MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

[SeF]

Üdvözletem mindenkinek!


Egy igencsak bosszantó problémában kérnék segítséget tőletek.

Tavaly ilyentájt egyszer csak megadta magát az ablaktörlő. Szervíz: beázott a motor valószínűleg (állt a víz körülötte). Ok vettem egy bontott motort mechanikástól, be is lett szerelve egy villamossági szakival (a szerviz nem vállalta, na azóta a családból oda autót nem viszünk), a probléma megszűnt.
Pár napja esett és újfent nem működött. Irány a szaki, aki beszerelte. Odafelé útközben próba, működik, odaértem működik. Hát ami működik azt nem lehet javítani, indulnék el, próbáljunk rá, megint nem megy. Se mosó, se intenzív mosó, semmi.
Első művelet törlőmotor-csatlakozó le, legnagyobb fokozat, gyújtás és próbalámpa. Eredmény nincs áram a csatlakozónál. Tehát a motor jó. Következő lépés, biztosítéktábla (lista szerinti ablaktörlősek) szivargyújtóra a próbalámpa, biztosítékokhoz érint, mindenhol van áram. Eredmény a biztosíték és a motor-csatlakozó között van a hiba.
Harmadik lépés: kormányburkolat le, vékony vezetékek vezetnek a kapcsolókhoz, tehát számítógép vezérli ezt is. Kapcsolóhoz nem lehet hozzáférni, mert le kellene szedni a kormányt.
Eredmény: valahol kábel hiba, kapcsoló hiba, számítógép hiba. (én még a reléket nézném meg, csak nem tudom merre keressem)

Egyelőre annyiban maradtunk, hogy utánaérdeklődök hátha valaki járt már így, illetve kerítek egy villamos rajzot az autóhoz.
Ha volt már ilyen hibátok légyszíves segítsetek, hogy hogyan oldható meg vagy hol tudok rajzot találni. (2000-es, 530DA sedan, M-packet)

Köszönöm szépen!

A motorterben a jobb oldali pollenszürö alatt van egy müanyag doboz.4 imbuszcsavarral van lezarva.
Ha leveszed a fedelet,akkor közepen talalsz egy relet.Olyan mint mas autoban az index rele.
Az erintkezöket belul amit a magnes kapcsolgat ovatosan pucold meg.
Nekem ez okozta,hogy nem ment az ablaktörlöm.
Bocs,hogy nincs ekezet,de külföldi a tasztatura.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Vader-1 az itt látható tagok köszönték meg: SeF

Értékelés: 4.76%

[velencei75]

Én is a relét bányásztam szét. Egy barna relé az. Óvatosan, hogy a tekercshez ne érj hozzá a két érintkezőt csiszold meg. Nekem azóta nem szórakozik.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek velencei75 az itt látható tagok köszönték meg: SeF

Értékelés: 4.76%

[SeF]

Elöször próbáld meg finoman az érintkezöket megfújni féktisztitó sprayvel,ez elég jól oldja a beégést,meg el is párolog.
Csiszolni csak nagyon finom dörzspapirral szabad,mert ezek az érintkezök aranyozva vannak,ha az a réteg megsérül,akkor az érintkezök amikor zárnak,ezalatt áram megy át rajtuk,vagyis egy finom Ivet húz az áram,ami miatt idövel berágódik,ezért nem vezeti az áramot.
Olajos konkatsprayvel is próbálkozhatsz,de csak jó minöségüvel,amit számitógépekhez is használnak.
Erdemes vigyázni rá mert drága ez a vacak.
Nekem ezt mesélte egy villanyos haver.
En meg finoman megcsiszoltam,aztán házipálinkával fülpucolóval megtisztitottam Már fél éve semmi baja

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Vader-1 az itt látható tagok köszönték meg: SeF

Értékelés: 4.76%

aztán házipálinkával fülpucolóval megtisztitottam

HP-t az arcodba öntötted, hogy ne remegjen a kezed? Annak a kb. fele víz, az pedig nem szerencsés! Jobb választás az arcszesz akkor! Az 80% alkohol legalább. De inkább féktisztító!

aztán házipálinkával fülpucolóval megtisztitottam

HP-t az arcodba öntötted, hogy ne remegjen a kezed? Annak a kb. fele víz, az pedig nem szerencsés! Jobb választás az arcszesz akkor! Az 80% alkohol legalább. De inkább féktisztító!

