![]() |
2011.11.05. 00:46
MikeBMW írta:sziasztok. segítséget (ötletet) szeretnék tőletek kérni! E39 ülésfoglaltság jelző problémám van , úgy hogy pár éve vettem 1 vadi új foglaltságjelzőt, ki lett cserélve! jó is lett, de mindíg időszakonként (1-5 hónaponként) elő jön a műszerfalon a hibajelzés! pikk pakk eltüntetik kompjuterrel a hibajelzést de akkor is és idegesítő hogy pár havonta villamosságishoz kell vele járni! tavasszal szoftvert is frissítettek akkor jó volt kb fél évig, de most újra előjött a hibajelzés 1 hónap alatt 2 szer is! ha tudsz ezügyben valami okosat, vagy tudod mi lehet, vagy mitől lehet ez megköszönném a segítséget! esetleg aki tényleg tud segíteni csinált már ilyet, és nem csak a lóvét kéri el! mert már elég sokba van ez nekem! és a végeredmény mindíg ugyanaz!
köszönöm előre is a segítséget! pü.be várom a választ, ötleteket!
2011.11.05. 11:26
2011.11.05. 12:49
Szolti írta:Sziasztok!nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy a kocsim műszerfalán ki villan elég sokszor az EML kis ikon!és az autóból elmegy az erő.meg kell álljak,leállítani az autót,majd 1-2 perc múlva újra beindítóm és megy tovább rendesen.Nem tudjátok véletlen,hogy mi baja lehet???vagy ezt mi okozza??előre is köszi a segítséget528i Bömbiről van szó
2011.11.05. 13:42
muhaati írta:Szolti írta:Sziasztok!nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy a kocsim műszerfalán ki villan elég sokszor az EML kis ikon!és az autóból elmegy az erő.meg kell álljak,leállítani az autót,majd 1-2 perc múlva újra beindítóm és megy tovább rendesen.Nem tudjátok véletlen,hogy mi baja lehet???vagy ezt mi okozza??előre is köszi a segítséget528i Bömbiről van szó
Látatlanban ember nincs aki tudná a pontos hibát. Elektronikus motorteljesítmény szabályozás probléma. Mindenképpen lapitopira kell tenni, de sajnos Afganisztánban nem tudok szerelőt, de még másik klubtagot sem.
2011.11.05. 14:06
bmw520ds írta:muhaati írta:Szolti írta:Sziasztok!nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy a kocsim műszerfalán ki villan elég sokszor az EML kis ikon!és az autóból elmegy az erő.meg kell álljak,leállítani az autót,majd 1-2 perc múlva újra beindítóm és megy tovább rendesen.Nem tudjátok véletlen,hogy mi baja lehet???vagy ezt mi okozza??előre is köszi a segítséget528i Bömbiről van szó
Látatlanban ember nincs aki tudná a pontos hibát. Elektronikus motorteljesítmény szabályozás probléma. Mindenképpen lapitopira kell tenni, de sajnos Afganisztánban nem tudok szerelőt, de még másik klubtagot sem.
Ati! Ő ott szolgál, mivel katona. Valahol olvastam.
2011.11.05. 14:50
2011.11.06. 14:19
Szolti írta:a bömbi Szegeden van!de Pesten is sokat vagyok!csak én vagyok Afganisztánbade februártól otthon leszek
csak érdekelt volna,hogy esetleg tudja e valaki,hogy mi baja lehet!
2011.11.06. 23:16
2011.11.07. 08:44
Dzso bácsi írta:Már kezdi feladni a küzdelmet a kormánymüvem... Parkoláskor mielött koppra tekerném, nyikorog - ropog egy sort, és visszatekeréskor úgyszintén. Mi ilyenkor a teendö?
Ja, és már az elsö fék is elkezdett remegni, ha finoman taposom a pedált. /gondolom két elsö tárcsa + betét beszerzése után irány a szakemberhez...)
Evvan, valszeg belenyúltam a jóba:)
2011.11.07. 10:46
2011.11.07. 11:34
jackson írta:Dzso bácsi írta:Már kezdi feladni a küzdelmet a kormánymüvem... Parkoláskor mielött koppra tekerném, nyikorog - ropog egy sort, és visszatekeréskor úgyszintén. Mi ilyenkor a teendö?
Ja, és már az elsö fék is elkezdett remegni, ha finoman taposom a pedált. /gondolom két elsö tárcsa + betét beszerzése után irány a szakemberhez...)
Evvan, valszeg belenyúltam a jóba:)
Először szervó folyadék szint ellenőrzés (és ne járj sokat alacsony szinttel). Utánna sok pénz gyüjtése a hámoriárpi javította a kormányművét nem volt két fillér. Most nem emlékszem valami 200eFt körüli ár kapisgált már majdnem az automataváltó felújítás ára.
Először azért javasolt komoly szerelőnek meg mutatni és üljön bele menjen egy kicsit. Ne te akarj oda menni már pedig kormánymű csere lessz, mert megcsinálják csak lehet nem az a gond.
