E39 vásárlás

valóban vannak sokkal olcsóbbak ilyen évjáratban... de ismerem az autó mostani tulajdonosát és állítása szerint nagyon megbízható az autó, nekem főleg ez számít és a szépsége. a bézs bőr nem gyári, ültem benne engem nem zavart a nem gyári rádió, bár astra után beleülve jóhogy nincs rendes viszonyítási alapom
az ezüst 530d is nagyon szép csak kár, hogy nem manuál.

még egy kérdés ami lehet nem idevág: szerintetek van komolyabb különbség egy hasonló árú 530d és egy 320d fenntartása között? az 530d-ben biztos sokkal több KM lesz és félek, hogy sokszor hozá kéne nyúlni. fogyasztás?
528i vásárlásról lemondtam, inkább egy újabb dízel hitelre. amúgyis megyek mindennap minimum 60 km-et a dízelen spórolok...

Én is csak azt tudom mondani, hogy nézd meg Mate kocsiját! Az 25D, manuál, bézs bőr, stb stb stb. És nem sokkal drágább. De biztos meg tudtok egyezni. És 100%, hogy nagyon jó üzletet kötnél!

valóban vannak sokkal olcsóbbak ilyen évjáratban... de ismerem az autó mostani tulajdonosát és állítása szerint nagyon megbízható az autó, nekem főleg ez számít és a szépsége. a bézs bőr nem gyári, ültem benne engem nem zavart a nem gyári rádió, bár astra után beleülve jóhogy nincs rendes viszonyítási alapom
az ezüst 530d is nagyon szép csak kár, hogy nem manuál.

még egy kérdés ami lehet nem idevág: szerintetek van komolyabb különbség egy hasonló árú 530d és egy 320d fenntartása között? az 530d-ben biztos sokkal több KM lesz és félek, hogy sokszor hozá kéne nyúlni. fogyasztás?
528i vásárlásról lemondtam, inkább egy újabb dízel hitelre. amúgyis megyek mindennap minimum 60 km-et a dízelen spórolok...

Szia!
Ment mail, az 525d-mel kapcsolatban! Esetleg nem izgat? Még ma este eladó. Az ár alkuképes!
Üdv.
Máté

valóban vannak sokkal olcsóbbak ilyen évjáratban... de ismerem az autó mostani tulajdonosát és állítása szerint nagyon megbízható az autó, nekem főleg ez számít és a szépsége. a bézs bőr nem gyári, ültem benne engem nem zavart a nem gyári rádió, bár astra után beleülve jóhogy nincs rendes viszonyítási alapom
az ezüst 530d is nagyon szép csak kár, hogy nem manuál.

még egy kérdés ami lehet nem idevág: szerintetek van komolyabb különbség egy hasonló árú 530d és egy 320d fenntartása között? az 530d-ben biztos sokkal több KM lesz és félek, hogy sokszor hozá kéne nyúlni. fogyasztás?
528i vásárlásról lemondtam, inkább egy újabb dízel hitelre. amúgyis megyek mindennap minimum 60 km-et a dízelen spórolok...

Én is csak azt tudom mondani, hogy nézd meg Mate kocsiját! Az 25D, manuál, bézs bőr, stb stb stb. És nem sokkal drágább. De biztos meg tudtok egyezni. És 100%, hogy nagyon jó üzletet kötnél!

Nem drágább! Még ma este engedek is az árból ! (3.299.000Ft-ból). Holnap az autó már nem lesz eladó! Szóval ha valakit érdekel vagy valaki tud olyanról, akit esetleg érdekelhet akkor mindenképpen még a mai este folyamán keressen meg! Bármikor hívhattok!
Üdv.

valóban vannak sokkal olcsóbbak ilyen évjáratban... de ismerem az autó mostani tulajdonosát és állítása szerint nagyon megbízható az autó, nekem főleg ez számít és a szépsége. a bézs bőr nem gyári, ültem benne engem nem zavart a nem gyári rádió, bár astra után beleülve jóhogy nincs rendes viszonyítási alapom
az ezüst 530d is nagyon szép csak kár, hogy nem manuál.

még egy kérdés ami lehet nem idevág: szerintetek van komolyabb különbség egy hasonló árú 530d és egy 320d fenntartása között? az 530d-ben biztos sokkal több KM lesz és félek, hogy sokszor hozá kéne nyúlni. fogyasztás?
528i vásárlásról lemondtam, inkább egy újabb dízel hitelre. amúgyis megyek mindennap minimum 60 km-et a dízelen spórolok...

