Klíma!

Van-e valahol ilyen eszköz?

http://pro-tec.hu/content.php?s=putart& ... h0yp1ehdut

Bocsánat, nem lehet linkelni. Legalább is nekem nem sikerült..

[PeterE39]

Van-e valahol ilyen eszköz?
http://pro-tec.hu/content.php?s=putart& ... h0yp1ehdut
Bocsánat, nem lehet linkelni. Legalább is nekem nem sikerült..

Írjál nekik, biztos adnak egy-két kontaktot, aki vásárolt tőlük ilyet.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Van-e valahol ilyen eszköz?

http://pro-tec.hu/content.php?s=putart& ... h0yp1ehdut

Bocsánat, nem lehet linkelni. Legalább is nekem nem sikerült..

Van valami gond a klímáddal?

Van-e valahol ilyen eszköz?

http://pro-tec.hu/content.php?s=putart& ... h0yp1ehdut

Bocsánat, nem lehet linkelni. Legalább is nekem nem sikerült..

Van valami gond a klímáddal?

Semmi, de nem is szeretném ha lenne. Ezért gondoltam. Amúgy 2 évente leszivatom, olajcsere a forgattyúsházban is, meg a hűtőközegben is (amennyit ki lehet nyerni), tisztítások. Kb ennyi.

Sziasztok!
Az a kardinális kérdésem volna,hogy 520i manuál klímát át lehet alakítani digitálisra?Ha igen mekkora összeg és mennyi melóval jár?
Köszi

Sziasztok!
Az a kardinális kérdésem volna,hogy 520i manuál klímát át lehet alakítani digitálisra?Ha igen mekkora összeg és mennyi melóval jár?
Köszi

Át lehet alakítani. Klímavezérlő, komplett klímabox, AUC szenzor, fűtéscsap, opcionálisan solar szenzor, vezetékelés, klímatöltés. Számolj. Meló rengeteg, kompletten ki kell üríteni a kocsit, csak a szőnyeg, kormányoszlop, és a kábelek maradnak a kocsiban.

Sziasztok!
Az a kardinális kérdésem volna,hogy 520i manuál klímát át lehet alakítani digitálisra?Ha igen mekkora összeg és mennyi melóval jár?
Köszi

Át lehet alakítani. Klímavezérlő, komplett klímabox, AUC szenzor, fűtéscsap, opcionálisan solar szenzor, vezetékelés, klímatöltés. Számolj. Meló rengeteg, kompletten ki kell üríteni a kocsit, csak a szőnyeg, kormányoszlop, és a kábelek maradnak a kocsiban.

Bakker...nekem azt mondták elég a klímavezérlő panelt
Kicserélni...tévedtek.

Sziasztok!
Az a kardinális kérdésem volna,hogy 520i manuál klímát át lehet alakítani digitálisra?Ha igen mekkora összeg és mennyi melóval jár?
Köszi

Át lehet alakítani. Klímavezérlő, komplett klímabox, AUC szenzor, fűtéscsap, opcionálisan solar szenzor, vezetékelés, klímatöltés. Számolj. Meló rengeteg, kompletten ki kell üríteni a kocsit, csak a szőnyeg, kormányoszlop, és a kábelek maradnak a kocsiban.

Bakker...nekem azt mondták elég a klímavezérlő panelt
Kicserélni...tévedtek.

Eléggé. Egyik nap volt nálam egy E46, ott is csk a panel volt cserélve, mert a bontós azt mondta, hogy az elég. Csak a venti működött, azon kívül semmi. mi a biztonság kedvéért kicseréltük a többi részt is.



Ezt mobilról nyomtam.

Sziasztok!
Az a kardinális kérdésem volna,hogy 520i manuál klímát át lehet alakítani digitálisra?Ha igen mekkora összeg és mennyi melóval jár?
Köszi

Át lehet alakítani. Klímavezérlő, komplett klímabox, AUC szenzor, fűtéscsap, opcionálisan solar szenzor, vezetékelés, klímatöltés. Számolj. Meló rengeteg, kompletten ki kell üríteni a kocsit, csak a szőnyeg, kormányoszlop, és a kábelek maradnak a kocsiban.