Igazi házi fözet Még higitatlan volt
De igazad van,a legjobb a teljesen adalékmentes tisztaszesz.
Kapható a media marktba egy "Meliconi"nevü képernyötisztitó.Számitógépekhez van,párolgás után semmi "nyom"nem marad utána,a múltkor csak
poénból kipróbáltam fém felület tisztitására is,hát egy törléssel eltüntetett olyan nyomokat amit sem az ultra,sem agressziv pucolók.
Ilyet is kipróbálhattok,ha más nincs kéznél.

En meg finoman megcsiszoltam,aztán házipálinkával fülpucolóval megtisztitottam Már fél éve semmi baja

Halálos vétek
Ember A HP-t nem ilyen célokra főzték Kapsz egy -pontot!
(mondjuk ebből is látszik, hogy micsoda nagyszerű anyag)

En meg finoman megcsiszoltam,aztán házipálinkával fülpucolóval megtisztitottam Már fél éve semmi baja

Halálos vétek
Ember A HP-t nem ilyen célokra főzték Kapsz egy -pontot!
(mondjuk ebből is látszik, hogy micsoda nagyszerű anyag)

Igerem többet nem teszem, na befejezem az Off-olast

Urak,
Egy ideje nem billen le tolatáskor a jobb oldali tükör, holott ez működött. Nem vagyok benne biztos hogy azóta van-e ez amióta a bal oldali kükör kompletten cserélve volt. A tükrök eredetileg fényre sötétedős bebillenthetős fajták. Bebillentés megy. kapcsoló a jó állásban van. Mi lehet a nyű?

Üdv, Joe

Urak,
Egy ideje nem billen le tolatáskor a jobb oldali tükör, holott ez működött. Nem vagyok benne biztos hogy azóta van-e ez amióta a bal oldali kükör kompletten cserélve volt. A tükrök eredetileg fényre sötétedős bebillenthetős fajták. Bebillentés megy. kapcsoló a jó állásban van. Mi lehet a nyű?

Üdv, Joe

Szia!

Lehet, hogy a memóriás tükör helyett memória nélkülivel cserélték ki.
Abban van egy plusz potméter, aminek az értéke adja a tükör eredeti
állását.

Odus

Urak,
Egy ideje nem billen le tolatáskor a jobb oldali tükör, holott ez működött. Nem vagyok benne biztos hogy azóta van-e ez amióta a bal oldali kükör kompletten cserélve volt. A tükrök eredetileg fényre sötétedős bebillenthetős fajták. Bebillentés megy. kapcsoló a jó állásban van. Mi lehet a nyű?

Üdv, Joe

Szia!

Lehet, hogy a memóriás tükör helyett memória nélkülivel cserélték ki.
Abban van egy plusz potméter, aminek az értéke adja a tükör eredeti
állását.

Odus

Szia!
Köszi a választ, na de a bal lett cserélve és a jobbnak kell lebillenie. Vagy a bal vezérli? Gőzöm sincs...

Üdv, Joe

Urak,
Egy ideje nem billen le tolatáskor a jobb oldali tükör, holott ez működött. Nem vagyok benne biztos hogy azóta van-e ez amióta a bal oldali kükör kompletten cserélve volt. A tükrök eredetileg fényre sötétedős bebillenthetős fajták. Bebillentés megy. kapcsoló a jó állásban van. Mi lehet a nyű?

Üdv, Joe

Szia!

Lehet, hogy a memóriás tükör helyett memória nélkülivel cserélték ki.
Abban van egy plusz potméter, aminek az értéke adja a tükör eredeti
állását.

Odus

Szia!
Köszi a választ, na de a bal lett cserélve és a jobbnak kell lebillenie. Vagy a bal vezérli? Gőzöm sincs...

