Gumik

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Nézd nagyon okos mérnökök találták ki mennyi és miért. Ha pont olyan méretű a kereked én nem javasolok többet.
Elöl csak a motor van, középen és hátul a csomagok, az utasok a 70liter üzemanyag stb. Hidd el a BMW-nek nagyon jó a súly eloszlása nem véletlenül állíttatják be vele ezt az értéket. Ráadásul a hátsó kerék negatívban terpeszt és ő adja a meghajtást ezzek is benne lehetnek az okok között.

A gumisok persze imádnak többet tölteni (a szar amúgy se hiteles műszerükkel - lásd benzin kutaknál időnként) mert ha túlfújt a gumi akkor nem fekszik fel a teljes felületén és tipikus a középen erős kopás. Ami után majd megint mehet újra (időelött) gumishoz. És akkor még nem beszélgettünk a féktáv mérhető csökkenéséről, a kanyar sebesség csökkenéséről és egyáltalán a kocsi szarabb stabilitásáról.

Jackson, aki nem tudja de hisz a BMW mérnökeinek

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Nézd nagyon okos mérnökök találták ki mennyi és miért. Ha pont olyan méretű a kereked én nem javasolok többet.
Elöl csak a motor van, középen és hátul a csomagok, az utasok a 70liter üzemanyag stb. Hidd el a BMW-nek nagyon jó a súly eloszlása nem véletlenül állíttatják be vele ezt az értéket. Ráadásul a hátsó kerék negatívban terpeszt és ő adja a meghajtást ezzek is benne lehetnek az okok között.

A gumisok persze imádnak többet tölteni (a szar amúgy se hiteles műszerükkel - lásd benzin kutaknál időnként) mert ha túlfújt a gumi akkor nem fekszik fel a teljes felületén és tipikus a középen erős kopás. Ami után majd megint mehet újra (időelött) gumishoz. És akkor még nem beszélgettünk a féktáv mérhető csökkenéséről, a kanyar sebesség csökkenéséről és egyáltalán a kocsi szarabb stabilitásáról.

Jackson, aki nem tudja de hisz a BMW mérnökeinek

Kösz a véleményt, akkor ezek szerint más is tartja a gyári ajánlást. Csak fura volt ez a nagy első-hátsó különbség, de én is hittem a BMW mérnököknek és minta szerint fújtam bele.

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Nézd nagyon okos mérnökök találták ki mennyi és miért. Ha pont olyan méretű a kereked én nem javasolok többet.
Elöl csak a motor van, középen és hátul a csomagok, az utasok a 70liter üzemanyag stb. Hidd el a BMW-nek nagyon jó a súly eloszlása nem véletlenül állíttatják be vele ezt az értéket. Ráadásul a hátsó kerék negatívban terpeszt és ő adja a meghajtást ezzek is benne lehetnek az okok között.

A gumisok persze imádnak többet tölteni (a szar amúgy se hiteles műszerükkel - lásd benzin kutaknál időnként) mert ha túlfújt a gumi akkor nem fekszik fel a teljes felületén és tipikus a középen erős kopás. Ami után majd megint mehet újra (időelött) gumishoz. És akkor még nem beszélgettünk a féktáv mérhető csökkenéséről, a kanyar sebesség csökkenéséről és egyáltalán a kocsi szarabb stabilitásáról.

Jackson, aki nem tudja de hisz a BMW mérnökeinek

De ha tüzetesebben megvizsgálod a matricát, a hátsó keréknyomás ott sem állandó. Függ a csomi terheltségétől és a hátul ülő személyek számától is

De ha tüzetesebben megvizsgálod a matricát, a hátsó keréknyomás ott sem állandó. Függ a csomi terheltségétől és a hátul ülő személyek számától is

Én ezt már fel se tételezem, csak látta az emberkéket meg a táskát.

Jackson, aki nem vette ennyire "zöldségesre" a választ

De ha tüzetesebben megvizsgálod a matricát, a hátsó keréknyomás ott sem állandó. Függ a csomi terheltségétől és a hátul ülő személyek számától is

Én ezt már fel se tételezem, csak látta az emberkéket meg a táskát.

Jackson, aki nem vette ennyire "zöldségesre" a választ

Bizony látta!

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Nekem is furcsa volt a gyári ajánlás, de hinni kell neki. Végigpróbálgattam, nekem már 0.2 bar többletnyomásnál durván reagál az eleje az egyenetlenségekre. Nekem a gyári 1.9 elől egy főre.

