MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

A BMW nem gyárt olajat. Ezt már párszor kitárgyaltuk
Az Castrol, BMW logoval

Azt is kitárgyaltuk amúgy, hogy még csak nem is mindig Castrol...

Árpi:

A BMW nem gyárt olajat. Ezt már párszor kitárgyaltuk
Az Castrol, BMW logoval

Azt is kitárgyaltuk amúgy, hogy még csak nem is mindig Castrol...

Árpi:

Van még azért tanulnivalóm. Kábelezés ide - kábelezés oda.

A BMW nem gyárt olajat. Ezt már párszor kitárgyaltuk
Az Castrol, BMW logoval

Azt is kitárgyaltuk amúgy, hogy még csak nem is mindig Castrol...

Árpi:

Van még azért tanulnivalóm. Kábelezés ide - kábelezés oda.

Biztosan jó a Motul, én nem ismerem, csak azt nem értem, hogyan jut eszébe valakinek BMW olajon kívül másban gondolkodni. Na jó, van pár haverom, aki a mercibe BMW olajat vesz, de az talán annyira mégsem fura.

Nyilván csak a BMW által valakinek bérgyártásba kiadott cég tud olajat csinálni, a Castrol, a Liqui Moly, a Total/Elf, a BP, az Aral és társaik nem.

Én használtam már Castrolt, BMW-t, Aralt, Mobil1-et és Elfet is. Az égegyadta világon semmi különbség nem volt. Ez olyan berögzött dolog, mint a Renaultosok hülyesége, hogy a Renaultba csak Elfet, meg az Alfásoknál a Selenia imádat.

Igen, a BMW olajak biztosan jók, de van ezer másik, ami ugyanúgy teljesíti a BMW előírásait. A motorolajos topikban már kiveséztük egyszer a "gyári" olaj fetisizmust.

Értelek, meg igaz is, amit leírsz, de mi a francnak keresgetni BMW-hez minden másféle olajat, amikor a BMW olaj 100% biztosan jó és abból hiba nem lehet. Megérteném, ha a gyári olaj 50-200%-kal többe kerülne, de kb. ugyanaz az árszint. Gondolom Petike39 sem agyalna ilyeneken, ha gyári olajat tesz bele, ebben az esetben tévedés kizárt.

Ő ugyan 5W40-et vett, amiből van gyári, de biztosan nem azért rosszalkodik az autója, mert Motult tett bele.
Én mostanában 0W30-at használok, olyat még nem is láttam BMW márkanév alatt.

Pedig van http://www.schmiedmann.hu/83-12-2-219-7 ... reses.aspx Mindenki tudja, hogy a BMW-nek nincs saját olajfinomítója, hűtőkompresszorgyára, fékbetét- és csavargyára, stb. Az alkatrészek több mint 80%-a nem a BMW-nél készül, amit utána elég borsos áron árulnak. Ennek ellenére nagyon sok BMW tulajdonosnak megnyugvást jelent, ha a terméken ott van a gyári embléma.

Pedig van http://www.schmiedmann.hu/83-12-2-219-7 ... reses.aspx Mindenki tudja, hogy a BMW-nek nincs saját olajfinomítója, hűtőkompresszorgyára, fékbetét- és csavargyára, stb. Az alkatrészek több mint 80%-a nem a BMW-nél készül, amit utána elég borsos áron árulnak. Ennek ellenére nagyon sok BMW tulajdonosnak megnyugvást jelent, ha a terméken ott van a gyári embléma.

Lehetne csiszolni az oldalon:
" Engine oil BMW longlife-01FE SAE 0W-30
Ezekhez a modellekhez jó: 700 1500-2000CS E10 1502-2002TII E3 2500-3.3LI E9 2.5CS-3.0CSL .... E21 E30.... E12 E28 E34... "

... Ennek ellenére nagyon sok BMW tulajdonosnak megnyugvást jelent, ha a terméken ott van a gyári embléma.

Ez viszont nagyon igaz...

... Ennek ellenére nagyon sok BMW tulajdonosnak megnyugvást jelent, ha a terméken ott van a gyári embléma.

Ez viszont nagyon igaz...

Igen.
A Logónak varázsa van

Biztosan jó a Motul, én nem ismerem, csak azt nem értem, hogyan jut eszébe valakinek BMW olajon kívül másban gondolkodni. Na jó, van pár haverom, aki a mercibe BMW olajat vesz, de az talán annyira mégsem fura.

Nyilván csak a BMW által valakinek bérgyártásba kiadott cég tud olajat csinálni, a Castrol, a Liqui Moly, a Total/Elf, a BP, az Aral és társaik nem.

