ha.
(Fekete belső, combtámaszos alcantara,)

Ami szemetszúrt:
Elöl pdc bal2 cserélve, ha jól látom titansilber-re azt majd le kell tüsszenteni.
Telefon hiányzik(vagy csak elrakták) tartója törött?!
Buta (nem hozzávaló)kerekek, de az is lehet, hogy ez már a téli papucs, ne legyünk rosszindulatúak, de érdemes rákérdezni.
Amúgy ez kellene, hogy rajta legyen:

Első rendszám kicsit viseltes, lehet valamikor volt már dolga más autóval/fával/fallal/kisnyúllal...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek imi36 az itt látható tagok köszönték meg: meza

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

E39 vásárláson gondolkodok és hát ki is néztem magamnak a legmegfelőbbet.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-8503675

Van benne km-er ilyen km-nél mik lehetnek a legszembetűnő hibák, mire kell oda figyelni.
A hozzászolásokat illetve a segítséget előre is köszönöm

Én is kérlek, hogy tisztelj meg bennünket annyival, hogy kitöltöd az adatlapodat.
Illetve hálásak lennék, ha írnál néhány kedves szót magadról, kit üdvözölhetünk szerény személyedben

Bemutatkozás, itt teheted meg.

Szerintem én ismerem ezt az autót látásból, ha minden igaz tiszaujvárosi(volt).
300.000 km, az kb. annyit jelent, hogy be van járatva. Ha annyi valóban, de az se baj ha több.
Ahogy azt az előttem szóló is mondta, vidd el valahová átnézetni. Persze ott sem röntgenszeműek fognak ülni, de alapvető dolgokat, amit Te jó eséllyel nem, észre fognak venni, ha van ilyen. Márpedig szokott lenni. Hibátlan E39 nincs, legalábbis abban a ligában ahol én focizok még nem láttam. Csak az a kérdés, lehet e belőle még autót csinálni, illetve megéri-e.

De, hogy az autóról is valamit:

Ami jó(nak tűnik így képről)
Valószínűleg gyári M, vagy nagyjából lelkiismeretes volt aki áthegesztette, ha.
(Fekete belső, combtámaszos alcantara,)

Ami szemetszúrt:
Elöl pdc bal2 cserélve, ha jól látom titansilber-re azt majd le kell tüsszenteni.
Telefon hiányzik(vagy csak elrakták) tartója törött?!
Buta (nem hozzávaló)kerekek, de az is lehet, hogy ez már a téli papucs, ne legyünk rosszindulatúak, de érdemes rákérdezni.
Amúgy ez kellene, hogy rajta legyen:

Első rendszám kicsit viseltes, lehet valamikor volt már dolga más autóval/fával/fallal/kisnyúllal...

A felni nem jatszik...ez a gyari M5 felni 8" (styling 65)...gyari M paket (styling 66) 17"... csak, h kotekedhessek egy kicsit
Ha jol emlekszem, te irtad par napja frappansan, h az ismert hibain kivul, hibamentes ez mennyire igaz egy E39-re...

Sziasztok!

E39 vásárláson gondolkodok és hát ki is néztem magamnak a legmegfelőbbet.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-8503675

Van benne km-er ilyen km-nél mik lehetnek a legszembetűnő hibák, mire kell oda figyelni.
A hozzászolásokat illetve a segítséget előre is köszönöm

Én is kérlek, hogy tisztelj meg bennünket annyival, hogy kitöltöd az adatlapodat.
Illetve hálásak lennék, ha írnál néhány kedves szót magadról, kit üdvözölhetünk szerény személyedben

Bemutatkozás, itt teheted meg.

Szerintem én ismerem ezt az autót látásból, ha minden igaz tiszaujvárosi(volt).
300.000 km, az kb. annyit jelent, hogy be van járatva. Ha annyi valóban, de az se baj ha több.
Ahogy azt az előttem szóló is mondta, vidd el valahová átnézetni. Persze ott sem röntgenszeműek fognak ülni, de alapvető dolgokat, amit Te jó eséllyel nem, észre fognak venni, ha van ilyen. Márpedig szokott lenni. Hibátlan E39 nincs, legalábbis abban a ligában ahol én focizok még nem láttam. Csak az a kérdés, lehet e belőle még autót csinálni, illetve megéri-e.

