xenonlámpák

Tudom h nem egészen ide illik de, hol található a reflektornak a reléje mert sztm "besült" mert öröké világit és ezért le kellet húznom az égőről a vezetéket de csak a jobb oldali a másik frankon működik. Szerintetek relé lehet ??? vagy valami más? előre is köszönöm a válaszokat.

Itt nincs relé!Az LCM kapcsolja a refit elszállt benne a végfok.Vagy LCM csere bontotra+kódolás vagy végfok ic csere.

És ez az LCM, mi pontosan hol található? és hogy hogy csak a jobb oldali refim szált el, szét van szedve oldalakra, mert így folyamatosan világit :S milyen árban vannak ezek érdemes egyeltalán vele foglalkozni?

Zöldséges nyelven lámpa modul.Igen lámpánként van a vég fok.Az új ára 80000eft bontott kb20000ft vég fok még olcsóbb.
Itt találod:

hm...nekem a szőnyegemen nincs ilyen alkatrész:(

Tudom h nem egészen ide illik de, hol található a reflektornak a reléje mert sztm "besült" mert öröké világit és ezért le kellet húznom az égőről a vezetéket de csak a jobb oldali a másik frankon működik. Szerintetek relé lehet ??? vagy valami más? előre is köszönöm a válaszokat.

Itt nincs relé!Az LCM kapcsolja a refit elszállt benne a végfok.Vagy LCM csere bontotra+kódolás vagy végfok ic csere.

És ez az LCM, mi pontosan hol található? és hogy hogy csak a jobb oldali refim szált el, szét van szedve oldalakra, mert így folyamatosan világit :S milyen árban vannak ezek érdemes egyeltalán vele foglalkozni?

Zöldséges nyelven lámpa modul.Igen lámpánként van a vég fok.Az új ára 80000eft bontott kb20000ft vég fok még olcsóbb.
Itt találod:

hm...nekem a szőnyegemen nincs ilyen alkatrész:(

majd lesz, ami késik nem múlik

No, a mai napon lecseréltem nevelőapámmal az elülső lámpabúrákat és a bal oldali fényszóróban a magasságállító pöcköket.
Kiderült, hogy a jobb oldali lámpa fénye nem azért vibrál, mert az izzó a végét járja, hanem mert abban is törött a pöcök, és valami "szakember" szivaccsal támasztotta ki. Úgyhogy kell venni még pöcköt Bömbölőtől és megint szét kell majd szedni.

A fentebb linkelt amerikai hozzászólás alapján gyerekjáték volt megcsinálni, egyedül a lámpa összepattintása volt nehéz.
Apró kellemetlenség, hogy a projektor előtti üveglapot hiába vettük ki a gyáriból, a Hella úgy oldotta meg a felfogatását, hogy az újba nem tudtuk beszerelni. Így benne hagytuk az új üveglapot, ami ugyanolyan, mint ami a belső izzók előtt van. Remélem, nem lesz ez gond.

Nem fotóztam, mert az amerikai srác annyira alaposan dokumentálta a dolgot, hogy felesleges lett volna, úgysem tudtam volna jobbat csinálni.

Ma a jobb oldali lámpában már én cseréltem ki teljesen egyedül a magasságállító pöcköt.
Nem egy nagy was ist das. Annyit megjegyeznék, hogy mikor leszeded a búrát, és szednéd tovább szét a lámpát, akkor nem kell feszegetni, ahogy a faszi írja, a szervomotor pöckét el kell forgatni és könnyen szétjön utána. A leírásban a faszi szétfeszítette, ez veszélyes, könnyen kárt lehet okozni a lámpában.

És a projektor elé is betettem a rendes, hozzávaló üveglapot. Annyi a titka, mint Bömbölőtől megtudtam, hogy a felső részben, ahova be kellene csússzon, van két db kb. 2mm-es pöcök, ami a Hella búrában máshol van. Na, ezeket a pöcköket kivágtam, és gyönyörűen a helyére ment a projektorhoz való üveglap. Előtte ablakpucolóval letisztítottam, teljesen újszerű lett.

Viszont a jobb oldali lámpa fénye továbbra is remeg, az új pöckökkel is. Az izzó kezdené megadni magát?

No, a mai napon lecseréltem nevelőapámmal az elülső lámpabúrákat és a bal oldali fényszóróban a magasságállító pöcköket.
Kiderült, hogy a jobb oldali lámpa fénye nem azért vibrál, mert az izzó a végét járja, hanem mert abban is törött a pöcök, és valami "szakember" szivaccsal támasztotta ki. Úgyhogy kell venni még pöcköt Bömbölőtől és megint szét kell majd szedni.