Bakker...nekem azt mondták elég a klímavezérlő panelt
Kicserélni...tévedtek.

Eléggé. Egyik nap volt nálam egy E46, ott is csk a panel volt cserélve, mert a bontós azt mondta, hogy az elég. Csak a venti működött, azon kívül semmi. mi a biztonság kedvéért kicseréltük a többi részt is.



Ezt mobilról nyomtam.

Mennyibe fájt a műtét?
Nem azt mondom lehet élni manualis klímával de jobb a digit.dehát ha zsír a verda nem ezen fogok fennakadni

Sziasztok!
Az a kardinális kérdésem volna,hogy 520i manuál klímát át lehet alakítani digitálisra?Ha igen mekkora összeg és mennyi melóval jár?
Köszi

Át lehet alakítani. Klímavezérlő, komplett klímabox, AUC szenzor, fűtéscsap, opcionálisan solar szenzor, vezetékelés, klímatöltés. Számolj. Meló rengeteg, kompletten ki kell üríteni a kocsit, csak a szőnyeg, kormányoszlop, és a kábelek maradnak a kocsiban.

Bakker...nekem azt mondták elég a klímavezérlő panelt
Kicserélni...tévedtek.

Eléggé. Egyik nap volt nálam egy E46, ott is csk a panel volt cserélve, mert a bontós azt mondta, hogy az elég. Csak a venti működött, azon kívül semmi. mi a biztonság kedvéért kicseréltük a többi részt is.



Ezt mobilról nyomtam.

Mennyibe fájt a műtét?
Nem azt mondom lehet élni manualis klímával de jobb a digit.dehát ha zsír a verda nem ezen fogok fennakadni

Jobb a digit? Elhiszem Neked, de én tuti nem dobáltatnám szét a kocsit emiatt...

Jobb a digit? Elhiszem Neked, de én tuti nem dobáltatnám szét a kocsit emiatt...

Én simán szétdobáltam, és megérte!

Sziasztok!
Az a kardinális kérdésem volna,hogy 520i manuál klímát át lehet alakítani digitálisra?Ha igen mekkora összeg és mennyi melóval jár?
Köszi

Át lehet alakítani. Klímavezérlő, komplett klímabox, AUC szenzor, fűtéscsap, opcionálisan solar szenzor, vezetékelés, klímatöltés. Számolj. Meló rengeteg, kompletten ki kell üríteni a kocsit, csak a szőnyeg, kormányoszlop, és a kábelek maradnak a kocsiban.

Bakker...nekem azt mondták elég a klímavezérlő panelt
Kicserélni...tévedtek.

Eléggé. Egyik nap volt nálam egy E46, ott is csk a panel volt cserélve, mert a bontós azt mondta, hogy az elég. Csak a venti működött, azon kívül semmi. mi a biztonság kedvéért kicseréltük a többi részt is.



Ezt mobilról nyomtam.

Mennyibe fájt a műtét?
Nem azt mondom lehet élni manualis klímával de jobb a digit.dehát ha zsír a verda nem ezen fogok fennakadni

Nem tudom mennyibe fájt, AZ! mert a tulaj hozta a hozzávalókat. Ha esetleg közelebbi érdekel, Pü!

Jobb a digit? Elhiszem Neked, de én tuti nem dobáltatnám szét a kocsit emiatt...

Én simán szétdobáltam, és megérte!

Egy időben kacérkodtam a gondolattal, hogy digitre cserélem... de már nem...
De komolyan:
Azon kívül, hogy három mozdulat helyett egyet kell tenni és eladáskor előnynek számít, van egyéb pozitívuma is a manuálhoz képest? Pl. teljesítmény, alacsonyabb meghibásodási ráta?