Én is csak azt tudom mondani, hogy nézd meg Mate kocsiját! Az 25D, manuál, bézs bőr, stb stb stb. És nem sokkal drágább. De biztos meg tudtok egyezni. És 100%, hogy nagyon jó üzletet kötnél!

Nem drágább! Még ma este engedek is az árból ! (3.299.000Ft-ból). Holnap az autó már nem lesz eladó! Szóval ha valakit érdekel vagy valaki tud olyanról, akit esetleg érdekelhet akkor mindenképpen még a mai este folyamán keressen meg! Bármikor hívhattok!
Üdv.

nagyon szép ez a 25d, de azért ennyire nem sietem el...

Hogy hogy már csak ma? Utána mi lesz vele?

Hogy hogy már csak ma? Utána mi lesz vele?

Megy a kereskedésbe.... beszámolják. Holnap jön az új. Ezért ilyen sürgős.

Hogy hogy már csak ma? Utána mi lesz vele?

Megy a kereskedésbe.... beszámolják. Holnap jön az új. Ezért ilyen sürgős.

Gondolom sokal olcsóban számolják be Azért letvolna fontos eladni.

Hogy hogy már csak ma? Utána mi lesz vele?

Megy a kereskedésbe.... beszámolják. Holnap jön az új. Ezért ilyen sürgős.

Gondolom sokal olcsóban számolják be Azért letvolna fontos eladni.

Így van Meg egy kereskedésnek nem érdeke, hogy egy hibátlan autót adjon el, amivel törődtek. Ezért örültem volna jobban, ha valaki innen veszi meg De hát mindegy.

sajnálom!
de nem szeretnék semmit elsietni, a sedan manuál vonalhoz pedig ragaszkodom

hello mindenkinek

kicsit pofatlan leszek, de a szukseg torvenyt bont ....
eddig e39 vasarlason voltam, meg is lett a kiszemelt 528, aztan elvittek orrom elol, kicsit lesulyott, nem is nagyon voltak jo jarganyok amit meg nem lattam ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/1735866_bmw_728_1996

jo, jo, tudom, 7-es, nem 5. bocs elore is. motor viszont 528 benne, a kozos vonas, sajnos 7-es (e38) forum nem ennyire porgos, mas topicot pedig nem talaltam.

gondolom jo kerdes de valaki ismeri esetleg? valami otlet, hogy egyatalan hogy kezdjek neki?
meger ennyit? kereskedes szerint beszamoltak nagyobba, es nem nagyon foglakoztak vele utana, 200e km 'korul' van benne.
otlet? ha felmegyek megnezni hogy kezdjek neki? kocsim volt mar boven, alap dolgokat kiszurom (olajfolyas, futomu, kaszni, kardan, meg par alap autos trukk), de megis, bmw specko dolgok, vagy valami otletek egyatalan!
pl automata valtonal mire erdemes figyelni, stb ......
varom a valaszokat!!

koszi elore is!!

es megegyszer ne haragudjatok hogy e39-nel erdeklodom e38 utan

Hidd el, senki sem haragszik.
A 38-nál leírtam amit gondolok a dologról.
Talán még annyit, türelem-türelem, nem elsietni a vásárlást.

Nna én is írtam oda. (Igazából elég egy helyre írni, mert úgyis látszik mi az, ami hez új komment érkezett és azt úgyis sokan elolvassák) De azért itt még kiegészítem. Nem nagy a 728 felhozatal, de ennek ellenére érdemes összehasonlítani párat mielőtt valamennyire rászánnád akár az állapotfelmérés költségét. Nézz meg akár egy drágábbat, esetleg egy 730-at, stb...tapasztalatnak. Szép és jó hétvégi program ez, amilor leutazol Bivalybasznádra egy verdát megnézni, amire telefonon azt mondták, hogy makulátlan, orvos vette az asszonynak a 750iL-t vagy az M5-öt de csak hobbiból használták hétvégén, ha nem esett az eső, aztán meglátod és megkérdezed, hogy "hol a gép, a roncs mögött?" Fogd fel poénnak. De megéri szétnézni.