Én használtam már Castrolt, BMW-t, Aralt, Mobil1-et és Elfet is. Az égegyadta világon semmi különbség nem volt. Ez olyan berögzött dolog, mint a Renaultosok hülyesége, hogy a Renaultba csak Elfet, meg az Alfásoknál a Selenia imádat.

Igen, a BMW olajak biztosan jók, de van ezer másik, ami ugyanúgy teljesíti a BMW előírásait. A motorolajos topikban már kiveséztük egyszer a "gyári" olaj fetisizmust.

Értelek, meg igaz is, amit leírsz, de mi a francnak keresgetni BMW-hez minden másféle olajat, amikor a BMW olaj 100% biztosan jó és abból hiba nem lehet. Megérteném, ha a gyári olaj 50-200%-kal többe kerülne, de kb. ugyanaz az árszint. Gondolom Petike39 sem agyalna ilyeneken, ha gyári olajat tesz bele, ebben az esetben tévedés kizárt.

Ő ugyan 5W40-et vett, amiből van gyári, de biztosan nem azért rosszalkodik az autója, mert Motult tett bele.
Én mostanában 0W30-at használok, olyat még nem is láttam BMW márkanév alatt.

Pedig van http://www.schmiedmann.hu/83-12-2-219-7 ... reses.aspx Mindenki tudja, hogy a BMW-nek nincs saját olajfinomítója, hűtőkompresszorgyára, fékbetét- és csavargyára, stb. Az alkatrészek több mint 80%-a nem a BMW-nél készül, amit utána elég borsos áron árulnak. Ennek ellenére nagyon sok BMW tulajdonosnak megnyugvást jelent, ha a terméken ott van a gyári embléma.

Jó tudni, eddig tényleg nem találtam. Mondjuk Castrolból ennyiért már 3 litert kapok.

[kzolee]

Szerintem meg ugyanolyan olajfanatizmus a Castrol, Fuchs, vagy bármimás, mint a BMW, ahogy látom.

Van akinek egyszerűbb megvenni mindent egy helyen, van, akinek az a fontos, hogy 5 helyről összevásárolva 500 Ft-ot spórolhat, mert ez a perverzója.

És vannak az olcsójánosok, tescós olaj, vagy még az se, gázrendszer a V8-ba stb.. (na mondjuk ezek nem fórumoznak)

A lényeg: olajat, szűrőt több neves gyártó is tud megfelelőt gyártani, ha 10-15 ezrenként cserélik, nem lehet baj.

A megbízhatatlan forrásból, féláron vett kínai hamis Castrol, BMW olaj... Na az a baj !

Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Szerintem meg ugyanolyan olajfanatizmus a Castrol, Fuchs, vagy bármimás, mint a BMW, ahogy látom.

Van akinek egyszerűbb megvenni mindent egy helyen, van, akinek az a fontos, hogy 5 helyről összevásárolva 500 Ft-ot spórolhat, mert ez a perverzója.

És vannak az olcsójánosok, tescós olaj, vagy még az se, gázrendszer a V8-ba stb.. (na mondjuk ezek nem fórumoznak)

A lényeg: olajat, szűrőt több neves gyártó is tud megfelelőt gyártani, ha 10-15 ezrenként cserélik, nem lehet baj.

A megbízhatatlan forrásból, féláron vett kínai hamis Castrol, BMW olaj... Na az a baj !

Szerintem...

Igen, ezt már kitárgyaltuk jó sokszor. Pár hete-hónapja alakult sufnicégektől meglepően olcsó árut nagyon nem ajánlott vásárolni. Vagy ha mégis - idézve anno anyagszerkezet tanáromat - olyan nagyfokú tudatlanság, mint azt hinni, hogy a vasaló azért meleg mert húzkodják a szöveten. Egyébként a neten pár kattintással megtekinthető a cégek előélete, már ha van ilyen egyáltalán.

Biztosan jó a Motul, én nem ismerem, csak azt nem értem, hogyan jut eszébe valakinek BMW olajon kívül másban gondolkodni. Na jó, van pár haverom, aki a mercibe BMW olajat vesz, de az talán annyira mégsem fura.

Nyilván csak a BMW által valakinek bérgyártásba kiadott cég tud olajat csinálni, a Castrol, a Liqui Moly, a Total/Elf, a BP, az Aral és társaik nem.

Én használtam már Castrolt, BMW-t, Aralt, Mobil1-et és Elfet is. Az égegyadta világon semmi különbség nem volt. Ez olyan berögzött dolog, mint a Renaultosok hülyesége, hogy a Renaultba csak Elfet, meg az Alfásoknál a Selenia imádat.