Jobb a digit? Elhiszem Neked, de én tuti nem dobáltatnám szét a kocsit emiatt...

Én simán szétdobáltam, és megérte!

Egy időben kacérkodtam a gondolattal, hogy digitre cserélem... de már nem...
De komolyan:
Azon kívül, hogy három mozdulat helyett egyet kell tenni és eladáskor előnynek számít, van egyéb pozitívuma is a manuálhoz képest? Pl. teljesítmény, alacsonyabb meghibásodási ráta?

semmi csak szerintem harmonikusabb a műszerfal vele
amúgy erről a kocsiról van szó.Már lefoglalóztam

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0i-7862140

amúgy erről a kocsiról van szó.Már lefoglalóztam

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0i-7862140

Legyen sok örömöd benne !!

[Gallaca]

Jobb a digit? Elhiszem Neked, de én tuti nem dobáltatnám szét a kocsit emiatt...

Én simán szétdobáltam, és megérte!

Egy időben kacérkodtam a gondolattal, hogy digitre cserélem... de már nem...
De komolyan:
Azon kívül, hogy három mozdulat helyett egyet kell tenni és eladáskor előnynek számít, van egyéb pozitívuma is a manuálhoz képest? Pl. teljesítmény, alacsonyabb meghibásodási ráta?

Van, azonkívül, hogy sokkal jobban mutat , a légáram elosztását automatikusan végzi pl. a napsütés függvényében. Alacsonyabb meghibásodási rátát nem tudom, klímavezérlőben flapmotor hibát még nem találtam. Többi hasonló mindkettőben. A digit panelnek a gombja szokott eltörni.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

A Gallaca módszer tök egyszerű: venni kell két donort bontásra (egy facelift előttit, meg egy faceliftest) mindkét autót szétszedni, plusz a sajátot, majd wds-ből és tis-ből gyári előírásoknak megfelelően összerakni.

A lényeg, hogy ezután csuklóból tudni fogod a különbségeket is.

Pik-pakk megvan, ráadásul költséghatékony.

A Gallaca módszer tök egyszerű: venni kell két donort bontásra (egy facelift előttit, meg egy faceliftest) mindkét autót szétszedni, plusz a sajátot, majd wds-ből és tis-ből gyári előírásoknak megfelelően összerakni.

A lényeg, hogy ezután csuklóból tudni fogod a különbségeket is.

Pik-pakk megvan, ráadásul költséghatékony.

Es a megszerzett tudast felhasznalva ledolgozhatod a koltsegeket amikor maset csinalod

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek, miszerint a klímám bekapcsolt állapotban nem fújja a korábban megszokott hideg levegőt, hanem csak a meleget az autóba. Tavaly még jéghideg volt minden indítás után kb. 1.5-2 perccel. Van vmi ötletetek? Visszaolvasva találkoztam olyannal,hogy akár fűtéscsap is lehet vagy süni,de lehet,hogy csak egyszerűen fel kellene tölteni a klímát,mert elszökött a gáz. De nem tudom mi lehet a jó megoldás. Ötletek?

Előre is kösz!

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek, miszerint a klímám bekapcsolt állapotban nem fújja a korábban megszokott hideg levegőt, hanem csak a meleget az autóba. Tavaly még jéghideg volt minden indítás után kb. 1.5-2 perccel. Van vmi ötletetek? Visszaolvasva találkoztam olyannal,hogy akár fűtéscsap is lehet vagy süni,de lehet,hogy csak egyszerűen fel kellene tölteni a klímát,mert elszökött a gáz. De nem tudom mi lehet a jó megoldás. Ötletek?

Előre is kösz!

Klímakuplung behúz amikor megnyomod a hópihát a panelen?
Lehet hallani (és látni) nyitott gépháztetőnél főleg ha valakit megkérsz, hogy nyomja meg a gombot, amíg te felügyeled a motorteret.