De, hogy az autóról is valamit:

Ami jó(nak tűnik így képről)
Valószínűleg gyári M, vagy nagyjából lelkiismeretes volt aki áthegesztette, ha.
(Fekete belső, combtámaszos alcantara,)

Ami szemetszúrt:
Elöl pdc bal2 cserélve, ha jól látom titansilber-re azt majd le kell tüsszenteni.
Telefon hiányzik(vagy csak elrakták) tartója törött?!
Buta (nem hozzávaló)kerekek, de az is lehet, hogy ez már a téli papucs, ne legyünk rosszindulatúak, de érdemes rákérdezni.
Amúgy ez kellene, hogy rajta legyen:

Első rendszám kicsit viseltes, lehet valamikor volt már dolga más autóval/fával/fallal/kisnyúllal...

A felni nem jatszik...ez a gyari M5 felni 8" (styling 65)...gyari M paket (styling 66) 17"... csak, h kotekedhessek egy kicsit
Ha jol emlekszem, te irtad par napja frappansan, h az ismert hibain kivul, hibamentes ez mennyire igaz egy E39-re...

Jogos az öt pont!

Igen, én írtam, valahogy úgy szól, hogy: A hibáit leszámítva tökéletes

És akkor javítom is egyúttal(kösz, hogy beidézted, így le nem vakarom a szégyenfoltot )
Tehát ennek kellene rajta lennie:

Jogos az öt pont!

Igen, én írtam, valahogy úgy szól, hogy: A hibáit leszámítva tökéletes

És akkor javítom is egyúttal(kösz, hogy beidézted, így le nem vakarom a szégyenfoltot )
Tehát ennek kellene rajta lennie:

Nos, en ezt nem latom annyira borzasztonak, szegyenfoltnak meg vegkepp nem...

Ezek az autok akkor voltak makulatlanok amikor Dingolfing-ben felpakoltak oket a vonatra...

Van a jo allapotu, korahoz kepest jo allapotu, a felig lefingott es a bontoszokeveny...itt altalanossagban a jo allapot szokott altalanos lenni...

A mieink is elsosorban valami megmagyarazhatatlan tipusszeretettol es ragaszkodastol, mar-mar beteges imadattol vannak karban tartva...

Normalis ember nem bujik agyba egy HIV fertozott bomba novel...mi megis megtettuk

Normalis ember nem bujik agyba egy HIV fertozott bomba novel...mi megis megtettuk

Az egy dolog! Mert gumiban még """elmegy""" egy gyors numera.
De mi feleségül is vettük! És még csak nem is bánjuk, sőt!

Jó azért néha felidegesít, de alapvetően imádom, a krvaanyajáját a döginek.

Sziasztok!
Új vagyok a fórumon és azért jelentkeztem fel mert gondolom ti vagytok a legilletékesebbek e39 M5 ügyben itthon.
Szeretnék egy ilyen autót venni, nem elsősorban az ára érdekel hanem inkább az állapota.
A fórumot olvasva az itteni tagok magas igényszintje szerintem nekem is jó lenne ( mármint az M5 vásárlásánál)
Ha esetleg tudtok valami érdemlegeset akkor kérlek jelezzétek felém, ha egyáltalán nem találok itthon akkor próbálom kintről.

Köszönettel

GT3

[meza]

Sziasztok!

E39 vásárláson gondolkodok és hát ki is néztem magamnak a legmegfelőbbet.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-8503675

Van benne km-er ilyen km-nél mik lehetnek a legszembetűnő hibák, mire kell oda figyelni.
A hozzászolásokat illetve a segítséget előre is köszönöm

Én is kérlek, hogy tisztelj meg bennünket annyival, hogy kitöltöd az adatlapodat.
Illetve hálásak lennék, ha írnál néhány kedves szót magadról, kit üdvözölhetünk szerény személyedben

Bemutatkozás, itt teheted meg.

Szerintem én ismerem ezt az autót látásból, ha minden igaz tiszaujvárosi(volt).
300.000 km, az kb. annyit jelent, hogy be van járatva. Ha annyi valóban, de az se baj ha több.
Ahogy azt az előttem szóló is mondta, vidd el valahová átnézetni. Persze ott sem röntgenszeműek fognak ülni, de alapvető dolgokat, amit Te jó eséllyel nem, észre fognak venni, ha van ilyen. Márpedig szokott lenni. Hibátlan E39 nincs, legalábbis abban a ligában ahol én focizok még nem láttam. Csak az a kérdés, lehet e belőle még autót csinálni, illetve megéri-e.