Igen, a BMW olajak biztosan jók, de van ezer másik, ami ugyanúgy teljesíti a BMW előírásait. A motorolajos topikban már kiveséztük egyszer a "gyári" olaj fetisizmust.

Értelek, meg igaz is, amit leírsz, de mi a francnak keresgetni BMW-hez minden másféle olajat, amikor a BMW olaj 100% biztosan jó és abból hiba nem lehet. Megérteném, ha a gyári olaj 50-200%-kal többe kerülne, de kb. ugyanaz az árszint. Gondolom Petike39 sem agyalna ilyeneken, ha gyári olajat tesz bele, ebben az esetben tévedés kizárt.

Ebben igazad van, hogy a BMW olaj biztosan jó bele, de a motoromba kezdtem el Motul-t használni és teljesen meg voltam vele elégedve, ezért vettem az autóba is ezt a márkát, ami kérdéses volt számomra, hogy ezt a problémát okozhatja e,hogy 5w-40-es olaj van benne és nem 5w-30-as.

Üdv,Patrik

Biztosan jó a Motul, én nem ismerem, csak azt nem értem, hogyan jut eszébe valakinek BMW olajon kívül másban gondolkodni. Na jó, van pár haverom, aki a mercibe BMW olajat vesz, de az talán annyira mégsem fura.

Nyilván csak a BMW által valakinek bérgyártásba kiadott cég tud olajat csinálni, a Castrol, a Liqui Moly, a Total/Elf, a BP, az Aral és társaik nem.

Én használtam már Castrolt, BMW-t, Aralt, Mobil1-et és Elfet is. Az égegyadta világon semmi különbség nem volt. Ez olyan berögzött dolog, mint a Renaultosok hülyesége, hogy a Renaultba csak Elfet, meg az Alfásoknál a Selenia imádat.

Igen, a BMW olajak biztosan jók, de van ezer másik, ami ugyanúgy teljesíti a BMW előírásait. A motorolajos topikban már kiveséztük egyszer a "gyári" olaj fetisizmust.

Értelek, meg igaz is, amit leírsz, de mi a francnak keresgetni BMW-hez minden másféle olajat, amikor a BMW olaj 100% biztosan jó és abból hiba nem lehet. Megérteném, ha a gyári olaj 50-200%-kal többe kerülne, de kb. ugyanaz az árszint. Gondolom Petike39 sem agyalna ilyeneken, ha gyári olajat tesz bele, ebben az esetben tévedés kizárt.

Ebben igazad van, hogy a BMW olaj biztosan jó bele, de a motoromba kezdtem el Motul-t használni és teljesen meg voltam vele elégedve, ezért vettem az autóba is ezt a márkát, ami kérdéses volt számomra, hogy ezt a problémát okozhatja e,hogy 5w-40-es olaj van benne és nem 5w-30-as.

Üdv,Patrik

Nem. Sőt, még valamivel nagyobb nyomásodnak kellene lenni, mint 30-assal. Ha nem hamisított az olaj, akkor nem ott van a hiba, erre mérget vehetsz! Én is 5W40-el járok.

. Olajnyomásméréssel semmi nem fog kiderülni, csak az, hogy a gomba jó-e.

Ezt hogy érted?Nekem kiderült hogy a gyári BMW csomagolású 5W-40-el melegen 0.9,Motul 300V 15W-50-el 1.3 bar az olajnyomás.

Mivel bevillan a visszajelző, így tuti keveset fog mutatni az óra. Azt viszont nem fogja kiírni, hogy olajszivattyú fail, vagy főtengely kopott.

Gondolom akkor érdemesebb az olajszivattyút megnézni első körben...

[hamoriarpi]

. Olajnyomásméréssel semmi nem fog kiderülni, csak az, hogy a gomba jó-e.

Ezt hogy érted?Nekem kiderült hogy a gyári BMW csomagolású 5W-40-el melegen 0.9,Motul 300V 15W-50-el 1.3 bar az olajnyomás.

Mivel bevillan a visszajelző, így tuti keveset fog mutatni az óra. Azt viszont nem fogja kiírni, hogy olajszivattyú fail, vagy főtengely kopott.

Gondolom akkor érdemesebb az olajszivattyút megnézni első körben...

Erre akarok kilyukadni már napok óta, csak ha nem gyári BMW molekulák röpködnek a betöltött olajban, akkor itt a fórumon mindig oda terelődik a szó VALAMI miatt...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Patrike39

Értékelés: 4.76%

Biztosan jó a Motul, én nem ismerem, csak azt nem értem, hogyan jut eszébe valakinek BMW olajon kívül másban gondolkodni. Na jó, van pár haverom, aki a mercibe BMW olajat vesz, de az talán annyira mégsem fura.