Üdv, Joe

Bocsi, nem vettem észre, hogy a bal. Az a baj, hogy sok minden lehet.
Azt kipróbáltad, hogy a memória kapcsolóval megy-e a jobb tükör?

Odus

Urak,
Egy ideje nem billen le tolatáskor a jobb oldali tükör, holott ez működött. Nem vagyok benne biztos hogy azóta van-e ez amióta a bal oldali kükör kompletten cserélve volt. A tükrök eredetileg fényre sötétedős bebillenthetős fajták. Bebillentés megy. kapcsoló a jó állásban van. Mi lehet a nyű?

Üdv, Joe

Szia!

Lehet, hogy a memóriás tükör helyett memória nélkülivel cserélték ki.
Abban van egy plusz potméter, aminek az értéke adja a tükör eredeti
állását.

Odus

Szia!
Köszi a választ, na de a bal lett cserélve és a jobbnak kell lebillenie. Vagy a bal vezérli? Gőzöm sincs...

Üdv, Joe

Bocsi, nem vettem észre, hogy a bal. Az a baj, hogy sok minden lehet.
Azt kipróbáltad, hogy a memória kapcsolóval megy-e a jobb tükör?

Odus

Azt tudom hogy a bal megy a memóriával, elvileg a jobb is mert jó helyen van, de nem ellenőriztem. Sajna most nem vagyok otthon, majd talán egy hónap múlva tudom meglesni.

Üdv, Joe

Segítséget szeretnék kérni . Van egy 1996-os 520 i bmw-m. Problémám az hogy amikor a járó motornál a gázra lépek remegő hang jön elő , olyan mintha nem menne mind a hat henger.Elindulás pedig egy erőtlen remegő motor .Voltam szerelőnél ami megállapította a gyertyák állapotáról keveset kapnak mert szinte fehérek voltak,trafók jók,farsót nem szív ,üzemanyag nyomás rendbe,kompresszió tökéletes.Itt ki is merült a tudománya.Ezért szeretnék segítséget kérni ha valakinek volt ilyen rossz tapasztalata autójával. ELŐRE IS KÖSZÖNÖM.

[barbrady]

Segítséget szeretnék kérni . Van egy 1996-os 520 i bmw-m. Problémám az hogy amikor a járó motornál a gázra lépek remegő hang jön elő , olyan mintha nem menne mind a hat henger.Elindulás pedig egy erőtlen remegő motor .Voltam szerelőnél ami megállapította a gyertyák állapotáról keveset kapnak mert szinte fehérek voltak,trafók jók,farsót nem szív ,üzemanyag nyomás rendbe,kompresszió tökéletes.Itt ki is merült a tudománya.Ezért szeretnék segítséget kérni ha valakinek volt ilyen rossz tapasztalata autójával. ELŐRE IS KÖSZÖNÖM.

Diag volt? Anélkül csak találgatás.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: misimano3

Értékelés: 4.76%

[Gallaca]

Segítséget szeretnék kérni . Van egy 1996-os 520 i bmw-m. Problémám az hogy amikor a járó motornál a gázra lépek remegő hang jön elő , olyan mintha nem menne mind a hat henger.Elindulás pedig egy erőtlen remegő motor .Voltam szerelőnél ami megállapította a gyertyák állapotáról keveset kapnak mert szinte fehérek voltak,trafók jók,farsót nem szív ,üzemanyag nyomás rendbe,kompresszió tökéletes.Itt ki is merült a tudománya.Ezért szeretnék segítséget kérni ha valakinek volt ilyen rossz tapasztalata autójával. ELŐRE IS KÖSZÖNÖM.

Nekem az ilyen szerelővel volt rossz tapasztalatom, úgyhogy vidd el egy másikhoz, akinek van diagja, és nem fél használni! Anélkül nem mész semmire! Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: misimano3

Értékelés: 4.76%

köszi szépen

Estét...

Gyerekek...baj van

Pénteken mentem kb 4 km-ert...elötte meg összesen 328.000 km-ert

Komolyra fordítva a szót,mentem egy keveset,majd azt tapasztaltam,hogy az alapjárat ingadozik...ingadozik..ingadozik,majd hirtelen le is állt...