A fentebb linkelt amerikai hozzászólás alapján gyerekjáték volt megcsinálni, egyedül a lámpa összepattintása volt nehéz.
Apró kellemetlenség, hogy a projektor előtti üveglapot hiába vettük ki a gyáriból, a Hella úgy oldotta meg a felfogatását, hogy az újba nem tudtuk beszerelni. Így benne hagytuk az új üveglapot, ami ugyanolyan, mint ami a belső izzók előtt van. Remélem, nem lesz ez gond.

Nem fotóztam, mert az amerikai srác annyira alaposan dokumentálta a dolgot, hogy felesleges lett volna, úgysem tudtam volna jobbat csinálni.

Ma a jobb oldali lámpában már én cseréltem ki teljesen egyedül a magasságállító pöcköt.
Nem egy nagy was ist das. Annyit megjegyeznék, hogy mikor leszeded a búrát, és szednéd tovább szét a lámpát, akkor nem kell feszegetni, ahogy a faszi írja, a szervomotor pöckét el kell forgatni és könnyen szétjön utána. A leírásban a faszi szétfeszítette, ez veszélyes, könnyen kárt lehet okozni a lámpában.

És a projektor elé is betettem a rendes, hozzávaló üveglapot. Annyi a titka, mint Bömbölőtől megtudtam, hogy a felső részben, ahova be kellene csússzon, van két db kb. 2mm-es pöcök, ami a Hella búrában máshol van. Na, ezeket a pöcköket kivágtam, és gyönyörűen a helyére ment a projektorhoz való üveglap. Előtte ablakpucolóval letisztítottam, teljesen újszerű lett.

Viszont a jobb oldali lámpa fénye továbbra is remeg, az új pöckökkel is. Az izzó kezdené megadni magát?

Szép munka!
A fénye nem változott? Sárgulni szokott ha a végét járja.

No, a mai napon lecseréltem nevelőapámmal az elülső lámpabúrákat és a bal oldali fényszóróban a magasságállító pöcköket.
Kiderült, hogy a jobb oldali lámpa fénye nem azért vibrál, mert az izzó a végét járja, hanem mert abban is törött a pöcök, és valami "szakember" szivaccsal támasztotta ki. Úgyhogy kell venni még pöcköt Bömbölőtől és megint szét kell majd szedni.

A fentebb linkelt amerikai hozzászólás alapján gyerekjáték volt megcsinálni, egyedül a lámpa összepattintása volt nehéz.
Apró kellemetlenség, hogy a projektor előtti üveglapot hiába vettük ki a gyáriból, a Hella úgy oldotta meg a felfogatását, hogy az újba nem tudtuk beszerelni. Így benne hagytuk az új üveglapot, ami ugyanolyan, mint ami a belső izzók előtt van. Remélem, nem lesz ez gond.

Nem fotóztam, mert az amerikai srác annyira alaposan dokumentálta a dolgot, hogy felesleges lett volna, úgysem tudtam volna jobbat csinálni.

Ma a jobb oldali lámpában már én cseréltem ki teljesen egyedül a magasságállító pöcköt.
Nem egy nagy was ist das. Annyit megjegyeznék, hogy mikor leszeded a búrát, és szednéd tovább szét a lámpát, akkor nem kell feszegetni, ahogy a faszi írja, a szervomotor pöckét el kell forgatni és könnyen szétjön utána. A leírásban a faszi szétfeszítette, ez veszélyes, könnyen kárt lehet okozni a lámpában.

És a projektor elé is betettem a rendes, hozzávaló üveglapot. Annyi a titka, mint Bömbölőtől megtudtam, hogy a felső részben, ahova be kellene csússzon, van két db kb. 2mm-es pöcök, ami a Hella búrában máshol van. Na, ezeket a pöcköket kivágtam, és gyönyörűen a helyére ment a projektorhoz való üveglap. Előtte ablakpucolóval letisztítottam, teljesen újszerű lett.

Viszont a jobb oldali lámpa fénye továbbra is remeg, az új pöckökkel is. Az izzó kezdené megadni magát?

Szép munka!
A fénye nem változott? Sárgulni szokott ha a végét járja.

Sárgás, de ami furcsa, hogy az íve a szivárvány minden színében játszik. Mindkét izzóé.

Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.

Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.

A felkiáltó jel körül szabályos kör van vagy fogaskerék?

Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.

A DBC sárgán világít. Ha piros a felk.jel, akkor kézifék behúzva, ill. fékolajszint kevés.
Illetve van olyan műszerfal, ami a fékbetét kopását is így jelzi. ( bremsbelage prüfen ).

Amit Árpi írt, ne legyen. A fogaskerékben ( ! ) az váltóhibát jelez.

Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.

A DBC sárgán világít. Ha piros a felk.jel, akkor kézifék behúzva, ill. fékolajszint kevés.
Illetve van olyan műszerfal, ami a fékbetét kopását is így jelzi. ( bremsbelage prüfen ).