Nyilván csak a BMW által valakinek bérgyártásba kiadott cég tud olajat csinálni, a Castrol, a Liqui Moly, a Total/Elf, a BP, az Aral és társaik nem.

Én használtam már Castrolt, BMW-t, Aralt, Mobil1-et és Elfet is. Az égegyadta világon semmi különbség nem volt. Ez olyan berögzött dolog, mint a Renaultosok hülyesége, hogy a Renaultba csak Elfet, meg az Alfásoknál a Selenia imádat.

Igen, a BMW olajak biztosan jók, de van ezer másik, ami ugyanúgy teljesíti a BMW előírásait. A motorolajos topikban már kiveséztük egyszer a "gyári" olaj fetisizmust.

Értelek, meg igaz is, amit leírsz, de mi a francnak keresgetni BMW-hez minden másféle olajat, amikor a BMW olaj 100% biztosan jó és abból hiba nem lehet. Megérteném, ha a gyári olaj 50-200%-kal többe kerülne, de kb. ugyanaz az árszint. Gondolom Petike39 sem agyalna ilyeneken, ha gyári olajat tesz bele, ebben az esetben tévedés kizárt.

Ebben igazad van, hogy a BMW olaj biztosan jó bele, de a motoromba kezdtem el Motul-t használni és teljesen meg voltam vele elégedve, ezért vettem az autóba is ezt a márkát, ami kérdéses volt számomra, hogy ezt a problémát okozhatja e,hogy 5w-40-es olaj van benne és nem 5w-30-as.

Üdv,Patrik

Nem. Sőt, még valamivel nagyobb nyomásodnak kellene lenni, mint 30-assal. Ha nem hamisított az olaj, akkor nem ott van a hiba, erre mérget vehetsz! Én is 5W40-el járok.

Motul mintaboltban vettem rendesen számlával, nem hinném, hogy hamisítványt árulnának, vagy nagyon profin van megcsinálva a doboza

. Olajnyomásméréssel semmi nem fog kiderülni, csak az, hogy a gomba jó-e.

Ezt hogy érted?Nekem kiderült hogy a gyári BMW csomagolású 5W-40-el melegen 0.9,Motul 300V 15W-50-el 1.3 bar az olajnyomás.

Mivel bevillan a visszajelző, így tuti keveset fog mutatni az óra. Azt viszont nem fogja kiírni, hogy olajszivattyú fail, vagy főtengely kopott.

Gondolom akkor érdemesebb az olajszivattyút megnézni első körben...

Erre akarok kilyukadni már napok óta, csak ha nem gyári BMW molekulák röpködnek a betöltött olajban, akkor itt a fórumon mindig oda terelődik a szó VALAMI miatt...

Rendben, köszi a tippet, megnézzük mi a helyzet a pumpával

Biztosan jó a Motul, én nem ismerem, csak azt nem értem, hogyan jut eszébe valakinek BMW olajon kívül másban gondolkodni. Na jó, van pár haverom, aki a mercibe BMW olajat vesz, de az talán annyira mégsem fura.

Nyilván csak a BMW által valakinek bérgyártásba kiadott cég tud olajat csinálni, a Castrol, a Liqui Moly, a Total/Elf, a BP, az Aral és társaik nem.

Én használtam már Castrolt, BMW-t, Aralt, Mobil1-et és Elfet is. Az égegyadta világon semmi különbség nem volt. Ez olyan berögzött dolog, mint a Renaultosok hülyesége, hogy a Renaultba csak Elfet, meg az Alfásoknál a Selenia imádat.



Értelek, meg igaz is, amit leírsz, de mi a francnak keresgetni BMW-hez minden másféle olajat, amikor a BMW olaj 100% biztosan jó és abból hiba nem lehet. Megérteném, ha a gyári olaj 50-200%-kal többe kerülne, de kb. ugyanaz az árszint. Gondolom Petike39 sem agyalna ilyeneken, ha gyári olajat tesz bele, ebben az esetben tévedés kizárt.

Ebben igazad van, hogy a BMW olaj biztosan jó bele, de a motoromba kezdtem el Motul-t használni és teljesen meg voltam vele elégedve, ezért vettem az autóba is ezt a márkát, ami kérdéses volt számomra, hogy ezt a problémát okozhatja e,hogy 5w-40-es olaj van benne és nem 5w-30-as.