jah, orvos meg hetvegi auto dumat ismerem ..... kereskedoben meg ugy bizok mint mindenki mas ... sehogy
ugy 3-4 evre vennem a kocsit, gyorsulasa nem erdekel (elmotorozgatok), nagy legyen meg kenyelmes.
mit ertetek az alatt hogy tobb 100ezres hibaba belefuthatok? peldak, ilyesmi erdekelne.

jah, orvos meg hetvegi auto dumat ismerem ..... kereskedoben meg ugy bizok mint mindenki mas ... sehogy
ugy 3-4 evre vennem a kocsit, gyorsulasa nem erdekel (elmotorozgatok), nagy legyen meg kenyelmes.
mit ertetek az alatt hogy tobb 100ezres hibaba belefuthatok? peldak, ilyesmi erdekelne.

Futómű-kormánymű-hengerfej-termosztát-klímaventillátor vezérlője, van ami egyből látszik, van ami később derül ki van ami pár 1000ft van ami sokkal több. Nem szívesen írnék konkrétabban, mert nem volt soha 7-esem, első BMW-s vagyok én is, de sokat olvastam róluk fórumokon. Mindíg azt javasolják, hogy e38-at e38 tulajjal nézz meg. Van itt is, aki 750-et hajt, esetleg tudna ő is mesélni.

A motorteljesítményt megnéztem és meglepően nem rossz (gyorsulás 8.3s, vége 225km/h
Fogyasztás 16/8.3) Mondjuk ezek gyári adatok. A 98-tól gyártott triptonicos (9.6s, 226km/h, 16,5/8l) Lehet a gyorsulások fordítva vannak, gyanús, hogy az ujabb lomhább.

A felszereltsége egy 7'er-hez képet azért inkább szegényes, mint full-full. Persze így is nagyságrendekkel többminden van benne, mint sok más autó tényleg fullos változatában.

Nem tudom, hogy fogod használni (ha megveszed), meg motorod is van, gyorsulásra az tényleg jobb, de városban úgyis csak araszolgatsz a dugóban, sztrádán meg mindegy, hogy a 160-180-as utazót mikor éred el. A dinamika csak országútra való meg, hogy élvezkedj az autóval. De motor mellett lehet, hogy úgyis unnád.

hetvegi hasznalatra, hetkoznapra van egy 1.8tdi ford meg egy vectra. nagy almom egy ilyen vas mar evek ota ... gondolom nem kell ecsetelnem.
a klimas dologra visszaterve klimavezerlo hibajat hogy lehet eszrevenni? hengerfejnel gondolom tomites vagy mokolas nyomok keresesere gondolsz. futomuvet szemmel meg menet kozben kiszurom ha fos, megemelni meg biztos meg tudom valami kozeli szervizben ha arrol van szo.
ilyen oreg autonal is erdemes markaszervizben (amiket ajanlottak 5'er, stb) megvizsgaltani? gondolom olyan 20korul van egy ilyen allapotfelmeres.

hetvegi hasznalatra, hetkoznapra van egy 1.8tdi ford meg egy vectra. nagy almom egy ilyen vas mar evek ota ... gondolom nem kell ecsetelnem.
a klimas dologra visszaterve klimavezerlo hibajat hogy lehet eszrevenni? hengerfejnel gondolom tomites vagy mokolas nyomok keresesere gondolsz. futomuvet szemmel meg menet kozben kiszurom ha fos, megemelni meg biztos meg tudom valami kozeli szervizben ha arrol van szo.
ilyen oreg autonal is erdemes markaszervizben (amiket ajanlottak 5'er, stb) megvizsgaltani? gondolom olyan 20korul van egy ilyen allapotfelmeres.

Klímavezérlő: van amikor normálisan működik, van amikor nem fúj, van amikor összevissza fúj. Leszívhatja egy nap alatt az aksit. Persze azt más is megteheti. e38-ban más, ott is süni a neve és ugyanúgy meghibásodhat, mint e39-ben. Nekünk 2x eFt, náluk nem tudom.

A futómű baromi jó, sok100 ekm. után sem nyikorog, semmi hang, de pont ezért talán nem is tudod, hogy hamarosan végetér a jólét.