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Nekem is furcsa volt a gyári ajánlás, de hinni kell neki. Végigpróbálgattam, nekem már 0.2 bar többletnyomásnál durván reagál az eleje az egyenetlenségekre. Nekem a gyári 1.9 elől egy főre.

Azóta én is a gyári szerint használom. Mondanom sem kell, hogy a gumis, tekintet nélkül bármiféle ajánlásra, 2,3-ra fújta mind a 4-et. Úgy örülök, hogy ilyen profi szakemberekkel találkozni mindenhol!

[hamoriarpi]

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Nekem is furcsa volt a gyári ajánlás, de hinni kell neki. Végigpróbálgattam, nekem már 0.2 bar többletnyomásnál durván reagál az eleje az egyenetlenségekre. Nekem a gyári 1.9 elől egy főre.

Természetesen két főre már 3,8, mint ahogyan a sebességkorlátozó táblák is fejenként értendőek...

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2010.12.27. 14:29-kor.

Sziasztok!

Mi az általános vélemény a guminyomásról?
A "B" oszlopra ragasztva az áll, hogy 225/55/R16 téli gumi esetén elöl 2.1, hátul 2.5 bar-nak kell lennie.
2.1 nem kevés? És miért pont elől kevesebb? Nem ott van a többlet súly (motor)?
2.5 nem sok?
Az eddigi autóimat elöl-hátul 2.3-ra fújtam.

Nekem is furcsa volt a gyári ajánlás, de hinni kell neki. Végigpróbálgattam, nekem már 0.2 bar többletnyomásnál durván reagál az eleje az egyenetlenségekre. Nekem a gyári 1.9 elől egy főre.

Azóta én is a gyári szerint használom. Mondanom sem kell, hogy a gumis, tekintet nélkül bármiféle ajánlásra, 2,3-ra fújta mind a 4-et. Úgy örülök, hogy ilyen profi szakemberekkel találkozni mindenhol!

Helo
Csak azt nem értem így 8sör+3 hp-után MIÉRT kel egyfoma nyomás a kerekekbe
Mikor AZ E39-es 56/44-es a súlyelosztása

Hello!

Kellene nekem egy tanács:) mi más itt na mind1

Nem rég vettem egy 16 os gyári felnit.7 széles. erre milyen gumit javasolnátok nekem?
Eléggé meg van ültetve de nem szeretnék nagyon peresíteni a futómű miatt.
Idáig a gyári 15ös volt fenn 205/55 ös gumival.
Én ugy gondoltam 215/55 lehetne elől is meg hátul is.
Kérek erről egy véleményt ha lehet, Vagy egyéb értelmes ötletet.
Köszi

Hello!

Kellene nekem egy tanács:) mi más itt na mind1

Nem rég vettem egy 16 os gyári felnit.7 széles. erre milyen gumit javasolnátok nekem?
Eléggé meg van ültetve de nem szeretnék nagyon peresíteni a futómű miatt.
Idáig a gyári 15ös volt fenn 205/55 ös gumival.
Én úgy gondoltam 215/55 lehetne elől is meg hátul is.
Kérek erről egy véleményt ha lehet, Vagy egyéb értelmes ötletet.
Köszi

Gyári méretek 523i-re (téli)

205/65 R15 94 Q/T/H
225/60 R15 96 Q/T/H
225/55 R16 95 Q/T/H (CSAK ALUFELNIRE 7J*16)
235/45 R17 94 Q/T/H (CSAK ALUFELNIRE 8J*17)

Egyébként bent van a gépkönyvben 141. oldal

üdv:atiotezer

köszi.
mondjuk én már a nyárin agyalok:D

köszi.
mondjuk én már a nyárin agyalok:D

Akkor

Gyári méretek 523i-re (nyári)

205/65 R15 94V (CSAK ALUFELNIRE 6,5J*16)
225/60 R15 96V (CSAK ALUFELNIRE 7J*15)
225/55 R16 95V (CSAK ALUFELNIRE 7J*16)
235/45 R17 94W (CSAK ALUFELNIRE 8J*17)

ELÖL: 235/45 R17 94W (CSAK ALUFELNIRE 8J*16)
HÁTUL: 255/40 R17 94W (CSAK ALUFELNIRE 9J*16)

Egyébként bent van a gépkönyvben 141. oldal

üdv:atiotezer

Köszi megtaláltam közben én is, mondjuk úgy már könnyű volt hogy leirtad:Dköszi

Sziasztok! A tavaszt gumivásárlással kell indítanom. Szeretném megkérdezni,hogy van e valakinek személyes tapasztalata a CONTINENTAL ContiSport Contact2-vel.
Eddig csak MICHELINT használtam pl. primacy hp,pilot sport 2.
Ezeket csak ajánlani tudom mindenkinek, a pilot sport jobban kopik de természetesen jobban is tapad kb. 40 000-et tudott 65-70 %a-kos autópálya használat mellett. Igaz a télim GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3
nem rossz de jeges úton nem a legjobb viszont hóban,latyakban tökéletes.