De, hogy az autóról is valamit:

Ami jó(nak tűnik így képről)
Valószínűleg gyári M, vagy nagyjából lelkiismeretes volt aki áthegesztette, ha.
(Fekete belső, combtámaszos alcantara,)

Ami szemetszúrt:
Elöl pdc bal2 cserélve, ha jól látom titansilber-re azt majd le kell tüsszenteni.
Telefon hiányzik(vagy csak elrakták) tartója törött?!
Buta (nem hozzávaló)kerekek, de az is lehet, hogy ez már a téli papucs, ne legyünk rosszindulatúak, de érdemes rákérdezni.
Amúgy ez kellene, hogy rajta legyen:

Első rendszám kicsit viseltes, lehet valamikor volt már dolga más autóval/fával/fallal/kisnyúllal...

A felni nem jatszik...ez a gyari M5 felni 8" (styling 65)...gyari M paket (styling 66) 17"... csak, h kotekedhessek egy kicsit
Ha jol emlekszem, te irtad par napja frappansan, h az ismert hibain kivul, hibamentes ez mennyire igaz egy E39-re...

Szia!

Estleg nem tudsz Nagykanizsa környékéről olyan szerelőt akihez tudnék fordulni a kérdéseimmel
illetve eljönne velem megnézni a kiszemelt példányt.
(utólagos nagy feszteség elkerülése miatt)

Üdv,Ádám!

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára meza 2014.12.08. 21:04-kor.

Sziasztok!
Új vagyok a fórumon és azért jelentkeztem fel mert gondolom ti vagytok a legilletékesebbek e39 M5 ügyben itthon.
Szeretnék egy ilyen autót venni, nem elsősorban az ára érdekel hanem inkább az állapota.
A fórumot olvasva az itteni tagok magas igényszintje szerintem nekem is jó lenne ( mármint az M5 vásárlásánál)
Ha esetleg tudtok valami érdemlegeset akkor kérlek jelezzétek felém, ha egyáltalán nem találok itthon akkor próbálom kintről.

Köszönettel

GT3

Nos...elso korben...adatlap kitoltes, bemutatkozas...ha uj vagy akkor mondjuk egy keresztnevet meg lehet ejteni a vegen...

Masodik korben...ritka es draga, megvenni es tartani...sokan bajolognak vele...

Financialisan nem tartozik rank, de legalabb 6 misire kalkulalj...4et vasarlasra a maradekot pikk pakk elviszi/heti amig gatyaba razod...mert ne sima e39 alkatresz arakkal kalkulalj...

A tipikus hibakat megtalalod akarhol...talalni egy jot pedig k***** sok ido, kitartas, turelem....

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: imi36

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Új vagyok a fórumon és azért jelentkeztem fel mert gondolom ti vagytok a legilletékesebbek e39 M5 ügyben itthon.
Szeretnék egy ilyen autót venni, nem elsősorban az ára érdekel hanem inkább az állapota.
A fórumot olvasva az itteni tagok magas igényszintje szerintem nekem is jó lenne ( mármint az M5 vásárlásánál)
Ha esetleg tudtok valami érdemlegeset akkor kérlek jelezzétek felém, ha egyáltalán nem találok itthon akkor próbálom kintről.

Köszönettel

GT3

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/ ... es-8509014

Mennyé' értefele mer' Petiék elbonttyák ...

Sziasztok!

E39 vásárlása előtt állok.
Eddig abban a hitben voltam, hogy tuti 528i-t akarok, de most elbizonytalanodtam.

Az 525i gyakorlatilag ugyan azt tudja, ha nem többet.
Miért gyártottak 528i-t? Szinte csak 40Nm a különbség.
Szeretnék segítséget kérni.
Melyik a jobb?

Sziasztok!

E39 vásárlása előtt állok.
Eddig abban a hitben voltam, hogy tuti 528i-t akarok, de most elbizonytalanodtam.

Az 525i gyakorlatilag ugyan azt tudja, ha nem többet.
Miért gyártottak 528i-t? Szinte csak 40Nm a különbség.
Szeretnék segítséget kérni.
Melyik a jobb?

Az 25 a 23-at váltotta, a 30 pedig a 28-at.

Melyik a jobb?

Szia!Az a jobb,amelyikből jobbat találsz!(Legyen az akár egy 523i is)

Sziasztok! Nem tudom hogy elhongzott-e a kérdés de szerintem igen. A kérdésem egyszerű: Mit gondoltok a (e39) 525tds, 525d, 530d típusokról? Mennyire szervízigényesek? Nagyából mire kell számítani a vásárláskor és vásárlás után? Szervízköltségek? Összeségében melyiket motort éri meg a legjobban? Még nem volt BMW-m és nagyon ismerősöm sincs akivel tudnék beszélni róla. De nagyon megtetszett. Köszönöm szépen a válaszokat!