Nekem. pl. egyszer volt ilyen telefonon amikor muhaatit kérdeztem lehet-e valami szervó baj még annó és erre kiderült, hogy csak a téli gumi (mint ahogy annó mondta volt a mester) nyikorgott a teremgarázs gumi padlóján lassú haladásnál tekerve. Én meg mint hipohonder hívtam mi lehet a gond.
Jackson, aki szerint sok guba kell ha tényleg hibás
2011.11.07. 11:36
leslie írta:Valaki esteleg tudja, hogy miként keressem az ETK-ban a kartergáz szűrőt? Mert már keresem egy ideje, de nem lelemUgyanez a gondom a külső hőmérséklet jeladóval is.
2011.11.07. 11:47
Padre540 írta:leslie írta:Valaki esteleg tudja, hogy miként keressem az ETK-ban a kartergáz szűrőt? Mert már keresem egy ideje, de nem lelemUgyanez a gondom a külső hőmérséklet jeladóval is.
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=15&hl=28
2011.11.07. 12:18
jackson írta:Dzso bácsi írta:Már kezdi feladni a küzdelmet a kormánymüvem... Parkoláskor mielött koppra tekerném, nyikorog - ropog egy sort, és visszatekeréskor úgyszintén. Mi ilyenkor a teendö?
Ja, és már az elsö fék is elkezdett remegni, ha finoman taposom a pedált. /gondolom két elsö tárcsa + betét beszerzése után irány a szakemberhez...)
Evvan, valszeg belenyúltam a jóba:)
Először szervó folyadék szint ellenőrzés (és ne járj sokat alacsony szinttel). Utánna sok pénz gyüjtése a hámoriárpi javította a kormányművét nem volt két fillér. Most nem emlékszem valami 200eFt körüli ár kapisgált már majdnem az automataváltó felújítás ára.
Először azért javasolt komoly szerelőnek meg mutatni és üljön bele menjen egy kicsit. Ne te akarj oda menni már pedig kormánymű csere lessz, mert megcsinálják csak lehet nem az a gond.
Nekem. pl. egyszer volt ilyen telefonon amikor muhaatit kérdeztem lehet-e valami szervó baj még annó és erre kiderült, hogy csak a téli gumi (mint ahogy annó mondta volt a mester) nyikorgott a teremgarázs gumi padlóján lassú haladásnál tekerve. Én meg mint hipohonder hívtam mi lehet a gond.
Jackson, aki szerint sok guba kell ha tényleg hibás
2011.11.07. 14:08
bmw520ds írta:jackson írta:Nekem. pl. egyszer volt ilyen telefonon amikor muhaatit kérdeztem lehet-e valami szervó baj még annó és erre kiderült, hogy csak a téli gumi (mint ahogy annó mondta volt a mester) nyikorgott a teremgarázs gumi padlóján lassú haladásnál tekerve. Én meg mint hipohonder hívtam mi lehet a gond.
Jackson, aki szerint sok guba kell ha tényleg hibás
Végre megkaptam a választ, amin régóta tanakodok: Miért őszül Muha Ati?
Szerelő legyen a talpán, aki tartja Veled a lépést!
2011.11.07. 15:27
2011.11.07. 15:29
525DA-M-PETI írta:Helló
azt szeretném kérdezni, hogy amikor kinyitom a kulcsról
a csomagtartót, akkor a két teleszkópnak nem kellene
felnyitni a csomagtérajtót amikor a kis motor kinyitja a
zárszerkezetet, mert nekem csak kb 2 cm t mozdul felfelé.
Lehet elvannak gyengülve?
Köszi, ha valaki tudja...
THX
2011.11.07. 15:37
LeviM5 írta:525DA-M-PETI írta:Helló
azt szeretném kérdezni, hogy amikor kinyitom a kulcsról
a csomagtartót, akkor a két teleszkópnak nem kellene
felnyitni a csomagtérajtót amikor a kis motor kinyitja a
zárszerkezetet, mert nekem csak kb 2 cm t mozdul felfelé.
Lehet elvannak gyengülve?
Köszi, ha valaki tudja...
THX
Sajna nem, kis kezeddel kel felemelni. De jó lenne...![]()
Touringban volt a végefelé ilyen extra, asszem.
2011.11.07. 16:00
525DA-M-PETI írta:LeviM5 írta:525DA-M-PETI írta:Helló
azt szeretném kérdezni, hogy amikor kinyitom a kulcsról
a csomagtartót, akkor a két teleszkópnak nem kellene
felnyitni a csomagtérajtót amikor a kis motor kinyitja a
zárszerkezetet, mert nekem csak kb 2 cm t mozdul felfelé.
Lehet elvannak gyengülve?
Köszi, ha valaki tudja...
THX
Sajna nem, kis kezeddel kel felemelni. De jó lenne...![]()
Touringban volt a végefelé ilyen extra, asszem.
Okés köszi, pedig milyen jó lett volna...
2011.11.07. 16:04
Imco írta:Elvileg van ilyen gyári, és össze is lehet barkácsolni, mint talin kielemztük.