Ezzel még nem is lett volna semmi gond,csak hát nem indult be,na ez már nagyobb baj és hát némi izgatottsággal fogadtam az utána következő perceket melyben feszülten és egyben szánalmasan próbáltam indítgatni szegény autómat,mind ezt tetőzte az is,hogy hol máshol rohadt volna le ha nem épp a mcdriveban ...


Alig ha volt kellemetlen,hogy ki kellett tolni...
Még jó,hogy mind ez éjfél körül volt
A kaját azért kikértem..
Rájöttem arra is,hogy kurva nehéz a kocsi....

Kérdés....mi lehet a baj????
(2003as évégi e39 touring 520D )

[Gallaca]

Estét...

Gyerekek...baj van

Pénteken mentem kb 4 km-ert...elötte meg összesen 328.000 km-ert

Komolyra fordítva a szót,mentem egy keveset,majd azt tapasztaltam,hogy az alapjárat ingadozik...ingadozik..ingadozik,majd hirtelen le is állt...

Ezzel még nem is lett volna semmi gond,csak hát nem indult be,na ez már nagyobb baj és hát némi izgatottsággal fogadtam az utána következő perceket melyben feszülten és egyben szánalmasan próbáltam indítgatni szegény autómat,mind ezt tetőzte az is,hogy hol máshol rohadt volna le ha nem épp a mcdriveban ...


Alig ha volt kellemetlen,hogy ki kellett tolni...
Még jó,hogy mind ez éjfél körül volt
A kaját azért kikértem..
Rájöttem arra is,hogy kurva nehéz a kocsi....

Kérdés....mi lehet a baj????
(2003as évégi e39 touring 520D )

Kérdezd meg az AC-t hogy, hogy van!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds

Értékelés: 4.76%

Estét...

Gyerekek...baj van

Pénteken mentem kb 4 km-ert...elötte meg összesen 328.000 km-ert

Komolyra fordítva a szót,mentem egy keveset,majd azt tapasztaltam,hogy az alapjárat ingadozik...ingadozik..ingadozik,majd hirtelen le is állt...

Ezzel még nem is lett volna semmi gond,csak hát nem indult be,na ez már nagyobb baj és hát némi izgatottsággal fogadtam az utána következő perceket melyben feszülten és egyben szánalmasan próbáltam indítgatni szegény autómat,mind ezt tetőzte az is,hogy hol máshol rohadt volna le ha nem épp a mcdriveban ...


Alig ha volt kellemetlen,hogy ki kellett tolni...
Még jó,hogy mind ez éjfél körül volt
A kaját azért kikértem..
Rájöttem arra is,hogy kurva nehéz a kocsi....

Kérdés....mi lehet a baj????
(2003as évégi e39 touring 520D )

Ezen már túl vagyok.
Írj arról, jó-e az üzemanyag szintmérőd? Ha igen, mennyit mutat most?

Estét...

Gyerekek...baj van

Pénteken mentem kb 4 km-ert...elötte meg összesen 328.000 km-ert

Komolyra fordítva a szót,mentem egy keveset,majd azt tapasztaltam,hogy az alapjárat ingadozik...ingadozik..ingadozik,majd hirtelen le is állt...

Ezzel még nem is lett volna semmi gond,csak hát nem indult be,na ez már nagyobb baj és hát némi izgatottsággal fogadtam az utána következő perceket melyben feszülten és egyben szánalmasan próbáltam indítgatni szegény autómat,mind ezt tetőzte az is,hogy hol máshol rohadt volna le ha nem épp a mcdriveban ...


Alig ha volt kellemetlen,hogy ki kellett tolni...
Még jó,hogy mind ez éjfél körül volt
A kaját azért kikértem..
Rájöttem arra is,hogy kurva nehéz a kocsi....

Kérdés....mi lehet a baj????
(2003as évégi e39 touring 520D )

Ezen már túl vagyok.
Írj arról, jó-e az üzemanyag szintmérőd? Ha igen, mennyit mutat most?

Halihó..

A szintmérő tök jó...jelenleg nem rég villant ki sárgára....