Sziasztok! A tavaszt gumivásárlással kell indítanom. Szeretném megkérdezni,hogy van e valakinek személyes tapasztalata a CONTINENTAL ContiSport Contact2-vel.
Eddig csak MICHELINT használtam pl. primacy hp,pilot sport 2.
Ezeket csak ajánlani tudom mindenkinek, a pilot sport jobban kopik de természetesen jobban is tapad kb. 40 000-et tudott 65-70 %a-kos autópálya használat mellett. Igaz a télim GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3
nem rossz de jeges úton nem a legjobb viszont hóban,latyakban tökéletes.

Ha a ContiSport Conatct3-ra gondolsz (a 2-a régi mintázat) akkor annak egyetlen hátránya a többiekhez képest nagyobb kopás:
Lásd ITT

Jackson, aki szerint nem rossz

Sziasztok! A tavaszt gumivásárlással kell indítanom. Szeretném megkérdezni,hogy van e valakinek személyes tapasztalata a CONTINENTAL ContiSport Contact2-vel.
Eddig csak MICHELINT használtam pl. primacy hp,pilot sport 2.
Ezeket csak ajánlani tudom mindenkinek, a pilot sport jobban kopik de természetesen jobban is tapad kb. 40 000-et tudott 65-70 %a-kos autópálya használat mellett. Igaz a télim GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3
nem rossz de jeges úton nem a legjobb viszont hóban,latyakban tökéletes.

Ha a ContiSport Conatct3-ra gondolsz (a 2-a régi mintázat) akkor annak egyetlen hátránya a többiekhez képest nagyobb kopás:
Lásd ITT

Jackson, aki szerint nem rossz

Lehet megpróbálom nagyot nem tévedhetek. Legalább lessz összehasonlítási alapom.

Sziasztok! A tavaszt gumivásárlással kell indítanom. Szeretném megkérdezni,hogy van e valakinek személyes tapasztalata a CONTINENTAL ContiSport Contact2-vel.
Eddig csak MICHELINT használtam pl. primacy hp,pilot sport 2.
Ezeket csak ajánlani tudom mindenkinek, a pilot sport jobban kopik de természetesen jobban is tapad kb. 40 000-et tudott 65-70 %a-kos autópálya használat mellett. Igaz a télim GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3
nem rossz de jeges úton nem a legjobb viszont hóban,latyakban tökéletes.

Ha a ContiSport Conatct3-ra gondolsz (a 2-a régi mintázat) akkor annak egyetlen hátránya a többiekhez képest nagyobb kopás:
Lásd ITT

Jackson, aki szerint nem rossz

Lehet megpróbálom nagyot nem tévedhetek. Legalább lessz összehasonlítási alapom.

Ha a michelin kopott,akkor majd nézd meg a contit.Az 2x úgy fog kopni:-(

Sziasztok! A tavaszt gumivásárlással kell indítanom. Szeretném megkérdezni,hogy van e valakinek személyes tapasztalata a CONTINENTAL ContiSport Contact2-vel.
Eddig csak MICHELINT használtam pl. primacy hp,pilot sport 2.
Ezeket csak ajánlani tudom mindenkinek, a pilot sport jobban kopik de természetesen jobban is tapad kb. 40 000-et tudott 65-70 %a-kos autópálya használat mellett. Igaz a télim GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3
nem rossz de jeges úton nem a legjobb viszont hóban,latyakban tökéletes.

Ha a ContiSport Conatct3-ra gondolsz (a 2-a régi mintázat) akkor annak egyetlen hátránya a többiekhez képest nagyobb kopás:
Lásd ITT

Jackson, aki szerint nem rossz

Lehet megpróbálom nagyot nem tévedhetek. Legalább lessz összehasonlítási alapom.

Ha a michelin kopott,akkor majd nézd meg a contit.Az 2x úgy fog kopni:-(

30 000-ret azért csak eltipeg?