Üdv,Patrik

Nem. Sőt, még valamivel nagyobb nyomásodnak kellene lenni, mint 30-assal. Ha nem hamisított az olaj, akkor nem ott van a hiba, erre mérget vehetsz! Én is 5W40-el járok.

Motul mintaboltban vettem rendesen számlával, nem hinném, hogy hamisítványt árulnának, vagy nagyon profin van megcsinálva a doboza

Motul illatát messziről megismered, azt nem hinném, hogy lemásolják...motorodban Motul van, tudod.
Castrollal csörög csattog, legalábbis az enyém, meg a többi TL1000 is!
Off V6 autómba tettem gyári GM 10w40(ez az előírás bele) olajat boltból számlával, 500km múlva ugyanaz a hiba, mint amit leírtál. Lecseréltem másikra, biztos az hamis volt. +gombacsere. 1000km. megint parázslik a lámpa. Mondom most mit tegyek bele Botondot? Már készültem a nagyjavításra, mikor autósboltos ahová szoktam járni mondta, van itt óccsóér Shell Helix 10w40 tegyem bele, meglátom nem lesz baj!
Hittem neki! 1,5 éve volt, azóta semmi baja! Gyári olajban azóta nem nagyon bízom...bár BMW-t még nem próbáltam, az tény.

Motul illatát messziről megismered, azt nem hinném, hogy lemásolják...motorodban Motul van, tudod.
Castrollal csörög csattog, legalábbis az enyém, meg a többi TL1000 is!
Off V6 autómba tettem gyári GM 10w40(ez az előírás bele) olajat boltból számlával, 500km múlva ugyanaz a hiba, mint amit leírtál. Lecseréltem másikra, biztos az hamis volt. +gombacsere. 1000km. megint parázslik a lámpa. Mondom most mit tegyek bele Botondot? Már készültem a nagyjavításra, mikor autósboltos ahová szoktam járni mondta, van itt óccsóér Shell Helix 10w40 tegyem bele, meglátom nem lesz baj!
Hittem neki! 1,5 éve volt, azóta semmi baja! Gyári olajban azóta nem nagyon bízom...bár BMW-t még nem próbáltam, az tény.

Hát engem már kissé megingattatok a BMW olajjal kapcsolatban, lehet hogy átpártolok a Tesco-hoz vagy ha olcsóbb akkor a Lidl-hez.

Motul illatát messziről megismered, azt nem hinném, hogy lemásolják...motorodban Motul van, tudod.
Castrollal csörög csattog, legalábbis az enyém, meg a többi TL1000 is!
Off V6 autómba tettem gyári GM 10w40(ez az előírás bele) olajat boltból számlával, 500km múlva ugyanaz a hiba, mint amit leírtál. Lecseréltem másikra, biztos az hamis volt. +gombacsere. 1000km. megint parázslik a lámpa. Mondom most mit tegyek bele Botondot? Már készültem a nagyjavításra, mikor autósboltos ahová szoktam járni mondta, van itt óccsóér Shell Helix 10w40 tegyem bele, meglátom nem lesz baj!
Hittem neki! 1,5 éve volt, azóta semmi baja! Gyári olajban azóta nem nagyon bízom...bár BMW-t még nem próbáltam, az tény.

Hát engem már kissé megingattatok a BMW olajjal kapcsolatban, lehet hogy átpártolok a Tesco-hoz vagy ha olcsóbb akkor a Lidl-hez.

Auchan jobb! Bár Tescos jól megy a betonkeverőmben!

Motul illatát messziről megismered, azt nem hinném, hogy lemásolják...motorodban Motul van, tudod.
Castrollal csörög csattog, legalábbis az enyém, meg a többi TL1000 is!
Off V6 autómba tettem gyári GM 10w40(ez az előírás bele) olajat boltból számlával, 500km múlva ugyanaz a hiba, mint amit leírtál. Lecseréltem másikra, biztos az hamis volt. +gombacsere. 1000km. megint parázslik a lámpa. Mondom most mit tegyek bele Botondot? Már készültem a nagyjavításra, mikor autósboltos ahová szoktam járni mondta, van itt óccsóér Shell Helix 10w40 tegyem bele, meglátom nem lesz baj!
Hittem neki! 1,5 éve volt, azóta semmi baja! Gyári olajban azóta nem nagyon bízom...bár BMW-t még nem próbáltam, az tény.

Hát engem már kissé megingattatok a BMW olajjal kapcsolatban, lehet hogy átpártolok a Tesco-hoz vagy ha olcsóbb akkor a Lidl-hez.

Ez így fair. Nyilván mi is ezeket a példákat hoztuk...