Amit Árpi írt, ne legyen. A fogaskerékben ( ! ) az váltóhibát jelez.

Szerencsére nem fogaskerék, csak sima kör: a low instrument cluseren: P és ABS közötti

Azt honnan lehet tudni, hogy az enyém csak az olajat vagy a betéteket is jelzi?

Hali!
Az normális/elfogadható magyarázat a lámpa check és a lufik hosszabb ellenőrzési idejére, hogy a xenon beszerelése miatt van ez? Konkrétan a lámpa visszajelző 10-15 másodpercig, a légzsák pedig kb fél-egy percig világít, utána kialszik rendben.
Viszont a DBC (piros felkiáltójel egy körben) visszajelző az ki sem laszik, mindig pirosan világít, az előző tulaj szerint szintén ezért.

A DBC sárgán világít. Ha piros a felk.jel, akkor kézifék behúzva, ill. fékolajszint kevés.
Illetve van olyan műszerfal, ami a fékbetét kopását is így jelzi. ( bremsbelage prüfen ).

Amit Árpi írt, ne legyen. A fogaskerékben ( ! ) az váltóhibát jelez.

Szerencsére nem fogaskerék, csak sima kör: a low instrument cluseren: P és ABS közötti

Azt honnan lehet tudni, hogy az enyém csak az olajat vagy a betéteket is jelzi?

Ha ellenőrzöd a fékfolyadék-szintet, akkor kizárásos alapon jutsz közelebb. Ha kiolvas(tat)od a hibatárolót, akkor direkte megtudod.

Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé.
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali

Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé.
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali

Az állító pöcköt úhy tudod ellenőrizni, hogy megfogod az izzónál a foncsort, és próbálod mozgatni, ha lötyög a házban akkor törött. Ha stabilan (nyílván nem kell feszegetni) áll a helyén, akkor a pöckök nem töröttek.

Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé.
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali

Az állító pöcköt úhy tudod ellenőrizni, hogy megfogod az izzónál a foncsort, és próbálod mozgatni, ha lötyög a házban akkor törött. Ha stabilan (nyílván nem kell feszegetni) áll a helyén, akkor a pöckök nem töröttek.

A szenzorok hibáját meg a diag megmondja!

Hali,
van egy kis gondom a gyári xenonommal. Visszaolvasgattam és csak egy megerősítést szeretnék egy hozzáértőtől:
Bekapcsolom a lámpát és:
- bólint egyet,
- beáll az alsó állapotba
- kb. 3-4 méterre világít a kocsi elé.
Ebben az esetben akkor a jobb oldali első/hátsó kerekeknél lévő érzékelők haltak meg, vagy a lámpában lévő állító pöckök is? Pár napja egyébként takarítottam a lámpatesteket, de nem találtam bennük törött pöcökre vonatkozó jelet...
Előre is köszi!
cali

Ha rossz vagy kontakthibás a első vagy hátsó magasságállító szenzor, akkor világít teljesen lefelé a bólintás után.
Diagnosztika megmondja melyik szenzor a rossz, meg lelehet tesztelni a lámpa magasság állító motorokat is.

üdv:atiotezer

Sziasztok,
köszi a segítség, ma volt időm és lehetőségem alánézni a kocsinak.
Hálistenkének semmi nagyobb baj, csak az első keréknél lévő szenzor karja ami bilincselődik a nemtom mihez, nem vagyok autószerelő, szal az a bilincs nyílt szét és az egész kar lógott... visszaraktam és szuperül működik újra. Még jó, hogy nem sérült, nem akadt bele semmibe és nem tört el...
üdv!
cali

sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom?

sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom?

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél!

sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom?

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél!

Light switch centre ergonomically combining the parking and low-beam headlight functions as well as the infinitely adjustable instrument illumination . Optionally available with automatic headlight activation.
Biztos remek találmány!

sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom?

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél!

Light switch centre ergonomically combining the parking and low-beam headlight functions as well as the infinitely adjustable instrument illumination . Optionally available with automatic headlight activation.
Biztos remek találmány!

A forditó is!

Jackson! Ültesd át az iskolázatlanok nyelvére is légyszí!

Azt még értem, -bár még nem hallottam a BMW-nél- hogy automata fényszóró kapcsolás.
De hogy kombinálja a parkoló és tompított fényszóró funkciókat az magas nekem.
Fokozatmentes világítás állítás?

Valaki meséljen!

Vajon van ilyen leírásom?

sziasztok! lenne egy kérdésem. Nemrég vettem egy e39 525d-t, a lámpa kapcsolónál van az "a" betű, ha odakapcsolom vílágít a tompított,de miben különbözik ha a sima tompítottra kapcsolom?

Vajon milyen lámpakapcsoló lehet ez?
Kíváncsivá tettél!

Az enyém is ilyen, bár sosem próbáltam , hogy mit csinál...