Én elvittem a wallishoz a gépet, az egyetlen, amit kihoztak a 24e pénzért és nem tudtam, hogy a kormányművem "kicsit lóg", de még 100e km-eket autózhatok vele, mielőtt hozá kéne nyúlni. A mai napig nem érzem ezt a lógást, szerintem csak szakember veszi észre, vagy látja, ha jó helyre néz, vagy csak simán meg se nézték az autót de valamit azért mondani kellett. NT, 5'er nemhivatalos márkaszervizek, olcsóbbak, korrektebbek, hozzáértőbbek. Kérj árajánlatot, de lehet 20 alatt megúszol egy átvizsgálást és kisebb zsákbamacskát veszel.

hetvegi hasznalatra, hetkoznapra van egy 1.8tdi ford meg egy vectra. nagy almom egy ilyen vas mar evek ota ... gondolom nem kell ecsetelnem.
a klimas dologra visszaterve klimavezerlo hibajat hogy lehet eszrevenni? hengerfejnel gondolom tomites vagy mokolas nyomok keresesere gondolsz. futomuvet szemmel meg menet kozben kiszurom ha fos, megemelni meg biztos meg tudom valami kozeli szervizben ha arrol van szo.
ilyen oreg autonal is erdemes markaszervizben (amiket ajanlottak 5'er, stb) megvizsgaltani? gondolom olyan 20korul van egy ilyen allapotfelmeres.

En eddig 2 helyen csinaltattam allapotfelmerest, mielott megvettem "A" verdat.
Egyik a Formont -nal volt Kecskemeten, ok 5 rugoert csinaltak, es teljesen korrektek voltak.
Masik pedig a Budapest Motors -nal Obudan, ok 9800-at kertek ha jol emlekszem, de ok eleg tetuk voltak, masfel oraig nezegethettem a kiallitott bomiket.

Sziasztok!

Először is üdv mindenkinek, új vagyok a fórumon, és épp autó, akarom mondani BMW vásárlás előtt állok. Igazából nekem sokáig a BMW annyit jelentett, hogy drága sokatfogyasztó nagy autó, ami biztonságos jol néz ki és nagyon megy, mígnem beültem kollégám 730i shadowline-jába, szigetelt motorháztető, faberakás, fullbőr, elektromosfejtámlák, 5cmről határozottan csukódó ajtók, bazi nagy helyek az utastérbe stb, akkor mondtam nekem ilyen kell. Ettől kezdve elkezdtem fokozottan érdeklődni a márka típusai iránt mígnem vezettem egy 528i-t, nekem eddig csak francia autókhoz volt szerencsém céges autóink (Renault,Peugeot) meg magánéletben japán (Honda,Mazda) és nemigazán jönnek be, lehet jól húznak de nincs bennük "anyag" gagyi a menettulajdonság, most egy 1.2es Seat Ibizát hajtok egy fokkal jobb mint francia/japán társaik, keveset fogyaszt, jol fekszik az úton, szorványosan fellelhetőek benne a német autókra jellemzők, viszont kib......tul nem megy, 50km nél már lehet 5.et rakni, és 130nál több mint 4000et pörög Nade mindegy napi használatra jó, nekem inkább hétvégére lenne a bömös, ezért hagy hidegen mennyit fogyaszt meghogy 10-12 éves meg van benne 150-200ekm. Viszont ha levezetek benne 300kmet akkor ugy szálljak ki belőle, hogy akár azonnal visszaülnék vezetni, és ha belémjönnek ne legyen instant halál, meg elférjek benne családdal cuccokkal, meg jól nézzen ki Szóval amit én szeretnék megvenni az egy E39 528i(vagy 525i esetleg 523i) szigorúan manual, sedan, bőr, faberakás, multikormány + TV is jó lenne de ez utólag is beszerezhető, úgy mint Xenon, sötétítés, szebb felnik, lámpák. Fogok belinkelni gépeket amiről szeretném ha elmondanátok a véleményetek mint tapasztalt E39 tulajdonosok. Előre is köszi, és bocs a regényért

Szia Zoli!

Ne alkudj meg!Olyat vegyél ami megfelel az igényeidnek és nem kell utólag mókólni,hogy még ez kell bele,meg az..
Van elég járgány a piacon,a klubtársak meg biztos segítenek.

Sziasztok!

Meg szeretnélek titeket kérni, hogy egy pillantást tegyetek erre az autóra és egy pár szót mondjatok róla, hogy megéri az árát szerintetek és, hogy kb mire figyeljek ilyen km-ert megtett autónál.

http://www.hasznaltauto.hu/1771120_bmw_523i_1998


Elöre is köszi!

Üdv